この動画解説の需要ある・・・？＞＜
"before take off checklist is completed" これは離陸前にすべき事リストを全部やったって事＞＜ [ twitter.com/ANA_travel_inf… を勝手に解説 ]
"notify cabin" ベルトサインのツマミをオンからオフ オン オフ オンってしてポンポンって音を出してる？＞＜ [ twitter.com/ANA_travel_inf… を勝手に解説 ]
"runway clear" 滑走路に障害物ないっぽい＞＜（ちなみにこの時右席の人がいじってるスイッチは着陸灯のスイッチ） [ twitter.com/ANA_travel_inf… を勝手に解説 ]
"Runway 12 cleared for take off ALL NIPPON 554" これは離陸許可の復唱＞＜ 「ANA554便、滑走路12からの離陸を許可します」という内容を復唱してる＞＜（管制塔側からは風の状態とかも教えてくれてるかも＞＜）
"cleared for take off" 離陸許可されたねって確認＞＜ ここでスラストレバーを少し前進させてエンジンの調子見てる＞＜ "heading 118" 360方位で118の方向（磁方位）を向いてる事を確認してる＞＜（滑走路あってるね的な＞＜）
"お願いします"って挨拶してるあたりでTO/GAスイッチ（レバーの前側についてる（ゴーレーバーって言うと通じる？＞＜；））を押していると思われる＞＜ これでオートスロットルもオンになる＞＜
"thrust ref" TO/GAスイッチを押したことによってあらかじめ設定しておいた離陸推力(thrust ref)の位置までオートスロットルによりスラストレバーが前進＞＜
"thrust set" エンジンの回転数が上がって離陸推力になったよ！＞＜ "eighty" 80ノットまで加速したよ！＞＜ "checked" 80ノットだね！＞＜
"hold" オートスロットルが『オンなのに自動じゃないモード』になったよ＞＜（オートスロットルさん「後は任せた」） "V1" もう飛ぶしかないよ！＞＜ "VR" 操縦輪を引きはじめて離陸する速度だよ！＞＜ "V2" 安全な速度だよ！＞＜（雑すぎる説明＞＜；）
"Positive" ちゃんと上昇してるよ！＞＜ "gear up" じゃあ車輪をしまおう！＞＜ "LNAV" オートパイロットのモードをカーナビみたいに目的地に経路どおりに進むモード(LNAV)にするよ！＞＜ （まだオートパイロットはオフで計器に方向が表示されるだけ＞＜）
"thrust ref VNAV speed" 高度と速度をオートパイロットのカーナビみたいな機能に任せるモードになったよ＞＜ [ 以上 twitter.com/ANA_travel_inf… を勝手に解説 ]
ということで、飛行機わかんない人でも何してるかわかるかも？＞＜というレベルを考慮して解説してみた＞＜
ちなみに777のTO/GAスイッチってこの図の（１）＞＜ スラストレバー（俗に言うスロットル）を上から見た図＞＜
パイロットや管制官がしゃべってることそんなに難しくないよ＞＜；ってうまく伝えられないのつらい・・・＞＜ すべてを理解するのは難しいけど何しようとしてるかわかる程度ならすごく簡単＞＜
203でた＞＜ -- ANA203 on Flightradar24.com fr24.com/ANA203/6cb0f55 #flightradar24
今、別の管制官（たぶん日本人）が、（たぶん）アメリカ人パイロットにものすごく東南アジアやオセアニア風の訛りで交信してたけどなんなんだろう？＞＜；
ANA8551、MODE-S受信はできたけど音聞こえなかったかも＞＜（管制聞くのに集中してたせいかもしれない＞＜；） JA753A
B-LCGって点心名（？）ってなんなんだろう？＞＜ 元々ジェットスター香港向けに作ったけどキャンセルになったやつを買った機体っぽい？＞＜
ショートカット＞＜（よく聞いてなかったからよくわからない＞＜；） ANA203 on Flightradar24.com fr24.com/ANA203/6cb0f55 #flightradar24
（国交省の中の人でオレンジのツイート見てる人マジでいるのかな？＞＜；（たとえば"管制官"で普段から検索してるとか＞＜；））
もしかしたらオレンジがツイッターに書く前から（オレンジがこうすべき？＞＜って書いたとおり）「UTIBO」を英語圏の人に合わせて内房じゃなく「ユティボー」って発音してた管制官居てオレンジが知らなかっただけかもしれない＞＜
どっちにしてもオレンジが書いた通りUTIBOを「ユティボー」って今日のとある管制官が発音してて、それは「ウチボー」って使ってる普段の交信と違って、一度も混乱が起きてない＞＜（フォネティックコードで言い直しとかおきてない＞＜）
なんかよくわかんないけどピンク色のビズジェットが飛んでる＞＜ -- TBJ78 on Flightradar24.com fr24.com/TBJ78/6c98edf #flightradar24
ググッても所有者完全に不明だし、ケイマン諸島のレジだし、個人所有（を節税でペーパーカンパニー所有扱い？＞＜）なのかな？＞＜
あった！＞＜ -- Central Queensland Plane Spotting: Beautiful TAG Aviation (Asia) Bombardier Global 60... cqplanespotting.blogspot.com/2015/04/beauti…
1630Z-1700ZのControlの録音がない・・・・＞＜（エラーで保存されなかったのかな？＞＜）
@ejo090 日本の道交法上も（手持ちの場合）合法になると思われるこういうのも＞＜ -- Wheelchair leafblower youtube.com/watch?v=rEl3B5…
EDF Office Chair Pt. 2 - HobbyKing Live - Challenge https://t.co/lbW6FEcqD3 youtu.be/tKQpHHXmWLouTubeさんから
かき氷の地図がどうこうの話、その見づらい地図実物まだ見てないけど、「（それ作った人絶対Apple製品好んで使ってるでしょ？＞＜；そうに違いない＞＜）」って思って辿ったらほんとにそうだった時の顔してる＞＜
今LTNだから出来ないけど、色覚障碍＆加齢シミュレーション通したらどう見えるんだろこれ＞＜
かき氷の地図のデザインしたのツイッターの議論相手の人じゃなくもしかしてここ？＞＜； -- CEMENT PRODUCE DESIGN セメントプロデュースデザイン cementdesign.com
ユーザビリティがめちゃくちゃなデザイン見ると、そのデザインした人が作った他のものも見たくなる現象＞＜
そういえば神戸の変なバス停ってどうなったんだろう？＞＜（まだダイヤ改正してない？＞＜）
一応エアコンあるこの部屋の上の方の空気たぶん35℃超えてる＞＜（35℃のPCの部屋のほうが涼しく感じる＞＜）
ていうか全ての国それぞれでダメな物を全部規制したら何も書けなくなるんだから、twitterの標準の仕組みとしてアカウント毎に国単位でに見えなくしたりユーザーが鍵かけるおま国方式にすればいいのに＞＜「あなたの国では表示できません」って表示すればそれ自体圧力になるし＞＜
他のグローバルなウェブサービスでも、削除依頼来たらその国からの接続だけ弾く（お前の国の機関から文句来たからお前の国ではこのコンテンツは表示されないって出す）ってしたら強そう＞＜
自動ブレーキ14年義務化 12トン超の新型バスに 2012/11/2 1:00 ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXNAS…
トラックは半自動ブレーキがオプションとかであるのにバスはないのかな？＞＜と思ったらある上に14年から義務化されてたっぽい？＞＜
ISUZU：GALA 高速路線 ミリ波レーダー セーフティテクノロジー isuzu.co.jp/product/bus/ga…
？＞＜； "追い越し車線を走っていたバスが走行車線に進路変更した際、走行車線を走っていたダンプカーに追突したという" -- 高速バスがダンプに追突、２３人負傷 東名阪道：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASH7G…
高速道路におけるバスってわりとどうすればいいかめんどくさいポジションかも？＞＜（日本に限らず） トラックと同じく走行車線キープ（日本ではほとんど守られてないけど）で80km/hで走らせる方式がいいだろうけど、トラックより性能がいいからアレな面もあるかも？＞＜
オレンジ的には、高速道路のバスって最左？の走行車線キープで80km/h（としておいてトラックのリミッターにあわせて90km/h走行）でいいような気がしなくもない＞＜（つまりトラックと一緒に走れってこと＞＜）
たぶんトラックも含めて走行車線キープの取り締まり強化をしないと有効性なくて意味ないけど・・・＞＜
@pekomiya Windows Embeddedさん・・・＞＜（一般向け版では機能いっぱいにしておいて、特化用途では必要なコンポーネントのみインストールして使うって発想が組み込む用途でのWindowsの発想かも？＞＜（実際にアーケードゲームとかでそう使われてるかも？＞＜））
@pekomiya 機能制限じゃなく上で動かしたいソフトウェアに必要なものだけインストールする仕組みである意味Linuxとかと同じ＞＜
@pekomiya 一般化はわかんないけどアーケードゲームでは組み込み向けWindowsかなりのシェアかも＞＜
頭痛＆左手しびれてるけど、熱中症なのかな・・・＞＜（健康じゃないから普段から頭痛も手のしびれも起きることあるからよくわからない・・・＞＜）
！＞＜ "TShock 4.3.5 for Terraria 1.3.0.5" Releases · NyxStudios/TShock · GitHub github.com/NyxStudios/TSh…
@co1924616 ワールドデータ読み込み部分で盛大にバグってるっぽい？＞＜；（あるいはイレギュラーなデータ（生成したバージョン違いとか小さな破損）に弱い作りなのかな？＞＜；） なんかテラリア本体も1.3以降ワールド読み書きなんか変かも＞＜
エアコンある部屋にもPC欲しいと思って激安中華Winタブとか探してたけど、エアコンあっても室温まともに下がらないほどの猛暑じゃ使えない＞＜；
@co1924616 なんかまるごと自分でなおしたくなってくるレベル＞＜；（TShockだけならGPLだからフォークしてオレンジバージョン作ればいいんだろうけど＞＜）
@co1924616 判断できる程の腕とゲーム開発の常識は持ってないけど、グダグダではないっぽいけど、堅牢でもなさそうにオレンジには感じるかも＞＜（エラーとか負荷に弱そうに見える＞＜ でも母体の純正鯖の中身がそんな感じの作りである事がそもそもの問題なのかも＞＜）
オレンジ的にはTShockの代用品を作りたいって気持ちが少し出来てきてる＞＜（それをテラリア本体のライセンス違反ととらえられて制裁あったら怖いけど＞＜；（でもTShockは見てみぬふりしてるっぽいし＞＜；））
TShockの代わりのもの作りたいってなぜかというと、「ライセンスがあれじゃね？＞＜；（ヤブ蛇だからあまりツッコまない）」って点と、純正鯖の機能不足は酷いけど、一方でTShockほどの機能って居るのかな？＞＜；という点＞＜
オレンジが作りたいTShock代用品ってカスタムモンスターは（オレンジの腕の問題で）無理だから、カスタムモンスターで素敵空間を演出する日本の公開鯖主には向いてないかも＞＜；（そういう用途じゃなくちょっと内輪向けに鯖たてたい時に純正より便利なのみたいなのが作りたい＞＜）
実際やってるか＆メリットあるかは別として技術的には再圧縮できるだろうし、それを言ったら画像ファイルの最適化と称する劣化圧縮も元々圧縮されてる形式のをやってるわけだしなんだかな感＞＜
@co1924616 サーバーリストのは、ログインユーザー数を数える部分をまるっきり書き直さないと動かなくなった＞＜ （自粛＞＜）さんがオレンジがアドバイスして対応改造したやつ持ってるかも＞＜ あとサーバーリスト登録するのそもそも誰が作ったのか謎かも＞＜ フシアナさん・・・？＞＜
@numpad0 @cuezaku 気圧は羽田とかのMETAR（航空気象情報）botフォローしてると気圧変化すぐわかるかも＞＜（気圧変化すると飛行機の高度計設定変えないといけないからすぐ出る＞＜） ’Q’のあとの数字が気圧＞＜ 低いから高いビルはやめようとか出来るかも？＞＜
@cuezaku @KanataKiriumi @numpad0 オレンジは照明は色温度高いやつ派＞＜（フレッシュ色とかクール色とかの名前で売ってるやつ＞＜）（名前と逆＞＜；）
@co1924616 arcenserv.info を持ってるのこの方っぽいし、名前もそうだし、.NETの開発経験あるってプロフに書いてるからそれっぽい気が・・・＞＜
