昨日帰りが遅かったので、今日さっさと帰って洗濯と風呂掃除をした。
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
昨日オール明け始発から篠ノ井に出かけてゴール裏90分やって終電で帰ってきた状態で在宅するつもりだったのに鴨川行けと言われて速攻準備して出たので、全然仕事進まなかった。明日の俺、頑張れ。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス南ルート
【乗車地時刻】鴨川駅西口920
【経由地】鴨川市役所・浦の脇・東条病院
【行き先】鴨川駅東口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ337
【乗車区間】鴨川駅西口→鴨川市役所
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2231M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】勝浦→安房鴨川
【編成】E131系マリR09
【車両】クモハE131-9
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1051M
【種別列車名】特急わかしお1号
【行き先】勝浦
【乗車区間】蘇我→勝浦
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE256-502
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】141M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC413+C423
【車両】モハ209-2165
武蔵小金井430発、本千葉001着ってアホなことやってんじゃねぇよって感じなんだけど、ビンボーなのでやめられない。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1845F→4845F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】市川→本千葉
【編成】E235系クラF-22+J-01
【車両】モハE235-1101
錦糸町で接続の快速はかじゅちゃいちゅのみゅや行きだけど市川でN'EX通過待ちあるから緩行で市川まで行くかな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1930B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】御茶ノ水→錦糸町
【編成】E231系ミツA525
【車両】モハE231-574
233-0の車内LCD、233-5000とか235-1000の明るさに慣れてると、バックライトが暗くて見づらく感じてしまうな。
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1830T
【種別列車名】中央特快
【行き先】東京
【乗車区間】高尾→御茶ノ水
【編成】E233系トタT38
【車両】モハE232-38
東京都に戻ってきた。終点の立川まで乗ってもいいけど、立川での接続が青梅線からの直通電で乗りたくないので、高尾から特快乗ります。
今日は身延線の全ての窓を回れたし、さわやか食ったし市川大門の入場券も買えたので何も言うことはない。あとはまっすぐ帰るだけ。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】550M
【種別列車名】普通
【行き先】立川
【乗車区間】甲府→高尾
【編成】E231系ナノN611
【車両】モハ211-2019
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3745M
【種別列車名】普通
【行き先】甲府
【乗車区間】南甲府→甲府
【編成】313系シスW2
【車両】クモハ313-2352
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3743G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】甲府
【乗車区間】東花輪→南甲府
【編成】313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3743G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】甲府
【乗車区間】市川大門→東花輪
【編成】313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
山梨の人は語尾が「ずらー」とか「らー」なので、千葉の「だっぺ」に慣れている自分としてはかなりの違和感である。
市川大門は簡易委託が始まる直前に降りたのが最後なのでずいぶんと久しぶりに降りた。やっと入場券買えたわ。
山の中なのになんで波高島なんで地名ができたんだろうな。そもそも波とは関係ないのかもしれないけれども。
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3631G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】甲府
【乗車区間】身延→市川大門
【編成】313系シスV1
【車両】クモハ313-3001
富士宮を6分前に発車した上りのふじかわはかなり混んでたけど、乗ってるふじかわはかなり空いてる。ふじかわっていつも上りばっかり混んでるイメージ。
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】4005M
【種別列車名】特急ふじかわ5号
【行き先】甲府
【乗車区間】富士宮→身延
【編成】373系シスF2
【車両】クモハ373-2
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3543G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西富士宮
【乗車区間】入山瀬→富士宮
【編成】313系シスV10
【車両】クモハ313-3010
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3626G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】富士
【乗車区間】西富士宮→入山瀬
【編成】313系シスV4
【車両】クモハ313-3004
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3535G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西富士宮
【乗車区間】富士宮→西富士宮
【編成】313系シスV10
【車両】クモハ313-3010
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3627G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】甲府
【乗車区間】竪堀→富士宮
【編成】313系シスV13
【車両】クモハ313-3101
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3535G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】甲府
【乗車区間】竪堀→富士宮
【編成】313系シスV13
【車両】クモハ313-3101
【会社】JR東海
【路線】身延線
【列車番号】3533G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西富士宮
【乗車区間】富士→竪堀
【編成】313系シスV1
【車両】クモハ313-3001
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1431M
【種別列車名】普通
【行き先】静岡
【乗車区間】熱海→富士
【編成】313系シスT5+211系シスLL4
【車両】クモハ211-5014
最近は18でローカル乗らないなぁ。どこも18期間は混んでるし、本数も減ってるから、進んで行こうという気にならん。
18買ったの夏以来なのか。春は毎回同じような使い方しかしてないな。3.11と彼岸で2回相馬に行くために使うの確定してるからな。
とき301、ハザはそんなに混んでなかっただけで自由席は通路まで人の海だった。こりゃこの土日は相当混乱しそうだな。
ホームから見えるとき301号はそんなに混んでるように見えない。大宮からたくさん乗るかもしれんけど。
【会社】JR東日本
【路線】東海道線
【列車番号】729M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】東京→熱海
【編成】E233系ヤマU629+E231系コツS-12
【車両】モハE233-3229
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】558F→559S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-06+J-09
【車両】モハE234-1109
久しぶりにアラーム放り投げて寝てしまうくらい疲れていたが、2本目の電車でも影響なかったので今から千葉駅向かう。
東金のMVで遊んでたけど、雫石→北上の特定特急券がどう頑張っても出せなかった。雫石→二戸だと出せた。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1662M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142
3/11
・東風連・石狩太美・石狩当別改名
・池田園・流山温泉・銚子口・石谷・本石倉・糸井沢・歌内廃止
・快速信越廃止
・幹在特廃止
山形新幹線の幹在特はおととい死ぬほど出したからいいけど、秋田新幹線のもどっかで出さないとダメだな。
免許維持路線と言われる路線って全国にどれだけあるんだろうか。軽く1000は超えそうな気がする。
明らかに通勤する人だけしか使わないから土休日に走らせても誰も乗らないのに、その土休日に片道1本だけ走らせてるJFEスチール線とか乗車難易度がかなり高い。終点は蘇我駅西口からすぐのところなんだけれども。
土気大網間の路線バスも平日2往復、土休日1往復まで減っちゃったのか。昔は千葉大網間を快速のバスが走ってたりしたんだけどな。
フラワーライナーだけで十分なのに、高速使わないで1時間半かけて千葉から成東まで延々と走り抜ける路線バスが1時間に1本走ってたりする。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6222
【ナンバー】成田200か1353
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
3.11が近づくたびに心がざわついてくるが、年を経るごとにざわつきが大きくなってきている。家族や親戚を亡くしたわけでもないのに。その答えを探すために毎年相馬に帰ってる気がする。今年もあと1週間で3.11がやってくる。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1828
【経由地】東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
美術館というワードでルイス・C・ティファニー庭園美術館前駅を思い出したんだけど、今現在で日本一長い駅名を空で言える人ってなかなかいないと思う(
今日も何か買わないとって思ってさっきから一生懸命思い出してたんだけど、三鉄の震災10年のやつだ。この時間もう売り切れてるかと思ったけど、大丈夫だった。
名福線とか1日4往復しか全線通しで走ってくれないし、園部→福知山も1日3本しか走ってないから、1日で全部集めようと思うとかなり無謀な旅程になる(
西日本JRバスの18きっぷ利用者向けの記念硬券来年度もやるのか。もうやらんかと思って冬にあせって集めたが(
「えきねっと」が生まれかわります! | 東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200609_ho02.pdf
こんなプレス6月に出たの忘れてる(
えきねっとが夏にリニューアルするようだ。予約時決済か受け取り時決済かを選べるようになって、予約時決済ならポイント付与率が倍になると。
ビューカードのご利用でJRE POINTがおトクに貯まる「VIEWプラス」を改定します | 東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210304_ho03.pdf
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
上原桜子「矢印が判定タァーイミングに重なるエァリアでパァーノゥを踏む!」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913
中井貴ーン「これね、ミキプルーンミキミキーンミキ」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/208726
高尾行きN'EXは東京から超高級ライナー列車になるわけだが、わざわざ特急券買って乗る富裕層はいるのだろうか。東京から大船までは夕方以降に料金トク35があるから安く乗れるけど、高尾までは一切割引の設定ないから誰も乗らねぇよなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC618
【車両】モハ208-2135
3/1(日)~3/31(火)お得で便利「秩父121きっぷ」発売 ☆普通列車と急行列車が乗り放題 https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/200304-1/
これ現行の1日乗車券みたいに発行駅常備だったら死ぬところだったが、デザイン画像見る限りそうではなさそうだ。
この1カ月強で決算にどれだけ影響があるかだな。そしてその数字が発表される頃が株価の底になる気がする。クソイベが中止になった場合はこの限りではないが。
8000円が5000円になるということは下落率は36%くらいだから今の株価に換算すれば13500円くらいになるのかな。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5164F→2164F→2165S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-102
【車両】クハE216-2034
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF51
【車両】モハE232-5601
4/7のアウェイ金沢戦を見るのに使おうと思っていたのに今年度いっぱいで発売終了されると割と困る(
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1647M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】蘇我→東金
【編成】209系マリC429
【車両】モハ208-2181
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1237A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ517
【車両】モハE232-5217
武蔵野線からの南船橋行きが日中20分おき、京葉線の蘇我まで行く電が日中15分おきというミスマッチにより発生する待ち時間の違いが何気にストレスを生む(
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1159E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】西船橋→南船橋
【編成】205系ケヨM2
【車両】モハ204-5003
西船、千葉の2回乗り換えで行けるところを西船、南船、蘇我で3回乗り換えた方が早く着くの納得いかない(
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1157S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15102
【車両】15202
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-130
【車両】05-630
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB41
【車両】モハE230-81
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC626+C428
【車両】クハ208-2150