@nikuudof そのように対応しました。
KIOSKだった時代までは情報がなく遡れないため、KIOSK NewDaysがNewDaysに統合される形までを記録しています。
@nikuudof そのように対応しました。
KIOSKだった時代までは情報がなく遡れないため、KIOSK NewDaysがNewDaysに統合される形までを記録しています。
#ICカードこれひとつ
立川駅 東口のNewDays
元々、改札口を挟んでNewDaysとNewDays KIOSKがあり、NewDays側に統合された形と判明したので、改めて変更しました。
店舗間のリンクを整合させるためNewDaysは平成30年6月26日を境に履歴分割して、隣のNewDays KIOSKを吸収した形にしてあります。
NewDays
https://omise.info/detail/3011101042662-1057123
NewDays KIOSK(閉店側)
https://omise.info/detail/3011101042662-r6NDau
#ICカードこれひとつ
J-MupsⅡ
アプリでは xxxxx-870-xxxxx と入力欄にありますが、いつの間にか880にも対応済みとなっていました。
旧J-Mupsが-800-と-810-があったようでアプリでも対応済みですが、同様の理由でJ-MupsⅡも870と880があるのだろうと予想されました。
870や880の場合、J-MupsⅡを選択してください。比較的最近のバージョンであれば880もエラーなく通るはずです。
@greatioprey 情報ありがとうございます
870と880の2つがあるということで対応します
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
信越本線に複数の新駅構想があるようです。
北高崎〜群馬八幡 間に豊岡新駅(仮称)の設置が正式決定、令和8年度の開業を目指す、などの広報が確認されています。
https://www.city.takasaki.gunma.jp/docs/2023032200017/files/50401-2.pdf
また安中市、安中〜横川駅間にも新駅の構想があるようです。
ちなみにSuicaや切符に記録されるサイバネ駅番号ですが、北高崎〜群馬八幡 間には空きがありません。
安中市の新駅が仮に安中〜磯部駅間にできるとした場合、この駅間にも空きがありません。
駅番号は高崎駅を介して高崎線と番号がそのまま連続しており新駅もほとんど想定されていない付番になっているため、もし開業となった場合は周辺駅の駅番号変更がかなり広範囲に及ぶと予測されます。
ちなみに廃止された軽井沢駅〜篠ノ井駅間の番号が空いているため、新駅のため番号をずらすとなると、こちら方向にずらす可能性が高いと思われます。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
#ICカードこれひとつ
「コインロッカー JR東日本 立川駅 立川東口改札内 5·6番線側 壁ぎわ」
https://omise.info/detail/J13-TATI-a2HZDCTLPr4R-Br78wV
が7年以上前に報告されているのですが、実在位置との照合ができていません
改札階だとこのあたり
https://maps.app.goo.gl/Vo444Qk6jF3zZaBy7
が該当しそうですが、撮影当時は電子マネー未対応だったようです。これで良いのでしょうか？
少し角度を変えて
3・4番線階段の壁面には電子マネー対応のコインロッカーが写っていました。
https://maps.app.goo.gl/GS6NaA6uFxxpQZv18
こちらの可能性もありそうですが、これでしょうか？
当時報告された方がおられれば報告いただければ幸いです。
あるいは他の方でも、ご旅行等で利用機会があれば報告いただければ幸いです。
#ICカードこれひとつ
「NewDays KIOSK 立川東改札外店」(閉店済)
「NewDays 立川」(営業中)
両店とも報告がありますが、どうやらこれまで報告されていなかった移転と思われる情報が検出された
https://twitter.com/g_t_anitetu/status/1011206808533389313
ので、そのように情報を追加しました。
座標は推定されるものを設定してあります。Googleマップを開けば設定された具体的な場所が分かるかと思います。間違っていた場合は報告ください。
@yukipsn 対応しました。現時点で報告が確認されていないため、POS番号だけ仮設定してあります。
立川5号
https://omise.info/detail/3011101042662-1054251
立川南武
https://omise.info/detail/3011101042662-1051716
@miraicorp
NewDaysミニ 立川5号・立川南武
2/1から有人レジを閉鎖して無人キャッシュレス店舗になりました。
どちらもセルフレジ1台(立川5号はPOSNO.002、立川南武はPOSNO.003)があるのみです。
セブン銀行 西武池袋本店 共同出張所
現状や大まかな推移は以下でご確認ください
https://omise.info/detail/5010001073618-0000034538
西武池袋本店のセブン銀行
ここ最近で公式サイトURLが目まぐるしく変化しています
0000007677 そごう・西武 西武池袋本店 共同出張所
↓
0000034520 そごう・西武 西武池袋本店 共同出張所
↓
0000034538 西武池袋本店 共同出張所
1番目と2番目の違いは本館地下1階の有無
3月1日で2番目と3番目が共存し3番目は地下1階のみ、3月9日で全てが3番で統一
具体的な期間が全くわからないので、間違っていることは承知ですが
1番目は2月末まで
2番目は3月1〜7(適当に一週間)
3番目は3月1〜(8〜は全部)
と、適当に割り振りました
何かしら切り替えのヒントになるような情報があればよろしくおねがいします
現時点最新(3番目)で、従来からATM番号が一致するのは
4222598 本館 8階
4222599 本館 12階
4227480 本館 1階
の3台で、以下3台が未知です
9438738 9438739 9438766
番号から、9438738と438739の連番が地下1階、9438766が書籍館 1階ではないかと予想されます
京都バス
春分の日のみ運行の「西賀茂出入庫線」
系統図の中央一番左側、
高野車庫〜柊野〜東北部クリーンセンター前〜市原
弊社として、当分の間の調査対象と考えていますが、どうやら、市原→高野車庫のみとなり、逆方向がなくなるようです。
条件がかなり厳しくなってしまいました。
昨年
https://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/takanosyako_ichihara.pdf
今年
https://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/takanosyako_ichihara_new.pdf
この系統は、市原の次からしばらく（西市原、東北部クリーンセンター前、市原大橋、山幸橋、高橋）と、西賀茂橋が未知です。
西市原〜山幸橋あたりまでは山の中なので乗車するために移動するにせよ、そこで下りて市原に戻るにせよ、楽ではなさそうです。
高橋で下車であれば、2kmほど進行方向に歩くと西賀茂車庫前バス停があるので、ここから市バスに乗って帰れそうではあります。
#ICカードこれひとつ
京都バス
春分の日のバス
「高野車庫（9:06 発）→ 修学院駅前 → 北山駅前 → 国際会館駅前」
このうち、「松ヶ崎海尻町(地下鉄松ヶ崎駅)」バス停が現時点で未確定です。
市バスの「松ヶ崎海尻町」と同じかも知れませんし、違うかも知れません。
調査可能な方はおられるでしょうか？
#ICカードこれひとつ
京都バス 3月19日ダイヤ改正で廃止されるバス停
免許維持路線のうち、4系統が廃止されます。廃止区間は次だそうです
1 野村〜大原札の辻〜草生町〜寂光院道〜大原学校前
2 府立大学前〜府立大学正門前〜京都コンサートホール前〜北山駅前
3 西賀茂橋東詰〜上賀茂西河原町〜志久呂橋
4 花園駅前〜花園黒橋〜一の井町〜太秦映画村前
免許維持路線での廃止バス停は、大原札の辻、草生町、寂光院道、府立大学正門前、京都コンサートホール前、花園黒橋、一の井町です
これらは、弊社およびユーザー様からの調査と報告によって、全て番号は既知となっており、調査漏れは生じませんでした。改めてご協力に感謝致します。
加えて「公民館前」が廃止されますが、これは何とか時間と交通費を工面して、この近辺の未調査バス停とともに弊社が調査したいと考えておりますが、もし調査したいという方がおられましたら早めにご連絡ください
京都バス
春分の日のみ運行していた免許維持路線の幾つかを放棄するようです
https://www.kyotobus.jp/rosen/~pdf/syunbun20220319.pdf
ダイヤ改正が19日なので、今年の21日の運行は存在しない、ということになるようです。
影響範囲についてはこれから調査します。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
#ICカードこれひとつ
三越伊勢丹ホールディングスの各店（伊勢丹、三越、丸井、岩田屋）にあったイオン銀行ですが、全て消滅したようです。
時期は不明ですが、
エムアイ共同ATMのサービス終了のお知らせ
https://www.aeonbank.co.jp/news/2021/0921_01.html
に関連し、三越伊勢丹ホールディングス傘下のエムアイカードがATMサービスを9月30日を最終日として廃止したため、消滅したと思われます。
イオン銀行 メモ
ATMしかないような店の店名は原則「〜出張所」となると思われるものの、公式で店名に出張所がないものが散見されます。
それもここ最近に開店した店に目立ちます
ただこれは、実際に店名に付加しなくなったのではなく、単純に入力ミスだと思われます
ここ半年程度の間で、データ入力担当者が変わり品質が落ちたのかもしれません。
理由は、
まおばすけっと中野十貫坂上店
https://map.aeonbank.co.jp/aeonbank/spot/detail?code=0000010165
などと入力されている店もあり、データの品質は必ずしも良くはなさそうな新店が目立つこと。
十中八九ミスだろうと思いますが、店名の方針変更の可能性も僅かにあるため、強制的に「出張所」を付けるかどうかは検討が必要。
更に調査したところ、更に問題が見つかりました
サイバネ駅コードは16ビットでは重複するため追加3ビットで0・1・2・3の4地域を表現し、重複を避けることになっています。
OKICAの場合、エリア1が使われていました。
今回、Suicaではエリア3が使われています。
なぜ違うのか、よく分かりませんが、とにかく違うようです。
現状のSuica側が正しいのかOKICA側が正しいのかによって対応が違うんですが、今のところ分かりません。
アプリとしては、とりあえず何らかの暫定対応はしたいと思いますが、誰かがゆいレールに指摘すれば番号がおかしい問題は治るかも知れません。
沖縄都市モノレール(ゆいレール)
10カードに対応しておりますが、どうやら改札システムに致命的な動作があるようです。
駅番号について、OKICAを基準とすると一つ隣の駅番号をカード内に書き込んでいると思しき動作が見られます。
可能性は二つです。
①駅番号が変更され、Suica等は対応したがOKICAでは対応が漏れていてまだ対応できていない
②駅番号は変更していないが、Suica等では誤った値をカード内に書いてしまう
なぜ異なる駅番号が書き込まれるのか不明ですが、いずれにしても現状のゆいレールの改札および窓口チャージ機の動作全てがどうもおかしいようです。
@mr410l よろしくお願いいたします。
いただいたSUGOCAも、どこがどう間違っているのか分かりませんでしたので、どの記録がどの駅であるかもあわせてお書き添えいただければ幸いです。
今度の土曜日がダイヤ改正で大変な量の報告と更新が発生すると思います。
JR西日本圏でも和歌山までは行くことができないので、この辺りは報告あり次第対応としたいと思っておりますが、JR東日本やJR東海も新駅やエリア拡大があるので、その報告を随時対応していこうと思っております。
物販については新規登録がほぼ止まっているので殆ど見た目の変化はないですが、交通系はいくらか更新があるので、可能であればその前に一回リリースをしていきたいと思っております。
#ICカードこれひとつ
3月10日から沖縄都市モノレール(ゆいレール)で10カード対応されましたが、どうやら異常値を書き込んでいる可能性があるようです。
情報提供いただきしだい確認していきたいと思っております。
これを機に唐突に駅番号が変更されたという可能性もありますので、改札タブ、履歴タブなどご確認いただき、OKICAでは現状どうかなどもご確認いただければ幸いです。
@mr410l 確認したいので、改札タブから個別に報告いただくか、ダンプデータとしてまとめて情報提供をいただけるでしょうか
あとマストドンに使い方に関することですが、今回のメンションはこちらに届いておりません。
お手数ですが @ miraicorp @ matitodon.com (実際には空白は消す)のように、＠の後にサーバー名を付けてメンションを送信下さいますようお願い致します。
試しにおサイフケータイ アプリを最新にしてみましたが、モバイルSuicaを二つ入れたりはできないようなので、何がどう変化したのか不明です。
おサイフケータイ アプリに、何らかの更新があったようです。
このアプリが具体的に何をしているのかは全く分からないのですが、モバイルSuicaとモバイルPASMOを同一メモリー内で共存する技術を提供しているようです。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.felicanetworks.mfm.main&hl=ja
新機能
■更新履歴
Ver.8.2.1
・モバイルPASMOアプリのご利用において必須の機能に対応しました。
(本アプリの対応機種とモバイルPASMOアプリの対応機種は異なります)
・軽微な修正を行いました。
@miraicorp おサイフケータイアプリが更新され、交通系にもiDのようなメインカード切り替え機能がつきました。
IC R/Wの新機種VM-30
今のところ情報がないですが、どうやら従来品と同様にグループのJR東日本メカトロニクス(JREM)製であることは確かなようです。
鹿児島のバス
市バス→南国交通
https://nangoku-kotsu.com/kcity/root_ijyo/
差分を確認しつつ路線情報を作成しました。以下結果
●40-2 → N40-2
朝1便の事実上免許維持路線から、午後に2便+3便 護国神社前経由の別経路追加。元々南国交通の便があった路線なのでしょうか。詳細は不明。
40-2
http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/wp/timesearch/time_table.php?rosenId=803&name=%E4%BC%8A%E6%95%B7%E8%84%87%E7%94%B0&syubetuId=0
N40-2
https://nangoku-kotsu.com/wp-content/uploads/pdf/timetable_kaisei/sinai/40-heijitsu.pdf
●21 → N41
かけごし(21番線専用)→原良三丁目
ここだけ停留所名が変更されているようですが詳細は不明
かけごしと別の番号が付いているのかどうかも乗ってみるまでは分からないようです。
JR東日本ウォータービジネスの自動販売機「acure」
IC R/WがVM-30なる機種に変更になるようです。
https://www.jre-water.com/0311vm-30.pdf
機種変更にともない交通系SPRWIDも変更されると思われます。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
広島駅の駅ビル建て替えに関する件
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200310_00_hiroshima.pdf
#ICカードこれひとつ としてはASSE改札口を3月末、地下道南口を8月末に有効期限設定するとともに、9月から中央口拡幅に対応し分母不明の推定対応扱いと致します。
また物販については影響範囲が不明なのですが、ASSEとして報告されているものは全て3月末に有効期限を設定します
以下登録済
カープ鳥 駅ビルスタジアム
尾道ラーメン 三公
スターバックスコーヒー 広島駅アッセ店
ロッテリア 広島駅店
ドトールコーヒーショップ ASSE広島駅店
これから新規登録される分については有効期限設定漏れが生じる可能性がありますが、お気づきの点ありましたら随時お知らせ下さいませ。
千日前線 野田阪神駅
この駅は、4つ改札があるらしく、うち3つ「北改札」「中東改札」「南改札」が報告されておりました。
どうやら、中東改札の対向にあったらしい未報告の「出口専用改札」が消滅して3月27日から「中西改札」に変更されるとともに、北改札と南改札は消滅するそうです。
http://osaka-subway.com/post-20158/
長電バス
飯綱町内で運行している「東柏原線」・「地蔵久保線」・「飯綱温泉線」
このバスでKURURUが利用可能になっているとのことです。
https://www.nagadenbus.co.jp/news/2019/11/ic-2.php
コミュニティバスだと思うのですがそういった記載がないので路線バスとして扱っておきます。
この3路線と、牟礼線 12について、系統情報を追加しました。
バス停番号については恐らく他の路線バスと同じ番号が使われていると思われるため、そのように対応しております。
Engadgetの記事が更新されていました
＞「モバイルSuicaをインストールしていても、モバイルPASMOは一部の機種で利用可能」との回答でした。
https://japanese.engadget.com/jp-2020-03-10-pasmo-android-3-18.html
同じサービスをスイッチ切り替えのような感じで複数混在する仕組みが最新のおサイフケータイ機種にはあるのでしょうか。詳細は不明です。
モバイルPASMOを有効にした時にモバイルSuicaアプリを起動すると参照先はPASMOのメモリー領域ということになるのでしょうか。動作について興味がありますね。
これはアプリなんかにも言えることですね。
フリーソフトは昔からありますし弊社もたまには作りますが、今と昔では反響がかなり違っています。
今ではそれで感謝されることなどなくて、むしろアプリはタダが当り前、タダで便利だから使っています、などという作っている人への感謝の欠落した人を増やす結果にしかなっていない。
昔は、フリーソフトのユーザーにはcontributeという精神があって利用者も開発に参加をしていたものですが、今はただ消費するだけですね。
ICカードこれひとつについては、有料化されてもなおcontributeして下さる方がおられるので本当に感謝しています。皆さんの協力がなければ既にこのアプリは存在しなかったことでしょう。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ジャンカラ(ジャンボカラオケ広場)
この店は恐らく全店でCARDNETなのですが、WAON側の番号はCARDNETの番号xxxxx-510-xxxxxから予測できます。
ですので、交通系で決済すると、交通系とWAONの調査が1回で済みます。
@NagisaTakayama 以前の処理は無理があったため作り直しています。バス停名の部分と車体の部分で、それぞれ処理を変更し、完全に分離されています。
車体情報をみてバス停名側の事業者名などを変える処理はまだ完成していませんが、双方複数ある場合など条件が複雑なので、どうするかは検討中です。
@NagisaTakayama ありがとうございます。有効期限を設定させていただきます。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
記録される順番と最新位置が分かったので、ソートなしで正常に表示できるようになりました。
これで一応の完成となります。
また、カード発行日時らしきものも、カード情報として表示しております。
Webマニュアルを更新しました。
次のバージョンから対応を致します。しばらくお待ちください。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_other.html#corporate_card_aichidenki
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
データを眺めていたのですが、もしかすると記録される順番と、どれが最新かも分かったかもしれません。
年をまたいでも正常表示できるかもしれません。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
暫定ですが、残高と、5件分の履歴が表示できるようになりました。
各履歴は利用額は記録がありますが残高の記録はないので、これは最終的な残高と各履歴ごとの利用額から逆算しています。
記録順は不明ですが、日時でソートするので通常は問題なく表示できます。ただ、年をまたぐと残高計算ふくめ表示が不正になります。
6〜10回分程度利用ごとに報告をいただくと、もし特定の順番で記録されるのであれば、その場所が分かるので、年をまたいだ処理にも対応が可能になります。
詳細はWebマニュアルにも記載しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_other.html#corporate_card_aichidenki
@tomoya117 写真を見る限り、奥の方は工事中のようなので、これが終わり次第改札機が横にずらされて、3番は幅広仕様として正式に稼働するのではないかと予想します。
時間帯による方向制御はよくありますが、一日中貼り付くわけにもいかないので、調査は難しいですね
@tomoya117 暫定ですが、「通常(幅広機通常配置)」のように表示できるよう対応を致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/96d1c972/ffae139a_9a00a28a.html
@tomoya117 なるほど、これは今までにないタイプですね
将来的に幅広にする計画があるのでしょうか
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
平成23年(2011年)東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)から8年
あの日は、関西もかなりの大きな揺れに見舞われておりました。
ソフトウェアメーカーである弊社にできる支援は多くはありませんが、
福島交通のNORUCA、
気仙沼線BRTと大船渡線BRTのodeca、
仙台市交通局の
icsca、
など、地域の公共交通を支えるICカードへの対応を通じて、ささやかではありますが地域活性化へのお手伝いをさせていただきたいと思っております。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
履歴の順番は今のところ未確定ですが、そのほかに、作成日時と思しき情報と、「500」という数字が見えました。
カードの作成日は1月10日で良いでしょうか。500はデポジットの金額ような気がするのですが、そのような額は存在したのでしょうか。
あわせて報告をいただければ幸いです。
@tomoya117 ありがとうございます。
中改札口(南口)は、3年前は幅広がなかったですが、3番の幅だけ幅広に変更されたようで、若干の配置変更があったのでしょうか。
3年目は、2番は入専(SW)と報告されておりましたが今回は入専(HW)とのことで、とりあえず全体的に表示が切り替わるよう対応をしております。
更新後の内容に誤りがあればお知らせ下さい。
東山線側
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/96d1c972/ffae139a_9a00a28a.html
桜通線側
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/96d1c972/def3c4bf_9a00a28a.html
@mukkun26 ありがとうございます。
時限式で方向制御が掛かるようですが、とりあえずは通常の扱いで更新しております。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
残額と5件の履歴情報があるのですが、3ブロックある領域(1ブロック=16バイト)の中に何らかの基準で配置されるようで、今のところ順番を自動で判断できません。
しかも、日時は月日と時分秒のみで年がないので、単純に日付でソートしようとすると年末年始のところで破綻してしまいますね。
表示させることは可能なのですが、「適切な順番で」表示させるにはまだ情報が足らないようです。
@NagisaTakayama 非公式に英名をつけるとすると、どこかに非公式であるというフラグを用意する必要があるのでしょうか。
そこまでする必要はないでしょうか
@NagisaTakayama 日本語のまま表示するか、日本語文字をみたくないという人には英名がない店は店名を表示しないというオプションを提供しようかと思っております。
@NagisaTakayama 時間が取れたら未登録のものは名称と座標だけ、登録済みのものは英名の追加などをしていきたいと思っております。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
更に解析したところ、どうやら5件分の履歴と、精算およびチャージの区別などが記録されているようです。
どのような順番で書き込まれるのかの法則が良く分かりませんが、5件分あることは間違いないようです。
「愛知電機株式会社 食堂プリペイドカード(非社員用)」
どうやら、「残額」と、過去1件分の「最終利用日時」「金額」が記録されているようです。
かなり大容量のカードですが、それ以外の部分は書き換わっていないようです。
解析できた部分は表示できるよう、対応を進めたいと考えております。
チャージ直前と直後のダンプデータがあると、履歴1件で精算とチャージの区別も可能になる可能性があります。
@NagisaTakayama ローソンは英語版公式サイトに一部店舗の英語店名があるのですが、情報が少なすぎて殆ど役に立ちませんね
https://www.lawson.co.jp/service/others/in/lang/en.html
ただ法則は見えるので、これにならえば殆どの店はローマ字化できそうではあります
@yukipsn ローソン 文化放送メディアプラス店
2年前にC8で報告が1件あったようです。この頃はセルフレジがあったのでしょうか。
報告が古いので有効期限切れとみなし、非表示としました。
座標だけの登録に、分母5を設定してあります。
@yukipsn ありがとうございます。
どちらが正しいのか分かりませんが、「大崎」の方で合わせておきました。
セルフレジ1/2(右側)と1/1(POSNO.006)で割れているようですが、機会があれば確認いただければ幸いです。
@tomoya117 1番のみ、時期は不明ながら出専(HW)から出専(SW)に変更されたものとして更新させていただきます
@tomoya117 「北改札南口」の報告が不明なのですが、中改札口(南口)とは別なのでしょうか
@tomoya117 すいません、北改札南口という改札口が未登録です。
5台ですと中改札口(南口)でしょうか
@tomoya117 中改札口(北口)1番、出専HWから出専SWに変更ということは、報告の誤りがあったか改札機が更新されたかだと思いますが、どちらだと思われますか？
