超久しぶりにメラトニン飲んでみた・・・＞＜

Report: Inadequate monitoring on approach causes serious momentary loss of control incident involving Boeing 777 news.aviation-safety.net/2014/01/29/rep…

前にあとで読もうと思ってRTだけして忘れてて今読んだけど、なにこのボーイング版名古屋中華航空機事故一歩手前重大インシデント・・・＞＜； レポート原文もあとで読もう＞＜；

CRMというかクルー同士の意思疎通の問題が大きい事例であるところが違うといえば違うけど・・・＞＜

やっぱり、名古屋の事故のような「わけがわからない状態」に陥ったら勝手に飛行機が自動でなんかするって方が安全で、「最後は人間を優先して」(事故調＆失敗知識DB)とか「我々は"その時の"パイロットの判断を」(ボーイング)なんて結論は間違いと証明できる1例かも？＞＜

パイロットが「わけがわからない状態に陥った」って事は"その瞬間"にはパイロットには操縦を継続する能力が無いと同等なわけで、その瞬間の判断も自動化よりも人間を優先せよって、つまり操縦できない奴に操縦させろって言ってるのと変わらない＞＜　プロテクションが必要なのはまさにその瞬間＞＜

どうしても、自動化された装置を作ると、『人間が』機械を「こいつダメだ」って判断できるようにしたがるけど、『機械が』人間(や他の機械)を「こいつダメだ」って見限る判断も必要なんだよ＞＜　それをする装置の事を「安全装置」って言うんだよ＞＜

RJFO 020300Z 06003KT 030V090 0100 R01/0150V0200N FG VV001 12/12 Q1010

マラソンが霧・・・＞＜

大分空港、全然飛行機飛べてないっぽい＞＜

大分のマラソン中継霧濃すぎておもしろい＞＜

DAL630の音聞こえた＞＜

ロッキード式モルール＞＜＞＜

2日くらい前にちょうど家でモノレールについて30分くらい熱く語った・・・＞＜

NHKでケルンの旅やってて、近い都市の話になって、 「ヴッパータールもケルンの近く＞＜」 「その街知らない」 「！＞＜　モノレールで有名で懸垂式で(以外30分モノレールの歴史)」

オレンジ御用達のお店が壊れた・・・＞＜

クレーン＞＜＞＜

x以外 o以下 ・・・＞＜

オリジナルの信楽焼の抹茶碗欲しいというか作りたい・・・＞＜

なんだっけ・・・＞＜　絵の名前忘れちゃった・・・＞＜　有名な油絵をモチーフにして別方向に進んだ感じの抹茶碗作りたい＞＜

スパムツイッターアプリって、全く同じ内容をツイートするスパムアカウントbot群が量産されててもなかなか対処されてないのを見ると、捨てアカ量産して認証しまくって上限にして止めちゃう反撃できそうだけどオレンジはやらない・・・＞＜

ていうかこれ犯人国内っぽいし国内法で対処できちゃうというか犯人足つく方法とってて間抜けすぎる＞＜ -「ドラえもん打ち切り決定」「松本潤と井上真央電撃婚」などのデマツイートに注意　Twitterアカウント乗っ取られるおそれ - ねとらぼ nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/14…

これの報告書今読んでる＞＜ news.aviation-safety.net/2014/01/29/rep…

なにの話をしてるのかもRTしていただけないとオレンジが意味不明なこと言い出してることに＞＜； この重大インシデントの話＞＜ news.aviation-safety.net/2014/01/29/rep…

oh...

@usuazi_774 それはその通りなんですけど、なにについて話してたかというと、クルーも高度じゃないといけないILScat3で自動着陸しようとしてたらダメっぽいってなって、ゴーアラウンドしようとした時にうまく対処できなかった重大インシデントなんです＞＜

１．ILScat3のような高度な自動操縦を使用するにはクルーも高度な能力を持ってないといけない＞＜ ２．なぜなら高度な自動操縦を使用する場面こそそれが無効化された時に高度な判断力が求められるから＞＜

３．そういう高度な判断力が必要な場面こそプロテクションが最大に有効活用されるべき＞＜ というのがオレンジの主張＞＜

で、

"自動操縦が無効化された時"の高度な判断力が必要な場面こそプロテクションと称する事実上の"自動操縦"が動くのか？＞＜；だけど、今時の旅客機はそこまで壊れる場面になったら手動でも操縦無理でしょ・・・＞＜

という事を言いたかった・・・＞＜

で、モード間違えて山に突っ込みそうになったらパイロットの操縦を無視して勝手にGPWSの警告に従って勝手に明後日の方に飛ばすのがエアバスのサイドスティック機の思想・・・のはずなのになぜか落ちるエアバス機・・・＞＜

これはつまりどういうことかだけど、既に「機械の目」と「人間の目」（飛行機から見て出力）があまり変わらない所まで来てるのと、入力もあんまり変わらないかもって＞＜ 特に"瞬間"と書いた場面＞＜ QT （略）今時の旅客機はそこまで壊れる場面になったら手動でも操縦無理でしょ・・・＞＜

「プルアップ！」言うくらいなら飛行機が勝手に上昇すればいいし、「上昇したら衝突しちゃう！」って場面ならレーダーやらTCASは何のためにあるのかって・・・＞＜ どうせ目視じゃあんまり間に合わない＞＜

カワサキか・・・

なにしてたっけ・・・＞＜

この報告書、DFDRのグラフついてないから頭に状況組み立てるの難しい・・・＞＜

英語力無くてPFが沸けわからない操縦した理由がわけわからない・・・＞＜

馬から落馬・・・＞＜

でも、この事例「オレンジ式コクピット！＞＜」って何度も書いてるのが最も得意とする事例というかオレンジ式コクピット思想が目指す物ってまさにこういう事例が起きないようにするための仕組みだよねって鼻高々＞＜

つまり「パイロットがなにをしようとしているのか」を「上昇しようとしてる」「下降しようとしてる」という単位で見るんじゃなく「着陸しようとしてる」「ゴーアラウンドしようとしてる」とまとめて見ることによって、全ての機能がそれにあわせて動作するコクピット＞＜

もちろんどの舵面を動かそうとしてるとかスラストを何パーセントにしようとしてるなんてそんな細かいことは一番最初に無視していい事柄＞＜ 「結局なにがしたいのか？」を航空機のシステムが理解していないと意味が無い＞＜

中華航空機事故の事故調の人にさっきのレポート送り付けたい・・・＞＜

なぜならボーイング的発想では、人間が「結局"飛行機は"なにがしたいのか？」を読み取らないといけなくなってしまう＞＜ その結果「わけがわからなくなったら自動操縦を切れるようにすべき」という方向になってしまう＞＜ それは既にCRMが崩壊してる＞＜

航空機が人間がなにをしたいのかを理解するようにすべきって発想で作れば、入力も「大きな意味を持つ物」に限られてくる＞＜ そしてその限られた入力から外れた操縦は安全な飛行から外れるのならば無視してかまわないはず＞＜

絞られた大きな意味を持つ入力、例えば「着陸を続行する」「ゴーアラウンドする」とかそういう事を人間が提示する事が出来るからこそ、それにあわせて安全装置を動かす事ができる＞＜ 逆に言うとそうしないから各部がバラバラの思惑で動いてしまう＞＜

オレンジが考えたスラストレバーがエアバス方式からさらに割り切って、離陸時に必ずTO/GAポジションで離陸させるって考えたのもそれ＞＜(エアバスの場合は手動で最大推力にしたい時ポジションになってる) なにをしようとしてるのか？をいかにして航空機に伝えるかって事＞＜

こういう風に書いてるとボーイングアンチっぽく思われちゃうかもだけど、フライトシムで飛ぶときは777-200ERでばっかり飛んでるし世界一の大金持ちになったとして自分用に旅客機買うなら777-200(ERじゃないやつ)が欲しいです・・・＞＜ でも思想的にはエアバスの方が好き＞＜

ポテトは野菜＞＜

よくわかんないけど、スラスタをカプセル側に積まないと弾道降下モード（？）しか出来なくなっちゃう？＞＜

あれ？＞＜； ソユーズのカプセルにスラスタついてなかった＞＜；

@numpad0 『絶対帰還』のソユーズで帰ってくる時に弾道降下モードに切り替わったのってカプセルだけになった時のような記憶があるけどあやふやだし本が行方不明・・・＞＜

わかんない・・・＞＜

AI専門家曰く、「恋人AIの実現は可能」 | スラッシュドット・ジャパン IT it.slashdot.jp/story/14/01/31…

この言葉は知らなかった・・・＞＜ -- コメント#.2537320 | AI専門家曰く、「恋人AIの実現は可能」 | スラッシュドット・ジャパン it.slashdot.jp/comments.pl?si…

さっきの言葉でぐぐってたらこんなスレが＞＜ -- (強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ(世界加速)8 uni.2ch.net/test/read.cgi/…

よく考えたらこの問題おかしくね？＞＜ uni.2ch.net/test/read.cgi/… en.wikipedia.org/wiki/Synthetic…

飛行機が「飛ぶ物」で、潜水艦が「泳がない」のは、単に単語や開発上の歴史であって、人類が泳ぐ機械を作ろうとした結果 潜水艦が生まれていたのなら、潜水艦は「航行」する物ではなく「泳ぐ」物として呼ばれてたんじゃね？＞＜

逆に言うと、飛行機も「空を飛ぶ機械」を作ろうとした結果ではなく別の原因で生まれていたのなら、「潜水艦は泳がない」のように「飛行機は飛ばないよね」って言われてたんじゃね？＞＜

って考えると、計算機は計算する機械を作ったから計算機であって、考える機械を作ろうとして生まれていたのなら、言葉の上では考える機械だったんじゃね？＞＜

ていうか「電脳」・・・＞＜

デネットの見解がちょっとしか書いてないけど、デネットも同じ考えなのかな？＞＜

"submarine boat"って単語っていつ生まれたんだろう？＞＜

"Plongeur (French for "Diver") was a French subma..." -- French submarine Plongeur - Wikipedia, the free encyclopedia en.wikipedia.org/wiki/French_su…

これの段階で既に潜水艦は「潜る物」になってる・・・＞＜

「潜水艦は泳げるか？」ってちらほら哲学の事例で使われてるっぽいけど、やっぱオレンジ説の通り適切な例えではないんでは・・・＞＜

「潜水艦は泳げるか？」の延長で「初音ミクは歌えるか？」って考えるとおもしろいかも＞＜ やっぱ単なる単語の定義上の問題でしかないって結論になっちゃいそう＞＜

ミクさんだとキャラクター化されてるから、そういう方向から「ミクさんは歌える！」ってなっちゃうとオレンジの言いたい事から離れて意味不明になっちゃうけど、音声合成チップは話すことが出来るか？から出発すると「潜水艦は泳げない」って話がおかしいってなるかも＞＜

「音程を変更できない音声合成チップは歌えるか？」 「音程を変更する機能がある音声合成チップは歌えるのか？」 ってするとこの場合「歌う」の定義が「音程を変えて人間の言葉を話す事」になるかも＞＜

「歌う」とは bit.ly/g28daR #goojisho

Swimming ・・・？＞＜； -- Swimming Robot Fish Toy by Fishys - Whale Toy Swims like Real: http://t.co/ZMc1BhsJhq youtu.be/Gwl_kjXv1a8uTubeさんから

このわりとひどいおもちゃがSwimmingで潜水艦がSwimmingしてないって、Swimmingとはどういう定義か・・・？＞＜

例えば魚の形してて水の量を調整して水中にとどまる事ができるおもちゃに、なつかしのマブチ水中モーターをつけて、小さい子供に「ほら！泳いでるよ！」って言ったらどうなるか？＞＜ 「泳いでない＞＜； 泳ぐお魚さんが欲しいの＞＜；」ってコレジャナイモードになったりしない？＞＜；

タイムアタック競技にするとかどうだろう・・・？＞＜

タイムアタックだと風向きで記録が変わりすぎちゃってだめか・・・＞＜；

オフィシャルの対気速度計をつけて、対気速度平均と平均高度で競うとか・・・＞＜ それなら単なるタイムアタックよりは風向きの影響少ないかも？＞＜

それならテレメトリをテレビ画面に表示して「もうちょっと漕いだら勝てる！」みたいな演出も簡単に出来るし、画的にも速さを競うレースになる＞＜

鳥人間の人力部門、タイムアタック競技化したら、単にテレビ的おもしろさに走るだけじゃなく、機体の設計側も今までより高度な設計が必要になって技術的にもおもしろくて人材育成的にも意味があるかも？＞＜

鳥人間タイムアタック化って、つまり半径なんnmって競技範囲決めて、そこまでたどり着いた時の平均対気速度(と平均高度・・・はあっても無くてもいいかも)で競う＞＜ 競争激化すれば単に遠くまでいける人力飛行機的に正しいエコな機体じゃ負ける＞＜

ナノメートルじゃなくて海里・・・＞＜

ちなみに誰もたどり着けなかった場合や入賞者が足りない分は、対気速度*着水までの飛行時間 で順位決める＞＜

国鉄「普通」

ていうか国鉄/JRでサボ無しで「普通」の幕のみって事例あるのかな？＞＜ 何も表示なしはたくさんあるだろうけど・・・＞＜

久留里線ってJR移行期あたりってサボあったっけ・・・？＞＜

amazonのおすすめ品メール(htmlメール)が(html表示で)「<!--[endif]--> <!--[endif]--> <!--[endif]--> 」って書いてあるんだけど・・・＞＜；

Mantle、ゲームでの実用面よりも、90年代のsiggraphのいろんなデモでわくわく出来た時代にまた戻れるのかもって所の方がおもしろそう＞＜ なんか大量にポップコーンを描写できる3Dエンジンとかいろんな物があったよね＞＜

今っておもしろい作りをしてないオーソドックスな3DエンジンでもすごくきれいなリアルタイムCG描けちゃうから、このヘンテコなエンジンすごい！みたいな感動があんまりない・・・＞＜

昔のはそんな変なもの！？ってわくわく感があったけど、今って「超きれい＞＜」でおわっちゃうのばっかりかも・・・＞＜

このフォント、東武浅草駅の看板のイメージ・・・＞＜

siggraphで思い出したけど、Portal2やった時に「ついにこんな滑らかなメタボールを弄るゲームが出来る時代になってしまったのか＞＜；」ってすごく21世紀だった・・・＞＜

Portal2のジェル見た時に「うそでしょ・・・＞＜ そんな・・・＞＜ リアルタイムにこんなに大量のメタボールが滑らかに、しかもオンチップGPUで・・・＞＜」ってマジで思った＞＜

メタポールという言葉をはじめて知った頃、オレンジはソリッドモデルの組み合わせの1枚画のCG(モデル数5個くらい)を486SXで1時間くらいかけてレイトレージングしてたんじゃよ・・・＞＜

もちろんモデラなんて買えないからフリーソフトウェアのレンダラに渡すスクリプトはテキストエディタで手書きだったんじゃ・・・＞＜

メタボールも「手書きスクリプトから1時間くらいかけてレンダリングするCGで、もっと変わったものが簡単に作れる方法」みたいな物って考えていたんじゃよ・・・＞＜ それがゲームでリアルタイムに・・・＞＜

それは1993年の事じゃった・・・＞＜

それよりちょっとあとの時代の、アイ・オー・データの動画CM(雑誌のおまけCD-ROMに入ってた)の、3Dで書かれたこびとさんが「アイオー♪アイオー♪（略）アイオーデーター♪」って歌う超短いやつ見たいけどどこかオンライン上にないかな？＞＜

たしか160x120くらいで10秒くらいのquicktime動画だった気がする・・・＞＜

なんか記憶と微妙にズレがあるけどたぶんこれだ！＞＜（これのショートバージョン？＞＜） -- IODATA: http://t.co/QtVz7XMarg youtu.be/VUGDzWQAfxouTubeさんから

21世紀だね・・・・＞＜

久しぶりに飲むルートビアおいしいけどサロンパス・・・＞＜

久しぶりにflightgearで飛んでる＞＜ 函館→成田＞＜

777-200ER JA708Jちゃん＞＜

適当に経路自動で決めたからリアルなルートじゃない・・・＞＜

青森空港上空まで飛んできたけど、リアルタイムリアル気象設定でやってるから真っ暗で景色何も見えない・・・＞＜

外部視点にしたら滑走路見えた・・・＞＜

VNAVが荒ぶってオーバースピードで飛ぼうとしたからVNAV切った＞＜；

山形まで飛んできたらフリーズした；；

；；

＞＜

ねむい＞＜