これはJP維持するためにぬれ煎餅やまずい棒売らないといけない展開だ
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びっくりはしなかったなあ。分散型なんたらかんたらにJPを切り離した時点で、勘の良い人は「あっ…(察し)」だっただろうし。
何度か出されてた財務諸表、分散型なんたらかんたらが使ったサーバ代が全部「受贈益」として謎のどこかから渡されて帳消しされてるという、ほぼ読む意味のないやつだったわけだけど、破産した今その受贈益はどこから入ってくるのだろうね…
この件羽山さんのSERIKO書式にも問題があったりするんだけど、どんな感じで料理すべきか悩んでる
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でもまあ食えないくせがついてるとかなんか腹下すとかだと本当に仕方がないので、せめて朝日はどうにかして浴びましょう。
っていう話はよく言われてて「ほーん」で済ましてると思うけど、さすがに普段から概日リズム関連の論文やらデータやら漁ってるとこれはまずいな…ってなる
むりやり流し込むほどかはともかく、むりのない範囲で朝食は突っ込んでおかないと、人体のブートストラッププロセスが正常に動かず午前を無為に過ごすことに
FA系のおしごとで駆けずり回って、ノイズ拾って散々な目に遭うインシデントとか体感してないと、本当に効くのかって疑問に思うよね。
とはいえAC100vとかだと体感できるほどの事態にはならないからなあ。
三相200vあたりからが勝負やでえ…
「アースって効くの」って言う人は、何かの問題でアースできてなくて0Vから浮いた装置触って感電したことないらしい
何も知らぬコンシューマ側が過大な期待をして使うのが目に見えるので、車の自動運転は本当にこわい
!><
Auto GCAS team presented with Collier Trophy > Edwards Air Force Base > News https://www.edwards.af.mil/News/Article/1880090/auto-gcas-team-presented-with-collier-trophy/
まだ鉄道は「突然」ではなく考える余裕はあるはずなんだけど、それでもこんなデタラメな ズンドコ脱線ゲーム ぽろり(トングレール破壊)もあるよ が起きるので、かなりお察し
要は、突然「だめっぽい!」ってぶん投げられても人間は「えっ? えっ?」ってなって何も出来ない場合が多いってこと><
「コケたときだけ人間にぶん投げの方が人間に高度な技術が要求される 」
RI2011-4-2 7号線(長堀鶴見緑地線)門真南駅構内 閉そく違反
書いた><
コケたときだけ人間にぶん投げの方が人間に高度な技術が要求される (#.3737232) | 高度な運転支援システムはドライバーをダメにする? | スラド https://srad.jp/comment/3737232
田舎に住むと
・ドライビングテクニックが強制的に上がる。もう山道はしりたくない。
・各種インフラのありがたみを強制的に理解するハメになる。特に災害時に実にあっさりと止まる電力。
・自治会とかがマジモンのムラ社会なので高確率で血を見ることになる