1ヶ月くらい前の気温だな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1735F→4735F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E235系クラF-11+J-12
【車両】モハE235-1112
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】2412C
【種別列車名】たにがわ412号
【行き先】東京
【乗車区間】越後湯沢→東京
【編成】E7系ニシF32
【車両】E725-232
【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】841M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→越後湯沢
【編成】HK100形H-4
【車両】HK100-4
サンガとロアッソって過去の対戦成績は圧倒的にサンガが勝ち越してるのか。まぁそんなの関係ないけど。
天気悪いとはいえ、この時間に15人しか乗客がいないのはさみしいもんだな。まぁそのくらいじゃないと座れない人が出てしまうけれども。
【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】日本海ひすいライン
【列車番号】1637D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】糸魚川→直江津
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】427D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】中土→糸魚川
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】428D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】平岩→中土
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341
松本から乗り継げる下り列車だが、鉄が1人、家族連れ2組7人しか乗っていない。やはり18シーズンは外して乗るに限る。
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】425D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】北小谷→平岩
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354
曇ってると太陽低いの気にしなくていいから楽だな。始発から動いて昼までに全駅行けるだけ本数があるのはまぁ恵まれてる。越美北線とは違う。
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】426D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】(糸)姫川→北小谷
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】423D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】頸城大野→(糸)姫川
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】421D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】小滝→頸城大野
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】424D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】平岩
【乗車区間】根知→小滝
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341
乗るときにウテシから「風が強くなってきたら運行取りやめるかもしれないので注意してください」と警告されたが、ほんとに止まったら帰れなくなるので天気見ながら移動するか。
大糸北線の始発とか18シーズンじゃなかったら誰も乗らねぇだろうなぁとは思ったが、ほんとに乗客0とはな。
【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】420D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】糸魚川→根知
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354
【会社】えちごトキめき鉄道→あいの風とやま鉄道
【路線】日本海ひすいライン→あいの風とやま鉄道線
【列車番号】1624D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】泊
【乗車区間】直江津→糸魚川
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2