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#ICカードこれひとつ
移行される方は、履歴のインポート・エクスポートなどで、新旧アプリを同時にインストールすることになると思います。
新アプリでも現在と同じアイコンを使いますし、アプリの表示名はどちらも「ICカードこれひとつ」で区別困難になるので、現行アプリについてアイコンに目印を付して区別可能にすることとしました。

新アプリ初版はバージョン2.000になります。
現行アプリはバージョン1.xxxですので、現行アプリはアイコンの右下にv1と出すようにします。

土日になると報告量がまた大変なことになると思うので、一応明日適当な時間に新アプリ、余裕があれば現行アプリもそれぞれリリースしたいと思っています。

新アプリの方はまだ若干テスト不足感があるので、その辺りご理解いただいた上でご利用いただければ幸いです。リリース後に順次、プロモーションコードをメール致します。

#ICカードこれひとつ
Pixel3aでの動作報告が届いております。

「基本動作、emica、nanaco、USBOTG(本体付属アダプター使用)」とのことです。
最後の下りがよく分かりませんが…。

もうすぐ来ると思われる地雷Android 10でどうにもならない問題が出たら、新規導入の試験機候補は3aになるでしょうね。

@yokoyama1415 なるほど、ありがとうございます。

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岩手県盛岡市の盛岡都心循環バス「でんでんむし」において、ICカード対応の実証実験が実施されるそうです。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf

きたる6月1日から、令和3年3月頃までが予定されているそうで「odeca」と「Suicaほか10カード」に対応するようです。

Suicaで停留所番号が記録されるかどうかは不明ですが、odecaの場合は乗降双方で記録される可能性があります。
実証実験が好評なら岩手県内で交通系ICカード本格導入になるらしいので、ぜひお試しの上、#ICカードこれひとつ でバス停の報告をいただければ幸いです。

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@yokoyama1415 ありがとうございます。
「北門14丁目」を「北門町14丁目」に修正する報告があり、実際に住所としては旭川市北門町14丁目になるようですが、バス停名としては「北門14丁目」または「北門14」のどちらか、ということですね。

どこに書かれているのか良く分からない正式名称と、略称、どちらを表示する方が利用者にとって利便がよいのでしょう。
最終的には両方登録して利用者に選ばせる方が良い、と言うことになるのかもしれませんが

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#ICカードこれひとつ
旭川電気軌道のバス停ですが、ほぼ全停留所について、推定対応できる見込みが立ちました。

ただ問題があり、「正確な停留所名が不明」ということです。

Webの公式時刻表でも現地ポールでも、正式には「●条△丁目」らしい停留所は「●の△」と書かれていますし、正式には「●町△丁目」らしい停留所は「●△」となっており(例: 北門町△丁目→北門△)、情報も乏しく、はっきり言って分かりません。

今後、系統DB網羅とともに徐々に停留所番号も推定登録を実施することになりますが、ヒントになるような法則を報告いただければ幸いです。

週中に膨大な量の交通系の報告が届いておりますが、新アプリリリースの準備を進めているため、ここ数日分の対応は最悪で来月以降になる可能性があります。ご了承願います。

@NagisaTakayama 新アプリではQT-200/JT-R700CRで登録できるボタンを追加致します。

@NagisaTakayama 新アプリから対応を追加します。
カードリーダー自体はJT-R700CRのままで良いのでしょうか

@NagisaTakayama ありがとうございます。情報追記致しました。

@NagisaTakayama 確認日を修正致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/db17e9cb/3c0c426b_57654b66.html