前はフクアリの前にあるすた丼の裏にフラガがあったんだけどねぇ。とっくの昔につぶれてしまった。

うちだと柏の葉だな。わざわざ電車で行ったことが1回だけある（

都内にフラガは行かなそう

荒野台 違い

#nishi_oyasumi

今市のフラガは大谷向駅から歩いていけるので、SL大樹に乗ったついでに行く人が多い。

フラガ行ったらガーリックライス食わないと帰れないよね

風強くなったからおうちの湿度が極端に下がってきたな

見れば誰もが喜ぶとされる飲食店の看板の代表格

この時間にバスで末広街道通ると、飲食店の看板だけが目に入ってきて余計腹減ってくるな。

準特急が早いとかどこの世界線だよ

先週ホーリーホックがジュビロにボコボコにやられてなかったらと思うとアレだよなぁ。やっぱり得失点差のためにもケチャドバ試合は必要なのか。

カピーナの書き入れ時は夏の鴨シー多客期と冬のドイツ村多客期。

11月だというのにドイツ村非経由の便でも平岡小から腐るほどドイツ村客が乗ってくる。12月になったらどうなっちまうんだ？

来年はF東の試合で味スタ行きてぇなぁ

上層解放すれば50k弱入るよ。

というかとりからさんも取れるか分からんぞ（

チケット取れたら行きます。取れんのかこれ。

今週末天気いいのか

明日は出先になったからまた往復カピーナかな

【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前

夕方からの打ち合わせが延期になった。帰る。

眠い打合せだった…

黒松内駅から二股駅まで12kmを歩く人なので文句は言いません（

駅のド真ん前に住んでいるので文句は言いません（

消えた

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

2の会社乗れ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

駅間歩行で越境するアホです。すいません。

俺もすっかりペーパーゴールドになってしまったな

みんな24はお休みなのかな

しかしPO準決勝が土曜だったらレディースの試合も見に行けたのに、日曜になっちゃったからまたレディースの試合とかぶっちゃったな。

まぁ2週開くのでなんとも言えないけど。

PO進出4チームの中で一番いい流れなのは間違いなくモンテ。その次ヴェルディ。この2チームで決勝戦になる可能性すらある。

鴨川めちゃくちゃ風強いんだけど何

プレーオフが来週なので、今週末土日どっちとも休出入れちゃったんだけど、WEリーグのホーム開幕戦が入ってしまいアレ。

モバツイとかいう文字列5億年ぶりに見たぞ

よく見つけたな（

紅葉を見に行こ（以下管理人により削除）

そすう「ぽよ」

しほや「冬コートは安心する」
さくらこ「カッターシャツだけでもまだ大丈夫じゃね？」
かめやま「まだ半袖でいける」

ほんとだな。また木曜から日中気温上がるんだな。

組合員一同へ

季節の変わり目、そして気温の変化大きいので、体調には十分気を付けること。気温が下がると水分補給がおろそかになるので十分気を付けること。

執行委員長

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口

空調入れなくてもまだ室温は20℃あるけど

だいぶ冷え込んでくるようになったな

1ヶ月くらい前の気温だな

ほんとそれ（

この時間に千葉戻ってこれた。パーフェクトすぎる。

これ南小谷からあずさで帰ってたら巻き込まれてたやつだな

レチ千葉まで佐倉

これで来シーズンはさわやか遠征チャンスが3回あるということに（

藤枝昇格九分九厘決まったな

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1735F→4735F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E235系クラF-11+J-12
【車両】モハE235-1112

中央線西国分寺で人身の一報

熊谷発車。次は で か み や

高崎発車。次は 3割うまい前

高崎に到着。かなり乗ってきた。

レチ新潟

越後湯沢発車。
次は
毛
高原

これ高崎で自由席満席になりそうだな

【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】2412C
【種別列車名】たにがわ412号
【行き先】東京
【乗車区間】越後湯沢→東京
【編成】E7系ニシF32
【車両】E725-232

この時間にたにがわあるのありがたく使わせてもらう

湯沢も紅葉綺麗だなぁ

日日日日日日町発車。次は終点 越後湯沢

魚沼丘陵発車。次は 日日日日日日町

十日町でさらにいっぱい乗ってきた

まつだい発車。次は 日日日日日日日日日日町

まつだいからたくさん乗ってきた

ほくほくでか島発車。次は まつだい

さぁロアッソ勝ち越せるか

直江津発車。次は 犀潟

なんとかサロベツ再開したな

直江津から出る列車みんなワンマンだな

【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】841M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→越後湯沢
【編成】HK100形H-4
【車両】HK100-4

直江津に戻ってきたぜ

名立発車。次は ありまりばー

サンガとロアッソって過去の対戦成績は圧倒的にサンガが勝ち越してるのか。まぁそんなの関係ないけど。

天気悪いとはいえ、この時間に15人しか乗客がいないのはさみしいもんだな。まぁそのくらいじゃないと座れない人が出てしまうけれども。

デッドセクションを通過して直流電化区間に入った。なお乗っているのは気動車。

もう雨が本降りだな

糸魚川発車。次は えちご押上ひすい海岸

向かいに雪月花が入ってきた

【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】日本海ひすいライン
【列車番号】1637D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】糸魚川→直江津
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2

南小谷経由より格段に早く帰れるのか

(糸)姫川発車。次は終点 糸魚川

南小谷行きあずさから乗り継げる便なのでかなり乗客が多い

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】427D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】中土→糸魚川
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341

めっちゃ突発で来たけど良い駅訪問ができたぜ

ここから糸魚川経由で直江津に戻って、直江津からほくほく線経由で帰る。

雨がポツポツしてきたな。ほんと午前中で済ますこの旅程じゃないと完遂できなかったわ。

小谷村の正午放送はエーデルワイス

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

小谷村にでかあみってところがあるのか

中土駅

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】428D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】平岩→中土
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341

だいぶ雲が厚くなってきたが、まだ雨は降っていない。予定通り降り鉄完遂できそうなので非常に良い。

平岩駅だけめちゃくちゃ風強いんだけど何

臨発なんてとっくの昔に終わってるんだろうな

平岩駅

松本から乗り継げる下り列車だが、鉄が1人、家族連れ2組7人しか乗っていない。やはり18シーズンは外して乗るに限る。

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】425D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】北小谷→平岩
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354

北小谷駅

曇ってると太陽低いの気にしなくていいから楽だな。始発から動いて昼までに全駅行けるだけ本数があるのはまぁ恵まれてる。越美北線とは違う。

小滝から15分かかって平岩に到着。ボロキハのときより時間かかってねぇか？（

延々と30km/hの速度制限がかかっていて県境を越えるのにとても時間がかかる

鉄と観光客しか乗ってねぇな。15人乗ってるけど。

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】426D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】(糸)姫川→北小谷
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354

2時間半ぶりにやってくる上り列車で長野県側へと移動する。

徒歩で1人鉄が来た。宿から歩いてきたんだろうか。

姫川駅

信濃大町からの始発から乗り継げる423D。今日は7人ほど乗っている。

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】423D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】頸城大野→(糸)姫川
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354

降り鉄の間では(糸)姫川～頸城大野は歩くのが定石とされているが、今回は全駅で上下車する。

平岩幕その2

頸城大野駅

今日は普通運賃で乗って貢献しているつもりになっている勘違い野郎を演じています（

いいね

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】421D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】糸魚川
【乗車区間】小滝→頸城大野
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341

しょうゆしょうゆ～

やっぱり大糸北線は秋に来るのがいいな

小滝駅

平岩幕の汽車が撮れたぜ

いぶまくよりはマシだが、所々気になる徐行標識が見えるなぁ

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】424D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】平岩
【乗車区間】根知→小滝
【編成】キハ120-341単行
【車両】キハ120-341

根知駅

頸城大野発車。次は 根知

乗るときにウテシから「風が強くなってきたら運行取りやめるかもしれないので注意してください」と警告されたが、ほんとに止まったら帰れなくなるので天気見ながら移動するか。

大糸北線の始発とか18シーズンじゃなかったら誰も乗らねぇだろうなぁとは思ったが、ほんとに乗客0とはな。

ストーカーかよ

【会社】JR西日本
【路線】大糸線
【列車番号】420D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南小谷
【乗車区間】糸魚川→根知
【編成】キハ120-354単行
【車両】キハ120-354

えちご押上ひすい海岸発車。次は 糸魚川

梶屋敷発車。次は えちご押上ひすい海岸

【会社】えちごトキめき鉄道→あいの風とやま鉄道
【路線】日本海ひすいライン→あいの風とやま鉄道線
【列車番号】1624D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】泊
【乗車区間】直江津→糸魚川
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1233M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142

この時間の人身はテロい

総武緩行線新宿で人身の一報

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2141F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-122
【車両】モハE217-2044

南船橋→南流山から三郷中央往復→東川口→北朝霞→朝霞台→川越市→本川越徒歩往復→川越市→朝霞台→北朝霞→南船橋→フクアリ

明日もホリパ使うか。武蔵野線ぐるっと回る感じだな。

赤羽の京浜ホームこの時間でもたくさん人がいる

あと乗り換え2回で帰れる

大宮の階段まだまだ登れる程度には体力残ってた

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東北本線)
【列車番号】1955E
【種別列車名】普通
【行き先】東京
【乗車区間】大宮→東京
【編成】E231系コツK-35+S-06
【車両】サハE231-1005

東西線ノロすぎて終電いっちまうわ

結局当初の予定通りに帰る

【会社】JR東日本
【路線】川越・埼京線
【列車番号】2254K
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】川越→大宮
【編成】E233系ハエ135
【車両】モハE232-7235

こんな時間に川越から本千葉戻れるの割と感動する

本川越の自販機で県民の日のやつ売ってなかったけど改札行ったら売ってくれた。Suicaのやつは明日リベンジ。

大宮の地下ホームから這い上がる気力がなくなりそうなので、北朝霞から武蔵野線経由で帰るか。

【会社】JR東日本
【路線】川越線
【列車番号】2007F
【種別列車名】快速
【行き先】川越
【乗車区間】大宮→川越
【編成】E233系ハエ138
【車両】モハE232-7238

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1945E
【種別列車名】普通
【行き先】平塚
【乗車区間】熊谷→大宮
【編成】E231系ヤマU586+E233系ヤマU232
【車両】モハE232-3632

ｺﾋｺｰﾛｽ通過

大宮まで乗った普電を鴻巣で追い抜く

Next ｺｰﾛｽ

大宮で急いでニューシャトルのやつ買ったので、課金せずアーバンで熊谷までバビューンできる。これはデカい。

【会社】JR東日本
【路線】高崎・両毛線
【列車番号】3933M
【種別列車名】快速アーバン
【行き先】前橋(付属編成は籠原)
【乗車区間】大宮→熊谷
【編成】E231系コツK-12+S-07
【車両】クハE230-6035

やっと東京タワーが見えてきた。新幹線乗った後に普電乗ると遅く感じてダメだな。

藤井聡太勝ったか

西湘はさすがにこの時間から冷え込んでくるな

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1924E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】小田原→大宮
【編成】E231系ヤマU530+E231系コツS-09
【車両】モハE230-1078

んで(東)新富士からやたら乗ってくるんだけど何

(東)新富士付近から見る富士山、雪が少ないように感じる。暗くて見えにくいけど。

掛川はそういうことなのか。普通にビビるって（

静岡では普通に(？)のぞみが通過してった

こんな乗り換えできるわけねぇな

1739小田原1745(1924E)1940大宮2001(343C)2013熊谷2028(1945E)2108大宮2111(2007F)2134川越2213(2254K)2235大宮2239(1955E)2311東京2317(2141F)2356千葉2359(1233M)2402本千葉

掛川に停車してダァ開いて1秒くらいでのぞみ通過してってビビった

当初、豊橋～熱海で新幹線に乗るつもりだったが、名古屋から乗った新快速が遅れた時点で乗り継げないと判断して浜松～小田原で取り直した。このあとの旅程を考えながら進む。

さすがに土曜の上りこだまは空いてる

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】734A
【種別列車名】こだま734号
【行き先】東京
【乗車区間】浜松→小田原
【編成】N700系オサX20
【車両】787-2420

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5966M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】豊橋→浜松
【編成】313系カキY113+Z4
【車両】クモハ313-5304

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

次は か○やま

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5336F
【種別列車名】新快速
【行き先】豊橋
【乗車区間】名古屋→豊橋
【編成】313系カキY110
【車両】モハ313-5010

2021明治安田生命J2リーグ第39節
FC琉球 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
タピック県総ひやごんスタジアム 16:03KO

琉球スタメン(4-2-3-1)
21上原
13清武 23池田 8宏矢
10富所 6宏希
14沼田 9李 4岡崎 35金井
26田口
リザーブ
1カルバハル 2鳥養 3福井 27茂木 28ハモン 29市丸 24赤嶺

ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 10タカ
25るい 4たいし 32いっせー 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 22いつき 3じゅん 33ミチ 20あさひ 5ゆーすけ 49マテ

便乗してる車掌、1人1人ちゃんとICカードまで読み取って回って検札てるわ。

まぁ置くだけで精算済むから、割とスムースだな。

ICOCA使って亀山で降りるときは有人改札に設置してあるICOCA用の改札機で精算する形なのか。

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】5308G
【種別列車名】ワンマン快速
【行き先】名古屋
【乗車区間】亀山→名古屋
【編成】313系シンB524
【車両】クモハ313-1332

【会社】JR西日本
【路線】関西本線
【列車番号】234D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】亀山
【乗車区間】伊賀上野→亀山
【編成】キハ120-11+120-8
【車両】キハ120-11

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

伊賀鉄道101が伊賀上野に入ってきた

伊賀上野駅はICOCAエリアとなったが、駅にICOCA改札機は設置してなくて、車載のICOCA改札機にタッチする仕組みになっている。そのため、改札口は磁気券利用者用とICOCA利用者用に分かれている。なんか微妙な感じ。

伊賀鉄道新居駅の前は何を作ってるんだろうか。かなり大規模にやってるな。

102と103が伊賀鉄まつり用に使われてる。104と105が運用に就いてる。

帰りもふくにんの104

【会社】伊賀鉄道
【路線】伊賀線
【列車番号】1072ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】伊賀上野
【乗車区間】上野市→伊賀上野
【編成】104
【車両】204

みんな伊賀神戸行きに乗って帰っていくな。企画券出てるしそりゃそうか。

割と人いるな

門司港から長崎はアツいな

【会社】伊賀鉄道
【路線】伊賀線
【列車番号】981ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】伊賀神戸
【乗車区間】伊賀上野→上野市
【編成】104
【車両】204

亀山市マンホールとリニア誘致看板

【会社】JR西日本
【路線】関西本線
【列車番号】235D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(関)加茂
【乗車区間】亀山→伊賀上野
【編成】キハ120-305+120-306
【車両】キハ120-305

ここは！！！まちトドンです！！！（11回目

相変わらず亀山駅は美しいね

警察官乗り込んできたな

開いた

河原田の場内が開かない

富士山って見る方向で全然雪の量が違うから不思議よね

名古屋には1時間半遅れて着いた

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】4307M
【種別列車名】普通
【行き先】亀山
【乗車区間】名古屋→亀山
【編成】313系シンB524+B502
【車両】クモハ313-1332

ちちてつショップ0時打ちしたら寝るか。3時間しか寝られんけど。

会社あいぽんのiOS上げたら電池の減りがかなり早くなってきたな。4年使い続けたし、そろそろ変えてもらうか。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1231M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC603
【車両】モハ209-2106

めっちょ定時で走ってくれてるし、空いてて座れたので千葉まで乗り通していく

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2114B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE230-504

やっと帰れるぜ

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2179SR→2179S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-118
【車両】05-418

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

さて、面倒な年末調整の書類を社内便で人事にぶん投げたので、今日の仕事は9割終わった。

374人

3年で駅作るよポイント、そのうち見に行きたいな

さて午後から会議である

ｺﾋりたみで家が建つとかって言ってる人まだツイッターにいるのかな

最近こんな駅弁ばっかり食べてるな

というわけで今日の昼食は飯田線秘境駅弁当です

エクストリーム出勤成功しました

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A937S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】07-103
【車両】07-203

品川付近で257-2000の踊り子とすれ違った

新横浜に明るいうちに戻ってくるのとても違和感がある

小田原定通放送

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】638A
【種別列車名】ひかり638号
【行き先】東京
【乗車区間】豊橋→東京
【編成】N700系オサX36
【車両】785-2636

警戒レベルが上がったらうちの会社も確実に出張に規制かかりそうではある。

出張のためにサンライズとかながら使うのは若い頃よくやってたけど、今は仕事で西の方にそんなに行かないからなぁ。