可愛いお顔です
スイスポでサーキット走ってます
タイヤ館石神井さんでお世話になってます。
TC2000:1'03.071(のちすたさんドライブ)
TC2000:1'04.961
TC1000:0'40.649
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は
『仁義』
『やりたいこと最優先』
『迷子でもいい、迷子でも進め』
『楽しいは原動力』
vimium信者
※フォロリクについて
当方、一応、鍵垢です。
基本、フォロリクもらったら、プロフと投稿を軽く確認して、問題なさげなら、フォロリクは通します。ただ、こちらのホームに流れてくる話題が合わないなぁ、と思ったら一方的にこちらかフォローを外させていただくことがあります。
ご了承の上、フォローリクエストを送ってください
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
昔、個人売買で車のパーツを売ったことがあったのだけど、やたら相手が怪しんでくるし、実は個人的には、そのうち売れたらいいや、と思って、実際に相手と対面した時もはっきりと『嫌なら買わなくても大丈夫ですよ』と言ったのだけど、そしたら相手は慌てて買いますってあっさり売れた。
あとで知人に聞いたら、そのパーツ、凄い人気商品で、私は相場の半分ぐらいの値段で出していたらしい。私は相場を知らなかったので、適当に値を付けたのだけど、相手はあまりにも安いので、どこかに不具合があるのではないか、とかなり疑っていたみたい
バックモニターがあるだけでも、うちよ車は近代車になるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/595341c1ef9688d443d220697ef30100ddaaec2c
誤字脱字については なんかはプレビューモードがあるから、また違うんだろうなぁ、とは思う。
#fedibird でも、自分限定モードで投稿してから、削除編集で公開モードに変えてしまえば、プレビューできるのだけど、いちいち削除編集するのは手間だよね
誰だったかな。
元木か槇原がカレーが嫌いで、『そんな人間初めて見た』みたいなエピソードがあったような [参照]
これ、話題になってはいるけど、見たことないんだよね
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@YahooNewsBot/114040598275752941 [参照]
あんまりブログタイトルに遠まわしなタイトルを付けるのもどうかな、と思う反面、心情をストレートに書きなぐったら、こうなった、と言うケースはあるのよね……
私の場合、しずかなインターネットを書くと、だいたい1000~2000文字に集約される気がするな。
何かテーマを決めて書いたら、だいたいそのぐらいに収まる、と言うことなのだろう
まぁ、言うてショッカーの場合だと、怪人の見てくれは だけど、優秀な科学集団だし、それぐらいのことはやってのけそうな気はする。
QT: https://fedibird.com/@noellabo/114040227011012370 [参照]
石破政権になって、初めてきちんと仕事した、と思った(誉めてる、めっちゃ誉めてる
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@YahooNewsBot/114040185380267618 [参照]
なんか、課長が自席に来たので、そのまんま、稟議の上げ方聞いといた。
まぁ、今から今日の2割の作業が始まるから、実作業は来週かな
結局、問い合わせメールをそのまま、システム担当に横流しした(そもそも仕様書と実際のシステムの動きが違えば、それはそれで問題なんだが
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/114040117419941456 [参照]
言いやすいのかもしれないけど、実際のシステム仕様について、こっちに一方的に振ってくるの、おかしくないか
こっちはそのシステムの担当じゃない。
仕様を調べることぐらいはできるけど、実際にその通り動くか、システム的に判断するなら、システム担当に連絡するのが筋だろ。
何、考えてんだよ
マイクロブログって、特に目的もテーマもない、とりとめもない意見の吐き出し先としてはとても有効で、何かテーマを絞って書きたい場合は、短文でもブログ、と個人的には書き分けてる。
今は情報共有自体、マイクロブログで済ます人もいるから、情報共有ならブログで、と言う人も少なくなった気はする
そら、自民は裏金の原資がなくなるから、困るわな
もうここに至っては事実はどうであれ『どうせ裏金にするんでしょ?』と思われること自体が致命的なんよ。
それを差し引いても必要な収入源なのか、そこをわかっていないのか、それとも私の見解がへそ曲がり名だけなのかは知らん
#fedibird
QT: https://rss-mstdn.studiofreesia.com/@mainichi_rss_etc_mainichiflash/114039578258607989 [参照]
1.5Lのロードスターは前輪駆動と後輪駆動の違いは大きいけど、車重、パワー、サイズ的にコンパクトスポーツに近い(どこかのターボカーは除く)と思ってる。
今回追加されたのは、もうワンランク上のスポーツモデル、と言う印象だけど、海外のオープンカーにあるような、GTカー的な要素のグレードがあっても良いような気もする。
それがハードトップのRFなのかもしれないが
https://news.yahoo.co.jp/articles/2963330e373aa6661e53e058cead979ec4413501
そもそも178万の根拠って最低賃金の上昇に合わせたモノだったはず。
そこに所得制限とかわけのわからん論理を持ち込む時点で、本来の趣旨とはズレてるんよ。
そこは自民も公明も変わらない
https://news.yahoo.co.jp/articles/3cdb920baad6392b5639e995cfe258272748eef2
この件については、誰も悪くはない、と言うのが個人的見解かな
上沢は道義はともかく、ルールには抵触していない、新庄の発言もルールには抵触していない。
そして、プロ野球は興行であり、ファンあっての物であるのだから、道義に通らないことをしたのであれば、ファンから批判されても仕方がない(批判されたくなければ、常に行動に気を遣うことを意識した方が良いと思うし、選手会はまず、各選手にそれを伝えるべきだと思う。SNSで物議をかもす選手、たまにいるけど、そこも含めて)
たまにマスコミの悪意ある切り抜きで炎上するケースはあるけど(古くは『巨人はロッテより弱い』)、そのケースと今回のケースは違う。
上沢が批判されるとしたら、それは因果応報と言うやつで、行き過ぎた誹謗中傷は論外であるが、批判、現地でのブーイングは上沢が取った行動の結果として、甘んじて受け入れるべきじゃないかな。
選手会も単に批判したわけじゃなく、ルールを制定しろって話なんだと思う。
#fedibird
#マストドン野球部
QT: https://fedibird.com/@YahooNewsBot/114039300534086691 [参照]
まぁ、これに関してはトランプの苛立ちもわかる
ウクライナはアメリカの後ろ盾がなければ、戦争継続できる状況じゃないからね。
#fedibird
QT: https://rss-mstdn.studiofreesia.com/@mainichi_rss_etc_mainichiflash/114039201916626292 [参照]
私は勢いで打ってて、誤変換や誤字に気づかない派。
だもんで、編集機能のあるSNSは大変助かるけど、今時、編集機能のないマイクロブログなんて、 無課金 ぐらいじゃね、とは思ってる
個人的な意見かつ近視眼的な意見を言わせてもらえば、高校無償化は、対象の学生がいる家庭にのみ恩恵が与えられ、対象外の家庭には恩恵がないので、税金の公平な分配、と言う意味では微妙だと思ってる(それこそ国民民主の減税案の方が、平等だと思ってる)
長期的な目で見れば、国の教育水準が上がることで、回り回って開発研究が進んだり、一人頭の生産性が上がることが期待できるので、風が吹けば桶屋が儲かる理論で、GDPが上がることは期待できるかもしれないけど
今の日本、長期的な視点を語れるほど、経済に余裕があるかどうかは疑問だけどね
なるほど、完全無償化にかこつけて、私立が授業料を値上げする、と言うところは発想がなかった。
この理屈がまかり通るなら、私立校にいくらでも税金が流れる仕組みになってしまうので、歯止めが効かなくなってしまうね
公立校は公立校で私立ばかりに行かれてしまうと、定員割れを起こして意義ががががが、となってしまうけど、私立の授業料支援に上限を求めて、公立校の存在意義も残すのが落としどころかな
教育に関しては本人のやる気があっても、親御さんの経済力が伴わないと、就学機会に恵まれない問題があるので、落としどころが難しい(維新の案に反対するわけでも、現状維持が良いと思っているわけでもないけど
#fedibird
QT: https://mastodon.social/@newsselection/114039060641230495 [参照]
いわゆる90年代の氷河期って、まだ非正規雇用が緩和されてなくて、そもそも就職ができなくて、フリーターやってたら、一応非正規の緩和で社員にはなれたけど、リーマンショックで一気に切られた、と言う感じは割と強いんよな
ちなみにリーマン以前は割と非正規は待遇は良かったけど、リーマン以降は悪化して、今も改善されてない、と思ってる。
結果的にリーマン以前に正社員になれていた人はしがみついていた方が得だったケースもあったんじゃないかな
まぁ、そんな時代でもキャリアを積んで転職に転職を重ねて高収入を得ている人もいるから、やっぱり努力と研鑽は大きいと思うよ
#fedibird
QT: https://rss-mstdn.studiofreesia.com/@mainichi_rss_etc_mainichiflash/114038875072637148 [参照]
小難しいことを言ってるけど、要は現状の日本経済、インバウンドに頼らないとやっていけないってことでしょ?
なんで、そうなったかって?
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@YahooNewsBot/114038887751664568 [参照]
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
8位、僕の中ではBクラス
#fedibird
QT: https://misskey.io/notes/a4hjh8sg7t9t0e0a [参照]
言うてキャリアが、また投げ売りするんでしょ、どうせ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d71288cdd6a96f3eb18c9dcd9272709925e363db
他人様のブログにお邪魔した時、何かコメント残さないとな、と思うクセ辞めた方が良いかも
当たり障りのないコメント残すぐらいなら、SNSと一緒で、いいねだけ付ければいいじゃん、と思った
3月のTC2000の追加はやめよう。
走行会の基準タイムが不明なので、リスクが高い。
正直、今は金欠なので、あまりムダなお金は使いたくない。
走り慣れた #プロアイズ走行会 で走るのが一番だな
もう日付変わったけど、
本日の #3goods #3goodthings
・ラジオにメールを出した
・しずかなインターネットを書いた
・3月の走行計画を前向きに検討中。
既にTC2000は3/20に予約済み。
もう一つTC2000を追加するか、TC1000を追加するか、検討中。
日程的には両方可能だけど、正直、3月に3回も走る意義は微妙かな(タイムが出るかどうかは微妙なので。
まぁ、考えてみれば、 ヤリスを買った後に、慌てて
カローラにに乗り換えるパターンに似てるな(そんな人がいるかどうかは知らんが
ヤリスの場合は、グレードによるけど、シビックタイプRを買う、と言う手もなくはなかったからなぁ(まぁ、全く違う車ではあるが
ジムニーシエラを買った人(既に納車された人)が、ジムニーノマドが出たことを知って、慌てて買いに行った人、いるんやろうか
知人とLINEで話してたけど、結局、今の新車なんて、いつディスコンになるか、わからないんだから、買うタイミングである車を買うしかないんだよな