23:43:15

ミリシタにログインだけしておくか

23:41:45
2021-12-06 23:39:21 れるらば(Fedibird)님의 게시물 RRRB_F@fedibird.com

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23:41:37
2021-12-06 23:38:46 Giraffe Beer님의 게시물 giraffe_beer@mstdn.maud.io

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23:41:36
2021-12-06 23:38:21 Giraffe Beer님의 게시물 giraffe_beer@mstdn.maud.io

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23:24:14

今の時代、ちょっと検索すれば大手企業の社外秘情報が載ったPDFが見れるから面白い(面白くない)

23:22:02

この手の情報漏えい
会社の待遇に不満があったり、上司にパワハラ受けてその仕返しとしてネットに機密情報流出させるパターンが多いらしいから社員の指導もそうだけど、そもそも職場環境を改善しないと無くならないと思う

23:19:50
2021-12-06 23:13:07 kiroha@Fedibird님의 게시물 kiroha@fedibird.com

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23:19:46
2021-12-06 23:11:00 宮原太聖(まち)님의 게시물 TaiseiMiyahara@matitodon.com

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23:19:08

東プレ
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B

元々ははプレス屋さんだったみたい
プレス→冷凍車→空調→電子機器→事務機器
という流れで参入していったらしい
だから東プレの本流は自動車部品かも

23:10:42

東プレ
ワタシ的にはトラックの架装とか空調のイメージだけど、キーボードとか色々なモン作ってて超多角な会社って感じ

23:09:32
2021-12-06 19:59:27 再びのGOX Lispおじさん(MISO)님의 게시물 Common_Lisper@mstdn.omisosiru.net

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19:30:17

いつぞや見かけたクロネコヤマトのEV配達車ストリートスクーター ワーク(D17)
ドイツのベンチャー企業から500台購入したものの、全幅2,087mmの大柄な車体は日本の道路環境では使い勝手が悪く早速いらない子扱いに
パネルが地味に東プレ製
クロネコヤマトの特注なのか、日本向け仕様が標準で東プレのパネルを採用しているのかは不明(誰か情報ください!)
クロネコと破局した後もストリートスクーターの日本法人は活動しているっぽい
日野 デュトロやいすゞ エルフに比べると洗練されていないというか、安普請感が……
将来希少車になる気がするので見かけたら今のうちに写真を撮っておこう!

19:17:35

ミニカーみたいに見えたので