スイスポでサーキット走ってます
タイヤ館石神井さんでお世話になってます。
TC2000:1'03.071(のちすたさんドライブ)
TC2000:1'04.961
TC1000:0'40.649
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は
『仁義』
『やりたいこと最優先』
『迷子でもいい、迷子でも進め』
『楽しいは原動力』
vimium信者
※フォロリクについて
当方、一応、鍵垢です。
基本、フォロリクもらったら、プロフと投稿を軽く確認して、問題なさげなら、フォロリクは通します。ただ、こちらのホームに流れてくる話題が合わないなぁ、と思ったら一方的にこちらかフォローを外させていただくことがあります。
ご了承の上、フォローリクエストを送ってください
うちも祖母がみかん入れ、チラシで作ってましたわ
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ReineSpear/113991147772246998 [参照]
まぁ、こーゆー時のために やcloudの垢を用意してるのだけど、いざ使うとなると、 #fedibird の方が便利すぎて、
使う気になれないwww
でも、12DTypeAなら、フロントも17インチ使えるメリットはあるな
田中ミノルさん自身、ZC33Sに12Dはマッチしない、と言っていたけど、はたして……。
まぁ、田中さんの好きそうなタイヤじゃないけど
まぁ、実はあの人の好きなタイヤの銘柄は有名だけど、あの人の好みがどんなのかは、よくわからない。
よくわからないけど、メチャクチャこだわってるのは、わかる
08Bが絶版なので、来年からはTMスクエアは12D TypeA使うんか
まぁ、12DはZC33Sでは不評だったらしいからな
ほとんどのデモ車が08Bに乗り換えたのがその証拠かと
協賛受けてるところ以外は、ほぼ08Bだもんね……
電車の広告に『苦手はぜんぶ、伸びしろだ。』って書いてあって地味に だと思う
欠点を一つ一つ潰していくとね……伸びしろなくなるんですわ、マジで
これは飛びつく人がいそうやな
特にスイスポ勢は何故か12Dを使わないから、お試しで買う人いそう
https://x.com/miyanikiniki/status/1889631454570635617?s=46&t=MpLPCTE1AwD5ktNj6Rx6ew
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ちなみに、こんな性格なので、政治や経済にケチを付けるし、選挙にも行くが、明日の生活に困るほど困窮してるわけでもない
本当に生活に困ってる人(例えば生活保護受給者とか)は、政治経済に関心を持つ余裕もなく、日々生きていくだけで精一杯なんだろうな、と思う(不正受給者は知らん
キャッシュレスが原因か、生来の性格かは知らんけど、スーパーでモノが高いなぁ、と思っても必要だと思ったら、躊躇なく買い物カゴに放り込んでしまう。
で、翌月のカードの支払額に驚くわけだが
そーゆー構図が嫌いだから は嫌いなんだ(だったら見るなよ
https://x.com/vitaone_/status/1889485152725901830?s=46&t=MpLPCTE1AwD5ktNj6Rx6ew
言うて、一度値上がりしたモノが簡単に価格が戻るとも思えない
まぁ、日銀に打てる手なんて、そう多くはないやろ、とは思うけど(特に今回の物価高については
日本の景気が回復してない段階で、アメリカがとんでもインフレに陥ったから、あのタイミングで利上げしたら、中小企業が続々倒産していた可能性もあるし、そうなると、余計に景気は悪化する
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/113990341933088818 [参照]
円安起因の物価高騰なら止まるんやろうけどなぁ……
https://news.yahoo.co.jp/articles/6242164b0b447e0777e7133f7c6c5eca4db75cf7
どうにか財政をやり繰りするのが、与党と財務省のお仕事やろ。
何のために高い給料もらってるんや
https://news.yahoo.co.jp/articles/afe2af40638cd2355a62db73875a50be6ca6ce0d
ノーマルサスは複筒式だろうから、複筒式でなお、乗り味がさらに変わるなら、価値はあるんじゃないかな
単筒式なら、まず複筒式に変えろって話だけど(あくまで奥で減衰を効かせる場合
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ea9b386a780f289b41325afad5ec34c90557afe
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
いつも来てる ゆで太郎、店長が仕事してねぇなぁ、と思ったら交代してた。
クビでも言い渡されて、働く気無くしてたのかな
@punineko ビスカスかもしれないけど、常にフロントが微妙にスリップしているので、リアにトルク配分されている可能性
あと、三菱のデリカミニはビスカス式だけど、リアを完全フリーにするのではなく、微妙に常にトルクが発生するセッティングにしているらしいです
老舗は人手不足で四苦八苦してる中、新興企業はお仕事欲しくて、あの手この手で四苦八苦。
労働力の配給ってうまく回らんもんだなぁ
投手だと澤村、野手だと松中が、過去の失敗例で上がるかなぁ。
両方とも体がうまく回転できなくなったんだよね。
特に松中はそれまで得意だった内角がさばけなくなって、打球み上がらなくなった。
2004年の体型を維持していれば、生涯成績、もっと伸びたんじゃないかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e6289ef61a99e25a7a21c7ac4f3762c4bab6881
3名定員オーバーすりゃ……車種は 書いてないけど、スーパーハイトワゴンの類やろ(でないと、7人も乗れない
https://news.yahoo.co.jp/articles/50a9595d8dae6f84e0c0462b42c1c81698ccd21d
更改システム ではあると思ってるけど、旧システムの仕様を理解せずに新システムを設計するから、旧システムにあった機能があれこれ欠如……
結局、大した用事はなく、5分で終わり。
そして1時間後にまた呼び出し……
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/113988883006753502 [参照]
と同意したいところではあるけど、自分の車、めっちゃ座面下げて目線も下げてるので、全く同意できない
ただ、高いと思ったら下げたら、いいだけなので、誰にでもオススメできる万能車ではあります
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
いくらで買ったのか知らないけど、80スープラを今買って、ほぼノートラブルはよほど引きがいいのではないだろうか
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cb5cdede162e4c0c457098f41c957b0f071df7c
ちなみに、コレと同じことを言って、リストラを敢行した挙句、日産をボロボロにして楽器ケースに隠れて逃げたのが、カルロス・ゴーンである
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/113988851903497790 [参照]
イーロンおじさん、日本の財務省でも働きませんか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b80b509b6953ba7018f1f1fe20c451a47f920a6
まぁ、ホンダも車両価格が上がって、もともとシビックがいたポジションにフィットが入ってきてることは否めないけど
一瞬、ホンダのことかと思ったが、ホンダもN-BOXとシビックの間に、フィット、フリード、ヴェゼルとかあるからな
#fedibird
#マストドン自動車部
https://news.yahoo.co.jp/articles/2259aae7b1481d71bdbf5f4d81b7073eb14c78f8
お、トヨタが先陣を切るか
……と言うか、トヨタが上がらないと、たぶん、国内全体が上がらないレベルで影響でかいんよな
#fedibird
QT: https://rss-mstdn.studiofreesia.com/@mainichi_rss_etc_mainichiflash/113988793360785955 [参照]
楽園追放やんけ
QT: https://misskey.io/notes/a44wy87pynev071y [参照]
弊社旧環境って確か、レンタルサーバ上にVM構築して使ってたと思うけど、その旧環境をいつまで経っても移行できずに残すってことは、何もコスト削減になってなくね
ググったら、どちらかと言うと正社員と非正規社員の間での格差撤廃が目的で、若手と中堅の逆転現象には言及してないので、このケースは適用されないかもしれない。
ただ、『同一労働同一賃金』って名目からすると、何だかな、とは思う。
最近、新人の初任給が上がって中堅の賃上げが止まっている結果、給料の逆転現象が起こってる、みたいな報道を見るけど、それって同一労働同一賃金の原則崩壊してね?
どう考えても新人より中堅の方が働いている量も質も高いと思ってるんだが
まぁ、中堅側は給料上げないならサボタージュすればいいだけの話ではある
営業は出勤フリーダムだし、使えない若手は結局、使えないから部署飛ばされて在宅の部署に行ったが、これ、働くのやめて使えない人材のフリして飛ばされた方が勝ち組なパターンか
まぁ、弊社ダメすぎるだろ、それ
人にアレコレ注文つけといて、飛び石平日だからって休み取って連休にするってひでぇな。
それで、ああだこうだ言ってくるんだから、こっちもたまらん
来週の休みの予定入れなきゃ、と思ってスケジュール表見たら既に入ってて、誰が入れたんだろうって更新者確認したら自分だったでござる
なんか、休みだって先に入れてるのに、ポンポン作業入れようとしてくる人がいるから、おかしいと思ったら、こいつら、人のスケジュール確認せずに作業振ろうとしてたのか
もちろん、作業は全てお断りした
しかし、メール含む外部とのやり取りは新環境、内部アクセスは旧環境って、かなりやりにくい
要は環境移行がきちんと終わらないまま、中途半端に旧環境が生き残ってる状態
これ、移行設計ちゃんとしてなかったな
旧環境のメールファイル、使わないから全部吹っ飛ばしたら、3GBも容量空いたわ。
なお、旧環境は5GBしかストレージがない模様
90DぐらいのAF性能だと、マクロ撮影はマニュアルフォーカスの方がいいけど、今のミラーレス一眼とかでも、そうなんだろうか
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@hamneko/113987831757014960 [参照]
電車間に合った
これで電車遅延にならない限り、早残業GETできるぞ
言うて30分早く帰れるだけだけど、30分って意外と大きい