困り人報告：
そもそもOSごと調子悪いようなので処置なし
困り人報告：
そもそもOSごと調子悪いようなので処置なし
結局長野線に取り残された3編成で、富田林-河内長野を往復してました。
富田林駅長野方は1番線しか出発信号機がないので、長野方から
2番線着→前列車1番線から発車→2番線引上→1番線据付
の繰り返しで富田林-河内長野の区間運転を続けていたようです。
ぜんぜんわからない
俺たちは雰囲気で列車を出している
って感じでスタフ挿さずとりあえず転がしている惨状でした
612レ(富田林打切)
↓
推定697レの不定列車(富田林特発)
↓
不定列車→川西で3712レに割当
↓
不定列車→古市で740レに割当
目的駅到着84分延
3712レ 古市+16
740レ 古市+12
740列車のような何かは先程740列車に確定しました
3712列車のような何かから740列車のような何かに乗り換えた
量子列車（主要駅到着まで列車番号が確定しない）
自分でも何を言っているのかわからないけどたぶん誰もわからない
3712列車っぽい何かが富田林西口までよくわからない列車として運行されたけど今3712列車になった
3712列車っぽいけど違う何かよくわからない列車（所定急行のところ準急）に乗ったようだ
本日の声に出したいフレーズ
「さっきまで急行」
「準急阿倍野橋行きになっとる！」
「さっきまで急行やったんやけどな」
※駅ホームでの車掌-運転士ペアの会話
推定準急阿倍野橋行に乗った
車掌さんもどの種別でどこまでいくかわからないらしい
たいした放送もないのにみんな冷静に待ってて、西の京急はここにあったんだ…と思ってる
実際にあった放送
『この列車は急行橿原神宮前行きですが各駅に停車します。どごまで行けるかわかりませんが行けるところまで行きます』
実際にあった放送
『いま全力で復旧しております！』
『復旧しました！1番線の列車を再開します！』
（ホームで乗客全員の拍手）
「落雷で信号がダウンしました。復旧したとは思うけど安全が担保できません」
「安全確認列車出して」
「ホームが溢れそうです」
「じゃあ安全確認列車が再開一番列車ね」
「変電所が燃えました」
「隣から延長饋電、セクション部は電圧差が酷いので例のパンタ降ろし惰行戦法でよろしく」
「鹿轢きました」
「当該箇所を後続に確認させるので運転を継続せよ（抑止5分）」
「架線に物が引っかかって運行できません」
「当該箇所直前でパンタ降ろして惰行で通過せよ」
なんかデタラメな運行のしかたする近鉄はいいぞ
どうせ遅れるから復旧まで家で開き直ることにした
富田林の引上線使って、残された2編成をピストン運行して富田林-河内長野だけでも運行継続するみたい
普通はこういうとき末端はぶった切られるんだけど…
方向幕が…とても白いです…（行先不定）
河内長野→富田林（打ち切り）→引上→富田林→河内長野 の計画らしい
富田林古市抑止
このまま家まで逆戻りでござる
どいつもこいつも路面電車もどき由来なのでまとめて変態しかいない
「関西にはプチ京急がたくさんある」
という認識かなぁ
関西の外からだとやっぱ近鉄って特殊っていうか異常な会社っていうかそういうのがある 関東における京急的なところがある
公式情報
『06:05に発生した古市駅構内の信号装置故障のため、古市-富田林の上下線で運転を見合わせています』
※古市駅：南大阪線系統の要衝駅。ここがだめだと全てが破綻する
『古市-富田林で保安装置故障のため、富田林-古市間を抑止』
※富田林-滝谷-河内長野は単線です
※単線のくせに時間8本(4往復)なので本当にぎりぎり
富田林で交換中止、こっちを滝谷で出発抑えて遅れ下りを突っ込んできた
フリーダム近鉄なのでなにやらかすかさっぱりわからない…
「富田林で交換」というなんかやばい言葉を聞いた気がする。
・滝谷の所定行き違い中止
・当該がこの列車で富田林で打ち切り
さあどっち
何かやばいことになってるのは明らかだし微妙に遅れてたり速度抑制したりしてるんだけど、何が起こってるのかさっぱりわからないのがとてももどかしい…
朝から無線が飛び交っててやばいやつ at 近鉄南大阪線
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ヤ：試験車・職用車
リ：土運車
モ：動力車
ク：制御車
なので、ヤリモクとはモーター・運転室つきの職用車・土運車合造電車と思われます。
※絶対に違う
アカウントに紐付いたメールアドレスの書き換えとかは当方までお申し付けください。正当な要求か精査の上で対応いたします。
SPAMばらまくとかでなかったらいくらでもええで
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ぽなの酔っぱらいエピソード
・普段よりさらに静かになる
・静かにキレる
・本当に怖いらしい
もう全メールサーバDKIM必須とかにしようぜ
送信元偽装なんていくらでもできるので、メールアドレスでフィルタリングはむり
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あれはつまりブルーレットおくだけとかトイレマジックリンとかの類いの高機能版なのか
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ケツの穴から手ぇ突っ込んで奥歯ガタガタ言わしたろか本舗 とか
いてこますぞ本舗 ぐらいイカつい名前にしておけばよかったのに。
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Wolfram Alphaのむだづかい
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今日の理解：
偏差値3は百万人に一人レベル
冷静に偏差値3ってどのくらいだろうとふと思った。たいへんなことになった。
https://www.wolframalpha.com/input/?i=CDF%28NormalDistribution%5B50%2C10%5D%2C3%29
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the strongest bocchi (evil)の投稿
FloatingGhost@ihatebeinga.live
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Go言語のカンファレンスって「ごうこん」になるのか
乾布摩擦は寒風摩擦じゃねえとかまあいろいろ昔からある変な習慣を容赦なくダメ出ししていきたい所存
寒いの我慢するのは美徳でもなんでもないし、ヒートショックで体鍛えられるとかむしろリスクのほうがでかいやろというか
各種健康指標と部屋の気温との相関が確か出てたはずなので、寒い日はさっさと部屋ごと暖かくして寝起きしましょう
さすがに布団乾燥機レベルはファッキンホットで起きるハメになるけど、そこそこあったかくして寝るのは不眠対策に良いよね
これ15分ぐらい温めてる間に二度寝して沈没するフラグ
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やる気ないですわ～～～～～～～！！！！！！！
Internetお嬢様のテンションに学ぶべき（やる気ゲージ全損した自分を奮い立たせながら）
ざんねんながら結論は「再利用とかめんどいからやめとき」なんだけれども…
キーボードと同じとこにぶらさがってる。たぶんいまどきのPS/2に相当するやつ
内蔵タッチパッド、USBすら速すぎるのでSMBusに放り込まれてる印象
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の投稿
kitebirdwood@ukadon.shillest.net
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先のプルリクは、グループ機能そのものを実現するものではありませんが、基本的ながら、重要な機能追加となります。
ActivityPubをベースにしたMastodonの投稿の公開範囲は、誰を宛先にしているかを基準に判断されています。
公開投稿はhttps://www.w3.org/ns/activitystreams#PublicをToに指定したもの
未収載はhttps://www.w3.org/ns/activitystreams#PublicをCcに指定したもの
フォロワーオンリーはhttps://fedibird.com/users/noellabo/followersなど自分のフォロワーをCcに指定したもの
となっていて、宛先になっている相手だけが見られます。
グループの場合、グループアクターだけを宛先に指定するとグループの参加者が対象に含まれないため、そのままでは参加者だけを対象としたグループは実現できません。
そこで、グループアクターが参加者を対象にブーストすることで配送して見られるようにする必要があります。
また、グループのフォロワーを宛先に含めてあれば、ブーストではなく転送するだけで全てが実現可能です。
前者へのケアが今回の『通知の抑制』で、後者のケアが宛先の追加機能です。
ブーストは負荷が高いので、できるだけ後者で運用されるように移行していくといいですね。
こっちでもちゃんとGroupとして認識されてる
ActivityPubの仕様対応か。★マーク10個ぐらいつけたい。
masterに、私が提案していた、Mastodonでグループアクターを扱う際の基本サポートが追加されました。
ActivityPub（で用いるActivityStream Actor Types）では、ユーザーのアカウント、ボット、サーバーなどのアプリケーションサービスをそれぞれPerson、Service、ApplicationといったActorで表します。
ActorにはPersonやServiceの他に、Groupもあります。文字通りActorのグループを扱うものです。
今回のmasterの変更内容は、Mastodonでこのグループを扱う際の基本的な対応を行うもので、
・グループアカウントにバッジを表示する
・フォローしているグループからブーストされた場合（単なる配送なので）通知を表示しない
・グループにメンションした場合、グループの参加者も対象に含める
という処理が行われます。
ここではグループをフォローしている人を参加者として扱います。
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なんかおもしろそうなのが取り込まれてる
Group Actor…？メーリングリストっぽいやつ…？
https://github.com/tootsuite/mastodon/commit/f43f1e01840cd0bad7a88c90d9ea44b183a2a15d
flushdnsオプション最近よく使うのでゴーストにさせよう
うちもろくに見てないアクセス解析外そうと思った
オッカムの剃刀でWebサイトの本来不要ななんやかんやをすべて削ぎ落とそう。テキストサイトに謎のJSとかいらんのや…
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ラズパイ4、冷却さえちゃんとすれば、サーバどころかそのへんのデスクトップ機並みのことができるってことか…
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地元の人だけに知られ宿は1軒だけ…が150年も続いてる奇跡の温泉地
なおファッキン田舎すぎて携帯回線が微妙にヤバイ
旅先でいろんな温泉地見てきたけど、先日の愛媛の小藪温泉だけは率直に言ってよくまあ今まで生き残ってたな感がする奇跡の地だった
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ここはどういう温泉地なのか訪れるたび真面目に検討してしまう癖
大井川鉄道井川線とかいうかなりやばい事例
ていうか勾配が苦手 かつ 土木の規模が小さくて済むので、それほど高くない峠を越えた先の街 とか 切り立った長い峡谷の奥の街 みたいな場合には鉄道が有利かも＞＜
平成以降の日本の場合はそういう所でも土木パワーと「防災！！！」の圧力でガンガン大規模な土木で道路作ってるからアレだけど＞＜
発電所等維持のために林道とかで済ませるわけにはいかないし
黒部峡谷鉄道はかなりの特殊ケースよね…
鄙びた温泉地の設定資料検討の話になって、なんか廃線ありそうな感じするってツッコミ入れたところからの検討なので、各地のいろんな例はたぶん資料の厚みを増すのに役立つと思う
例えば極端な例で言うと、黒部峡谷鉄道を車道化しようとしたらわりととんでもない事になる＞＜
わりとそうではあるけど、鉄道の方が購買が苦手な代わりに土木の規模が小さくて済むって特徴があることはあるからあれかも？＞＜
火山ガスだいたい空気より重いので、単なる窪地が危険地帯になりがち
基本的に鉄道は高コストなインフラだから、観光需要だけだとなかなか生き残れないのよ
そして車社会になり鉄道が滅亡っていうオチ
だいたい線路敷けるってことは道路も敷けるので並行して車道が整備されてたりする
廃線発生条件
・昔からの由緒ある温泉
・とてつもなく山の中ではない（勾配の関係）
・昔は訪問者が多かった
【特定完了】
名鉄モンキーパークモノレール線（廃）
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当時の車両が申し訳程度に保存されてるけど誰も見ない的な感じ
リアルにそんな場所あったら面白そうだからとふつうに旅程にぶっこみがちなぽな
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まあそもそもパトライトの無線モジュール、ネットワークにもつながらずまともにステータス拾えない機械のための救済用って感じだから、いまどきの機械には要らないのよね
下まで読んだらZigBeeって書いてあったけど、これ専用受信機以外でまともに読めるのかねえ
LMEに載っかってるってことはたぶんWDT-6M-Z2なので、
https://www.patlite.co.jp/catalog/saf04a/pdf/10.pdf
https://www.patlite.co.jp/support/pdf/s3208c_all.pdf
このへん
IEEE802.15.4って書いてあるだけでZigBeeってわけでもなさそうだから、つまり見なかったことにしたほうが平和なやつな気がする
パトライトの無線モジュールは、どうも標準的な何かではなく専用の受信機が要るっぽいので見なかったことにしたほうが良いかもしれない
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OSインストールもだいたいUSBメモリブートだしなあ
うちのも光学メディア入るけど、正直この半年ほど一度も使ってない
しっかりしろ！
まだちゅうくらいのもはいるぞ！
（今見に行った）
レツノも光学メディア入るのもういちばんでかいやつぐらいよ
やっぱりパトライトはロマンだなあ（注：会社で飽きるほど見てるのにまだ言う）
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ぜひブザー線もHighにしてみてほしい
パトライト新品だとそこそこのおねだんだからね…
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トンネルは明石じゃなく紀淡だったような。
@kmy_myun うちはノートPCのくせに入るよ！
そもそも光学メディアも入らないPCがだんだん増えてきてる感
の投稿
kmy_myun@ukadon.shillest.net
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昔、Dellのミニタワーで5インチベイが回せるやつがあったのを思い出した
割とよくある
そして現実に戻り中古等活用で1桁落とす
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横置きできるPCケース、古き…良き？PCのすがたって感じだけど、今だと省スペース型の各規格しかないのでは…
「開発手法はFDDが好みです」
「アジャイル系のやつですか」
「いえ、全コードをフロッピーに入れて…」
「やめろ！やめてくださいお願いします！」
(鯖管が)考えのないインスタンス
うかどん
羽沢横浜国大から鶴見への定期券は「隣駅」の武蔵小杉までの定期券よりずっと安い、が… - xckb的雑記帳 https://xckb.hatenablog.com/entry/2019/12/02/232213
まあ確かに経路的にはそうなるしそうだよなあみたいなきもちになるな
Unicodeに憑かれしものたちは「Windowsでヒエログリフの陰茎が検閲される条件」とかを真面目に調べる人たちのことです。
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Unicodeのコードポイント0x130B8/0x130B9/0x130BAがWindowsのレンダラで検閲？されるという話の検証に使うために、散々ヒワイな記号を自キャラに喋らせたの思い出した
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Unicodeの実装状況を手入力で調べるのに便利なデスクトップマスコット（意味がわからない）
しかしところどころ「これホントに収録の必要あったの？」っていうやつが並んでて、Unicodeの闇を見た気がする
http://www.asahi-net.or.jp/~ax2s-kmtn/ref/unicode/u1d400.html
𝑰𝑵𝑻𝑬𝑹𝑵𝑬𝑻お嬢様
↑この斜体っぽいやつ何だろうと思ってわざわざUnicodeのコードポイント調べるハメになった。
『数学用英数字記号』らしい。よく大学の教科書の数式とかで時々目にする、なんか微妙に飾りがついたり太くなったりしてるアルファベット。
頼み込んだら文句言いながらルルー嬢の服着てくれそう
の投稿
kmy_myun@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
熊野本宮大社近くでカッコカリ決行したので「よろしくてよ？」は割と思い入れあります
よろしくてよはどうしても神戸製重巡に脳内変換される…うぐぐ…
みしまやみな 
の投稿
MishimayaMina@ukadon.shillest.net
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昔なら大型二種取ってたら動力車操縦者以下略の一部が取れたのに惜しいことをした
みしまやみな の投稿
MishimayaMina@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
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たぶん公的な本人確認可能な書類だから、動力車操縦以下略も通るよね？
※動力車操縦者運転免許証：鉄道の運転免許
「本人確認のために運転免許証などの提示をお願いします」
「はいこれ」
「これは…免許証に見えませんが…」
「動力車操縦者運転免許証」
こういう展開ないのかな
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「通帳とあと一つパスワード」
「それ特殊詐欺！」
お嬢様言葉の雰囲気を出すために語尾「ですわ」とかにしがちだけど、関西弁ネイティブな人はそれ見るたびに割とイメージが台無しになるので何か別のを考えていただきたい。
社内Slackなど無かった。
終
制作・著作
━━━━━
ⓊⒽⓀ
Industry 4.0 お嬢様とかないのか
INTERNETお嬢様っていったい何なのか
時々駅のスピーカーを見上げたら「BOSE」って書いてあったりして、やっぱそこはそれなりにカネかけんと使い物にならんよねーと
駅のスピーカーにちゃんと高いやつ使わないと使い物にならないのと同じ理由で、建設現場にもそれなりのを置かないとそもそもなにも聞こえないんだろうなーという気はする
ハッシュタグリレーは普通の連合リレーと比べてだいぶ負荷が少ない割に有効（ハッシュタグトレンドがちゃんと出る！）
写真のコメント
「建築現場に上質なサウンドが響く」
🤔
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東京都離島はふつうの強風波浪注意報で地震とは関連ないです
1995年以降最高の出来と言われた2011年と同等の出来
※それはやめろ
error C2017: エスケープシーケンスの使い方が正しくありません。
error C2065: 'n': 定義されていない識別子です。
（そっとしておこう…）
穴埋めをしなさいと言われても穴を埋めようがなく無条件でコンパイルエラーになるコードを今見た気がする
マストドン生トマト大丈部との仁義なき戦いが
フランシスと聞くとまずこれを思い浮かべる https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%B9%E6%B0%B4%E8%BB%8A
2x4=8両が正規の運用に載っかってるあたりだいぶヤバイはずなんだけど誰も気にしてないのが近鉄
2x4=8両編成 コモン(定期運用)
2x5=10両編成 アンコモン(時々ある)
2x5かつモザイク編成 レア(1年に1度ぐらいある)
混結だいすき近鉄のハチャメチャ編成
https://railf.jp/news/2011/04/17/182800.html
反例：例によって例のごとくあの近鉄（阪神相互直通のからみでドア数も編成長もなにもかも違う代走が発生する）
西の方は相互直通があまり盛んでないから、こういうダイナミック代走とかあまり起きないんだよね…
【相鉄】12000系がJR埼京線大宮まで入線| 2nd-train鉄道ニュース
https://2nd-train.net/topics/article/25822/
野生の掟に従い、
取り残されたDE10は…
あれだけ短い路線で地上設備ケチるメリットそこまでないんだけど、ヨソの自治体が同じシステム導入することまで考えてなんか複雑怪奇なの積んでそうよね
DMV、当初計画のスタフ閉塞と違い、ちゃんと専用保安装置積んだらしいんだけど、その保安装置の実装詳細がさっぱりわからないのどういうことなの…
阿佐海岸鉄道のDMV、当初「新手のギャグか」と思ったけど、さすがに現物を作って展示されるとぐうの音も出ない
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いやネタフリされたらとりあえず肉画像で丁重におもてなしするのがしきたりと聞いて…
板橋丼さんの長期解列からの再並列を確認。
そうか…VPS含むクラウドサービス使って立ち上げる場合は、業者さん選びも慎重にしないとな…
@noellabo ありゃ、メッセージ着いてなかったんですかね。ラッピングなしだと伝票に小さく印字されるだけなのでものすごく見逃しがちですけど…
@noellabo メッセージだけなら伝票の横っちょで、ラッピング等指定なら別のメッセージカードになるみたいです。
参照：
https://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=201937150
よくTLで見かけた欲しいものリストから何か送ったりするけど、ギフトメッセージ本当に届いてるのかな……？
ギフトメッセージ入れただけで梱包等未指定なら、伝票の品名の隣あたりに印刷されて届くはず
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万障繰り合わせの上アンケートに答えてくれそうなの、鯖管かそれに近いぐらい使いたおしてる人というのは確かにありそう
ヤング率が低くてふにゃふにゃなFediverse
イベント最終海域でカットインぶちかましそうな朝霜CHANだ
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の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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おれのアカウントか？欲しけりゃくれてやる。
探せ！フォロワーのすべてをそこに置いてきた！
ATコマンドはカメラ3つぐるぐるまわってむせるやつの話じゃないでち＞＜
引っ越し機能実装されてこれが本当にできるようになったので、黄金のエルドラドへ旅立つもいいし、旅立たないのもいい
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いまどきのATコマンドどうなってるんだろうと調べて、始まりがATだという共通点があるだけで実態は超複雑怪奇になってて震えてる
というのはちょっとかっこつけたパースで、本当の脳内パースは「エクトプラズム」だったので、タライ落としの刑
estpls氏は east plus と脳内パースしてました。ごめんなさい。
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NH -> 日本ヘリコプター輸送
は歴史ある全日空さんらしいなあと思うけど、
MM -> 桃(MoMo) ※Peach
でだいたい吹く
航空も鉄道も臨時は他とまあカブりづらいと思われる9xxx番に押し込まれることが多いけど、このところの大雨とかでの被害で部分運転とかだらけになって、9000番台が溢れそうになってたとか笑えない事例が
ただ主要な列車ほど数字が小さくなる傾向は航空と一緒よね。
鉄道の場合、列車番号と○✕号が違ってるとかめんどくさい問題もあって本当に闇
貨物船だと何回目の航海＋方角って感じだったような
今まで搭乗した限りでは、小さい数字ほど主要便になり、4桁レベルのでかい数字だと地方便やらコードシェアやらにまわされがちって感じだけど
上り下りの概念も航空だとかなり怪しいしなあ。
説明するにはあまりにも複雑怪奇すぎて、上り下りで偶数奇数分けがちという話以外なにもできないやつだ…
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「HDMIかもしれん」のインパクトが強すぎて、本来の正しい略語を忘れてしまった
カラーにするなら虹色林檎復活させろよと思った人
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会社から支給される筆記用具書きにくい的な話あるあるだけど、PCがクソいという話はもっとあるあるなのつらい…
節約できた経費以上に人件費吹っ飛んでまっせというかなんというか。
「中性」ってなんだよpH7かと思ったけど、性「自認」であって生物学的な性じゃないのか。
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ありゃ、うちのアイコン出てないけどなんかやらかしたんだろうか
https://mstdn.y-zu.org/@Yohei_Zuho/103235779213319940
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Yohei_Zuho@mstdn.y-zu.org
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鯖のアクティブ率、使ってもらってるなあ（しみじみ）って感じなのでもっと高くてもいいのよ的なアレ。
#fedibird 先週の状況が集計されたダッシュボードです。現在の登録者は343、ログインしたユーザーの割合は73%ですね。
アカウントを消した人、再登録した人、botアカウントなどなど、単純に新規利用者が増えているワケではないですが、参考にはなるでしょう。
Fedibirdとしてはひとところにユーザーを集めたいワケではないので、そういう意味ではウチだけ増える方向にはならない方がいいと思いますが、ある程度は利用していただいて、こういう立ち位置と機能が提供されている安定したサーバがMastodon / Fediverseに存在するという認知が確保できるといいなとは思っています。そのために必要なキャパは用意しています。
なので、サブアカウント運用や避難所としての利用は歓迎されますし、入口として利用して、気に入ったサーバに引っ越したり、自鯖を立てて独立するまで過ごしたりするのも歓迎です。
もちろん、Fedibirdで提案・実践している活動は、ここをメインに利用するユーザーがそれをどのように受け止め・活用するか、というフィードバックがあって生きています。今後ともよろしくお願いします。
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ヌル（独）とナル（英）はどっちもOKらしいです。
「インストゥール」とか「ディスクトップ」とかイラッとする誤字のかなり上位
どう考えてもそうはならんやろと思ってたけど、スペルまったく知らないままストールだと思ってたのね……
言葉はそもそも移り変わるものだから、何がネットスラングなのかという定義もとっても曖昧
「絶対領域」とかね。
脳内では未だにネットスラング判定。
発言者の意図しない形で本人の社会階層や教養水準が露呈する場合がある点で，過剰修正の問題は結構sensitiveでもあるか……
オタクの方が現実世界でネットスラングを使うのを避けようとして，むしろ用いた方が常人的にはもはや自然な場面ですらそれを避けてしまった結果，却ってオタクであることを露呈してしまうの，社会言語学の過剰修正的な趣があって面白い．
こうして「いい天気ですね」という言葉とともに肉画像を投稿するならわしがはじまったのであった。
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あまりたべものの写真撮らないんだけど保管フォルダ開いたら割と上のほうにあってほっとした（意味がわからない
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空調帽…ヒヤリハット…ありそう…（あってたまるか
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作るとしたらデバッグ目的も含めて別のやつ(PleromaとかMisskeyとかの類い)が良いよなあ。
使ってる人各位：割とどうにでもなるようにいろいろ手を打ってるので本当に万が一レベルだし気にしないでください。とはいえ重整備のためしばらくダウンする時とかのアナウンス用サブアカウントは要るよね。
うちは逆にうかどん（自鯖）が万が一吹っ飛んだ時のサブアカウント作るのどこにしようと悩んでるやつ
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@nzws pixiv連携からパスワード認証に移行したら消せるはず…
atコマンド atフィールド 違い [検索]
最近のMSの動きフリーダムすぎて「君ら本当に社員食わせられる程度に儲けてるの…？大丈夫…？」って心配になる
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もふいけどヒヤリハットな話の直後だったので現場猫思い出した
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ウチ毎日かぶってないといけないので専用の作らないと…
やらかしそうになった人は「ヒヤリハット」って書いたシルクハットを1日かぶるっていうルールどうだろう
GCさくらふっ飛ばしかけたとか、うかどんふっ飛ばしかけたとか、そのへんは想定内レベル（本当にあったこわい話
本番環境やらかしAdvent Calendar、まだどうにかなる系のやつだけど、山のように後ろに罪深そうなのが並んでてコワイ
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@aobanozomi 痛い。観てるほうに痛みが伝わってくる（一部男子限定）
@aobanozomi ホームはローン
近鉄特急でこれ風の放送にすると
「6両で到着します。前から1号車、2号車の順で、一番後ろがB号車です」
というさらに謎を呼ぶ放送になる
気動車は1両単位で切った貼ったできるせいで、号車表示がデタラメになりがち
「まもなく8番乗り場に 12時20分発 特急スーパーはくと5号 倉吉行きがまいります。6両で到着します。前から1号車、2号車の順で、一番後ろが5号車です。」
わい「？？？」
じゃああなたのマスターカードで鯖代まかなって！（ひどい
の投稿
uyupica@ukadon.shillest.net
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うちもいよいよ足りなくなったらメモリ積み増すつもりだけど、今のところ各種チューニングの成果で十分間に合ってる
道交法改正でながら運転罰則できたけど、自転車こぎながらスマホいじって道路を蛇行している連中もその枠組みの中に放り込めないんだろうか…
