プロセス／スレッドの割り振りがおかしい（UXに直接影響する物が正しく優先されてない）からユーザーから見て止まるんだろうし不安定に感じるんだろうから、メモリ増やした所で解決しない気がする＞＜（操作不能な時間が発生しない事みたいな事考えてプログラミングしてる人少なすぎかも＞＜）
メモリ増やして対策されるのは、UXを考慮してない止めてしまう処理の処理時間の短縮だけかも＞＜ 優先されるべきではない処理を優先することを減らさなきゃ、昔のより重いとか引っかかりがあるとか感じ続けるかも＞＜
例えばGUI作る時にボタンが凹む処理って最優先されないと「重い＞＜；」って感じるし、凹んで戻ったらすぐに処理を開始する表示をしないと「反応しない＞＜＃ 」ってなる＞＜
例えば『開始』ボタンがあるGUIがあったとしてそのボタンを押した時に凹む処理は優先しないといけないし、押したあと実際にすぐ開始できない場合でも、グレーアウトさせるとかダイアログなら閉じるとかしないといけない＞＜ じゃないと、結構多くの人がキレながら何回もクリックしまくるかも？＞＜
ていうかGUIなソフトウェアを作る時には、GUIのスレッドと内部処理のスレッドは必ず分けないと駄目かも＞＜（だったはずなのにそういう常識がうすくなってきてる気がする＞＜）
Windowsの場合もメインスレッドにさせていいのは基本的にはGUIの処理のみかも＞＜（わりと手抜きされてシングルスレッドになってるもの多いけど＞＜；）
例えばテキストエディタの場合でも文字の入力してる時に、文字の入力と表示に関する処理が優先されていなければ重いって感じるかも＞＜ それは例えば補完のための処理がテキスト入力の処理を妨げたら『重い』し、補完処理は優先されるべきではないかも＞＜
あと自動保存機能でもものすごく当たり前だけど、テキスト入力してるスレッドをとめる形でファイルへの保存処理したら引っ掛かりに感じて当たり前かも＞＜ わかりやすく最悪な例で言うとテキスト入力のGUIのスレッド上で保存処理するとか、ファイルへの保存時に意図的にロックするとか＞＜
そういう事を考慮してソフトウェアを作らなければ、どんな高速な計算機を持ってきてもユーザーが重いと感じる問題は解決できないかも＞＜
？＞＜； "LINE Pay(クレジットカード登録要)" "LINEモバイルでは、クレジットカード、またはLINE Pay(クレジットカード登録要)での申し込みとなっております。" mobile.line.me/support/help/
@59rar あまりリアリティを求めない場合は公式フォーラム( forums.x-plane.org )に＞＜ あと日本の空港のシーナリがあったりします＞＜（ファイルのダウンロードにはアカウント作成が必要） トライスターは公式ストアに有料機体があったかもです＞＜
@59rar あととりあえずでX-Planeそのものの操作の練習用には、オマケでついてるビーチクラフト バロンが操作しやすくておすすめかもです＞＜ ヴィジュアルなフライトはもちろん、VOR/DMEやNDBやILSを使ったフライトが一通りできるかも＞＜
何となくで自己紹介（？）するけど、旅客機のコクピットやオートパイロットの話題で「エアバスの方が正しい＞＜＃ 」って主張する事多いけど、一番好きな旅客機は777だし自家用に買うなら777だしフライトシムでも8割777で飛んでるしボーイングアンチではないです＞＜；（でもエアバスが正し
・・・って書いておかないと「（なんだこいつ・・・）」って思われそう＞＜；（書いておいても思われそう＞＜；）
ジャンボ宝くじが前後賞込みで当たっても全然買えない＞＜；（フルフライトシミュレータすら買えない＞＜；）
ググってみたけど、BBJ 777 VIPを新品で買おうとすると260億円〜300億円くらいっぽい？＞＜
そういえばウニモグって、ドイツ語ではUNIってウニって発音するのかも・・・？＞＜ ドイツではウニクロ？＞＜
グーグル翻訳のドイツ語音声合成でUNIQLOって読ませたら「ウニクロ」って言った！＞＜
エアバンド聞いてると発音で混乱してる場面をよく聞いた房総半島南端地点「UTIBO」 標準（多くの管制官と外国人パイロット）は「ユーティボー」 日本人パイロットは「うちぼう（内房）」って発音する事多いんだけど、 ドイツ語音声合成で喋らせたら「オーティ イビオ」みたいに発音した＞＜；
【訂正】 小文字で音声合成やり直してみたら、 英語でUTIBO「ユーティボー」 ドイツ語・スペイン語・イタリア語でUTIBO「ウティボ」 フランス語でUTIBO「ウチブー」 日本人パイロット「内房」 英語だけおかしい？＞＜；
UNIQLOでも試してみたけど、さっきやってみた言語の中で「ユニクロ」って発音するの英語だけで、残りは全部「ウニクロ」だ＞＜；
ウニモグもドイツに近いエリアとラテン語エリア（？）以外では「ユニモグ」なのかも？＞＜
こういうの色々覚えておくと、エアバンド聴く時にどこのパイロットかわかりやすいかも？＞＜
本物のナイフスイッチ、結構普通にdigikey辺りで売ってた気が・・・＞＜（家の照明のスイッチをそれに勝手に変えたら違法工事だけど＞＜；）
歴史背景無視してこういう修正しちゃうのどうかと思うし、松戸のド田舎エピソードとかどうなってるんだろう？＞＜；
翔んで埼玉はおｋなのにこれは駄目なの感も＞＜（両方ともおｋだと思うんだけど＞＜）
まだ少ししか読んでないし前編もまだだけど "まつもと「コメントを書かないとわからないようなコードは書きたくないなとは思っています" ？＞＜； コメント書かないとわからないようなコードにしない為にも静的型付けがあるんじゃないの？＞＜； ascii.jp/elem/000/001/2…
rubyのコードはほとんど読んだ事無いからアレだけど、他の動的型付けな言語のコード読んでると「型ありきで書いてたらこんなコメントいらないじゃん！＞＜；」って、意味のあるコードの文字数を減らす為にそれ以上のコメントやドキュメントが必要になってるって感じる場面すごく多いんだけど＞＜
116kt！＞＜； "60 メートル毎秒 = 116.631 ノット" 60 m/s to kt - Google 検索 google.co.jp/search?q=60+m%…
METAR/TAFフォーマットで言う所の 87G116KT ・・・では無く100KT以上は書けないので 87GP99KT と書くらしい・・・＞＜（参考文献：AIM-J）
つまりこの状況の気象条件でフライトシムで飛んでみたいときは、METAR取得機能をオフにして、手動で気象設定しないといけないのか・・・＞＜（実機はそもそも飛べなそう＞＜；）
@mukukuzu 10分の平均と、平均しないで風速計が一瞬でもその数値になる風速＞＜ 航空気象の場合は最大瞬間風速はGに続けて書く＞＜ 風速25ノット最大瞬間風速36ノットの場合は25G36KT＞＜
@mukukuzu この台風の場合最大風速（＝10分平均での最大）は、セスナ機が飛び続けられる風速＞＜（理論上空中静止できる＞＜；） 最大瞬間風速は荷と燃料が軽い状態のボーイング737が離陸できる風速＞＜；
@mukukuzu そうです＞＜；（説明不足だった＞＜；） 実際にそんな気象状態で飛んだら空中分解するかも＞＜； フライトシムでだけ完全に一定にできるので巡航速度と風速を合わせて空中静止させて遊ぶことが出来ます＞＜；
同時多発回転寿司シャリ残し問題TLになってるけど、残すんじゃなくマクドナルドでバンズ無しで中身だけでも注文できちゃうらしいし、シャリ抜きも注文できたら需要あるのかも？＞＜（マクドナルドと同じく値引きとか無しで＞＜）
そういえばマクドナルドのピクルス欲しいと思ってたけど、「ハンバーガー、ピクルスだけ＞＜」って注文すれば、超高いけど一応買えるのかも？＞＜；
ピクルス増量も出来るらしい？＞＜； という事は組み合わせると「ハンバーガー、ピクルス増量でピクルスのみ！＞＜」って注文すれば100円（？）でピクルスが3枚来るっぽい？＞＜；
飲み屋さんのおつまみとかと比べたらそれほど高くないのかな？＞＜； マクドナルドでハンバーガー、ピクルスのみって注文＞＜；
@co1924616 リージョンプロテクトってTShock本体の機能かも？＞＜ リージョンを取得していろいろするプラグインは試作したことはあるけど、プロテクト状態の取得はやってみたこと無いかも・・・＞＜
@co1924616 TShockのソース読んでみたけど、PCからじゃないから一部しか読めなかったけど、リージョンプロテクトもTShock本体の機能で結構簡単に扱えるっぽい・・・？＞＜ github.com/NyxStudios/TSh…
こう、全部が「商店街です！」みたいな場所じゃなくて、商店街の端の方の8割は店舗じゃなく（おそらく昔からの）ほぼ住宅地の部分にある『商店街用の謎街灯（正式名称知らない）』がある道路の味わい深さ・・・＞＜（伝わって欲しい＞＜；）
