今日がプレミアムフライデーだったことを意識していた人は日本に何人いたのだろうか
今日がプレミアムフライデーだったことを意識していた人は日本に何人いたのだろうか
今日はこかんに野菜炒めぶちまけ事件から始まり、信号無視プリウスにひき殺されそうになる事件で終わった
生きて家にたどり着けたし嫁が起きてる時間に帰れたのでもう何も言うことはない
西武とか年に1回乗るか乗らないかなのにコウペン乗車券買うためだけにインスコしたアプリ
プリウスがーって言って画像載っけてるの見つけると、また盗撮かよと思って不快な気分になってたけど、今日の出来事で少し考え方が変わるかもしれないくらい衝撃的。
というわけで生きてるのか死んでるのか分からん感覚でバスに乗っています。震えが止まりません。
バス停まで行くのに押しボタン信号のボタン押して青になったから渡ってたら、プリウスが信号なんて知らねぇって感じで猛スピードで突進してきて、渡ってる途中の俺の前10cmを通過してった。リアルにもう死ぬのかと思ってビビった。久しぶりにおしっこちびるかと思った。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口2017
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】東金駅入口→JR千葉駅
ちなみに鹿島線は貨物も走ってるからホームはめちゃくちゃ長いけど、佐原の0番線が4両までしか入れないから日中はずっと4両の電車がピストンしてる
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】1649M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】大網→東金
【編成】209系マリC617
【車両】モハ208-2133
でかあみ着いて東金線ホーム着いたら東金線から外房線直通する千葉行きが発車待ちしてるのトラップすぎだろ
それにしても東京から乗り通すとでかあみまで遠いな。ヒンマクから各停になっちゃうのがやっぱり大きい。
日中に京葉線から外房線に直通する電車が設定されるようになったから本千葉に総武快速直通列車が停まるようになったというのを忘れないようにせんといかん。
蘇我で4分停車とのことで総武快速線から直通の内房線を先に通すのかと思ったが違った
【会社】JR東日本
【路線】京葉線→外房線
【列車番号】1311A→4311A
【種別列車名】快速(外房線内各停)
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東京→大網
【編成】E233系ケヨ520
【車両】モハE232-5220
しおさい1340発か。シーサイドライナーも微妙な時間だなぁ。仕方ないから京葉線で50分寝るしかないか。
激しく眠いし今日も遅くなるかもしれないので東金行くときは確実に睡眠時間を確保しなければならない。そう考えると金かけてでもしおさいかシーサイドライナー使うかしないとダメか。
京葉線って東西線はともかくとして総武線よりもはるかに混雑してなくてヌルゲーである。ただ、編成が短いので、何かあったときは死ぬ。
700Yなので、業務放送入れるときに駅員が「コロコロY車掌」って言ってるのなかなかシュールだ。
微妙な時間に蘇我出る便だなぁと思ったら通快の通過待ちは新習志野だけというさらに微妙な感じだった。火曜に乗った電より蘇我を7分遅く出るが、通快の通過待ちが、1本少ない分、東京に着くのは5分しか遅くならない。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】700Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E233系ケヨ519
【車両】モハE232-5219
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】231M
【種別列車名】普通
【行き先】誉田
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC617
【車両】モハ209-2133
暑かったからワイシャツとスラックス着てなかったのが不幸中の幸いだったな。そう考えたらまだ軽症だと思わないと…
【訃報】
・ぱんつ
・下着
・靴下
・リビングの椅子の上の座布団
・床
・俺の朝食
調べたら千葉駅の周りのカラオケ館は統廃合されて前述のシダックスも含めると3つだけっぽい
@Opera_Two なるほど。それですぐ看板だけ変えて営業してるわけか。
千葉中央のシダックスそろそろつぶれそうだなぁとは思っていたが、案の定つぶれてた。んで跡地が一瞬にしてカラオケ館になってるのを見てかなり驚いた。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東金駅入口1917
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】6319
【ナンバー】千葉200か1532
【乗車区間】東金駅入口→中央三丁目
千葉431(473B)520秋葉原529(504G)549池袋608(507G)628秋葉原633(688B)639錦糸町643(577F)713千葉715(329M)802成東901(336M)925佐倉931(954F)1025錦糸町1028(1019B)1037御茶ノ水1038(1095T)1106国分寺1107(1061T)1127拝島1131(1165E)1150東飯能1217(5025レ)1224高麗1324(5032レ)1331飯能1335(4130レ)1407秋津(歩)新秋津1414(1417E)1435南浦和1446(1320B)1449浦和1629(1575E)1656東京1707(1573F)1748千葉1753(281M)1755本千葉
昨日そんなに暑くなかったから今朝はだいぶ涼しいな。日中は昨日より暑くなるみたいだけど。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→八鶴湖入口
こんな朝早くから千葉駅東口のビル再建工事が進んでいる。その隣ではバス乗り場の屋根再建工事。千葉駅の周りも少しずつ変わってきている。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-47+Y-108
【車両】クハE216-2068
チョコミン党が増えたせいか知らんが、今年のチョコミント商品は満足度高いのが多い。去年までは「もう少しミント強ければなぁ」とか、「ちょっとくどいなぁ」といった商品もあったけど、どの商品も改良されてる。
名古屋仙台だと長距離逓減に復割のコンボで乗車券は十分安くなるけど、そうすると2の会社側の特急券が安くできなくなるからダメっていうジレンマが起きるわけか。ムズいな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1121M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC605
【車両】モハ209-2110
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1885F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-20+Y-109
【車両】モハE217-2018
西船2分遅れだったけど後続になるはずだった千葉行きが先に西船を出てしまって泣いている。その後の千葉行きは遅れているようなので船橋から仕方なく快速に乗り換えることに。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1863SR→1862A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-123
【車両】05-223
もう少しかかるかと思ったけどラスト津田沼直に乗れる時間に事務所出られた
成東901(336M)925佐倉931(954F)1025錦糸町1028(1019B)1037御茶ノ水1038(1095T)1106国分寺1107(1061T)1127拝島1131(1165E)1150東飯能
死にそうな乗り換えだ
土曜日コウペンちゃんの乗車券買いに武蔵丘行かないといけないのだが、朝一成東に行かないといけなくて時間通りに行けるかびみょい
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15110
【車両】15610
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB38
【車両】モハE230-75
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC623+C429
【車両】クハ209-2123
千葉で降りようかと思ったがせっかくのチミ行き降りたくなくなったのでこのまま本千葉行って買い出しはリブレで済ませることに
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1787F→4787F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-10+Y-1??
【車両】モハE217-10
船橋着いたら乗り換えられそうだったので走ったら何ともなく乗り換えられた
チミ行き快速に乗り換えられるかと思ったけど無理っぽいのでおとなしく緩行線で千葉行くか
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1805KR→1804A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】736Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E233系ケヨ510
【車両】モハE232-5010
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】231M
【種別列車名】普通
【行き先】誉田
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2141
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1675M
【種別列車名】普通
【行き先】東金
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC620
【車両】モハ209-2140
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1924B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA507
【車両】クハE231-507
浦安までの辛抱と心の中で唱えながらも、心の奥底では早く江戸川区越えろという本音が
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1951SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-132
【車両】05-232
上田→(中)大久保は補禁かけて東京経由で出したらどうなるんだろうというのは興味としてある。
営業と話がしたかったのだが、午後からずーーーーっと打ち合わせしててこの時間になっても戻ってこない。
レイソル戦のチケット発売開始になったのすっかりわすれててJリーグチケット見たら全席売り切れててやべぇって思ったけどローチケなら売れ残ってた(
仕事のPCがWin10に変わって嫌でもWin10に慣れないといけない状況になったけど、1週間ですんなり使えるようになったので家のPCもそろそろリプレイスを考えないといけないな。
最近洋服屋行って一番品数買ってるのがベルトな気がする。それくらい普段着ってもの買ってない(
カードケースからパシオスで500円のベルト3本で合計1,500円をクレカで切った利用票が出てきた。ベルトって毎日使うからすぐダメになるけど、500円のじゃそんなに持たねぇよなぁって思いながら今後どうしようか考えている(
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-116
【車両】05-616
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB34
【車両】モハE230-67
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC608+C412
【車両】クハ209-2108