ほしいけど高い・・・>< -- LEDで“パックマン”や“1UPキノコ”が再現可能?キー単位で発光色が指定できるキーボードが今週発売 - AKIBA PC Hotline! http://t.co/rOUkaof4PJ akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news…tch_akibaさんから
これ、自作のソフトウェアから制御できたら、キーボードをスペアナ化するとか出来ておもしろそう>< あともぐら叩きとか>< でも出来なそう・・・><
ASN Aircraft accident 20-OCT-2014 Dassault Falcon 50 F- http://t.co/kLsDYlj4CX aviation-safety.net/wikibase/wiki.…iationSafetyさんから
よくわかんないけど、離陸直後にギア引っ掛けちゃってすぐ降下着陸しようとしたけど駄目だった?>< ・・・それって駄目じゃね?><;
そのまますぐ不時着しようとしたんじゃなくて、飛行継続不可能になりつつ不時着しようとしたけど駄目だったっぽい?><
無人化すべきの話は別としておいても、作業車両全てにADS-Bつけたらこういう事故たぶん防げるね>< 今の仕組みのままだと、作業車両全部につけたら破綻するけど><; もうちょっと高度化したら地上での接触をTCASとかGPWS(系の物)とかと連携した別のシステムとして実装できそう><
コスト的にもあれだけど、ADS-Bとは別の枠で地上車両やその他動く物(ボーディングブリッジとか)の位置情報と大きさと方向の情報を投げるようにして、航空機側でGPWS系の物と統合して接触するか判定するようなシステム><
ていうか、なんで旅客機の半自動タキシングって作ろうとしないんだろう・・・?><(オレンジが知らないだけで研究はされてるのかな?><) 例えばセンタリングだけ勝手にするとかできそうだけど><
あと離陸滑走時に勝手にまっすぐ進むシステムもなんで無いんだろう?><って謎・・・>< 技術的にはそれほど難しく無さそうなのに><
そういえばPCの性能が(APUがマザボの不具合で壊れて交換したから)上がったからX-Plane 10をそろそろ買おうかと思ってるけど、あれってオリジナルのアヴィオニクス作ってドヤ顔したい時どうやって開発するんだろう?><
ライセンス的にはプロ用ライセンスを買わないとそういう用途に使っちゃダメなのかな?><と思いつつもオレンジが作れるものなんてどうせおもちゃだしという悲しさも・・・><
X-Plane 10、体験版やってみて、おまけでついてくる747-400の機体データの酷さが元で、これ用のちゃんとした機体データ開発ってすごく難しい?><;という不安・・・><
アヴィオニクス全て自分で作らないと「間違ってる><# 」ってキレた時に「じゃあ自分で作ってみろ」と言われてもぐぬぬ><;となってしまうから、実機は無理でもまともなフライトシムで作ってドヤ顔したい><
でも現状、エアバスA320系という素晴らしいハンマーがあるから自分で作らなくてもほぼそれで殴れるけど、やっぱり自分で作ったハンマーで殴りたい><
航空機の自動化って、パイロット側からは抵抗があるみたいだけど、管制官から見ると抵抗がないっぽいという事が管制官が書いた本から読み取れたけど、LiveATCでエアバンド聞いてると、なるほど「いいから言われたとおりに飛べよ」って感じだしなるほど><(なるほど><)
ていうか、(IFRならば)航空機が正しく自動化すれば管制官が指示して飛行機が性能の範囲内で指示通りに飛べばパイロット要らない>< もっと言うと航空機同士で調停をとれるようになったら管制官すらいらないかもしれないけどそれは数百年単位で見ても難しそう><(管制の無人化は出来ても><)
@Ling_mu 「バールのようなもの」が実際の犯行の道具と認定されるとバールに変わるのかも>< 検索結果にある例を元に書くと「バールのようなもので殴られた事件で、近くでバールを持って立っていた不審者に事情を聞いた所、犯行を認めたためを逮捕した」みたいになるのかも><
@nebula121 ラズパイ側である程度大きい監視ソフトウェアを動かして、Arduino互換基板側でセンサやアクチュエータの面倒を見るとか分離出来て便利そう><
何もして無くないだろ!の一例である一方で、オレンジが言う所の「”不親切なプログレスバー”による悲劇」の一例でもあるかも>< いつ終わるかわからない上に「放置しておいても平気だよ」って自信を持てない仕組みなのも悪い><
最近のWindows、サスペンド/ハイバネーションする時に画面をフェードアウトして映像出力まで止めちゃうけど、あれも確実に数十秒(時間は人によるけど)以内に確実に処理が終わらないのであれば表示を止めるべきではないよね><
@nebula121 まとめるよりも低レベルの入出力を分離するほうがより簡単に作れそうな気が>< Arduinoって低レベルの入出力を(時にはラップして)簡単に行うことに特化したような環境だし><
@nebula121 例えばラップトップで「これもうバッグにしまって良いのかな? 時間かかるのなら排熱的にヤバいよね」と不安に思ってしまう人がいたら、体感の面でも失敗かも><(実際サスペンドでコケて数日ネットブックがホカホカになってたことが><;)
@nebula121 うん>< そのわかりやすく見せる=「優れたプログレスバー」かも>< この前ツイートしたNHKのニュースのチーフプロデューサー?の人も「しばらくお待ちください」を多用してはいけないって対談記事で言ってた>< ニュースの表現ではそういうのなるべく避けるらしい><
@nebula121 UIデザインする時はキレやすい気が短い人がテストしないとダメかも>< Apple製品のUIがそれなりに支持されたのはジョブスがまさにそういう人だったからかも><(オレンジはジョブスの考えで作られたUIは嫌いだけど>< モールス信号Shuffleとかあるし)
なるほどの理由書き忘れてたけど、エアバンド聞いてると管制官が鈍くさいパイロットのせいでペースを乱されるとイライラするのが声の調子でわかってすごくすごくおもしろい>< twitter.com/orange_in_spac…
DVDは転んだ衝撃で割れるのか、法廷で実験 | スラッシュドット・ジャパン idle idle.slashdot.jp/story/14/10/21…
コメント#.2697665 | DVDは転んだ衝撃で割れるのか、法廷で実験 | スラッシュドット・ジャパン idle.slashdot.jp/comments.pl?si…
DVDはわかんないけど、CD頑丈って言うけど、何枚も入るケースに入れたのを落としたら、ケースは無傷でCDには真ん中からヒビが入ったし、ケースが無傷だからというのは別にあれだよね>< 真ん中だけで留まってるから力が集中しちゃうんだね><
それ以降オレンジはCDはケースに入れないで保管することが多くなった>< 少なくとも標準のCDケースみたいに真ん中でとめるタイプのは積極的には使わない><(音楽CDとかリッピングしたらめったに取り出さないものとかは元のケースに入れてしまっとくけど><)
@shinobeet 国内線用の機材は結構な割合で積んでないかも>< 国際線でも古めの機種だと積んでなかったり>< LiveATCとかでエアバンド聞いたり、あるいは自分でADS-Bを受信しようとすると高度や速度はADS-B積んでなくてもしゃべってるから受信できて機材わかったり><
@shinobeet 完全に義務付けされているわけではないので>< 古い機材や短距離機材の場合は位置情報は喋らなくて自機のIDや高度や速度や便名や登録番号をしゃべりながら飛んでます>< それは自分で受信すると見れて、FR24などはそういう情報に位置情報も含む物のみ表示してます><
@shinobeet 1000円〜5000円くらい?で買えるUSBチューナーで受信するのもおすすめかも>< 結構簡単に出来て音が聞こえるのにFR24に表示されない飛行機もどこの飛行機かわかったりしてすごく楽しい><
@nebula121 そういう時に多段タブ対応のコンポーネントに置き換えたりがGUIで簡単に出来てこそRADだ><って言いたいけどどっちにしてもAutoCADの中の人じゃないとなおせないね・・・><
自分で使う道具を自分で作る利点ってムカついた時に自分で直せることで、その上で「道具のせいにする」事が自分のスキル向上にも繋がることかも><
@nebula121 Delphi今は変わっちゃったっぽいしアホみたいに高くなっちゃったから、古き良き時代のDelphiをオープンソースで再現してるLazarusの方が使い勝手近そうだし、作った人的に(MSに移籍したあと作った)正当な後継という面ではC# が・・・><
@Ling_mu 確かに騒音とか排ガスとか光軸とかは測定方法まで省令(?)に書かれてるから測定方法も決まってそう・・・><
オレンジもそうだけど、ディスクフルとか書き込み禁止とか想定しないでアプリ書いちゃうし想定めんどくさいよね・・・>< ほんとは想定しないとダメだけど><;
そういえば1週間くらい前?><の昼間に、戦闘機らしきものが飛んでく音が4機か5機くらい連続で聞こえたんだけど、米軍の戦闘機か何かかなと思ったんだけどそうじゃなくブルーインパルスだったのかな?><(T-4の音どんな音か知らない・・・><)
オレンジはキーボード付き端末にこだわるのに、たぶん世間一般のプログラマの平均とかと比べてめちゃくちゃタイプ遅いと思うし、このツイートは右手の中指だけで打った><(><はシフトキー押したからあれだけど><)
ガスタービンいつか自作したいと言い続けてたぶん10年以上経つけど、全く作るための一歩を踏み出して無いけど、言い出した時はガスタービン自作なんて変人がする事だったけど、今はわりと世界中でガスタービン自作されてるから世界は前に進んでる>< でも今でもガスタービン自作する人は変人かもし
自作したいと言ってほんとに自作したものって、お料理と作物とソフトウェア以外だとあんまり無いというか、自作したいと言って自作した(あまり一般人が作らない)ハードウェアってなんかあったっけ?><;
ハードウェアと言うのには抵抗のあるおもちゃはわりと自作してるけど思いつきで作ってるだけで自作したいって作ってるわけじゃないから微妙・・・><
LCDも自作してみたいけど、個人で液晶の材料って手に入るんだろうか?>< なんか小瓶に入って売ってる物?><はすごく劇物だからどうのって書いてあるとか10年以上前に雑誌で読んだ記憶・・・><
西鉄:新型の夜行高速バス2台導入 はかた号12月運行 - 毎日新聞 mainichi.jp/select/news/20…
プレスリリース見たけど、2階建てじゃなくなるから前がってレベルじゃなく、個室化で前にも壁が出来るから全く前が見えないじゃん><# こんなの乗る意味無いじゃん><(たぶんターゲットが違う)
個室よりさらに前にプレミアムシートと同額で前面展望が楽しめるカーテンでは仕切られない座席を用意すれば、それ目当てに乗る人で十分席が埋まると思うんだけど無理なのかな・・・><
夜行で前面展望って鉄道では現状国内では無いし、航空でもチャーター機じゃないとほぼ無理だし(アイランダー使用路線なら夜に前見れる?><)、だからこそバスが・・・><(フェリー(船舶)なら夜行で前面展望できるけど海だし><;)
アナグマも触ってみたいけど来ないかな?>< アライグマとタヌキは来たことがあって触ったこともあるけど><(危険なので良い子は真似しないでね><)
アライグマ、子供のアライグマなら抱っこできそうだけどまた来ないかな・・・>< どんどん正しく駆除されてるみたいで見かけなくなっちゃった・・・><
子アライグマ来た時にビビらないで大怪我を覚悟して抱っこチャレンジしてみればよかった><; あんなチャンスはもう二度と来ないかもしれない・・・><