部屋が急速に冷えてきた
皇后杯の配信動画を見ているが、後半のゴールシーンで俺がめちゃくちゃ飛び上がってるのが写ってて面白すぎる。
有休30日も残ってるので明日はめちゃくちゃ久しぶりに有休使う。30日残ってるくらいなのでたぶん1年ぶりくらいなんじゃないだろうか。
皇后杯5回戦
12/16
広島R1(カンセキ11時)0C大阪
浦和L2(カンセキ14時)0日体大
12/17
マイ仙台2(カンセキ11時)1愛媛L
NB東京2(カンセキ14時)1S世田谷
大宮V0(熊谷陸上13時)1EL埼玉
千葉L4(ユニスタ13時)1N相模原
AC長野1(三木陸上11時)4新潟L
I神戸2(三木陸上14時)1ASハリマ
皇后杯準々決勝
1/14
マイ仙台(広島広域第一13時)広島R
NB東京(カンセキ11時)EL埼玉
浦和L(カンセキ11時)千葉L
I神戸(三木陸上13時)新潟L
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】747M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南宮崎
【乗車区間】日向新富→佐土原
【編成】817系カコVK101
【車両】クモハ817-1001
皇后杯JFA第45回全日本女子サッカー選手権大会5回戦
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
vs
ノジマステラ神奈川相模原
ユニリーバスタジアム新富 13:00KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
17ちひろ 10かも 11れみー
14たまき 8なつき
2まほ 4かなえ 6まこ 5まりこ
1しみ
リザーブ
33もえ 3なーみ 19うえ 7おが 23ひなた 24れーな 16さら
ステラスタメン(4-1-2-3)
18榊原 9南野 11浜田
23藤原 17川島
6下山
20小野 3井上 5大賀 2平野
16池尻
リザーブ
1久野 4伊東 22常田 7平田 14加藤 15平國 19笹井
めちゃくちゃピッチ近い上にフェンスが近くて芝生席は普通にボールが飛んでくる仕様
しかしこんなちっさいスタジアムでよくJリーグの試合してるもんだな。芝生除いたら座席いくつあんだよ。
皇后杯5回戦
12/16
①広島R1(終了)0C大阪
②浦和L2(終了)0日体大
12/17
③マイ仙台(カンセキ11時)愛媛L
④NB東京(カンセキ14時)S世田谷
⑤大宮V(熊谷陸上13時)EL埼玉
⑥千葉L(ユニスタ13時)N相模原
⑦AC長野(三木陸上11時)新潟L
⑧I神戸(三木陸上14時)ASハリマ
皇后杯準々決勝
1/14
広島R(広島広域第一13時)③勝者
浦和L(カンセキ14時)⑥勝者
④勝者(カンセキ11時)⑤勝者
⑦勝者(三木陸上13時)⑧勝者
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】735M
【種別列車名】普通
【行き先】南宮崎
【乗車区間】門川→日向新富
【編成】713系カコLK4
【車両】クモハ713-4
あと今日はこのまま新富行って試合見たら佐土原のアーゼットに行っておしまい。明日は有休消化のために休んで平日のみ窓営業の駅行ってから帰る。
門川に停まる朝最後の特急の時間とあって、窓では宮崎までの自由席特急券を買う人が多いが、いちいち料補で切らないといけないので時間がかかってるね。
あと入場無料ということもあって、場内では食い物を何も売らないらしいので、どっかで買わないといかん。
今日の新富での試合、弾幕搬入の時間も分からなければ、そもそも何時開場かも分からない。
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】731M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西都城
【乗車区間】南延岡→門川
【編成】817系カコVK003
【車両】クモハ817-3
【会社】JR九州
【路線】日豊本・日南・宮崎空港線
【列車番号】5077M
【種別列車名】ワンマン特急ひゅうが7号
【行き先】宮崎空港
【乗車区間】延岡→南延岡
【編成】787系オイBO107
【車両】モハ786-2
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】750M
【種別列車名】普通
【行き先】延岡
【乗車区間】日向市→延岡
【編成】817系カコVK010+VK1510
【車両】クモハ817-1510
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】746M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】延岡
【乗車区間】財光寺→日向市
【編成】817系カコVK025
【車両】クモハ817-25
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】742M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】延岡
【乗車区間】都農→財光寺
【編成】817系カコVK108
【車両】クモハ817-1008
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】738M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】延岡
【乗車区間】川南→都農
【編成】817系カコVK005
【車両】クモハ817-5
川南、ホーム入るときは入場券買えという貼り紙がまだ残ってたが、「入場券は売り切れちゃったー」と言われた。
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】736M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】延岡
【乗車区間】高鍋→川南
【編成】817系カコVK1510
【車両】クモハ817-1510
【会社】JR九州
【路線】宮崎空港・日南・日豊本線
【列車番号】5074M
【種別列車名】ワンマン特急ひゅうが4号
【行き先】延岡
【乗車区間】宮崎空港→宮崎
【編成】787系オイBO105
【車両】モハ786-105
【会社】JR九州
【路線】宮崎空港線
【列車番号】739M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宮崎空港
【乗車区間】南宮崎→宮崎空港
【編成】817系カコVK1510
【車両】クモハ817-1510
駅間激長区間を抜けて、ようやく宮崎の市街地が見えてきた。ほんと日豊本線って感じ。
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6880M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】宮崎
【乗車区間】都城→南宮崎
【編成】817系カコVK007
【車両】クモハ817-7
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6008M
【種別列車名】ワンマン特急きりしま8号
【行き先】宮崎
【乗車区間】(豊)国分→都城
【編成】787系オイBO110
【車両】モハ787-101
【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6932M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(豊)国分
【乗車区間】隼人→(豊)国分
【編成】817系カコVK104
【車両】クモハ817-1004
【会社】JR九州
【路線】肥薩線
【列車番号】5225D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】隼人
【乗車区間】表木山→隼人
【編成】キハ40-8056単行
【車両】キハ40-8056
十数年ぶりくらいに表木山駅に来た。回りは山だけど、普通に空港から飛行機の音が聞こえてくる。飛行機が離着陸しないときは静寂に包まれている。すごく雰囲気のいい駅。
普通の週末っていうのもあるんだろうけど、立地の悪い空港に行く便は空席だらけでかなり快適だわね。広島行きとかも。
【会社】日本航空
【便名】JL641
【搭乗地時刻】HND羽田空港625
【到着地予定時刻】KOJ鹿児島空港845
【機種】B737-800
【機体番号】JA335J
【座席】普通席
【会社】千葉内陸バス
【系統種別】羽田線
【乗車地時刻】稲毛駅東口445
【経由地】
【行き先】羽田空港
【社番】1187
【ナンバー】千葉230う1187
【乗車区間】稲毛駅東口→羽田空港第1ターミナル
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】425B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→稲毛
【編成】E231系ミツA508
【車両】モハE231-523
ここには #edano_nero がツイッターを賑わせていた頃からツイッターやってた人が多いのかな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前1749
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】福祉センター前→県庁前
2の会社のページみんなF5連打してるせいか知らんけど重くなるときがあるぞw
教訓を得たのか知らんが、敦賀金沢間は新幹線開業前から有効長を削ったりされているね。
しなの鉄道の駅訪問、長らく放置していたが、昨日の報道でやらないとなぁといった感じになってしまった。
んでつなげて起動したら、ネットワークにもつながらん。これマザボ死んだっぽいな。
ジェフレディースのレプリカユニのスポンサー後付け作業終了と発送完了の報が来た。明日の試合に間に合った。
出先に来たら、いつもの作業用ノートPCのキーボードとタッチパッドが一切反応しなくなっており、厳しい戦いを強いられている。福祉センターの前はヤマダとケーズがあるので、10時まで待つか。
明日625発という飛行機に乗るが、改めて千葉から始発のバスの時刻を見たところ、ちょっと間に合わねぇんじゃねぇか?となっている。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→福祉センター前
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC405+C426
【車両】モハ209-2157
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15103
【車両】15203
コロちゃんは前にかかってたからやられるとしたらインフルだろうなぁとは思っていたが案の定で笑えない(
柏は首都圏本部管轄の駅なので、中央本部管轄ではない。葛飾支部は中央本部直轄ゆえ、柏は葛飾支部管内ではないということになる(
ともやヴェルディ移籍正式発表されましたね。江尻さんが引き抜いたんでしょう。とてもいい補強だね。
最近タバスコたーーーーっぷり野郎が現れなかったから油断してたけど、久しぶりに現れて、ミートソーススパゲッティにタバスコ30振りくらいかけて満足そうに食ってやがる。
ユニスタも大概だが、三木陸上もえらい行きづらいところだな。先週の試合でサポが「三木よりマシだろ」と言ってた理由が分かる(
皇后杯5回戦
12/16
①広島R(カンセキ11時)C大阪
②浦和L(カンセキ14時)日体大
12/17
③マイ仙台(カンセキ11時)愛媛L
④NB東京(カンセキ14時)S世田谷
⑤大宮V(熊谷陸上13時)EL埼玉
⑥千葉L(ユニスタ13時)N相模原
⑦AC長野(三木陸上11時)新潟L
⑧I神戸(三木陸上14時)ASハリマ
皇后杯準々決勝
1/14
①勝者(広島広域第一13時)③勝者
②勝者(カンセキ14時)⑥勝者
④勝者(カンセキ11時)⑤勝者
⑦勝者(三木陸上13時)⑧勝者
うちはともやとひーろ、あと下手したらまさるがJ1に連れていかれるのは覚悟しなければならん。
まぁまさかとは思うけど、ジェフとPO戦う前にオファー出てるなんてことがあったらって考えるサポはいないことはないと思うので、荒れることは間違いない。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-120
【車両】05-220
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA546
【車両】モハE231-636
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC625
【車両】クハ209-2125
亀山氏、マスクしてたから大丈夫とか言ってたけど、ほんとに大丈夫かな。体調派手に壊してなけりゃいいけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】196M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC421+C415
【車両】モハ209-2173
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→蘇我駅
Bluesky招待コード
bsky-social-b5y5a-ojs66
bsky-social-rofnj-ieujf
bsky-social-7v23g-nuoby
bsky-social-dsmve-3tzms
bsky-social-4ngef-mb4it
マイナビ仙台レディース
日テレ・東京ヴェルディ・ベレーザ
三菱重工浦和レッドダイヤモンズレディース
スフィーダ世田谷FC
日体大SMG横浜
WEもなでしこも普通に企業名入ってるのになんでJはかたくなに入れちゃダメなままなんだろうか、とは思っていた
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
明日鴨川だけど、午前の打ち合わせが来週に流れたので、何時に鴨川行くかなぁとなっている。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1225M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC421+C415
【車両】モハ209-2173
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2034B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2181SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15110
【車両】15110
アントラーズが戻せとは言わないような気はするけど、かといってヴェルディが借りパクするかと言われるとちょっと疑問符は付く。
それよりWEリーグの年明けの日程を早く出してほしい。3月まで休みならまだいいけど(
田中和樹借りパク成功という新聞記事が出てきたので、そろそろうちも契約情報がリリースされるだろう。
小湊鐵道も10駅で2日かかったのを考えると、わ鉄を2日で回るのはかなり厳しいものがあるな。
本当にまちトドンの人は平日にやる気がない。というよりやる気という概念がない(
わ鉄は臨時列車まで走らせてるのか。全駅行くのに2日はかかっちゃうけど、とても見に行きたい。
わ鉄は2月末までらしいが、あまり遅くなると暗くなる時間が遅くなるので、早く行くに越したことはない。
https://www.watetsu.com/news/news_det.php?E=1706
有間川氏が教えてくれた能生駅のイルミネーションは1月末までとのことで、若干猶予はある。
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=2013
計算論専攻なので、コーシーの定理とかシローの定理はよく知りませんが、シローは日本人でないのは知っています(
今日の東西線は暖房入ってないし、窓が曇ってきたのを見て送風も入っているので非常に分かっている人だ。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15102
【車両】15202
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA526
【車両】モハE231-576
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC427+C435
【車両】モハ209-2179
わ鉄でも駅イルミネーションやってるから見に行けゴルァというお声をちょうだいしているので、ちょっと考えます。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1812B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1887SR→1886A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-114
【車両】05-214
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA531
【車両】モハE231-591
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103