頭がいたい
午後ティーが炎上でホットティーwwwwwwww
世間の目は冷ティーーーwwwwwwwwwwwwww
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86車高調、コスパがいいのはどこのメーカー? - KinoshitaBlog http://woowcity.com/mt/kinoshitablog/2014/01/post-40.html
ほげ~アルボーもだしてるのか
@nkdr あーすわっむはテケトーにIFTTTつかって連携させてるな https://qiita.com/koogawa/items/b17494bea1c13ad0b9ff このへんみながらやった
EkiToDonのadminの人もBRZ乗りだったはず><(でもマストドンではクルマの話は書いてないっぽい><)
ってことは割と86/BRZ乗りおるんやなぁ 知り合いだとらるどの人とちにの人(Mastodonにはいない)くらいしかいないけど 後ツイのオタクの知り合いで86/BRZ乗り居たかなぁ…
4sqの連携、IFTTTの起動時間がなんかまちまちで、瞬間移動が発生する。そういうのも含めて、自分で作らないといかんなと思った次第。
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鉄道に乗りながら酒を飮むの、自分がなんにもしていないにも関わらず前に進んで酒も飲めるのが最高すぎる
今日から始めるネットストーキング入門、あれをするのは基礎教養かと思ってたんですがそんなことないんですかね
割と簡単にわかっちゃうこともあるし、情報も増えれば増えるほど材料は増えていくので(これは写真には限りません)、クリティカルなことは書かないウッピしないみたいなのを意識してねという
カーのホーン、ハンドルを握ったまま指で押せるやつならまだしも、手を離して押さなきゃいけないタイプだと緊急時に押せない気がするんだけどみんなどうやってるんだろつ
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基本的には、手を挙げてありがとうの意を示すので、ホーンをほとんどならしたことがない。多分14年乗ってきて50回も押してないはず。少なくとも今年はまだ一回も押してない。
これわかりがある 鳴らしたい欲は誰もいない山奥でやったりするから鳴らした回数自体はそれなりにあるかもわからんけど
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パッシングは対向車に行っていいよくらいでしか使わないかなぁ 夜間に対向車がハイビームのまま来てたりするときにするか迷うくらいか
私は車間開けめにしてるけど前のほうが普通に詰まってるのに追い越して前に入ってくるの、どういう気持ちで抜いてくるんだろう
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☭えじょ姉☭さんのツイート: "サンキューハザードとかサンキューホーンしなくてもいいようにパトカーみたいにリアウィンドウにクソでかLED文字盤取り付けて「ありがとう」って表示したいよな" https://twitter.com/ejo090/status/817132310885564416
そういえば昔、トヨタとソニー?><の共同開発で、猫のしっぽ?><みたいなのがついて手コミュニケーションできるコンセプトカーってなんかあってPS2のGTシリーズのどれかにも出たような><
これだ><
News:トヨタ&ソニーのITカー「pod」を徹底解剖!(1/2) http://www.itmedia.co.jp/news/0110/25/motorshow_m.html
パトライトに関しては光らなければいい(前照灯も同様で、ラリーカーにありがちなライトポッドも光らなければいいっぽい)はず?
タクシー行灯もどきの法の抜け穴見つけました!><;
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第218条
"3 自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し又は後方に表示する灯光の色が白
色である灯火を備えてはならない。(以下略)"
"六 その構造が次のいずれかに該当する作業灯その他の走行中に使用しない灯火
イ 運転者席で点灯できない灯火
ロ 運転者席において点灯状態を確認できる装置を備えたもの"
作業灯解釈!><;
V-OPT 146 ① 自動車サッカーRd.1 OP / Car Soccer Rd.1 Opening https://youtu.be/NZzyvB9_jYg
V-OPTがYoutubeに公式チャンネルを作ってくれたおかげでこれを堂々とシェアできるようになった
パトライト(PATLITE)車載用 回転灯 製品比較表-黄色 パトライト社回転灯通販専門の電材ランド http://denzai-land.com/hpgen/HPB/entries/47.html
やっぱ300カンデラ以下なら灯火じゃないという扱いっぽくない?
これに引っかかるかもって・・・><
第218条 6
"自動車には、次に掲げる灯火を除き、点滅する灯火又は光度が増減する灯火(色度が
変化することにより視感度が変化する灯火を含む。)を備えてはならない。"
LED電光掲示板がこれにあたるかは分からない(表示の切り換えが点滅にあたるのかということ)、そもそも灯火器(?)が物理的に動けば点滅することにはならないのでは?
灯火の点滅、なんもわからんになってる
ウインカーだと「方向指示器は、毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅するものであること。」(道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第215条)って書いてあるけど
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安SIMの悪かろう話、安かろうの範疇の気がするけどなー。じゃあ3大キャリアに戻られますか?っても戻らんでしょ、しらんけど。
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カーの荷物攫ったら死んだり使わなくなったバルブが4つくらいでてきてどれが生きてるのかよくわからない
5秒くらいエンジンの部品の方しか思い浮かばなくて「?????><」ってなった><;
@phthalogreen 基本的にさくらまつりの時期なので公園に近い土手町は結構混むカモです… おおきい駐車場もチマチマ(中土手町の中三があるらへん)あったり、あとは市役所の横にデカい駐車場があったり(土手町へは100円バスでアクセスできる)って感じですネ
@phthalogreen 土手町、駐車場に関しては大小いろいろあったりするのでお店の付近となんこかリストアップしておけば大丈夫そう? もしかしたら平山萬年堂の目の前にあるパークステーション弘前山道町第1とかいうのが空いてるカモ…?(無責任)
@phthalogreen まぁ四六時中埋まってるわけでもないと思うのでよしなにしてみてください(?) いえいえ~
そういえば先日青森県道2号線を走ったんだけど五所川原市寄りのほうでめっっっちゃタイヤ痕付いてる遊んでるっぽいところあったんだけどストリートビューがちょうど入ってないところっぽいんなよな
ペイパル、PayPal.meを日本向けにリリース|PayPal Pte. Ltd. 東京支店のプレスリリース https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000019784.html
㍂
函館の家からきじひきまでもマップで適当に出して30分ってことを考えると、やっぱこっから1時間走るのはつらいなぁ
函館の家から30分、函館新道通ってくから事実上20分とかそこらだった気がするけど覚えてないな 外環できて学校の目の前まで伸びてからはもっと早くなったか
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月刊エアライン2018年6月号、特集が航空管制で、特に航空管制の世界がわかる解説集という記事が、旅客機がどうやって飛んでるか?とか、エアバンド聞いたりFR24で得られる情報の意味がバッチリわかる記事かも><
なんというかオレンジが普段頑張って説明しようとして下手すぎて全然説明できてない話の、操縦以外の部分は全部わかるかも><
これ読めば、たぶんAIM-Jも普通に全部読めるかも?><
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最新のチャートの本物中の本物の原本はais japanって国交省のサイトで読めます・・・けど登録してログインしないと読めない><(でも無料><)
ここ><
AIS JAPAN - Japan Aeronautical Information Service Center https://aisjapan.mlit.go.jp
でも、目的のチャートにたどり着くには微妙に知識(フライトシムで飛べる程度?><)が必要かも・・・><
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知らん人が集まってるオフ会とかほとんど行ったことないかもわからんな 知ってるもしくはなにかのつながりはあるくらいの人が集まってるのくらいしかなさそう
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よくあるの、トンキンのオタクから来てよ来てよっつってマジで行ったところでお前は呼んでねぇンだよってなるっぽいので特に誰か氏することもなく適当に過ごしている
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そらもう低速道路よと言いたいところなんだけど高速でバビューンと行った方が時間とガス代のかねあいからいくと安いみたいなのがある
はてなブログに投稿しました
AE-1をみつけたのでモルト交換した - ejo090の日記 http://ejo090.hatenadiary.jp/entry/2018/05/03/050413 #はてなブログ
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@phthalogreen オオー!よかった!今度は弘前をブラつくくらいのかんじでまたお越しください(?)
@phthalogreen またご指名とあらば情報はバンバン提供しますヨ(?)
この時期は人も車もたくさんなんでアレですけど繁忙期(?)を除けばかなりのんびりできるんでおすすめです!
えじょさんは(たぶん)、一番最初の交差点を直進するか右折するか左折するかなんて「さてどのルートで行こうか...」って考えた時には優先する問題としては考えてないかも><
あんまり話の流れとしては理解してないんだけど、こっちに行ったら行きたいところには行けないみたいなのを除外して行けそうなルートを通ってくだけですね
八甲田越え、ときどきやるけど総合的につかれてしまうので7号を無限に走り続けるという選択肢をとることが多い 黒石とか碇ヶ関方面に抜けるなら山越えが圧倒的にはやいけど
話の流れをチロッとみるに、カーの走り方でいうと寄り道を考慮した感じのほうがいい気はするけど、最短経路で行ってないからまぁある意味寄り道とも言えるか
なんに使うかわからんけどとりあえず汎用的ななにかを作っとけば深さ優先探索のときの手間が省けるとかそういうのはちゃうんやろか
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(一応><)
場所><
https://goo.gl/maps/gT7fXWC6grS2
謎の橋のレポ><
http://yamaiga.com/mini/230/
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航走用の書類を何も見ずにスラスラかければたぶん見せる必要はないかも?車検証を見せなきゃいけないところもあるけど
車検証入れ、TRDのやつに変えてTRDのステッカ貼るのを考えたけど青森トヨペットの車検証が激エモだったのでそのままです
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ねむくなってきたけどここで寝ると明日の予定が物故割れそうだし新潟まで行って高速乗ってSAにつくまで眠れん
よーしルート決めた 長岡くらいまで低速道路でそのあたりから高崎くらいまで高速道路でそっから先は低速道路やな
たぶんだるま屋ウィリー周り、7号と違ってアレなのでアレかもわからんな 昔通ったときにぐーぐるせんせいがおすすめしてきたのもまぁわからんでもないという気持ちになった
新潟市にも自販機コーナーあるっぽい><(自販機コーナー巡りをしてるわけではないわかる)
ポピーとよさか - 早通/うどん [食べログ] https://tabelog.com/niigata/A1501/A150101/15016521/?rstdtl_amp=0.010064380639244641
いわくつきそーす、なんかあったんすかね(おふねまわりはもうかなり前に離れたから何が起こってるかしらない)
頻繁にチェッキンしてるわけではなくてクロールの頻度があれでここに一気に流れてくるだけというのがある
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フェリー、やっぱり8時間くらいかかってほしい 青森-函館のフェリーは腐るほど乗ったけど4時間くらいだし、おやつたべたりお酒飲んだりしてから寝るには微妙なんだよな
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チェイサー、水でもいいけど、ドクペとかコーラとかにする人もいる><
本格的にギネスをチェイサーにする手もあるけどものすごく酔うかも><;
ストレートで飲む時、香りを楽しみたくなってグラスを手で温める><(正しい作法(?)なのかは知らない><;)
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大阪行こうにもすることないのに行ったところで完全に無になる予感しかしないのでいってもなぁになる さわやか寄るのもアリということで名古屋くらいまでなら通り道的にいいけど
一本先のケトがバネでサイキョーを待ち合わせてるっぽくて出るまで運転見合わせやでというアナウンスが入った
月曜以降はまぁあまり遅くならなければ可能性は十二分にありそう(月曜以降は特に予定がないしカーできてるから変える時期もテキトーにできる)
二人分頼むとかじゃなくて、二人分の価格で一人分の料理とかにすれば良さげじゃない?まぁ依存を治す提案ではないから勧めづらいけど
TRPってなんだ Yokosuka Research Park かなんかの亜種かと思ったら全然違った
セクマイではないと思うけどなんか性の価値観みたいなのは違うなぁと世の中のワイワイを見てて思うけどここに行って特にアレすることもないだろうしにゃあみたいなのはある
まぁやっぱ各個のインスタンスであつまるみたいな目的でなければ大規模に飲まれるのも当然みたいなのはありそう(一体感的に)
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ヒルムから焼き増ししようとしたら明日の夕方のお渡しと言われ無になった はじめから印刷しとけばよかったんやろか
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わたしもぼんやりしていた(のに加えてSwarmのチェッキンもしてなかった)ので、それでニアミスした人が数人いて申し訳ないみたいなのがある
今日中にフィルムの現像と焼き増しをアキヨドで終わらせるつもりだったけどフィルムの現像は一瞬で終わったのに焼き増しが明日の夕方になって写真の撮れ味がもうなんもわからんになった インデックスを見るに光が入ってあれしてるみたいなのはなさそう
北朝鮮 標準時をきょうから韓国と統一 融和アピール | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180505/k10011427541000.html
お前数年前まで同じやったやん!(あえて言わない)
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