なんで(
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
後半立ち上がりはヴェルディが支配率リードしてたのに、15~30分で完全に逆転して完全に流れ逸した。
2023-24WEリーグ第9節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
vs
大宮アルディージャVENTUS
フクダ電子アリーナ 13:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
14たまき 7おが 24れーな
23ひなた 8なつき
2まほ 3なーみ 6まこ 5まりこ
1しみ
リザーブ
33もえか 19さき 10かも 20みう 16さら 17ちひろ 25ます
アルディージャスタメン(4-2-3-1)
16北川
20甲斐 13仲田 19船木
24上田 15林
6有吉 5乗松 4長嶋 3鮫島
1望月
リザーブ
22今村 23久保 26杉澤 14源間 18田嶋 9井上 29平井
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】827A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→千葉みなと
【編成】E233系ケヨ518
【車両】モハE233-5418
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】781E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】東松戸→南船橋
【編成】E231系ケヨMU11
【車両】モハE231-106
北総の記念入場券も確保した。硬入の券面に記念の文字がなくてかなり満足度の高い出来だな。良い。
【会社】東京都交通局→京成電鉄→北総鉄道
【路線】浅草線→押上線→北総線
【列車番号】567H
【種別列車名】各停→普通→普通
【行き先】印西牧の原
【乗車区間】三田→東松戸
【編成】1731
【車両】1733
【会社】東京都交通局
【路線】三田線
【列車番号】635T
【種別列車名】各停
【行き先】西高島平
【乗車区間】白金高輪→三田
【編成】6511
【車両】6511-6
武蔵小杉にいるのに乗車電は浦和美園行きだし、向かいには飯能行き停まってるし、地元民にとっちゃわけ分からんだろうな(
【会社】東急電鉄→東京メトロ→埼玉高速鉄道
【路線】新横浜・目黒線→南北線→埼玉高速鉄道線
【列車番号】342062レ→A642S→A642S
【種別列車名】各停
【行き先】浦和美園
【乗車区間】新横浜→白金高輪
【編成】9123
【車両】9723
【会社】東急電鉄
【路線】目黒・新横浜線
【列車番号】342051レ
【種別列車名】急行
【行き先】新横浜
【乗車区間】武蔵小杉→新横浜
【編成】9123
【車両】9223
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】470F→471S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→武蔵小杉
【編成】E235系クラF-17+J-03
【車両】モハE235-1217
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1221M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC447+C439
【車両】モハ209-2132
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2133F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-02+J-11
【車両】モハE235-1111
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2060B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA521
【車両】モハE230-561
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2023SR→2023S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-138
【車両】05-238
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-101
【車両】07-201
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU39
【車両】モハE230-29
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5013
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-07+J-09
【車両】モハE235-1307
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1662M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC606
【車両】モハ209-2112
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6222
【ナンバー】成田200か1359
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
あさって振休で相馬に行く。地震のあとやっと相馬に行ける。親戚や両親の実家には入れないけど。
50票越えたけどそれでもなお0%がトップだな。マストドンには30代以上の人がたくさんいるんだなぁ。
8%に上がったのは2014年。これは絶対に忘れない。なぜなら結婚式代が消費税5%になるか8%になるかギリギリのところだったので(
というかこれだけオンライン化が進んで紙の支社時刻表を発売してくれない支社が増えても、千葉支社はまだ出してくれるのね。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC606
【車両】モハ209-2112
大洗鹿島線の駅から茨城空港向かうバスってあるんだろうかと思って調べたら新鉾田から出てるのか
西武アプリのアップデートはダイ改当日からばらまくのか。駅名変更あるし仕方ないっちゃ仕方ない気もするけど。
土曜日に上田寄ったときにみすゞ飴を大量に買ってきたので、仕事の合間に美味い美味い言いながら食ってる(
これで軌道に乗ったらナハとコツの205も追い出されそうな気もするけどどうなんだろうな。ついでに仙石のも。
この前の土日、ゆっくり寝たかったのもあって、新潟行くのを直前まで迷ってたんだけど、結局出かけてしまったので、眠い状態がずーっと続いてしまっている。今週末も土曜に西武の乗車券あるなぁ。
とりからさんの前で立つ人「分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ分倍で降りろ」
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
3/13
武生から帰還後に高輪ヨ
3/14
高輪→池袋→秋葉→上野→(たぶん特急)→水戸→大洗→水戸→友部→小山→新前橋→水上→越後湯沢→(ほくほく線)→直江津→泊→富山→金沢ヨ
3/15
金沢→東金沢→西高岡→越中大門→小杉→東富山→滑川→能生→泊→直江津→春日山→妙高高原→北長野→長野→(たぶん新幹線)→大宮→東京→千葉→本千葉
あと4週間見られないのはさすがに発狂しそうだ。問題は変更後の日程がどうなるかだな。平日に固められたらマジで時差出勤継続してくれないといかんやつ。
16時に事務所を出て17時前に千葉着いて散髪髪切った地方に行って東京時刻表を買って17時半に家に着いた。時差出勤最高すぎる。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4651F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-8+Y-112
【車両】クハE216-2038
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1516B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE231-525
頭の森林を伐採したいが、ラチ内にQBハウスがあるのは幕張本郷と千葉しかないので、まっすぐ千葉に向かってしまおう
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1565S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
手帳のメモがめちゃくちゃたくさんありすぎて、どれが未着手なのか着手中なのか終了したのか分からなくなってきた。まずい。
時差で7時半出勤扱いの人が続々と事務所に入ってきている。みんな事務所の照明のつけ方が分からなくて俺に聞いてくる()
心配はいらなかったな。普段混んでる電車に慣れている人が乗ってるから、すいません連呼するだけでみんなどけてくれた。ありがとう。
南砂まで到達したが、久しぶりに東陽で降りられるのか心配になるレベルの混雑だな。ダァの前は結構客がzipされてる状態。
東京モルールが補充券は出さないよってホームページに載せてきたな。ちなみに昨日入場券を買い回っただけの俺は補充券を買うという発想すらなかった。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B669S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-142
【車両】05-242
中井貴プルーン「ミキプルーンミキプルーンミキーンプルの苗木」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/208726
上原桜子「重なるが踏むパァーノゥに矢印タァーイミングでエァリアを判定!」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913
Jリーグ再開時期の判断が今週には下されて、遅くとも金曜あたりに発表になる感じみたいだな。これ以上の延期は日程の大幅変更を余儀なくされるだろうから重要な決断になるはずだ。
走行中はいつも謎の風が吹いている総武緩行線だが、今日はあらぬ方向から風が吹いてくるなぁと思って振り返ったら窓が開いていた。たぶんコロナ対策だろう。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】サハE231-637
早く出勤する人が多くて電車がいつもの2割増しくらいで混んでる。テレワークという選択肢がない会社も多いことだろう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602
【車両】クハ209-2102
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1855F→4855F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E217系クラY-36+Y-133
【車両】クハE217-2033
千葉(総武快速線)東京(京浜東北線)上野(高崎線)高崎(北陸新幹線)上田(しなの鉄道)小諸(小海線)小淵沢(中央東線)神田(山手線)上野(徒歩)京成上野(京成本線)京成高砂(京成金町線)柴又(徒歩)新柴又(バス)小岩(総武緩行線)津田沼(徒歩)新津田沼(徒歩)津田沼(総武快速線)千葉(外房線)本千葉
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1822B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】小岩→津田沼
【編成】E231系ミツB36
【車両】モハE230-71
京急遅れのせいで北総も遅れてたので、結果的に新柴又駅には柴又駅から徒歩の方が早く着けてしまったので流れは良いはずだ
【会社】京成バス
【系統種別】小55
【乗車地時刻】新柴又駅1930
【経由地】鎌倉町・京成小岩駅入口・柴又新道
【行き先】小岩駅
【社番】8106
【ナンバー】足立200か1678
【乗車区間】新柴又駅→小岩駅
【会社】京成電鉄
【路線】金町線
【列車番号】1973A
【種別列車名】普通
【行き先】京成金町
【乗車区間】京成高砂→柴又
【編成】3516
【車両】3515
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】18A17
【種別列車名】快速特急
【行き先】成田空港
【乗車区間】京成上野→京成高砂
【編成】3408
【車両】3405
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】1808G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】神田→上野
【編成】E231系トウ501
【車両】モハE231-503
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1770T
【種別列車名】中央特快
【行き先】東京
【乗車区間】高尾→神田
【編成】E233系トタT19
【車両】モハE233-419
日野春と甲府で10分以上も停まるから2時間半もかかるのか。この先の特急通過待ちは甲斐大和だけ。
小海線からの乗り換えの人ほとんど下り列車乗り換えだし、乗ってる中央東線は松本方面からの接続もないのでかなり空いてて快適な車内。まだまだ眠いので寝ながら移動する。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】552M
【種別列車名】普通
【行き先】高尾
【乗車区間】小淵沢→高尾
【編成】211系ナノN602
【車両】モハ211-3
小海まで来た。駅数的にはとっくに折り返し地点を過ぎているのだが、ここから小淵沢までずっと駅間が長いので距離的にはここが折り返し。
【会社】JR東日本
【路線】小海線
【列車番号】230D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小淵沢
【乗車区間】小諸→小淵沢
【編成】キハ112-110+111-110
【車両】キハ112-110
んでこれから帰りがてら北総の記念乗車券も買いに行かないといけない。西国分寺から武蔵野線でぐるっと回るか。
ツイッター見てると全駅即日完売の勢いだな。まだ残ってるのは600部用意してた松本と長野くらいか。
189系記念入場券、上田は1人1人売り上げ実績入れながらの発売となったため、100枚売るのに1時間かかった。待ちくたびれたが買えたので何より。おかげで小海線経由で帰ることになったが、課金額が400円で済んだのと思えば(
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】638M
【種別列車名】普通
【行き先】小諸
【乗車区間】上田→小諸
【編成】115系S25
【車両】クモハ115-1075
上田から軽井沢までしなの鉄道だとだいぶ運賃かかるけどその分3時間くらい早く帰れそうだな。HIGHRAIL空席あるけど課金するほど早くないし軽井沢までしなの鉄道で行くとするか。
さて上田まで来てしまったのでどうやって帰るか考えなければならなくなった。選択肢としては
①軽井沢までしなの鉄道、横軽バス乗って(信)横川から信越・高崎線経由
②小諸までしなの鉄道、小諸から小海線・中央東線経由
③篠ノ井までしなの鉄道、篠ノ井から篠ノ井・中央東線経由
④佐久平まで新幹線、佐久平から小海線・中央東線経由
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】601E
【種別列車名】あさま601号
【行き先】長野
【乗車区間】高崎→上田
【編成】E7系F9
【車両】E725-9
【会社】JR東日本
【路線】高崎線
【列車番号】823M
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】上野→高崎
【編成】E233系コツE-11
【車両】モハE233-3211
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】418B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】東京→上野
【編成】E233系サイ120
【車両】モハE233-1220
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】436F→437S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-42+Y-142
【車両】モハE216-2084