ネッミー
FH4にGT-R来てんだ FH4なのか知らんけど
モンンハ、操虫棍を無限に使っているんですが上位はさすがにちゃんと立ち回らないと即死するなみたいな感じになってきた
ちゃんと弱点に合わせないとやってらんないなにもなる
ツッダ、結構うまく立ち回ってるよね(これはモンンハの話ではありません)
乗ったことないからいいとしてタイミラージュはまあ値段もいい感じだしマーチっぽさもまああっていい
ねこはずっとモンンハしてたからいなかっただけだよ
なんかよくわからんけどせーるしてたから買ってやってるね
でもビシはサンの下に入ってるんだし使えるものは使っても、というところあるけどそもそも出す意味がないみたいなところに出したところでって感じか
なんだかんだ現行マーチも10年近く売ってんだ 現行で4代目だから大体毎モデル10年売ってるわけだな
まあ言ってもフェンダーがちょっと出てるくらいだろうから日本仕様のフェンダーにする必要があるとかそういうのだけだろうけどそれも考えた全体設計にする必要もあるし結局そのご面倒がな
あ、新型マイクラが1700mmオーバーなのか…これはまあ無理そうだね
お店に客を呼ぶことをメインに作るクルマも歴史上あったりするし、日産がOEM軽を扱いはじめたのも、最初は軽目当てのお客さんを(当時)総額で安くなるリッターカーに誘導するためでもあったってマクドナルドで猫が言ってた＞＜
マーチって「10年売り続けて古くならないこと」もコンセプトのひとつ(だった？(過去形？))らしいし＞＜
実際現行マーチもそこまで古いってかんじないもんなあ
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ちなみに函館にもポッポがありましたが去年だか一昨年だかに消えました
ポッポ、2018年2月末までに大量閉店－ヨーカドーでお馴染みのファストフード店、10年間で半分以下に | 都市商業研究所 https://toshoken.com/news/12329
そもそもエントリーセダンが苦戦(?)しているのでハッチ派生に限らない気がする
ミドルセダンあたりはカムリなりシビックなりまあいろいろあるけど 同価格帯であるところのマークXが死んだのは彼がFRセダンだからというのがある(トヨタの新型プラットフォームに適合させてくのが難しいんだろうな(というか新型プラットフォームだとFRでなくなってしまうので尚更存在意義がなくなる))
アクシオ/グレイスとかいうカローラタイプセダン好きジジババの最後の砦
コンビニよりもキッチンが圧倒的に大型になりがちだからポッポである必要がない…になってしまいそう セコマのホットシェフ的にあるとよさそうだけど
まあSNSは断てられるだろうなというのは肌感覚としてちょっとわかってきたけどインターネットはどうだろうな
まあインターネットやめたらカーの雑誌とサビマ用意してレストアしつづけるだけだろうな
SNSをおしまいにしてもブはやるだろうなになるね(これは前から言っていることですが)
さすがに新幹線より安いこともないんだけど、新幹線よりも500円だけ安いだけなので18きっぷでできるかぎり金を使わないようにとかでもない限りは圧倒的に新幹線だよねみたいなハナシ
立席特急券なのか特定特急券なのかはっきりしてほしい
仲間内くらいならいいんじゃないのくらいには思うんだけどね
@metalefty まあそんなかんじだろうなあ
中に書いてある
>１対１と対比して整理している
を見て二人以上は～と認識しちゃってたかもしれない
まあそれ系のをやろうとすると大体触法しちゃいそう LANでもダメってんなら
不特定多数、というワードについては業界(?)によって解釈はよりけりだろうなって感じだ
立席特急券、「りっせき」と読むのがいいのか「たちせき」と読むのがいいのか 私はりっせきと読んでいる
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訓読みの方が聞き間違い防止っぽくて業界用語っぽいイメージ＞＜(イメージ)
右舷を「みぎげん」みたいな＞＜
立会もたちあいと読むしたちせきの方がワード的には正しい気もしてきた
catalytic20100408 第３種特殊指定共通券 http://catalytic.blog14.fc2.com/blog-entry-310.html
一般的には たちせき だけど 内部的には りっせき だった…？
正式には「りっせき」だけど、慣習的業界用語では「たちせき」なのかも？＞＜
現美新幹線の立席券 - きっぷメモ。 https://dkwsutn.hatenablog.jp/entry/20161108/1478533642
ここみてリッセキトッキュウケンでググったら出てきたね
旅規の冊子のやつにはちゃんとリッセキトッキュウケンって書いてあるのかな 「※第3号の特殊指定共通券はK型マルス端末で発券されるものを規定しています。現存しませんが、規定上は今も現役です。」って書いてあるが、さすがになさそう
カタカナはそのまま出てきそうだけど漢字はそのままだけど読み方だけが違うという感じがしそう
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軌道内立ち入りのとこ、どの会社のだろう 大阪市(中略)道だったらあそこは軌道法に則って敷設された面もあるからそういう流れで軌道っつってるのかもな
立食パーティはたちぐいと読むのが正しくて、立席もたちせきと読むのが正しそうな感じあるな まあ旅規でりっせきと言ってるなら今後もりっせきと読みますが…(?)
タチセキトッキュウケンではなくリッセキトッキュウケンとなったのはただ単に作った側が知らなかったくらいの感じなのかな
大(中略)軌道だから軌道を推してんのかなと思った(?)
立席(たちせき)パーティ
立席特急券(りっせき-とっきゅうけん)
帝都自動車交通株式会社、やはり団が欲しいよな。と思って株式会社日本医療開発振興事業団だと微妙に違うくて、帝都高速度交通営団は全てが強い。
営団線(帝都高速度交通営団)
公団線(住宅都市整備公団)
鉄建公団の後釜みたいなやつもなんとか機構だったような気がする(名称を覚えていない
鉄道建設 運輸施設 整備支援機構 か 覚えられるかな
道路法第二十条
"道路と堤防、護岸、ダム、鉄道又は軌道用の橋、踏切道（道路と独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構若しくは鉄道事業者の鉄道又は軌道法（大正十年法律第七十六号）による新設軌道との交差部分をいう。）、"(以下略)
そうか、言われてみればIPAも情報処理推進機構か
そういえば現行JTBは日本交通公社から営業部門の分社化(?)だったけど今の日本交通公社はなにやってんだろう
JTBは jtb.co.jp で日本交通公社は jtb.or.jp なの、とてもよいな
2030年だったかもしれないけどまだまだ先ですね
北海道新幹線のページ／北海道の公式ホームページ ｜ 総合政策部交通政策局新幹線推進室 http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
2030年度末(2031年)だった
フードプロセッサーでも600Wとかいらなさそう
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私もブローオフバルブを大気解放させたまま車検場に持ちこんで「これはええねん」って言いたい
交流誘導電動機保有機構(英: unic.make)すき
これはええねんの汎用性が高すぎる 積極的に使っていきたい
【速報】伊丹空港にナイフ持った男性 発着便に遅れ - FNN.jpプライムオンライン https://www.fnn.jp/posts/00424631CX/201909261139_KTV_CX
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北海道新幹線、長万部まで先行開業って無理なのかな？＞＜(在来線特急車両維持の負担軽減と時短)
長万部-函館間の開業後の施設維持費と人員維持費あたりが車両代替とペイしないとかそんな感じがありそう…
無印良品、カレーがうまいという話を聞くが買ったことがない
アパ社長カレーも食べたことないしスズキの品番が打たれてる純正カレーも食べたことないね
そういえば、函館大沼公園間に観光列車をって話が全然無いっぽいの謎＞＜
噂の『SUZUKI純正カレーセット』を注文してみた！ - 温泉ブログ なんちゃら街道 https://sanaefujii.com/post-0
スズキの品番が打たれたカレー、カレー以外にも蕎麦もあるらしい
そういえばこれもあったけどあっという間に消えたという事は需要・・・？＞＜；
204 〈懐かしの名列車⑤〉大沼・流山温泉バーベキュー号。: 北の鉄ちゃんの部屋 https://231108.at.webry.info/201712/article_51.html
バーベキュー車、ちまちまあったけど結局全車廃車になっちゃったなあ…
道南自体海外から無限に人が来てるっぽいから需要がないこともないと思うけど、みんなバスとかで行っちゃうんじゃないかな…函館新道あるし…
能代-東能代みたいにピストン輸送するっていう事情もないとなるとバスでいいねみたいになるんだろうな
あと函館空港に来るやつが台湾からなので台湾からの需要がかなりあると聞くね
かつて伊豆急でリゾート21で海外から集客大成功してた(のに今は後ろ向き＞＜；)ように、リゾート21と同じく列車目当てで観光バスで列車にわざわざ乗りに来るみたいなの、距離が長すぎると成り立たないだろうから短くてちょうどよさそうと思うんだけど・・・＞＜
実際特急列車に乗ったらインバウンド客だらけみたいな話があったけど逆に言うとそれで十分みたいなのもありそう リゾート列車になるようなのないけど風っこ号とかを借りてくればまた違うのかしらね
SLがそれだったんだろうけど、SLは大変ということでなくなってしまったが復活してほしいね 新幹線開業後に諸々が整理されてからかな…と思ったけど開業すると三セク化がほぼ確定するわけだしこれはなかなか厳しい未来ですね
逆に三セク化した方が観光全振りできていいのかもな ただ2030年まで人が来るかというと微妙そうだ…
まあでも名目上は保安機器の対応やってられる会社的余力がないみたいな感じなので動かせるなら動かしたさそうな気はする 冬に道東でSLは走ってるわけだし
風っこそうや号｜ JR北海道- Hokkaido Railway Company https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/kazekko-soya/index.html
風っこ号借りてんだ ㍂
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内装換えるの、なんか調子が悪いとかで転属させられなかったりしそうだしそのへんでやらなかったりとかありそう…？
携帯機でここまでのフレーム補完できるのいいよねえ
道南いさりび鉄道は北斗市域(主に上磯)くらいまでしか通学需要がないっぽいんだけどIGRいわて銀河鉄道みたいだな あそこもあってもムラかそこらまでな気がしてやっぱ大変そうだしそのへん青い森鉄道は恵まれてるんだろうな…
それでもIGRよりはマシだから…(黒字化していたがその理由は一般利用者によるところではない)
いわて銀河鉄道、3期ぶり最終黒字 前期単独 :日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46255130Y9A610C1L01000/
お前もなんとか黒字かしたのか よかったな…
まあそれは鉄道会社によるものでもないからね 最賃800円割ってるし…
ところでまだ最賃700円越えたくらいの時に六ヶ所村に行ったときにコンビニの時給みたら1000円越えててやっぱすごいなっつった
味わい深いものを眺めている
流行と珍事 - マストドン日本語ウィキ
https://ja.mstdn.wiki/%E6%B5%81%E8%A1%8C%E3%81%A8%E7%8F%8D%E4%BA%8B
X-Files Theme BGM があるのすき
ゲーミングデバイスにチョコと飲み物が入っているように見えるんですが～～
ゲーミング蛇口、出てる温度が色でわかるとうれしいなと思ったけどシャワーにもうあるし割と実用的だからゲーミングとは言えなさそうだな もっとこうでてくる水が七色に光っていたりするべきだ
@metalefty 光るシャワーあるのは知ってるんだけどもっとこう無駄感がほしい ホースとヘッド自体が65536色で光って水も光るくらいうるさい感じの 温度見て色が変わるヘッドがあるならあるか
@metalefty おもしろそう 人体への影響がなさそうな感じならカートリッジ式にしてうまいことやったり
TwitterでログインしないとID同じにならないのか キツいな
まだ未追加だったからTwitterでログインしなおした
ただ画像がないんだよな Lenovoのページにはもうないし
ejone.co に追記してくるか devicebook.me
Steam コミュニティ :: グループ :: ROMANCE OF THE THREE KINGDOMS XIII https://steamcommunity.com/games/363150#announcements/detail/1606019376088434509
！？！？？？？？？！！！！！！？？？？？？？？三國志13wPKのアプデがきたぞ！？？？？？？？？
三國志14 http://www.gamecity.ne.jp/sangokushi14/
三國志14、オープンベータあるんだ
座面が高いタイプのロフトベッド、天井の圧迫感がなあになりちょっと低いやつを買った
下に人間は入れないけど、まあ別に荷物おく場所はほしいからな
アニメティカ使用レギュRTA、ほとんどアニメティカの画面を見続けることになるのおもしろすぎるんだよな
そういえばモンンハをスチコンでやったことないな やってみるか
ﾆﾎﾝﾄﾞｰﾛｺｰﾀﾞﾝｯ ﾊｲｳｪｰｲﾗｰｼﾞｵｯ♪
風のいるナビシート、カラオケで歌ってみたいんですが入曲してくれないもんですかね
風のいるナビシート、サビの英語のところを抜いたら縦読みになってるのすき
メルカリ - 日本道路公団 JHイメージソング「風のいるナビシート」 【邦楽】 (¥1,110) 中古や未使用のフリマ https://item.mercari.com/jp/m20968918021/
ほしすぎるでしょ
？と思ったけど題材がハイウェイラジオになのかこれ
アナログカセットしか音源がねえんだろうし仕方ないだろ
デジタル化っていうかCDで出すなりなんなりデジタルデータでどこかが出してくれんなら、が正しいな
CD ハイウェイ ナビゲーション 非売品CD 下成佐登子(ジャパニーズポップス)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com） https://aucview.aucfan.com/yahoo/183472460/
エッあるんだ
Highway Navigation (1993, CD) | Discogs https://www.discogs.com/ja/Various-Highway-Navigation/release/12808788
これがあんならこれほしいね どこから出てくんのかしらないけど
これ非売品だからあったら怖いみたいなところある
NDL Search もみてみたけどなかったね
さっきの Highway Navigation のケース裏面に書いてある 日本ハイカ株式会社 の ハイカ ってもしかしてハイウェイカードのことか
日本ハイカ(株)のハイウエイカード販売委託契約終了のお知らせ http://www.jikayo-k.ecnet.jp/mado/m_03.htm
ハイウェイカードで間違いなさそう ってことは件のCDは日本ハイカが企画で作ったのか
東北道、端から端までだと1万のじゃ足りなくて窓口で残り払うことになるんだよな 3万券買えって話だけど
フィルムカメラをデジタルにしたデジタルバックっていうソリューションはあるけど求めているものはそういうこととは違いそう
チェキにスマフォの画像送って印刷できるやつはあるけどあれもあれでなかなかすごい デジタルのをフィルムに焼くのはまあソリューションとしてはありそう
やりたいことはデジタルチェキだけどチェキだとチェキだからなあ
ミラー介してプリズムのところにセンサー入れてセンサーで撮ってファインダーには適当にEVFかなんかで出せばフィルムと同じのがと思ったけど距離の問題がクソ面倒そう デジタルの画質は考えないものとするなら補正レンズ入れてなんとかなりそうだけど…
モンンハするかと思っていたけどなんかもう17時だったしねるか
@nkdr いつもつけめんばっかりだから普通のらめーんぜんぜんおぼえてないな
ロータリー、単にガス燃やす燃料としてだとアレだけどそこだけじゃなければ戦える要素もあるからなあ
重工のガスタービン使ったレンジエクステンダー、やっぱりMMCのカーにまず入んのかな
ビシのカー、基本的にトルクを重視しがちなんだよな(よいことです)
っていうかそういえばついにEJ20が終わってしまうな
あそこやっとEJ20作んのやめんのかみたいな気持ちだった
WRX STI EJ20 Final Edition | SUBARU https://www.subaru.jp/wrx/sti_ej20finaledition/
555台というのも完全にオタク！という感じでいい
むしろ軽はターボないとダメではってレベルじゃない
i-MiEVが年間555台も売れるわけないでしょ
30年の経過によりほとんど別物みたいになっており年改によってパーツも違ういわゆるゲテモノエンジンであるところのEJ20
ところでライセンス生産されてていまだに中国で生きつづける4G63くんはいつ殺すんですか？
電気自動車販売台数 | House to House http://house-to-house.car.coocan.jp/hanbaidaisu.html
i-MiEVは年間100台売れればいいとこそうだな
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グローバルですら485台で日本に限れば100くらいか…
ターボつけないと64馬力も出せないとかそういう事情があって…(ビートみたいな異常を除いて)
@ltzz やっぱ低中回転あたりからのトルクと出力だとNAではかなわないので街中も走りやすいってのもあるからね アルトワークスで100馬力出したいみたいなタービンでもないから下からスッと回るし
湘南ジェットコースター、懸垂式(サフェージュ式)であるから地上がすぐそこに見えるし山沿いや家沿いをバンバン通るのでジェットコースター感がすごくて公式サイトですら まるでジェットコースター！ とか言っちゃう始末
江の島に行くなら湘南モノレール | 江の島への近道 湘南モノレール株式会社 http://www.shonan-monorail.co.jp/area/
ちなみに湘南ジェットコースターは公式準拠です(?)
>懸垂式モノレールは、日本にただ２つだけ。
オッ待てい上野懸垂線とスカイレールを忘れてるゾ
まあスカイレールは微妙 それはそう モノレールではあるが
まあスカイレールは微妙、上野懸垂線は瀕死となると2つなので間違ってないですね…はい…
日本のモノレール | 江の島への近道 湘南モノレール株式会社 http://www.shonan-monorail.co.jp/fun/
な～んだ ちゃんと書いてあるじゃないか ならいいや[何が?]
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「ララスクエア」売却へ 三井不動産 宇都宮駅前、名称変更も｜下野新聞
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/224684
ま、魔剤…？
マジか、ちょっと前にパルコ死んだばっかじゃんと思ったら関連記事に出ていた
TOUGE1995くんの後ろにはたくさんの屍があり、TOUGE1995くんもその屍となった
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ねじ回しの関係上東口ばっか行ってたけどなんもないなあみたいなところある
新4号走ってきて平出工業団地交差点で右に曲がる(もしくは上ってきて当該交差点で新4号を走るために左に曲がる)やつ無限にやった
有名なところだと親不知ICとかは信号あったりするね
信号自体は時々ついてたりするからまあないことはないくらいのかんじかな(わたしも一度とおったような記憶がある)
カミラ、記録写真以外はひたすらに自分がいいと思ったやつを出してるけど精神のやっていきが微妙だと微妙になる みんなもっといい写真撮ってんだしよく私が撮る必要ないなになる
やっぱコスト掛けちゃったところは切るに切れずに傾けちゃうよね
@hadsn 同じような写真、もしくはそれ以上の写真撮る人はいっぱいいるしな という誰も幸せにならない意味のない思考が自分がする全ての物事に当てはまっており完全に無になるね
モンンハ、Steamコントローラでやってみたけどカメラがまったく無理で無理だった 調整がかなり必要そうだ
現実世界でサブフレームリセットしようとしないで
@hadsn それはわかっててもどうにもみたいなところあるね 精神の上下で存続が危ぶまれる趣味はやらないほうがいいみたいな結論を出しそう
@mizukmb クソ難しい ショートカットも誤爆しまくる それ以外はまあプレイはできるかな程度の感じ
アルミのホースバンドかなんかで垂れないようにして
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元町・中華街なんて駅からFライナーとかいう都会的な名前の列車乗って森林公園とかいうよくわからん僻地まで連れてかれてしまうのすごいな
前大阪行ったときは加茂から大和路快速でいったような気がするな（？）
友人のおたくは烏丸線乗って寝て起きたら奈良にいたみたいなこと言ってたな
関西本線（加茂以東）、意外と人は乗ってる印象だったけど、単に車両数が少なかったからそう感じただけかもしれない
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関東のJRはあんまり罠（？）みたいな列車はなさそう 熱海から黒磯までいくバカみたいなやつはいるけど
人生どうでもって書いて飯田橋の写真上げようとしたら間違えて上野御徒町の写真を貼ってしまってから今度からは人生どうでも上野御徒町でいこうというきもちになった
ループで高度を稼いでいるのよ ゆりかもめみたいなやつ
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鉄道遺産を訪ねて「ループ線」｜歴史｜トレたび https://www.toretabi.jp/history/vol17/01.html
ループ線はいいぞ
黒磯から熱海は「あの熱海にいけるんだ〜」感があっても熱海から黒磯は黒磯ってどこ…？になるだろうし乗り過ごしたときの絶望がすごそう なにがすごいって黒磯24時着とかだった気がするからなおさら絶望になる
ゆりかもめはレインボーブリッジに合わせるために上げないといけないからみたいな理由だけどまあ山越えみたいなもんだよね
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この絶望がすごいすきすぎる 全国の路線でやってみたい
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この絶望がすごい 〜終着駅編〜
この絶望がすごい 〜列車間隔編〜
この絶望がすごい 〜接続編〜
この絶望がすごい 〜長時間編〜
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豆腐のフィルムを開けようとして全方向から開けられないことがよくあるのでよくわかる
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コマンドーの上映を見たいなみたいな気持ちになっている
リベルタッチのテンキーレスモデルがほしいんだよな
デマイオ回したときにメーターのとこで無限に光ってたやつあれi-DMなんだ
さいきんたべてなかったしとりのひパックでもかってくるかになった
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こういう風景、玉川温泉で見た湯治の岩盤浴みたいなのを思いだす
ただ単に砂の上に寝てるだけだからまあ蒸し風呂ってほどのもんでもないっぽい
そう 岩盤浴 専用の施設というか建屋もあるんだけどなかめちゃくちゃ混んでるからだいたいみんなはそのへんにねてたね
玉川温泉、外もおもしろいけどなかもおもしろくて薄めてないめちゃくちゃ酸性の湯船とかあってすごかった 手に傷を負っているまま入ったのでめっっっちょ痛かったね
！！！長時間入らないように！！！みたいなこと書いてあっておもしろかったね 飲用湯もあったような気がする
まあ機会があれば行ってみてほしい バカ僻地にあるけど
日本一を誇る秘湯！秋田「玉川温泉」で、強酸性の湯と天然岩盤浴に癒される│観光・旅行ガイド - ぐるたび https://gurutabi.gnavi.co.jp/a/a_2739/
あっ！！！そうそう箱蒸しあった 箱蒸しめちゃくちゃきもちよかった覚えがある
玉川温泉のほうで新玉川温泉のほうには行ってないから新玉川温泉のほうはどうかわからんな
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ラグビー、なんもわからんけど周りに異常なくらいラグビー経験者が居るので教授してもらいながらルールをおぼえてみたい
そういえば柏駅出てペデストリアンデッキ降りたところにあるサイネージがブルスクになってたの、直ったのかな
リサイクルセンターとかいう無料車両重量計測所で測ったのがこれですね
Mzrapid@mstdn.poyo.me
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Mzrapid@mstdn.poyo.meThis account is not set to public on notestock.
TX秋葉原駅にある高速エスカレーターを横に設置してみたい
エアコンレス仕様で1010kgだったから、多分エアコン抜いても1トンは切れないんだよな 他にもいろいろ剥がす必要がでてくる
エアコン後付けの軟弱仕様ですが、今夏エアコンはほとんど使いませんでした
まあ軽いシートに交換するとかすればだいぶ軽くはなりそう 手っ取り早いのはドンガラにすること
同年代のコルサは940kgとかだったけど、ミの剛性の高さとか考えるとそのへんの差なんだろうなって感じがある
ゲーミング椅子、なぜベルトホールがあるのかすごく気になる
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