京成の3500の幕撮っておきたいな
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC440+C414
【車両】モハ209-2192
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1972B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA537
【車両】モハE231-609
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1869SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-124
【車両】05-224
ちなみにジェフレディースはWEリーグ参入前に成田の中台公園の陸上競技場で試合をしていた時期がありましたね。試合前に成田市長もしっかり挨拶してた。
先週末にバス乗り回ししてたときに香取市内でアントラーズのポスターを掲示しているお店があって何なんだと思っていたが、銚子・香取・成田・東庄はアントラーズフレンドリータウンとして公式に認められているのを初めて知った。
https://www.antlers.co.jp/club/friendlytown.html
2/10茨城サッカーフェスティバル
2/17富士フイルムスーパーカップ
2/18ちばぎんカップ
GW
鈴木、藤田、高木和、青嶋
CB
鈴木、佐々木、メンデス、久保庭
RSB
髙橋、松田、谷田
LSB
日高、矢口
DM
田口、小林、熊谷
IH・ST
風間、横山、岡庭
LWG
椿、高木、ドゥドゥ
RWG
田中、エドゥアルド
CF
呉屋、小森、新明、林、佐久間
富士フイルムカップはいつチケット売るんだろうな。ヴィッセルとフロンターレとか見た過ぎて困るんだが(
1/14皇后杯準々決勝
NB東京(カンセキ11:00)EL埼玉
浦和L(カンセキ14:00)千葉L
マイ仙台(広島広域13:00)広島R
I神戸(三木13:00)新潟L
13わ鉄駅イルミ3回目
14カンセキ皇后杯準々決勝
20サンガスタ皇后杯準決勝
21バルドラールラスボニ
27ヨドコウ桜皇后杯決勝
28鴨川仕事
03ポートアリーナ?
04ポートアリーナ?
10ポートアリーナ?
11ポートアリーナ?
17国立フジフイルムカップ
18日立台ちばぎんカップ
イラク戦争始まった時も確か8k円くらいで、終わったあとに1回5ケタに戻ったんだよね。それがリーマンショックでまた4ケタに逆戻りした。
株価が4ケタから5ケタに戻ったのは安倍さんが総理になった10年くらい前のこと。とりからさんはそれより前のリーマンショック後を生きていることになる。
今日は鏡開き。どのタイプの鏡餅を飾ってますか?
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15115
【車両】15315
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602
【車両】クハ209-2102
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1221M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC428+C401
【車両】モハ209-2180
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2133F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E235系クラF-13+J-11
【車両】クハE235-1111
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2060B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB509
【車両】モハE230-525
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2023SR→2023S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-121
【車両】05-221
スマホを画面ロックせずにポケットにしまったと思われる後輩から電話が何度もかかってきている(
イタリアンレストランでマルゲリータピザとナポリタンスパゲティが出てきたとき、タバスコはどれにかけますか?
サイゼとかでピザ食うときはタバスコ少しかけるけど、ナポリタンには粉チーズだけでしょって思うんだけどどうなんだろ。また投票募るか。
何かあったときの避難先↓
@SakurakoU@mstdn.poyo.me
すでに使ってないjp↓
@SakurakoU@mstdn.jp
伊豆のペンションのホームページに伊豆フリーQきっぷのフリーエリアの画像が残されていた。伊東~下田~石廊崎~松崎~堂ヶ島~土肥温泉~戸田~修善寺と一周できるだけ路線が残ってるころのフリーエリアだ。
http://izu-sakuraya.jp/specialticket.htm
数分だけ調子悪かったみたいだけど、そのときだけTL欠落してるし、再読み込みしても欠落したままだ。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-131
【車両】05-231
新習志野駅の自動精算機が新しくなってるのを確認した。乗車駅証明書での精算にも対応しているのを見ると、千葉支社の無人駅にもエド券サイズの磁気券が出てくる券売機型の乗車駅証明書発券機が設置される可能性が考えられる。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨM38
【車両】モハE230-7
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ510
【車両】モハE232-5010
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-05+J-04
【車両】モハE235-1305
なんか運賃箱が更新されてるな。ICカードリーダー付いてるし、そのうちICカード使えるようになりそう。
【会社】九十九里鐵道
【系統種別】豊海・片貝線
【乗車地時刻】東金駅西口1705
【経由地】サンピア前・幸田・不動堂・粟生納屋・西の下・家徳
【行き先】東金駅西口(循環)
【社番】281
【ナンバー】千葉230あ281
【乗車区間】東金駅西口→九十九里町役場
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】657M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】大網→東金
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2147
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1066M
【種別列車名】特急わかしお16号
【行き先】東京
【乗車区間】安房鴨川→大網
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
でかはらでたくさん降りて、勝浦でたくさん降りてガラガラになるけど、安房小湊と安房天津で高校生がたくさん乗ってきてまた混んでくるって感じになるのがこの列車。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC416+C442
【車両】モハ209-2194
津の近鉄側の出札で祈願入場券買おうと思ったら売り切れって言われてマジかよってなったけど、JR側の窓口に普通に残ってて、なんだこれってなった。
京都からちょうど3時間で津に戻ってきた。距離にして140kmなので、乗り換えのときも含めた平均時速は46.6km/hってところか。まぁまぁ速い移動だったんじゃないかしらね。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】名古屋線
【列車番号】2040レ
【種別列車名】普通
【行き先】白塚
【乗車区間】伊勢中川→津
【編成】9001
【車両】9001
京都を1718に出て2時間半でようやくゴールが見えてきた。津ってほんと不便な位置にあるな。
快速急行と言いつつも大和八木で特急に連絡してるし、榛原でも特急の通過待ちしてるから、普電乗ってるのとそんな変わらんな。
伊勢中川で急行名古屋行きに接続するとか言ってるけど時刻表見てもその名古屋行きが見当たらんのだよなぁ。臨時でも走ってるんだろうか。
ちょうど山田線直通の快速急行が走り始める時間帯だったので、あとは伊勢中川で1回乗り換えれば津に着くし、大和八木からも通過駅があって快適でもある。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】大阪線・山田線
【列車番号】9821レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】五十鈴川(大阪上本町方4両は名張)
【乗車区間】大和八木→伊勢中川
【編成】2431+1436+2612
【車両】2662
今日の時点で元取ってるのか。吉野に行くのに特急乗ったけどその分も明日には回収できそうだな。
(近鉄)津→吉野 114.9km 1,620円
(近鉄)吉野→道明寺 48.6km 800円
(近鉄)道明寺→柏原 2.2km 160円
(JR)(関)柏原→王寺 9.5km 180円
(近鉄)王寺→信貴山下 0.9km 160円
(バス)信貴山下駅→信貴大橋 270円
(バス)信貴山門→信貴山下駅 270円
(近鉄)信貴山下→大和西大寺 19.6km 410円
(近鉄)大和西大寺→東寺 33.7km 570円
(近鉄)東寺→津 140.6km 1,950円
それにしても今日いくら分くらい乗ったんだろうか。津から吉野行ったり生駒行ったり京都行ったりしてほんと疲れたぞ。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】京都線・橿原線
【列車番号】1761レ
【種別列車名】急行
【行き先】橿原神宮前
【乗車区間】東寺→大和八木
【編成】3101
【車両】3401
東寺1718の急行までに戻ってこれるとは思うので、そしたら課金しなくても20時くらいに戻れるのかな。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】京都線
【列車番号】1562レ
【種別列車名】急行
【行き先】京都
【乗車区間】大和西大寺→東寺
【編成】1241+8606
【車両】8656
奈良まで来ているわけだが、普通に考えてここから津に戻るのはとても時間がかかる印象しかないな。JRにしろ近鉄にしろ。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】奈良線
【列車番号】4533レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】近鉄奈良
【乗車区間】生駒→大和西大寺
【編成】1027
【車両】1077
【会社】近畿日本鉄道
【路線】生駒線
【列車番号】1580レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】生駒
【乗車区間】信貴山下→生駒
【編成】1024
【車両】1074
【会社】奈良交通
【系統種別】42系統
【乗車地時刻】信貴山門1455
【経由地】信貴大橋・信貴山・万葉荘園・信貴山下駅
【行き先】王寺駅北口
【社番】
【ナンバー】奈良200か698
【乗車区間】信貴山門→信貴山下駅
【会社】奈良交通
【系統種別】42系統
【乗車地時刻】信貴山下駅1333
【経由地】万葉荘園・信貴山
【行き先】信貴山門
【社番】
【ナンバー】奈良200か1154
【乗車区間】信貴山下駅→信貴大橋
【会社】近畿日本鉄道
【路線】生駒線
【列車番号】1382レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】生駒
【乗車区間】王寺→信貴山下
【編成】1021
【車両】1071
【会社】JR西日本
【路線】関西本線
【列車番号】1174K
【種別列車名】普通
【行き先】王寺
【乗車区間】(関)柏原→王寺
【編成】201系ナラND607
【車両】モハ201-193
【会社】近畿日本鉄道
【路線】道明寺線
【列車番号】121レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】柏原
【乗車区間】道明寺→柏原
【編成】6432
【車両】6432
【会社】近畿日本鉄道
【路線】南長野線
【列車番号】1114レ
【種別列車名】準急
【行き先】大阪阿部野橋
【乗車区間】古市→道明寺
【編成】6023+6403
【車両】6503
吉野線は単線で特急もノロいので、ここから道明寺までは特急使わずに行くことにした。たぶんこのあとは1回も使わないと思うけど、最後の最後に使うかも。
支柱が今にも崩れそうなほど古くて、山から下ってくるロープウェイの中にいた社員に聞いてみたら、機械遺産認定証に書いてある通り昭和3年製造という恐ろしく古い代物だった。昭和と平成を生き抜いて令和になっても動き続けてるこのロープウェイに乗れただけでも、今回吉野に来て良かったなと思った。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】吉野線・南長野線
【列車番号】4022レ
【種別列車名】急行
【行き先】大阪阿部野橋
【乗車区間】吉野→古市
【編成】6217
【車両】6218
さてロープウェイで山の上を目指す。ロープウェイの駅にいる人の話だと、今日はかなり寒いらしい。俺はそんなに感じないんだけど。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】吉野線
【列車番号】809レ
【種別列車名】特急
【行き先】吉野
【乗車区間】橿原神宮前→吉野
【編成】16401
【車両】16501
【会社】近畿日本鉄道
【路線】橿原線
【列車番号】3719レ
【種別列車名】特急
【行き先】橿原神宮前
【乗車区間】大和八木→橿原神宮前
【編成】22601
【車両】22801
1駅5分で降りるという完全につなぎの特急なのだが、これがないと特急料金が通しにならないので非常に重要である。
この時間、大和八木でうまく京都からの特急につながるので、1枚の特急券で吉野まで行けることが分かって課金することにした。それにしても近鉄はさすがに守備範囲が広いな。週末に使えるフリーきっぷ使っても特急乗らないと全線乗り通せないのではなかろうか。
【会社】近畿日本鉄道
【路線】名古屋線・大阪線
【列車番号】156レ
【種別列車名】特急
【行き先】大阪難波
【乗車区間】津→大和八木
【編成】22127+12415
【車両】12465
【会社】千葉海浜交通
【系統種別】美浜線
【乗車地時刻】千葉駅東口2009
【経由地】千葉中央駅・ポートアリーナ・千葉みなと駅・幸町団地・稲毛海岸駅
【行き先】高浜車庫
【社番】314
【ナンバー】千葉200か2169
【乗車区間】千葉駅東口→千葉中央駅
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1831F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-21+Y-104
【車両】クハE217-2004
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1833SR→1832A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-115
【車両】05-215
なんでゆうし山雅に行ったんだろうって思ったけど、反町監督ってゆうしと同じ慶応大卒なのすっかり忘れてたな。
昨日の夕方、Windowsうpだてがやっぱり正常にできなかったので、最終手段としてKB947821を入れている。こいつ自体500MBもありやがるのでいんすこがなかなか終わらない。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-640
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA526
【車両】サハE231-626
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC611+C406
【車両】クハ208-2132