バス、出来る限り車外精算方式がいいってバスシミュレーターで遊んでるとすごく思う＞＜；
一日券とかを売ってくれって客がたくさん同時発生すると1分とか遅延しちゃう＞＜；
バス、出来る限り車外精算方式がいいってバスシミュレーターで遊んでるとすごく思う＞＜；
一日券とかを売ってくれって客がたくさん同時発生すると1分とか遅延しちゃう＞＜；
バスシミュレーター21だと、中の人が吹き飛びそうになっても、高加速で回復運転できるのわりと重要なので、EVバスお買い得ってなった＞＜；
オノエンスター 電気バス 7m車（アジアスター JS6690GHBEV）は不快って程じゃないけど、二種免車にしては「加速速すぎね？」と思った。これ、下手な運ちゃんが乗ったら乗客ゲロゲロなんじゃないかな？それよりも気になったのが、内装の中華クォリティ。輸入元のオノエンジニアリングが輸入後に手直しはしてると言っていたけど（オノエンのひと曰く「中国の品質そのままじゃ日本では売れない」）、椅子が硬かったり、ところどころ配線がむき出しだったり……日本車と比べると見劣りしてしまうなぁ…………。川越の巡回バス以外でめっきり見ないのもなんかわかる気がする。
EVモータースジャパン F8 series4-Mini Busはワタシが乗ったバスの中では一番モーターの躾がなっていなかったバスかも。とにかくビュンビュン加速するしよく止まる、二種免車でこんな強いG発生させちゃダメだろ。運ちゃんがEV慣れしてなかったせいもあるのだろうけど、乗っててマジで酔った。10m車を除けばEVバスを販売する唯一の日本メーカー（製造は中国）なので頑張ってほしいが、もうちょい乗客を乗せて走ることを考えてほしい
（数年前なので勘違い、記憶違い、メーカーによる改良もあるので参考程度に）
今やそこいらじゅうを走っているBYD J6はモーター制御、回生ブレーキ共に良く出来てるなという印象。まあ、運ちゃんが慣れてるのと、早い段階からEVバスを日本で走らせているので運行事業者からのフィードバックで改良が進んでるのも相まってとにかく快適で印象が良かった。加速がスムーズだけど速すぎず、遅すぎずいい塩梅だし、回生ブレーキも違和感なく停まってくれるので乗っていてEV特有の気持ち悪さを一切感じなかった。ディーゼルより快適かもしれない。少数派だけど、BYDと並んで印象が良かったのはアルファバス e-City L10。7m尺のBYD J6よりも車格は上がるけど、乗った感触は日本製の路線バスがEVになった感じで中国産なのに何の違和感も無く乗れた。内装もエルガミオにどことなく雰囲気が似てる（パクリではない）。日本専用に設計した車体なのと、日本企業（加賀電子とAESC）が開発協力したこともあるのか日本製路線車をよく研究したんだなと思った。
Buy and Reload Your Hop Card From a MAX Ticket Machine
https://trimet.org/cardmachines/
How to Buy a Hop Card from a Fare Vending Machine - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Ne3CZU5UxJ0
視覚に障碍がある人対応のカード販売機って事で、画面の下にその為のボタンがふたつあるけど、どういう風に操作するんだろ・・・？＞＜
TriMet to launch new vending machines to improve access to Hop Fastpass fare cards - TriMet News
https://news.trimet.org/2024/11/trimet-to-launch-new-vending-machines-to-improve-access-to-hop-fastpass-fare-cards/
@orange_in_space 絵文字・顔文字入りの解説は、初心者向け記事が多めになるから、学習データに引っ張られた説…
GPT-4oさんに、「＞＜とか絵文字の有無等で、回答の易しさを変えてるか？＞＜」（意訳）って聞くと「変えてなくて文体だけ調整してます」（意訳）って答えるけど、
こういう風に比べると明らかに易しさ自体変えてると思うんだけど＞＜
こういうかわいい食べ物を「かわいい！」って言って食べる人、謎＞＜（？）
この前、家族の人が期間限定の「ひよこチップ入りのりたま」なるものを買ってきてて、
https://www.marumiya.co.jp/cms/web/viewitem/5758/1
ふりかけを何かかけようとしたら、「こういう、かわいいのが売ってた」ってなって「そうなんだ！＞＜」ってかけてみたの＞＜
食べようとして、多数のひよこと目があって「・・・・＞＜；」ってなった＞＜；
そういえば、これのオムライス食べられないはないけど、
モテる女子力を磨くための4つの心得とは (スクイヨウガナイとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
https://dic.nicovideo.jp/a/%E3%83%A2%E3%83%86%E3%82%8B%E5%A5%B3%E5%AD%90%E5%8A%9B%E3%82%92%E7%A3%A8%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AE4%E3%81%A4%E3%81%AE%E5%BF%83%E5%BE%97
少なくともGPT-4oは、「＞＜」の有無でかなりカジュアル度（？）が変わる？＞＜；
もしかしなくても、オレンジの文章に「＞＜」が入ってるのって、GPTさん的には、カジュアル寄りになる重さ（？）がかなりある要素なのかも？＞＜；
このケトルさんがどういう考えなのかGPT-4oに質問してたら、途中まで堅苦しかったのに、"優しく教えていただけますか？＞＜"って書いた途端に、ものすごくカジュアルで絵文字だらけの返答になった＞＜；
さっきの記事で、利益相反って利益相反か自分で決められるようなことだよ（意訳）って簡潔に説明してたケトルさんの本、おもしろそう＞＜
なぜ政府は動けないのか
アメリカの失敗と次世代型政府の構想
- 株式会社 勁草書房
https://www.keisoshobo.co.jp/book/b93988.html
マスク氏が利益相反かどうかは、マスク氏自身が判断－ホワイトハウス - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-02-05/SR8CJQT0G1KW00
"リーランド大学好況政策大学院のドナルド・ケトル名誉教授は..."（略）"...「実際のところ、利益相反の自己判断自体が利益相反だ」と述べた。"
完全にそれはそうだし、自己言及的構造すぎておもしろい＞＜
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ドミノピザのウェブサイトが、視覚障碍者が使用できない構造だったのでADAに違反してると判断されたケース＞＜
Robles v. Domino’s Pizza LLC < Southeast ADA Center
https://adasoutheast.org/legal/court/robles-v-dominos-pizza-llc/
アメリカで実際に最近訴訟になった（和解した？）事例、これらしい・・・＞＜
Blind Patient, National Federation of the Blind, and MinuteClinic Resolve Litigation | National Federation of the Blind
https://nfb.org/about-us/press-room/blind-patient-national-federation-blind-and-minuteclinic-resolve-litigation
具体的にどうしろって定めなかったっぽい！？＞＜； アメリカは1990年に法律を作った時点で、具体的にどうしなきゃならないのかを詳細に定めてたよ？＞＜；
第八条
事業者は、その事業を行うに当たり、障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、障害者の権利利益を侵害してはならない。
２ 事業者は、その事業を行うに当たり、障害者から現に社会的障壁の除去を必要としている旨の意思の表明があった場合において、その実施に伴う負担が過重でないときは、障害者の権利利益を侵害することとならないよう、当該障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をしなければならない。
何度も説明しまくってるのであれだけど、
アメリカでたとえば「注文はタッチパネルのみからです。口頭での注文は一切受け付けません(店員が代わりに操作したりしません)」ってすると違法だし、行政から指導があっても改善しないと罰金＆業種によっては営業停止＞＜
(日本でも介助までも拒否だと違法になったっぽい？＞＜(むしろ日本の最近の法律の方がよくわかってない＞＜；))
「タッチパネル使えない」 障害者の6割、ICT・無人化で困った経験 | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20250204/k00/00m/040/126000c
ただ、モーター制御が下手くそなメーカーと慣れてない運ちゃんの組み合わせに当たると速すぎて酔いそうになる
eシターロは乗ったことないけど、EVバスの加速はディーゼルより速いのはそう
(鍵エアリプ)
アメリカかぶれのオレンジ的に、三菱はトライトンの好調で日本にピックアップトラック文化の復活をしてくれてるっぽい所をすごく評価してる＞＜
しかもクリーンディーゼルのが売れてるって話だし＞＜
これで思い出したけど、バスシミュレーター21で遊んでて、ディーゼルのシターロに対してEVの eシターロの加速性能が少なくともゲーム内では圧倒的に良くてびっくりしたんだけど、実車のバスもそうなんだろうか？＞＜
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モタスポ関連由来で嫌われてるとしたら、WRCでやらかしたトヨタとかどうなんだって話になる＞＜；
お約束の、日本のメーカーはEVに乗り遅れて云々って話で言うと、三菱と日産っていち早く量産化した組だから、時代の乗り遅れみたいな点とは考えにくい＞＜(もしそうであればあまりにも無知すぎるし＞＜)
(プロダクトじゃなく会社そのものに関して)三菱自動車が嫌われる理由としてはリコール隠し以降であればそののイメージがあるのかもしれないけど、日産がわりと昔から嫌われてるのは、原因が謎＞＜
(ゴーンが来る前の経営危機から来てる？＞＜)
ついでに見つけたけど、その日のログによると、タイ語で鯛はプラージャーンって言うっぽい＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/111050478695577221
神戸のGreen View Indexがどのくらい低いかは(元サイトで見るのがめんどいなら)これ＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/111050807045431163
その神戸が日本の都市としてはましな方であるって見やすいデータは、名古屋市作成グラフのこれ＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/111050704543991799
で、比較として今回伐採問題になってる道である東京の神田警察通りの歩道の縁を見てみましょう＞＜；
https://maps.app.goo.gl/LppWu9zZoW8taiLB6
これが、バリアフリー関連法がアメリカから34年も遅れた(上にアメリカの法(ADA)よりも圧倒的に規定が緩い)国であり、街路樹に関しても井の中の蛙な国の実情です＞＜；
前回(？)ポートランドの方が街路樹デカいよってランダムに選んで例示したストリートビューはここっぽいけど、歩道の縁にも注目してほしい＞＜
車いすに優しい都市というのはこういう風に作るものということがよくわかる＞＜
2099 ノースウェスト・ノースラップ・ストリート
https://maps.app.goo.gl/ps4Li8V5SSLBbkHZ7
日本の都市緑化がいかに低いかは、MITのサイトでGreen View Indexという数値を見れるので、わりと一目瞭然かも＞＜
日本ではかなりましな方である神戸のデータがあるよ＞＜(もちろん、世界的に見ると緑化率がかなり低い都市だよ＞＜)
Treepedia :: MIT Senseable City Lab http://senseable.mit.edu/treepedia
車いすでスロープ板とか無しに歩道からライトレールに乗り降り出来る都市である(毎度お馴染み)アメリカのオレゴン州ポートランドのストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/yippXzunU3GwQbi86
神田警察通りの樹木を反対派に妨害されながら伐採したが見えた中身が空洞で危険過ぎる状態とわかった話…「倒木は本当に危険」「街路樹は大きくなる木は向いてない」など - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2507427
普段から日本の街路樹がいかにショボくて日本の都市がどれ程緑化率が低いか何度も解説しまくってるのでとりあえず短めに言うと、
日本人は、街路樹の事をなにもわかってない井の中の蛙すぎるにもほどがあるし、こんな発想で日本が美しいとか馬鹿じゃないの？＞＜
日本の街路樹と他国の街路樹見比べてみろよ＞＜
バリアフリーが全く進んでなく段差だらけの国で、「街路樹は車いすの邪魔になるから」とか馬鹿も休み休み言えよ＞＜
バリアフリー関連の規制が強い国の方が街路樹デカいよ＞＜
そこらの一般人が「強制移住させちまえ」とか言っても、あくまで差別の範囲の問題になるけど、大統領とか軍の偉い人とかがそれを言うと、言っただけでもジェノサイド条約上の問題になる(処罰の対象になる)って事を、たぶん、ネタニヤフはわかってるだろうけど、トランプはホームラン級の馬鹿なのでわかってなさそう＞＜
ネタニヤフが微妙な反応をした理由のうちのひとつがもしかしたら、既にアレな身の上でもどうにかあくまで防衛行為であると言い訳してたのが、トランプの案に直接賛成してしまうと、明確にジェノサイドになってしまい、ジェノサイド条約Article 6の共謀("(e) Complicity in genocide.")にみなされる可能性があることを恐れたんでは感＞＜
(案に乗っちゃうと、「ジェノサイドじゃなく防衛だ」という建前が崩れちゃうってこと＞＜)
ちなみに日本はジェノサイド条約を批准していない数少ない国のひとつなので、微妙に状況違う＞＜
超要約＞＜；
トランプの発言は、発言だけでもジェノサイド条約上の処罰の対象なる可能性が高く、訴追され逮捕状が出る事態になると、(フランス以外の)西欧主要国の多くにトランプが入国した時に捕まえる義務が生じるはず・・・＞＜
で、強制移住がジェノサイド条約上ジェノサイドにあたるとすると、Article 3により、
(b) Conspiracy to commit genocide;(ジェノサイドを犯すための共同謀議)
(c) Direct and public incitement to commit genocide;(ジェノサイドを犯すことの直接且つ公然の教唆)
(d) Attempt to commit genocide;(ジェノサイドの未遂)
も、ジェノサイドの実行と同様に処罰される事になるので、トランプはあの記者会見のみでジェノサイド条約上処罰の対象になることになるはず＞＜
そうするとそれによりICCから逮捕状が出た場合に、Article 6からたとえば西欧のジェノサイド条約批准かつ国際刑事裁判所(ICC)締約国(Article 6を留保してるフランス以外)にトランプが渡航した時に、捕まえて国際刑事裁判所に身柄を受け渡す義務が生じる事になる＞＜
【解説】 トランプ氏のガザ「一掃」計画、「国際法違反」とみなされるのは不可避 - BBCニュース https://www.bbc.com/japanese/articles/cn01wrxpezwo
ジェノサイド条約のArticle 2のe、
"(e) Forcibly transferring children of the group to another group."
これに強制移住が含まれるのか、文面的には謎に思ったけど、まとめて移住じゃなければ分離された集団ということになるから、another groupにtransferringしたことになる？＞＜
ていうか、そういう解釈にしないと、ジェノサイド条約上、ホロコーストも収容所に運んだだけではジェノサイドにならなくなって殺したことだけが悪いになるので、そういう解釈をする法が自然なのかも？＞＜
Trump's Gaza plan will be seen as flying in face of international law https://www.bbc.com/news/articles/c9w5q8qn59yo
アメリカ人の土地勘謎だけど、この前調べたアメリカの学力調査のデータからすると、アメリカの地理クイズをやったらたぶん半分以上の人に対してオレンジが勝ちそう＞＜
トランプって州の場所と名前クイズ、何州くらい正しく答えられるんだろう？＞＜
(オレンジはだいたい全問正解か、たまに数州間違える程度＞＜(コネチカットとニューハンプシャー辺りがどっちだかわかんなくなったりする＞＜；))
[B! アメリカ] トランプ氏の放水命令で数十億リットルの水が無駄に 専門家 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.afpbb.com/articles/-/3561504
