東京から博多までこだま乗り継ぎで1日かけて移動するの1回だけやってみたい。気が狂いそうだから1回だけでいい。
東京から博多までこだま乗り継ぎで1日かけて移動するの1回だけやってみたい。気が狂いそうだから1回だけでいい。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1231M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC608
【車両】モハ209-2116
九州で利用したことある空港は福岡、宮崎、鹿児島だけかな。なんやかんや宮崎は空港からすぐJR乗れるから旅名人とか使うんだったら一番使い勝手の良い空港というイメージがある。
東京から九州に行くのに使ったことある手段
・のぞみ5時間耐久レース
・サンライズ岡山乗り換えのぞみ
・品川から18きっぷで20時間頑張る
・18きっぷで京都まで行ってそっからML九州(現在廃止)
・飛行機
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2043F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-11+Y-138
【車両】モハE217-2076
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2132B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA535
【車両】モハE230-603
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2119SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-137
【車両】05-237
クッソやること多すぎてこの時間まで夢中で仕事してたけどToDoが半分しかこなせていない。もう19時じゃねぇかよ。死ぬしかないな。
コウペンちゃんラッピングは来春まで続くのは確定だけど、ラグビーラッピングは来週末にラグビーが終わることを考えるとそろそろラッピングをはがす可能性があるな。コウペンちゃんが戻るタイミングを予想する上ではこのことも考慮しなければならんのだろうか(
この時間に隣の部の後輩から延々とメールが来るのだが、日中はメールも送れないくらい過負荷だから何とかしてくれととらえてほしいのだろうか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-136
【車両】05-236
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA540
【車両】サハE231-640
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC601
【車両】モハ208-2102