いい感じのHiNRG曲作るオランダ人の人見つけて、その人の曲色々聴いてたら眠くないままで体内時計が謎な事に・・・><
いい感じのHiNRG曲作るオランダ人の人見つけて、その人の曲色々聴いてたら眠くないままで体内時計が謎な事に・・・><
ホンダ、エアウェイブのCMで使われた「Up!」って曲作った人って、ビリー・オーシャンの「Get Outta My Dreams, Get into My Car」を作った人だったのか!><
Robert John "Mutt" Lange - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Robert_John_%22Mutt%22_Lange
これでオシロスコープミュージックみると、音程に影響されずにX軸(逆ch.ならY軸)が見れる><(よく考えたら当たり前だけど><;)
突然思いついたけど、音の波形表示で、ピーク周波数に合わせて拡縮率をリアルタイムに変えたらどんな表示になるんだろう?><
音聞きまくりな飛行機><
orange(@.orange_in_space)/「JA752A」の検索結果 - Twilog https://twilog.org/orange_in_space/search?word=JA752A&ao=a
スポット63だし、JA752Aだ!><
ANA475 on Flightradar24.com https://fr24.com/ANA475/1ef5c3ef #flightradar24
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T-SQUAREの話で盛り上がったの12月11日だったっぽい><
https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@mstdn.nere9.help/20181211/view?h=f6f5612846a1adf30b16805d6c1a3600
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国鉄の比較気的末期に近い「ていうか車掌行き来できなくてもいいじゃん?」と言う時代に生まれたのが、さっき、おったぺさんが画像貼ってた117系とか、兄弟形式的存在である185系かも><
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一応、食パンじゃない方のちゃんとしてるけど貫通路を持つ先頭車は、
"併結で行き先が分かれるなら併結部分は両方先頭車"
のその先頭車に「貫通路が無いと(主に車掌が)行き来できないじゃん?」ってなるから生まれる感じ・・・><
あー、わたしは増結しない先頭車両と、増結する予定が有る先頭車が混ざってるのを気持ち悪いと思ってしまう派だ。ずぼらせずに、中間車を中間車として車庫で組み込んで欲しい。併結で行き先が分かれるなら併結部分は両方先頭車(秋田・東北みたいな)にしてって思っちゃう。自分が経営者になればまた違うことを言うんだろうけど。
オレンジの好み的には117系だったら、分割する所だけ115系から転用改造してきて欲しかったし、結局貫通路使わなくて「意味無いじゃん!」とかにもなって、117系顔と115系顔でつながってる謎編成とか出来て欲しかった・・・><
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こう、貫通路つきの短い前頭部の車両ならいいって事じゃなく、とんがった先頭を持つ編成の分割用にそういう前頭部を持つ車両がこう・・・・良さ><(語彙)
両端楔形で、付属編成と分割したい時、中間の先頭車も楔形にすると、編成美が微妙な上に定員も減ってしまうから食パンが生まれるけど、先頭として走る区間が比較的長い車両だと、いかにも食パンじゃなく、ちゃんとカコイイ(貫通路つきの)先頭車にするかも><
例えば近鉄なら昔のビスタカー><
https://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B08.html
現役の車両なら小田急のMSEとか
https://www.odakyu.jp/romancecar/features/line_up/60000/
オーシャンアロー(くろしお)とか
https://www.jr-odekake.net/train/kuroshio_283/
スーパーはくと(HOT7020)とか><
http://www.chizukyu.co.jp/chizukyu/syaryou_eki/superhakuto/
良さ・・・><(?)
ていうか、一般的に(一般人では無い)主に優等列車用の車両で、本線走行可能な中間運転台を持つもの(より正確に言うならば、貫通路を持つ先頭車両)のうち、比較的簡素な作りで、当然だけど切妻形状の前頭部を持つ鉄道車両=食パンって言われるかも?><
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元祖食パン列車
国鉄419系・715系電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84419%E7%B3%BB%E3%83%BB715%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
キメぇ、食パン列車じゃん。
近鉄21000系UB02編成が試運転を実施|鉄道ニュース|2018年12月22日掲載|鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/news/2018/12/22/200000.html
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無線傍受、数千円ではじめられるRTL-SDRがお値段的に入門としておすすめだけど、アンテナがワンセグアンテナだとADS-B(あとFMラジオ放送くらい?><)しか聴けない><(というかADS-Bは音ではない><;(音として聴けるけどデコードしてFR24に送ったりしないとあんまり意味無い><;))
無線を傍受する〜その時何が起こっているか〜 - 英国紳士嬢 http://rjch.hatenablog.com/entry/2018/12/21/204238
イン蟹エイドヴェントカレンダーかくのわすれてた
https://blogs.msdn.microsoft.com/tmarq/2010/04/14/performing-asynchronous-work-or-tasks-in-asp-net-applications/
スレッドプール自分で作るとか性能酷いだろうからやめとけはわかる><;(でも、なんかこう見通せる範囲だとあれじゃん?><(?))
Threadだと完了や例外の通知処理を自分で書かないと駄目じゃん?って意見いくつかあったけど、自分で書くに決まってるじゃん?><
(処理一つがある程度以上大きいなら、明示的にスレッドを操作できる(?)Threadの方がいいんじゃないの?><感と、一つの処理が小さく数が多い場面ならスレッドプール自分で作っても良くない?><(いちいち作るのが面倒なほどもっと多用しようと言う意味に限定するならばわかるんだけど><))
最近、C# で堕落してThreadクラスでその場で匿名関数で中身書くを許容し始めたけど、
(※よほどの事が無い限り匿名関数は使用すべきでは無い的な主義だった><;)
ここまで後退するとTask使っても変わらなくね?><;って思い始めたけどでも手抜き以外のメリットわからないし、自前で書いちゃ駄目な(Thread使わないで必ずTask使えって書いてる人が多い)理由が微妙に釈然としなくて謎><
C# に関数内関数追加されてたのか!><
https://ufcpp.net/study/csharp/functional/fun_localfunctions/
Delphi使ってた時は関数内よく使ってた記憶あるけど、どう使ってたのかもう全然思い出せない><;
糖質0g麺 丸麺 糖質0g麺 食卓を彩る紀文の商品 紀文食品 https://www.kibun.co.jp/products/all_212010a