@netai98 ちゃんと出てるはず…。内部DBにもきちんと正しいURLが載ってた。
新着チェッカーがないからいまいち機能してないんだろうなあと思ってたのでとてもたすかる
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一般人と逸般人で切符の大きさの認識にも違いがあるのだなあと会話していて思った。
逸般人の認識する切符の大きさは最低でもマルス券だからな…
硫黄山多すぎ問題だけど、さすがに溶けた硫黄が海まで流れ下った知床硫黄山はヤバいと思う
どっちで呼ぶにしろ複数ある問題からは逃れられない問題
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北岳とかいくつあるねんって話
南海高野線橋本駅は、毎日最大で1時間に2～3回のペースで誘導信号機使って無理やりねじ込んでるので正しい縦列停車（アカン）
縦列停車、ホームが足りずに無理やり1閉塞の線路に2列車ぶちこむやつ、と解釈してるので、京阪淀屋橋駅は縦列停車ではない（こじつけ）
これ絶対お客さん頭打ちまくるかホームがやたらと波打ってるやつだ
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今日もう一度来て下さい、本当の縦列停車を食らわせますよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%8B%E6%9C%AC%E9%A7%85_(%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C)
なのでアレは「たまたま縦に並んでしまった2つ分のホーム」です（こじつけ）
淀屋橋1番と4番、信号機で区切られているので、縦列停車ではなくてちゃんと独立したホームだという認識
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・北浜駅の淀屋橋側の端っこは実は淀屋橋駅構内なので、淀屋橋第1場内と第3出発信号機は北浜駅にある
・淀屋橋駅第1-第2場内/第2-第3出発の有効長は7両分しかないので、淀屋橋駅が詰まったところで8両編成が来たら北浜にしっぽがはみ出す
・縦列停車の1番/4番はきちんと軌道回路が分かれているので、ホームのど真ん中に信号機が背中合わせで設置されている
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1面4線、4線がすべてホームに接している必要はないし、外側通過線＋内側島式ホームの構成の駅ならいくつも例がある感
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ひねるとジャー 蛇口
https://hikoukidon.jp/@ganyo/107102705162622471
https://fedibird.com/@yamako/107102708563059910
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看板娘は性癖だばだばでいいので、盛りすぎてがんじがらめにならないよう気をつけつつ盛りましょう
里々タブとイコール間違えて無限呼び出しって何やったんだろう…
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今じゃむしろハードウェアオフロードしたほうが足引っ張りますよって話だったと思う。
昔はカニさんはソフトウェアレベルの処理が多すぎて高負荷環境じゃダメだって話だったんだけど、いまどきばかみたいな処理速度のあるCPU上だともはやそれによる遅延を計測する手段を見つけるのに苦労しそうだし、Windowsなんか問題になりすぎてさっさとハードウェアオフロード系の一部をOSレベルで排除しちゃったはず。
どうしてもカニさんダメだって事例は、ソフトウェアPLCでIntelチップでないとリアルタイム性を担保できなくてダメです！っていうやつを見かけたぐらいだなあ。あまりに特殊すぎてまるで参考にならない。
ちなみに、どことは言いませんがおもいっきり産業用機器に採用されてました。むしろそれでも実用に耐えうる程度には進化したんだなあ的な。
最近のカニさんは産業用ならともかく民生用での採用については特に思うところはないね。
CSRのBluetoothとかもっとイヤなものたくさんあるしなー
カニをそんなに恐れてどうするんだ？Intel製Wi-Fi子機がまともに使えなかったり、PCをクラッシュさせる有線LANチップを平然と垂れ流していたQualcommの方がよほど害悪だぞ。
の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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デバイスマネージャに出てこないからOKと思っていたら、もっと低い層の実装用チップでカニチップが登場したりする可能性
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かつては粗悪有線LANカードの代名詞だったのに、そこらじゅうで使われまくってもはや逃れるすべはなさげ
ラ0.Fの投稿
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カニチップでタイキック、たぶん半分ぐらいアウト判定かなと。PCに入ってないな大丈夫だ！とか思ってたらこっそりWiFiルータに入ってたりするし。
#frfr
うちもIntelだからカニチップは…
…うわあぁぁぁぁ！（すぱーん！）
ストレスがたまってきたら特に理由もなくデスクトップマスコットにセクハラする行為がおすすめです。 #frfr
この事例はさておき、いまどきの車はソフトウェア的な要素が多すぎてガチでミスったら文鎮化しそうだからこわい
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もういいかげんなにかしらキャッシュレスサービスを使うべきなのかなと思いつつ未だに現金払いのダメなわたくし
@osapon 当時GIF特許騒ぎのおかげ？でやっとこPNGが出回りだしたところで、Photoshopから吐いたPNGのgAMAチャンクがデタラメだとか細かくてめんどくさい話がちょいちょいあったので、当時からPNGを採用して果たしてよかったかどうかは評価が分かれると思う。
そう…苦労したんだよ…(SSPのコードを眺めながら)
SSPで解凍できます（真顔）
とかやりたいけどさすがにできませんよ？
@Satis さすがに.tar.bz2ぐらいまでは対応できるけど、Zstdとか割と自分でも困る！
よーしパパacid_rain氏に.tar.zstで提出しちゃうぞー（やめなさい）
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llvm11で再コンパイルしただけで原因不明のメモリ利用効率向上が発生して、ほんとでござるかぁ…？って顔してるところ
うちは永遠のテスト用サーバで内部は趣味丸出しだからどっちでもいいです（きっぱり
本当にサーバ維持のためにお金と工数をじゃぶじゃぶつっこんでるから、いたわってあげてね。
鯖管は板を割りませんが、鉄道の日を忘れられていた 
によって合計135トンの重量で轢きつぶされます
SSPのバグ検証とかに追われてすっかり鉄道の日だってこと忘れてたので反省しています。
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@zz_aoino とりあえずどうにかなる状況ではあるようだけれど…
[阪]大阪市内 → 大宮
経由: 東海道,東北,[盛岡],東北新幹線,[新青森],奥羽,羽越,白新,信越１,上越,高崎
JR線(鉄道)営業キロ: 2028.6km
こんな切符出す人なので、JR線対応はそれなりにおまかせください。
@Hans198 あと全行程10日以内なら東京-金沢は600km超だから往復乗車券にして1割引とかねー
@Hans198 新幹線と在来線が別会社的な何かだと考えれば割と簡単。新幹線内で何度乗り継いでも自由席券なら何も問題ない（無論在来線でも同じだけどまあ無いよねそんなこと）。
わざわざ聞き直したのはしらさぎは名古屋始発の便があるから。私用でケチるなら名古屋始発への乗り継ぎにしてしらさぎ特急券半額化使ってケチるの。
もっともメンドクサイ切符の構成を仕掛けるワタクシとしては、どうせ窓口いかないとどうにもならん系なので諦めている
鉄道の切符、基本的に窓口に行く前提なのでメンドクサイのどうにかしたい
@Hans198 特急券の変更だけだなあ。乗車券はどうせ米原経由計算だから。
朝の睡眠の質シリーズ追記
最近の研究で、起きる前の寝ている数時間に明るい状況だと睡眠の質に影響するかもっていうデータが出たらしいので、夜型の人は光通さないカーテンとか工夫しましょう
てつわんこ のシェル描いた人も被災したようなのでどうにかしたい
キャラクター使い集団の一人としてとてもつらい。しかしこのぐらいで炎上とか鋭敏度が高くなり過ぎでは…？
公共の場に掲示されるポスターなんて見た目がすべてなので、キャラクターとして認識してくれなんてまずムリよね…つらい…
というかこれ伊勢の海女さんキャラ問題とかのただの焼き直しではないか…
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日本、まだこれでも性的に見えるものへの寛容度はずいぶんマシなほうなので…
激甚災害って言葉をあまりに見すぎて麻痺する程度には今年は厄年だなあ…
なおワタクシは10/19と10/22は出勤でございます。
とてもつらい。
ざんねん！さんれんきゅうはおわってしまった！（10月21日は平日）
次は11月2-4かな。
睡眠の問題って、突き詰めれば結局「規則正しい生活をしましょう！」になりがちでつらい。分かっとるっちゅうねんというか。
赤城さんは改二になって、新鋭艦載機が知らない子扱いから知ってる子になりました。
