@kinoppoid 文字起こしだけでよければ、まあまあどうにかなるご予算でどうにかできたりするあたりがまた…
画像を見る系がけっこう厳しいんですよね。

んー、配信者がAIってのはすでにありますけど、いずれは推してくれる人の中にしれっとAIちゃんが混ざってくるとか、あるんじゃないかなあ。

人の役割を奪う！たいへんだ！とかいうのは欧米よりの考え方にすぎなくて、日本だとしれっと生活の中に溶け込んでいっしょに居るとかいう感じになって、また「あいつら未来に生きてんな」とかヨソから言われるんです、きっと。

そもそも認識単位＝おそらく学習サイズが512x512px

少なくともOpenAI系は1024x1024pxが最大デスネ

@kinoppoid 理論上はできるよ！
ご予算が1配信あたり万円単位になるか、電気代と部屋の暖房能力がたいへんなことになるか、どっちがいいかな！！

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@yune_kotomi あなたのおうちにコンテナごとお届け！

直径2m56cmのツナ缶の話とかするに違いない（自重で崩壊する）

あと、どう考えても「その感想をしまってくれんか…ワシには前向きすぎる…」って感じのキラキラしたやつをぶつけてきそうなので、構想だけにとどめておきましょうね…

わんこがゴーストの感想を言う、とかやってみたくて、技術的には筋書きは一応見えているけど、そんなバックエンドをメンテできへんわ！って感じなので、知らなかったふりをしているぽな

・新幹線は今のところ一応動いてます（遅れてないとは言ってない）が、中国地方と関ケ原の状態が、現状よりさらに悪化すると思われます
・在来線はすでに日本海側は無茶苦茶な状態ですが、明日にかけて動けない範囲がおそらく南下します

・名阪国道は道路の条件がさらに悪いので、前倒しの可能性があるそうです
・名阪間は下道も通行止め予定対象です
・車などででかけるのは本当にあきらめてください

最新情報だと、21時から通行止め「予定」区間に昇格しました

https://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2024/cekddo0000003g63-att/202502071440_meishinshinmeisuin.pdf

名阪間通行止め予告

https://www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2024/cekddo0000003ewk-att/202502071045_tuukoudomenokanousei.pdf

今日の夜から明日昼頃にかけて、今冬最強寒波ラストバトル（ラストだと思いたい）が開催されます。本当に、ほんとーにご注意ください！

西日本の平野部も降るっぽいよ！
名阪間の高速道路が軒並み雪で通行止めになるっぽいよ！

@lacherir 必殺！ライトニングモマー！

@netai98 なんかOSの実装のせいで強制的に寄せられる感があって悩んでるのです

@netai98 なんかしらんけどメインモニタに寄せられるのどうにかしたい

@lacherir でかいとかね

@lacherir 会議の結果、わんこの態度がデカいということで決しました

@lacherir なにかがでかいらしいです
なんでしょうか！

@lacherir というわけでキャラクターだけを切り出してみましたが

@lacherir アナタが高さ1024pxにしたほうがいいって言ったんでしょうがっ

@lacherir というわけで再び https://ukadon.shillest.net/system/media_attachments/files/113/960/357/071/278/764/original/300a1ff83263fd6c.png これについてですが

@lacherir ジョークなのでまじめに考えなくて大丈夫です

https://ukadon.shillest.net/system/media_attachments/files/113/960/357/071/278/764/original/300a1ff83263fd6c.png この画像について、何がでかいのかについて詳細な分析が必要だと思いませんか @lacherir

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@lacherir ひとつ大きな間違いがあります
こんなことするのファンじゃありません
鉄道珍走団です

@lacherir https://news.yahoo.co.jp/articles/e3ea706937dc9cf1c8bb0b219cf1713bab93115a
ではこちらの不届き者についてもコメントをお願いします

※担当機 DE15 2511

おばあだけに、おおばあひいと…

老々介護の最終形態がこちらになります
機関不調の1151号機はとりあえず復帰したけど、1147のオーバーヒートのほうが深刻だったってことかなあ。

https://x.com/HmkzRT/status/1887453949952930284

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@lacherir

@lacherir 同年代の2両が老老介護状態になった点についてコメントをおねがいします、ラーシェおばあちゃん。

@lacherir 昨日の伯備線救援&二次遭難の話が老老介護呼ばわりされてる

@lacherir

https://x.com/TechnoTreasure/status/1887492689517838797

@lacherir ・旅客会社は機関車を廃止方向
・JR貨物はむしろ機関車だけ

って感じに整理されるだけで、特に機関車がなくなるわけではないから…

@lacherir 後輩はキヤ143、つまり気動車扱いの事業用車ってことになる。自弁・単弁の違いとかをはじめとして、操作が微妙に異なる機関車という概念そのものが縮小方向になりつつあるという流れ。

@lacherir 補足
オーバーヒートした工臨：DE10 1147
救助しにいって機関故障した：DE10 1151

どっちもだいたいあなたの同期ぐらいだねえ

気温を考えると積ほどではないので実際安心

大雪とかさすがに日本海側だけでは？とか思っていたら、大阪でもまさかの午後から雪マークであった

寝て起きたらリリースが2つもあった