鈴木優磨なしでこの結果なので、今年のアントラーズはかなり強い。前半立ち上がりあれあれ?って思ったけど後半は圧倒した。
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
鈴木優磨なしでこの結果なので、今年のアントラーズはかなり強い。前半立ち上がりあれあれ?って思ったけど後半は圧倒した。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】69B
【種別列車名】やまびこ69号
【行き先】盛岡
【乗車区間】くりこま高原→一ノ関
【編成】E5系セシU37
【車両】E526-237
久しぶりでもないんだけど、年始に窓が閉まってアシストマルスが導入されたので、くりこま高原で降りた。連休とは思えないくらい駅がひっそりとしている。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】67B
【種別列車名】やまびこ67号
【行き先】盛岡
【乗車区間】古川→くりこま高原
【編成】E5系セシU33
【車両】E526-133
【会社】JR東日本
【路線】陸羽東線
【列車番号】5731D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】古川
【乗車区間】小牛田→古川
【編成】キハ112-213+111-213
【車両】キハ112-213
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2549M
【種別列車名】普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】仙台→小牛田
【編成】E721系センP-37+P-6
【車両】クモハE721-6
そして最後にオルゴール。往路でも女川でも復路でも存分に楽しんだぜ。いい1日であった。ありがとう風っこよ。
やや突発気味で風っこ乗ることにしたが、力走を楽しめたのでかなり良かった。あとはしゅくらだ。
渡波の自販機で乗車券買おうかと思ったら、前の客が買ってるときに「その場でお待ちください」表示になって壊れてしまって買えなかった(
【会社】JR東日本
【路線】石巻・東北本線
【列車番号】9624D
【種別列車名】快速風っこストーブ女川号
【行き先】仙台
【乗車区間】女川→仙台
【編成】キハ48-547+48-1541
【車両】キハ48-1541
女川は震災の前から何回も来てるけど、12年たってここまで復活したのは本当に凄いと率直に思う。
女川到着前、オルゴール鳴らしてくれた。まだちゃんと鳴るんだ。これ聞けただけでもだいぶ感激なんだが。
トロッコだが、窓をはめているので石巻線内もトップスピードで走っている。このスピードで走る風っこを体感するために冬の風っこに乗った。
【会社】JR東日本
【路線】東北本・石巻線
【列車番号】9621D
【種別列車名】快速風っこストーブ女川号
【行き先】女川
【乗車区間】仙台→女川
【編成】キハ48-547+48-1541
【車両】キハ48-547
あーおーーばもーゆーるーーーーー
こーのーみーちーのおくーーーーー
いーまーーあこーこーにーーーーー
はーらかーらわーれーらーーーーー
那須まで来ると天気自体がそんな悪くないみたいで、雪がなくなってきた。東北は晴れてるといいな。
仙台行きのやまびこは大して混んでいないが、ハザはほぼ満席で上野を出ている。大宮で埋まるのかな。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】123B
【種別列車名】やまびこ123号
【行き先】仙台
【乗車区間】上野→仙台
【編成】E2系セシJ72
((北)福島までつばさ123号新庄行きE3系カタL67編成併結)
【車両】E225-1122
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】526B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】秋葉原→上野
【編成】E233系サイ137
【車両】モハE233-1237
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】607C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→秋葉原
【編成】E231系ミツA521
【車両】モハE231-562
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】515B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→秋葉原
【編成】E231系ミツB27
【車両】モハE231-33
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】クハ209-2115
まだ19時くらいの気分なんだが、こんな時間なのかよ。のんきに買い出ししてる場合でもないな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】2055F→5055F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-38+Y-108
【車両】モハE217-2016
乗車電が延発3分喰らい、後続の東京始発も延発3分喰らって走ってるな。さらに後続の電が10分遅れてるから仕方ないけど。
静岡行きすぎだし、どうせなら全市町村行ってみるか?あと行きづらいのは牧之原、御前崎、吉田くらいっしょ。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】1886S→1887F→4887F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】大船→船橋
【編成】E217系クラY-30+Y-112
【車両】モハE217-2024
山北駅の駅員氏に「学生ですか?」と聞かれるいつもの事象が発生したことを報告させていただきます。「40歳です…」と答えると、大変驚かれました。私はそんな40才児です。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1930E
【種別列車名】普通
【行き先】籠原
【乗車区間】国府津→大船
【編成】E231系コツK-21+E233系コツE-57
【車両】サハE231-1080
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2562M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下曽我→国府津
【編成】313系シスN7
【車両】モハ313-2607
梅の町、小田原。下曽我の駅前も満開になってたので、スマホのカメラのストロボでセルフライトアップして撮影(
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2560M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→下曽我
【編成】313系シスW4
【車両】クモハ313-2302
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2558M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】山北→松田
【編成】211系シスSS8+313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2556G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】国府津
【乗車区間】御殿場→山北
【編成】313系シスV5
【車両】クモハ313-3005
ベルマーレのエンブレムが付いたベンチコート着てるユースと思われる子がたくさん乗っている。ジェフのエンブレムが付いたパーカーを着ていてすいません。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2556G
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】国府津
【乗車区間】富士岡→御殿場
【編成】313系シスV5
【車両】クモハ313-3005
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2554M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】岩波→富士岡
【編成】313系シスN9
【車両】モハ313-2609
ちなみに今までの駅舎は新駅舎と反対側ホームに行くための跨線橋としての役割を果たすために残されている。窓口跡地には自販機が複数。
今日の目的の半分以上これを見ることで占められてた。岩波駅の新しい駅舎と2面2線になったホーム。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2552M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】裾野→岩波
【編成】211系シスSS8+313系シスV9
【車両】クモハ313-3009
裾野はまだ駅前広場の工事中だったが、駅前の工事は終わって、バス停とタクシー乗り場は出来上がってた。
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】5550M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】下土狩→裾野
【編成】313系シスW7+211系シスGG2
【車両】クモハ211-6002
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】5550M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】大岡→下土狩
【編成】313系シスW7+211系シスGG2
【車両】クモハ211-6002
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2546M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】沼津→大岡
【編成】313系シスN7
【車両】モハ313-2607
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】239M
【種別列車名】普通
【行き先】富士
【乗車区間】三島→沼津
【編成】313系シスT1
【車両】クモハ313-2501
三島広小路で券売機の連絡乗車券買ってみたけど、3の会社までだと金額式、2の会社までだと着駅記入になった。
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】60レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】三島広小路→三島
【編成】3001
【車両】3002
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】58レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】修善寺→三島広小路
【編成】1301
【車両】1401
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】56レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】伊豆長岡→大場
【編成】3009
【車両】3010
【会社】伊豆箱根鉄道
【路線】駿豆線
【列車番号】54レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】三島
【乗車区間】修善寺→伊豆長岡
【編成】3005
【車両】3006
駿豆線乗るのいつ以来だと思ったら185葬式のとき以来か。あれからもう2年たつのか。早すぎる。
修善寺編成でも熱海で大量に下車があったが、伊東編成は熱海からも乗る人が大量にいる。みんな河津行くんだろうな。
横浜に到着。乗ってきたN'EXに追い付いた。乗ってる編成は座席上のランプがすべて緑になった。
オオNA-11は元モトM-114。オオNC-32は元マリNB-07。こうして0番台と500番台がくっついて走ることになるとは夢にも思ってなかったですよ。
【会社】JR東日本→JR東海→伊豆箱根鉄道
【路線】東海道本線→東海道本線→駿豆線
【列車番号】3023M→4023M→4023M
【種別列車名】特急踊り子3号
【行き先】修善寺
【乗車区間】品川→修善寺
【編成】E257系オオNC-32(熱海まで伊豆急下田行きNA-11編成併結)
【車両】クハE256-2507
赤穂線経由の乗車券でも同じこと起こると思うけど、東海道本線挟んで御殿場線経由の乗車券買うと駅名が経由欄に出るね。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線・横須賀線
【列車番号】2002M
【種別列車名】特急成田エクスプレス2号
【行き先】大船
【乗車区間】千葉→品川
【編成】E259系クラNe011(東京まで新宿行きNe002編成併結)
【車両】モハE258-11
取ったときガラガラだったのに乗ってみたら4割くらい埋まってる。まぁ飛行機降りた人が事前に予約できるわけねぇしな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】134M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→千葉
【編成】209系マリC413+C445
【車両】モハ209-2129
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3679F
【種別列車名】
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-41+Y-134
【車両】モハE216-2081
4年前に同じように途中下車しながら御殿場線回ってるのか。その時はまだ大岡がMR32で御殿場線の序盤で出鼻をくじかれたんだっけ(
行き:千葉~品川をN'EX、品川~修善寺を踊り子、連絡乗車券購入
帰り:修善寺(伊豆箱)三島(東海)沼津(御殿場)国府津(東海)東京(総武)津田沼の乗車券で御殿場線を途中下車しながら移動
試合の入りはマリノスの方がめちゃくちゃ良かったのに、だんだんフロンターレが対応してきて、結局フロンターレが先制して折り返した。後半どうなるかめちゃくちゃ楽しみ。
2022明治安田生命J1リーグ第9節前倒し開催
浦和レッドダイヤモンズ vs ヴィッセル神戸
埼玉スタジアム2002 16:04KO
レッズスタメン(4-2-3-1)
15明本
14関根 33江坂 27松崎
3伊藤 22柴戸
44大畑 28ショルツ 4岩波 6馬渡
1西川
リザーブ
12鈴木 13犬飼 2酒井 20知念 19岩尾 25安居 8小泉
ヴィッセルスタメン(中盤ダイヤモンドの4-4-2)
11武藤 10大迫
9クルキッチ
7郷家 5山口
6サンペール
24酒井 3小林 14槙野 19初瀬
1前川
リザーブ
32廣永 23山川 25大崎 16汰木 22佐々木 8イニエスタ 41小田
収集鉄の方々が続々と九州で窓口葬式してるけど、きっと始めたらキリがなくなる気がしてる。この先半年おきにこういった窓口閉店の大波が押し寄せるだろうし。
2022明治安田生命J1リーグ第9節前倒し開催
横浜F・マリノス vs 川崎フロンターレ
日産スタジアム 14:03KO
マリノススタメン(2DM1STの4-3-3)
23仲川 9レオセアラ 7エウベル
10マルコス
6渡辺 8喜田
25小池 5エドゥアルド 24岩田 27松原
1高丘
リザーブ
50オビ 26小池 4畠中 16藤田 11ロペス 18水沼 35樺山
フロンターレスタメン(1DM2IHの4-3-3)
24宮城 9ダミアン 41家長
18チャナテイップ 14脇坂
8橘田
2登里 5谷口 31山村 13山根
1ソンリョン
リザーブ
27丹野 15佐々木 10大島 3塚川 11小林 19遠野 20知念
今日ルヴァンだけだと思ったら、ACL出場でルヴァンの予選リーグ免除のチームがJ1の試合を先に消化するのか。楽しみが増えた。
マイナンバーカードは6年前に入手したけどいろんなところで役に立っている。たまーに住民票が必要になったときにコンビニですぐ出せるのはほんと大きい。
1つ1つダッチングしてるって案内されてたけど、2022って無理やりマシーンに突っ込んで実現してるんだろうか。ちょっと気になる。
掃除機かけてたらわたらせ渓谷鐵道からレターパックが届いた。中身は2022/2/22の入場券セット。各駅とも通常の入場券の在庫を使っての発売とのことだったが、券番の下2桁は合わせた形のようである。私はたまたま下2桁が22のロットを引き当てた幸運な人になった。
休出が続いてたのでやっと掃除機かけられた。別に亀山氏のトゥートに触発されたわけではないのだが(
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町2001
【経由地】田間中央公園・東金駅入口
【行き先】JR千葉駅
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】東町→中央三丁目
今日も遅くなっているが、昨日おとといと比べたら大したことないし、ちゃんと作業進んでるからまだマシだな。
これで下田→石廊崎→吉祥→下賀茂→堂ヶ島→土肥温泉→戸田→修善寺という1周ルートはできないんだな。土肥温泉から直接修善寺行くならできるけど。
乗合タクシー戸田・土肥線 | 沼津市
https://www.city.numazu.shizuoka.jp/kurashi/access/bus/heda_toi.htm
なるほど2年前に廃止になってたのか
東海バスはC50系統もそうだけど、長距離路線がいっぱいあるので、2日乗車券とか3日乗車券買ってでも乗りに行きたいなぁと思う会社である。
上京してきてから仕事でもコート着ないし、プライベートでもシャツの上にパーカー着るだけで過ごせる程度に寒く感じないので、実家で使ってたアウターは、真冬に北海道・東北に出かけるとき以外はクローゼットの中でずーっと出番を待っている状態である。
綾鷹スタンプ2倍だしバーコード読んだらまたスタンプもらえるから実質3倍だな。綾鷹5本飲んだら1本タダになるわ。
なんとかでがわさんが俺と逆ルートで東海バスのC50系統乗ってて同じ発想する人いるんだなぁと感心している
一周回ってmixiに戻ったぽたき「クラブハウスが終わってしもうた&招待制っていったらやっぱこれだろ」
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1635M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→成東
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2108
リビングで椅子に座ったら夜まで寝てしまい、試合に見に行きそびれる重大インシデントが発生した()
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】726S→727F→3727F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】品川→本千葉
【編成】E217系クラY-38+Y-113
【車両】モハE217-2026
【会社】JR東海→JR東日本
【路線】東海道本線→上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】5324M→1550E
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】三島→品川
【編成】E231系コツK-15
【車両】モハE231-3515
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5423M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】熱海→三島
【編成】313系シスN1+211系シスSS10
【車両】モハ313-2601
結果オーライではあるが、昨日の朝は焦って小田原経由にしなくて良かったって話だ。家から船橋→横浜→ユーカリが丘→千葉モノ→秩父→小田原ヨ→三島→フクアリが最適解だったな。
【会社】JR東日本
【路線】東海道線
【列車番号】721M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】小田原→熱海
【編成】E233系ヤマU631+コツE-58
【車両】モハE232-3031
昨日のこの時間は松屋、今日はすき家に来たが、すき家は味が濃すぎるな。やっぱりマッツの方がいい。
べろべろに酔っ払った2人組が入ってきて店員呼び出しボタン押すなり「ハイボールと豚汁」という謎過ぎる注文をしていて、酔っ払いは意味不明な思考をするんだなぁといった感想
信号確認があって電車全然動かないから30分余計に寝られた。とりあえず3時半になったら飯食いに行って4時過ぎに駅に行けばちょうどいいだろう。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1123M
【種別列車名】普通
【行き先】千倉
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC620
【車両】モハ209-2140
自宅
→徒歩20分で千葉駅
→総武快速で東京
→東海道本線で三島
→バスで河口湖
→富士急行で大月
→中央線で新宿
→SSL経由高崎線で熊谷
→新幹線で軽井沢
→しなの鉄道で小諸
→小海線で佐久平
→新幹線で熊谷
→UTL経由高崎線で東京
→総武快速で千葉
→外房線で本千葉
→自宅
千葉県→東京都→神奈川県→静岡県→山梨県→神奈川県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→群馬県→埼玉県→東京都→千葉県(←イマココ!!)
東京でUTLから総武快速乗り換える時にわざわざどちゃくそ混んでる中央の通路通らなくてもグランスタに行けば快適に通り抜けられることに気付いた。今総武地下ホーム行く階段は工事してるし、こっちの方がかなり快適。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武・成田線
【列車番号】1843F→4843F
【種別列車名】快速
【行き先】成田
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-23+Y-115
【車両】モハE217-2030
今日は軽井沢、佐久平、小諸、大月がME4になってから初めて来れたので発券できてよかった。あと河口湖のビジネスえきねも発券してもらってよかった。 ほんとに普通の人じゃ絶対やらない旅程で回ったが、いろいろこなせてよかった。
軽井沢とか小諸にいた時はなんともなかったのに熊谷から高崎線で南下し始めたらアレルギーの症状が出てきた
熊谷着く直前に上熊谷駅の前の踏切が鳴り始めたのを見て、これは高崎線も若干遅れてるなと思ってやや急ぎめに乗り換えたらほんとに間に合った。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1933E
【種別列車名】普通
【行き先】小田原
【乗車区間】熊谷→東京
【編成】E231系コツK-16+???系???
【車両】モハE230-1516
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】1336C
【種別列車名】MAXとき336号
【行き先】東京
【乗車区間】高崎→熊谷
【編成】E4系P10+P16
【車両】E455-116
安中榛名には停まるのに熊谷に停まってくれないので高崎で1回乗り換えかます。佐久平から熊谷までギリギリ100km切るので特急料金が上がらないからこれを有効に使って移動する。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】628E
【種別列車名】あさま628号
【行き先】東京
【乗車区間】佐久平→高崎
【編成】E7系F10
【車両】E726-110
三島、河口湖、小諸とミッションを済ませたので帰宅の途につく。うなぎパイの袋を持って北陸新幹線の上りに乗ることになるわけだが、普通の人が見たら変だよなぁ(
【会社】JR東日本
【路線】小海線
【列車番号】136D
【種別列車名】普通
【行き先】小海
【乗車区間】小諸→佐久平
【編成】キハ110-109+110-110
【車両】キハ110-109
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】2667M
【種別列車名】ワンマン普通(戸倉から普通)
【行き先】長野
【乗車区間】軽井沢→小諸
【編成】115系S3
【車両】モハ114-1018
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】617E
【種別列車名】あさま617号
【行き先】長野
【乗車区間】熊谷→軽井沢
【編成】E7系F10
【車両】E726-110
【会社】JR東日本
【路線】湘南新宿ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】4828Y
【種別列車名】特別快速
【行き先】高崎
【乗車区間】新宿→熊谷
【編成】E231系コツK-12+E233系コツE-71
【車両】モハE230-3553
休日おでかけパス使ってるけど、東海道線のエリア西端の小田原、中央線のエリア西端の大月まで到達してから高崎線のエリア北端の神保原まで行こうとしてるんだからほんとアホ
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1314H
【種別列車名】中央特快
【行き先】東京
【乗車区間】高尾→新宿
【編成】E233系トタH54
【車両】モハE233-54
千葉県→東京都→神奈川県→静岡県→山梨県→(イマココ!!)→神奈川県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→群馬県→埼玉県→東京都→千葉県
千葉445(436F)523東京546(323M)757三島910(バス)1045河口湖1116(20レ)1216大月1229(542M)1314高尾1333(1314H)1413新宿1420(4828Y)1435赤羽1440(841M)1535熊谷1543(617E)1617軽井沢1637(2667M)1701小諸1710(136D)1724佐久平1731(628E)1759高崎1803(1336C)1820熊谷1828(1933E)1941東京1955(1855F)2046本千葉
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】542M
【種別列車名】普通
【行き先】高尾
【乗車区間】大月→高尾
【編成】211系ナノN611
【車両】モハ211-2019
【会社】富士急行
【路線】河口湖・大月線
【列車番号】20レ
【種別列車名】普通
【行き先】大月
【乗車区間】河口湖→大月
【編成】5001
【車両】5001
河口湖で待機列にいる。思ったより待機列長くてビビってる。この旅程で正解だったかもしれない。
御殿場を抜けてバスは東富士五湖道路へ。御殿場側は富士山が8割雲に隠れていたが、山梨側は雲なさそう。もう少しで県境である。
御殿場の市街地に入ったところでバスは国道を西に折れて富士山を真正面に見ながら走っている。いよいよ峠越え開始である。
【会社】富士急シティバス
【系統種別】特急三島・河口湖ライナー0002便
【乗車地時刻】三島駅南口910
【経由地】山中湖・富士急ハイランド
【行き先】河口湖駅
【社番】E4736
【ナンバー】沼津230あ4736
【乗車区間】三島駅南口→河口湖駅
裾野市の北部まで来たが、ここらへん富士山ナンバー、沼津ナンバーに混ざって伊豆ナンバーの車もかなり走っているのが驚きである。伊豆半島の人たちは仕事やら買い物はこっちの方まで来るということなのだろうか。
乗客全員が河口湖駅に向かうとのことで富士急ハイランドには寄らずにちゃっちゃと河口湖に向かうとのこと。こういうのは予約式じゃないとできない芸当である。
俺を含めた乗客5名が前の方に固まって座っている状態。予約が必要ということもあってイベントがない限りはみんな乗らないしガラガラなんだろうな。
千葉県→東京都→神奈川県→静岡県(←イマココ!!)→山梨県→神奈川県→東京都→埼玉県→群馬県→長野県→群馬県→埼玉県→東京都→千葉県
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】323M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】東京→三島
【編成】E233系コツE-01
【車両】モハE232-3201
雨がパラついていたがたいしたことなかったので千葉駅まで普通に歩けた。まずは乗り換え1回で三島を目指す。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】436F→437S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-29+Y-136
【車両】モハE216-2072