千葉1分乗り換え成功なり

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5053F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E235系クラF-08+J-19
【車両】クハE234-1008

亀山氏と同じことを言ってしまった（

いまだに業平橋

おし
おわ
ではありません。
おし
おえ
です。

この時間の緩行東行は空きすぎててマヒっちゃうね

東武日光線鬼怒川線はもはや20400の独壇場になっちゃってほんとつまらん

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2078B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27

明日在宅だな

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2056TR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】2104
【車両】2304

うげぇこんな時間になった。帰ろう。

とりからさんの頭の中9割以上スタンプラリーになってる（

外は体感温度が低そうだなぁ

1月も半分終わりましたね

しかし風強いな

乾燥がひどくて身体中がかゆい

CSS設定ミスったかな（

ここらへん4の会社が後ろにいるの大きいな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

素直に2の会社乗れ

そのうち招待コードなくても登録できるようになるらしいけどね

お給料がもらえなくなります

毎日がフライデー

やめてｗ

気温はそうでもないんだけど風のせいで寒いわね

武蔵中原の窓に余命宣告された。南武線の途中駅で窓が残ってるのは鹿島田、小杉、溝ノ口、のぼりのへの4駅だけに。

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15103
【車両】15203

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA514
【車両】モハE231-540

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC604
【車両】クハ209-2104

札幌も70cmオーバーか

夜よりは風弱まってるな

1.17からもう28年か

シュクメルリもどき食いてぇな

というわけでだぞん継続（ﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ

うおおおおおジェフだとJRE MALLで注文できるからﾎﾟｲﾝﾖ使ったらめっちょ安く買えるじゃん。

だぞんの年パス結局出るのか

春夏秋冬のアンケート、みんな春が待ち遠しいから春が1番かなぁと思ったけど、今のところ秋が1番になってる

博多の物騒な事件何

【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前

たぶん明日とあさっては17時カピーナに乗れないと思われるので、今日はさっさと寝よう。

帰る時間になってぴったり雨がやんだ

GYAO!終了ギャオー禁止

雨はやんできたけど、風が強くなってきたな

俺も早く4チン目打ちたいけど忙しくて無理だな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

課長にメール送っても返事がないなぁって思ったらワクワクワクワクチンチンチンチンだった。

なんだか朝より天気が悪いな

やっぱり天気悪いと室温が上がらなくて寒くなるな

横浜線大口で人身の一報

作業場が寒い

幹在特は買えなくなったけど、乗継割引ならまだ買えるかな。

冬の北斗は"苦行だ値スペシャル"にならないことを願いながら乗らないといけない（

特急券だったら乗継割引適用とかおもしろい口座があったら買ってるけどね

近距離券売機の85mm券で下車印捺して回ってると、印字部分が消消えてなくなるので、いい印象がなくてあんまり買ってない。

近距離券売機の長距離口座は沼が深いので見て見ぬふりをしています

どれが好きですか？

起きたら暗いのほんとイヤなので冬はとっても嫌いです

昨日も仕事だったけど、月曜日感はまぁまぁある

とりからさんは矢吹の窓行かんのですか

鴨川も今月末で窓閉店だけど、窓で券買うのは特急の発車数分前に1人か2人くらいなもんなんだよな。

鴨川は雨やんでるな

ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は かつーら

浪花発車。次は ｵｫｫｫｫｫﾝじゅく

門門門発車。次は で か は ら

長者町発車。次は 門門門

かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は ドラミ

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC439+C445
【車両】クハ208-2113

こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや

でかあみ発車。次は こ り ん 星

土気発車。次は で か あ み

久しぶりに始発で鴨川へ出張

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-15+J-14
【車両】モハE235-1015

なぜ氷川きよしが出てるんだと思ったら、はっきりと10月収録と暴露してしまうえねちけー

久しぶりに家の湿度が50%越えた

今日はDP5を4つパフェコンした

1.17もう27年前になるのか

天気いいな。散歩するか。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

警報が注意報に変わった

掃除終わり

皿洗ったら掃除するか

なるほど。正確には津波じゃないのか。

外房内房は運転再開したかな

外房内房末端は注意報で運転見合わせか

総武緩行線領国で人身の一報

津波被害ない予想だったのに起きたら大変なことになってる

とあるラッピング。だいたい察しはつく（

乗り換え1回で帰れるのはいいが、この時間は電車が混んでるな

ユタカホームもはがされているかもしれない

1月でラッピングの契約期間が切り替わるところが多いのかな

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1841F→4841F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-30+Y-134
【車両】モハE217-2068

船橋の野田線ホームから幕の8000が出ていった

沖縄が連続で揺れた

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1857SR→1856A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15109
【車両】15209

1週間遅い冬休み明けなので頭が悲鳴を上げた

午後になって急に事務所が暑くなってきた

結局トキてつは値上げしちゃうのか

まあ常々言ってるけど、サッカーっていうものはオフサイドが分かってしまえばルールの9割を理解したのと同じくらい単純なスポーツ。

しかしレディースが皇后杯で早々と敗退してしまったので、今年はオフが長すぎてサッカーのルールも忘れそうなレベルだ。

まあうちの会社の場合は半年に1回調査がかかるのでそういうことは起きないけど（

会社のネットワークに載せるのにOS載せ替えを申請なしでやれるのはちょっとアレなのでは（

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

近鉄って230kmで3k円超えるのか。なんか東武の運賃見ちゃうとすごく高く感じるな。これだったら乗り鉄するのには今回使ったきっぷ使うわってなるわな。

なるほど3日間で10k円分は乗っていたわけか。特急3回課金した上に3日目に伊賀上野からJRで戻ってきたりとかしてるけど、元は取れてるな。

(近鉄)津→吉野 1,620円+1,340円
(近鉄)吉野→道明寺 800円
(近鉄)道明寺→柏原 160円
(JR)(関)柏原→王寺 180円
(近鉄)王寺→信貴山下 160円
(バス)信貴山下駅→信貴大橋 270円
(バス)信貴山門→信貴山下駅 270円
(近鉄)信貴山下→大和西大寺 410円
(近鉄)大和西大寺→東寺 570円
(近鉄)東寺→津 1,950円

(バス)津→結城神社 250円
(バス)結城神社→津 250円
(近鉄)津→長谷寺 1,160円+920円
(近鉄)長谷寺→桜井 210円
(近鉄)桜井→鵜方 1,890円+1,340円
(近鉄)鵜方→賢島 230円
(近鉄)賢島→鳥羽 480円
(近鉄)鳥羽→伊勢市 330円
(近鉄)伊勢市→津 640円

(近鉄)津→伊賀神戸 770円

コロナウイルスが輸入されたようだ

都立大学駅とか学芸大学駅とかいつになったら改称するんだろうか

今回GalaxyA20に機種変したので、DIGNO→isai→Galaxyという非常に意味不明な機種変更履歴を作り上げてしまった。次は何になるか今から楽しみだ（

俺が小学生の時って言うと25年以上前の話になるので、ほんと俺歳取ったなぁって感じだ（

小学生の時にコンビーフのピカタ作ったけど、5人くらい缶で指切ってて危ねぇなぁという感想しかなかった。

機種変したｱﾝﾖﾖｲﾖ端末、縦に長すぎて慣れるまで時間かかりそう

先行列車で安全確認してて浦安で抑止を喰らったが、確認がすぐ終わったらしく、遅れることなくすぐ発車した

久しぶりに真っ赤な東の空を見ながら出勤できる喜び（

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15105
【車両】15305

福島県人は「春は喜多方、夏も喜多方、秋も喜多方、冬も喜多方」という文字列を見ると突然歌い出すことで有名だが、千葉県人は「富士富士住建富士住建」という文字列を見るとみんな歌い出すのだろうか。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】サハE231-609

さて1週間ぶりに働きますよ

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC613+C438
【車両】クハ209-2113

松本の精算窓口なくなったら無人駅からワンマン列車乗った客が有人改札に列作るっていうやつが発生するのか。あれ甲府が一番ひどいなぁって思ってたけど松本もっとひどいことになりそう。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】197M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC412+C440
【車両】モハ209-2164

眠い…早く飯食って寝たい…

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1766C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA530
【車両】モハE231-588

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1719SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-102
【車両】07-202

ゆるくいくかぁとか言っていたらお腹がゆるくなった人

おなかいてぃ

今日18時までかよ…。ゆるくいくか…。

朝話した通り席替えして自席の周りの人が様変わりしてるんだけど、その自席の周りの人たち12時になっても昼休み取ろうとしてなくて、12時半過ぎた今になっても全員仕事してる。なんというブラック組織なんだ。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

昨日3時間しか寝てなくてクッソ眠いのに今日は1日研修である。マジで頭に入らない。

結局キセノン引退か

前任者が作成したPGの変数名にスペルミスとか見つかったときにすごく気持ち悪くて一括置換したいんだけどリスクが高くてできなくてモゾモゾした気分になるの俺だけじゃないはずだ。例えばcalendarをcalenderって書いちゃってるのが変数名に含まれてたりするときとか。

席替えがあって半年前に座ってた位置にそっくりそのまま戻ってきたのだが、まわりの席の人が半年前とまるっきり変わってて元の位置に戻ってきた感じが全くしない。

朝っぱらからハマ線人身か

熊本電鉄って運転再開の見込み全然立ってないのかな

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-119
【車両】05-619

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA523
【車両】サハE231-623

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC604+C426
【車両】クハ208-2149

風は収まったようだな

離脱否決か。株下がりそう。

物凄く風が強くなってきているのだが、朝には収まるのだろうか。