いやぁよく寝た。もう千葉か。

【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】1854S→1855F→4855F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】大船→本千葉
【編成】E235系クラF-25+J-14
【車両】モハE235-1114

でかふなて最後の乗り換え

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1924E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎(付属編成は籠原)
【乗車区間】熱海→大船
【編成】E231系コツK-39+S-10
【車両】モハE230-3580

寝てたら沼津まで戻ってきてた

めっちゃ笠雲かかった富士山が見えてきた

そりゃ銭取られぬライナー来ちゃったらね

みんな313乗ってて211ガラガラすぎて笑う

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1462M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】静岡→熱海
【編成】313系シスS3+211系シスSS5
【車両】モハ210-5059

JRの券じゃねぇよこんなの

さっき静岡から乗った編成だな

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】828M
【種別列車名】普通
【行き先】興津
【乗車区間】掛川→静岡
【編成】211系シスLL8
【車両】クモハ211-5026

掛川に戻ってきた

どうする家康号お疲れ様でした。

この駅名標はあと少しすると取り外されて競売にかけられる

【会社】天竜浜名湖鉄道
【路線】天竜浜名湖線
【列車番号】130ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】掛川
【乗車区間】天竜二俣→掛川
【編成】TH-2111(エヴァ)単行
【車両】TH-2111

さて帰るか

どうする家康号をお見送りしてきた

キーホルダー切れててキレ

上野部発車。次は終点 天竜俣俣

ヘキサが団子になってるの静岡でしか見たことないけど他にもあるんだろうか。

メモ：豊岡駅の敷地駅側にも団子ヘキサがある

豊岡に到着。ここは何県だ。

メモ：敷地駅の近くに団子ヘキサがある

円田発車。次は 遠江宮

原谷でゆるキャン△と交換

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

掛川は家康乗車券が山のように残ってて、今からでも4種買えそうな感じだった（

土曜だったらさわやか掛川本店行ってたけどな

無事に家康乗車券を4種揃えたので、景品をもらいに久しぶりに天竜二俣へ行く。

【会社】天竜浜名湖鉄道
【路線】天竜浜名湖線
【列車番号】227ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】天竜二俣
【乗車区間】掛川→天竜二俣
【編成】TH-2105(YAMAHA PAS)単行
【車両】TH-2105

新前橋から6時間20分か。

掛川到着

どういう車両のやりくりしたのか全く分からんが、先に進めて良かった。

天浜の家康号は復活したようだ

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】755M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】静岡→掛川
【編成】313系シスN3
【車両】クモハ313-2603

想定の1本前の浜松行きが3番線に待機していた。

静岡から代車出るっぽい

興津静岡区間運休にして静岡から代車を出して運転するのか今のところ不明。

興津で乗り換えようとしたら乗り換えるなと言われて継続乗車。

天浜の家康号ラストラン前にぶっ壊れは笑う

函南発車。次は 島島島

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】429M
【種別列車名】普通
【行き先】(東)島田
【乗車区間】熱海→興津
【編成】313系シスN2+211系シスLL8
【車両】モハ313-2602

熱海に到着

根府川中線入ったが、通過列車なし。

でかいそ発車。次は 宮宮

平塚発車。次は で か い そ

藤沢でサンライズとすれ違った。えらい遅れてるな。

戸塚発車。次は で か ふ な

新前橋から2時間で東京。あと2時間で熱海。

もう朝ですが…

高崎から1/3ほど埋まっていて5時台から盛況なBグ

Bグ値上げ前に4時間Bグ耐久戦をやる

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(上越・高崎線→東海道線)
【列車番号】1825E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】新前橋→熱海
【編成】E233系ヤマU632
【車両】サロE233-3032

自前のハブラシ持ってきたけど、いいホテルだからそんな必要なかったな。備え付けのは持って帰ろう。

4時なんて起きてるときの方が多いわ（

もう買えるわ

モバスイでBグって何時から買えるんだ

まぁこれは分かる（

#市区町村 #ShiKuChoSon No.631 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩💮
https://shikuchoson.jp

疲れたわね

浜野発車。次は フクダ電子アリーナ前

井井井井井発車。次は 幡幡幡幡幡幡幡幡宿

姉ケ崎発車。次は 井井井井井

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】190M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】長浦→本千葉
【編成】209系マリC407+C408
【車両】モハ209-2160

さて帰るか

長浦駅どこだと思ったけど道なりに行けば着くらしい

夜間人口0人地帯なので街灯がなくて下手したら海にダイブします。

夜の京葉久保田駅に到着です。これにて京葉臨海鉄道全駅訪問の6時間歩行を終わります。お疲れ様でした、俺。

ふつくしい

あとは終点の京葉久保田駅

駅名標残ってたけどさびてて分からん（

袖ケ浦市に入った。北袖の分岐に来たけどどうも北袖駅も使用停止になってるっぽいな。分岐した線路に枕木が置かれてるわ。

ひらがなの駅名標があった

ようやく椎津駅

千葉のヘキサシリーズ。県道13号市原鴨川線(通称久留里街道)の起点にある。

というわけで前川駅終わり

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

駅名標さびてて見えない（

まだ21k歩

前川駅の場内信号機が見えてきた

蘇我から姉崎まで歩いてるから完全に脚が限界を迎えている

甲子駅。側線があるが、枕木が置かれてて使われてないっぽい。駅としても機能してなくて、駅名標もない。

続いてジェフ市原時代の本拠地である市原臨海競技場の裏にある玉前駅。ここもちゃんと駅名標あるよ。

使われてるね。こっから先に至る線路でタキが寝てるっぽい。

浜五井駅から線路が分岐してるけど、今でも使われてるのか不明

ちゃんと駅名標があるので素敵な駅です

浜五井駅

やっと浜五井駅の場内信号機が現れた

浜五井駅遠いな

かっけぇのが来た

突如として会社の看板が現れる

京葉市原駅には向かわず、本線に戻ります。

埠頭に向かう3桁県道にもちゃんとヘキサがあって、路線名と号数の併記型だね。美しい。

古河電工の前にあるバス停、ちゃんとジェフカラーになってて嬉しいね。

古河電工の前で線路が分かれてるけど、どうやら京葉市原駅に向かう線路は使ってないみたい。分岐した線路は工場に向かう幹線道路をつっきっている。富士電機踏切と言う。

いつも大変お世話になっております

分岐した線路が見えてきました。市原1号踏切です。

本線から分岐した線路は市原埠頭に向かって走っているので、市原埠頭に向かって歩きます。

市原分岐

市原分岐に入るための場内信号機が見えてきましたね

線路はしばらく工場の中を走ってて見えませんでしたが、ここでようやく線路と再会。八幡入口踏切です。

ちなみに市原市の中心部まではだいぶ距離があって、この市原市の看板の手前には市原まで10kmという看板があったりする（

千葉市中央区から市原市に入ります。徒歩での越境は何度もやってるけれども（

けど1つ先の交差点から線路側に入るとちゃんと見られる千葉貨物駅。ようやく1つめの訪問駅です。

千葉貨物駅の看板が現れるものの、関係者以外立入禁止である。

ここで一息。千葉のヘキサシリーズ。千葉市中央区のものはかなり珍しい。

JFEスチール生浜門

渋滞の名所として知られる蘇我陸橋の脇にある国道下踏切と国道16号踏切。蘇我駅から2km。ここらへんから工業地帯に沿って走り始める。

さらに南に行くと内房線と分かれる

千葉機関区の少し南から蘇我方を見る。京葉臨海鉄道用の場内信号機接近標。分かりづらいかもしれないけど、千葉機関区を過ぎるとすでに架線はなくなっている。

まず見えてくるのがJR貨物千葉機関区

外房線の鴨川に向けて四季島が出ていった

さぁスタートです

蘇我駅留置線

【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1643M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC623
【車両】クハ209-2123

蘇我駅までも歩いて行こうかと思ったけど、中央区内は歩きすぎててつまらんので、とりあえず電車で始発駅である蘇我駅を目指す。

さて京葉臨海鉄道全駅訪問でも行くかな

今年もやってきたクリスマス寒波

業連で日本海ヒルネしたの懐かしいな

まちトドンではダジャレを言うとふぁヴぉ爆が飛びます

何週間かぶりに仕事のない週末だ

スヌーピーのブランケットあったけぇって言ってリビングで3時間寝落ちたあと、ｵｩﾌ㌧帝国でも8時間寝た。かなり疲れていたようだ。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC424+C413
【車両】モハ209-2176

福俵発車。次は終点 で か あ み

【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF51
【車両】モハE232-5601

またまたまたまたまた拝島ライナーですかァ？？？？？？？

武生新駅復活と思いきや（

「越前武生駅」駅名変更について　～駅名が決まりました！～ | 福井鉄道株式会社
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?num=235

のと鉄道でなぜか思い出したけど、ノリノリいせてつきっぷ発注しておこう。

ほんと12月忙しすぎる

もう昼かよ

「バスみたいなやつ」は北改札乗り換えです。

中央西線でOzone降りて北改札にたどり着いたころには、「あれ？もうここナゴヤドーム前矢田なんじゃね？？？？」くらいの感覚になる。

やる気出たことなし

「バスみたいなやつ」

電話したら明日から遅番の終業が所定1945になるから1900過ぎくらいで窓も閉めると言われた。

そういや宍喰って明日から窓の営業時間変わるんだろうか。電話で聞くか。

OZONEの乗り換え確かに遠い

OZONE

ヘイシャーら29,30日って有休5日強制取得のための冬休みなんだけど、29成東出勤が確定したので、どっかて振り替えないと違法になってしまう。

今朝のフラワーライナーは高校生乗ってこねぇなぁと思ったけど奴らはもう冬休みか

今日何曜日か分からんけど毎日がプレミアムツライデーなのには変わらない

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6327
【ナンバー】成田200か1907
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口

ねっっっむい

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

福井は民放2局しか映らんのか。福島でさえ4局映ったのにな。

すっげぇ眠いけどまだ仕事してる

1/1だけ新幹線取るか

地下鉄で飛来物とは

とりあえず1/1夕方福島行って1泊して1/2の夜に戻る形にしようかな。

今年も初日の出を見に犬吠埼でも行くかと思って時刻表調べるために銚子電鉄のページに行ったら、CentOSのapacheテストページが出てきて大草原

武生の顧客は年明け稼働となるため、作業は佳境を迎えているわけだが、今回こっちでは取りまとめ役なので、とても暇である。年末年始に福島に帰るか否か考えていないので、休みに入る前に結論を出さないと。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

いや、やはり防護だったらしい。上りのしらさぎも徐行してるわ。とりあえず王子保の手前で安全確認取れたとのことで再開した。

乗車電は南条まで運転再開。どうやら防護ではなくて車両の異常ランプがついたらしい。上り線は普通に動いている。最悪後ろを走るサンダバに乗せられる可能性も考えられる。

湯尾の手前で防護拾って急停車した

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3M
【種別列車名】特急しらさぎ3号
【行き先】金沢
【乗車区間】米原→武生
【編成】681系サワW04+W12
【車両】モハ681-8

小田原出てからずっと寝てて、三河安城通過の放送が流れて起きて今に至る。まだ寝れる。

♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。

暖冬だけど富士山真っ白だな

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】503A
【種別列車名】ひかり503号
【行き先】新大阪
【乗車区間】東京→米原
【編成】N700系オサX44
【車両】785-2544

【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4002M
【種別列車名】特急しおさい2号
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→東京
【編成】255系マリBe-04
【車両】サハ254-4

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607
【車両】モハ208-2114

電車がバードストライクしたみたいで内房線が遅れてる

ああ武生出張だ

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】千葉線
【乗車地時刻】都町球場入口1909
【経由地】旭町
【行き先】JR千葉駅
【社番】6437
【ナンバー】千葉200か904
【乗車区間】都町球場入口→中央三丁目

【会社】千葉中央バス
【系統種別】北大宮台線
【乗車地時刻】千葉駅東口1700
【経由地】和田新道・加曽利・北大宮台
【行き先】大宮団地
【社番】1184
【ナンバー】千葉230あ1184
【乗車区間】千葉駅東口→旭町

【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】寒川大橋1446
【経由地】県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か2117
【乗車区間】寒川大橋→JR千葉駅