ANA8551らしき音聞こえた><
2014年のノーベル生理学・医学賞は、認知地図を作成する神経細胞を発見した3氏が受賞 | スラッシュドット・ジャパン サイエンス science.slashdot.jp/story/14/10/07…
2014年ノーベル生理学・医学賞:空間を把握する脳のメカニズムを解明した3氏に http://t.co/ZbdPEIAig0 nikkei-science.com/?p=44210kkeiScienceさんから
オキーフ氏らにノーベル医学・生理学賞 「脳内GPS」の細胞発見 http://t.co/3TPveJEMaR cnn.co.jp/world/35054788…n_co_jpさんから
オレンジ語でいうところの脳内地図ってどうなってるんだろう・・・?>< 実際に行ってない場所が地図情報とかで脳内グーグルアースみたいになってるけど、これの仕組みで覚えてるのかな?><
ていうか、そうじゃなければ「現実では迷子にならないけどゲームでは迷子になるのが普通」ということになっちゃうけど、そんなことは多分ないっぽいから、『その場所』の事を考えたら同じようにその機能が働くということだよね・・・?><
TDU SIEクラスタの方々、秋葉祭のバスの時刻表の曜日がおかしいかもです><(どこに言えばいいのかわからない・・・><) syuyo.info/wp/wp-content/…
@KosanOssan ちゃんとしたコーヒーとかインスタントじゃなく缶コーヒーかも?>< だとしたら香料のせいだから当たり前かも><
そういえば、なんでTDU SIEクラスタと信大クラスタで交流があるのかよくわからないけど、それよりもザクさんとれいさんがどうつながって、結果的になんで2方向からつながってるのか・・・・???><
ていうかザクさんはTDU SIEクラスタとはなむぱっどさん以外は繋がりない・・・?>< しかもなんかそのつながりはオレンジ経由っぽい?>< なにがなんだかわからない・・・><
つまりオレンジから見ると、ザクさん経由となむぱっどさん経由で両方から信大クラスタに行き着いたのがわりとわけがわからない・・・><
@manu_aki この組織は「ここがおかしい!><」って空気読まずに上下関係も気にせず指摘しまくっちゃう>< それで長年放置されてた問題が改善される事もあるけど、逆に言うと誰もが触れない方がいいと思ってたような問題だから放置されてきたわけで、「余計なことを…」的に立場が><
嫌われる勇気を持って行動して組織が正しい方向に向いても、やっぱり嫌われるわけだから、嫌われるよね・・・>< みたいな>< ・・・というか「もう余計なことしないでほしい」って言われまくりになるよね・・・><
事を荒立てても、逆に荒立てなくても、変な立場に追い込まれるって気づかなかった・・・>< オレンジは事を荒立てることばかりしてきたから、荒立てる人だけ立場が追い込まれるものと思ってた・・・><
千葉大系のアカウントは語尾で頑張る傾向があるのかな?><とか思ったけど、オレンジも過去に千葉大系アカウントに語尾で頑張ることを薦めたことがあった事を思い出した><;
他の方も書いてますけど、基本的に管制官の指示通り飛んでて、そしてエアバンド聞いてないとなにが起きたかわからないし、聞いてたとしても電波法上なにが起きたか書くのは違法なので真相は謎><【原稿】
航空無線を聞いてると毎日色々ドラマチックな出来事が起きてる事がわかって楽しいのでオンラインで航空無線を聞けるLiveATCってサイトとかで聞いてみるのお勧めかもです>< 国交省のサイトにも航空無線を聞こうって入門ページがあったりします><【原稿】
ていうかマジでFR24だけ見てても空でなにが起きてるかわからないし、LiveATC聴きながら見るのおすすめ>< そして聞き慣れてくると逆にFR24だけ見てもどんな交信したのか推測出来るようになるかも><
あと、チャート類も無料でオンラインで見れるようになったからそれを見るとどうしてそういう指示を管制官がするのかわかるかも>< そして見てる飛行機に対して次にどういう指示を出すのか予想できるようになるかも><
昨日鹿児島から成田に飛ぶ飛行機追っかけてた時も四国の南西の辺りで既に着陸までどう飛ぶか予想できたし、ほぼその通り飛んだし、自分で自分を褒めてあげたい><
まとめると、FR24見る時には、エアバンド聞きつつチャート見つつskyvector見つつMETARとかTAFとか見つつ気象レーダーと天気図見つつGoogle Earth見つつ・・・あとなんだっけ?><; ってしないと何が起きてるかわからないしおもしろさ半減でもったいないかも><
ぜんぶ追いかける飛行機ストーキングガチ勢じゃなくても、ライトにFR24を楽しんでる人向けにも日本の空域の完璧なKML作ったら便利かな?>< 航空路誌の内容がまるごとKMLになってGoogle Earthで見れる勢いのやつ><
ていうか、もしかして一国の航空路誌の情報をまるごとKMLにするとか過去に例がないかも?>< 実際やったらGISな学問的にも意義があることかも?>< ていうか出来が良かったら航空会社とか逆に国交省とかが研修用に使ってくれるかも?>< 現実のフライトに使うのは危険すぎるけど><
チャートの情報見ながら入力していくと簡単にKMLが作れるアプリ作ったら世界的に需要あるかも?>< 個人使用無料で業務用の場合有料とかにしたら売れるかも?><
ていうか各国の航空当局向けにチャートを簡単に作れる専用ソフトウェアとかあるはず・・・?>< 一つ一つ汎用のCADとかドローツールとかで書いてるわけじゃないよね・・・?><;
これなのかな?>< -- EPC-7000S 7インチ Android 2.2ミニノートPCをインプレしてみました。 | Android Tablet Shop andxroid.com/?p=3734
RT @Ci7777: FlightradarとADS-Bとは表示は異なる(^^;; だって、Flightradarはネットに介して表示される分、タイムラグが生じる…
よくわかんないけど、まとめるとどうやらギアダウンできないって事で降りたらギア下りてた?>< というか手動でおろせたから念のためとかなのかな?><
これ見て思いついたけど、旅客機でエンジンの近くにマイクつけて、機内エンタテイメントで聞けるようにするのはどうだろう?>< エンジンチャンネルって・・・><
アスペルガー症候群 診断チェック結果 「73点」 アスペルガー症候群の可能性があります @メンタルヘルス アスペルガー症候群診断チェック atmentalhealth.jp/asperger/
基本的に高学歴の人の平均はスコア高くなると言われてるのに、わりと高学歴であるアルデバランさんが低いのはなぜ・・・?><
@nebula121 ><; 他の人に見せる機会があるコードであれば一応従うべきかも>< そうじゃなければ例えば「ツールキットが使う特殊な名前なのでつけちゃダメ」みたいなのを避ければおkかも><