ポストと狛犬の狛犬がレターパックっぽいのに置き換わって、そら詐欺やなしかツッコミを入れない嫌ゴ…

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「そら詐欺やな」しかツッコミを入れてくれない四角いうにゅう族だ。雨には弱いぞ。

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PSYの河原（念動力で石が高速で積まれていく）

レターパックでゴースト送れはすべて可能です（何千組も放り込んだUSBメモリを入れよう）

一次創作、その罪深きもの…
（なんかよくわかってそうにみえるけど実はなんもわかってない顔をしながら）

創作は賽の河原なのでまた肯定感を積みましょう。鬼がやってこようが槍が降ってこようが積み続けるのです。

@Shimofumi はすべて犯罪です

＜レターパックで軽油送れはすべて詐欺ではありません！さあアタシにたくさん送れ！
＜詐欺かどうか知らないけど送れないでしょ…

レターパックで電気送りたいですね

レターパックでバグレポ送れはすべて詐欺です

すまんがその○スキーをしまってくれんか…わしには強すぎる…

まあ正直まだまだ場末のたまり場ですから…まあ…

H3 TF1 根拠ゼロの私見注意

ものすごく根拠がまるでない私見なんだけど、今回制御系をまるっと替えて、設計が古くて遅くてガバいし高いけど使用実績だけはある電子部品から、自動車向けのモダンなやつに使用環境を検証しつつごっそり取り替えてるんだけど、そのコストダウンで安かろう悪かろうだからトラブった…っていう話のまったくの真逆で、各種信号の処理能力が一足飛びに大幅に上がりすぎて、今までは起こらなかったはずなのにっていうところで何か妙なトラブル踏んづけてる気がするのよね。

民生用自動車向け部品への置き換えでどのぐらいの性能向上を果たしたのかなんて調べようがないけど、おそらく百・千・万倍レベルの桁が変わる性能向上を果たしているはずなので、よく考えてノイズ対策を万全にしてるはずだけれど、それでも今まで無視できていた超短時間で低電圧のパルスを入力信号と取り違えたりするのをまだまだ洗い出せてはいなかったとかいう話をはじめとして、なんかめんどくさいトラップがまだどっかに潜んでたような気がするのよね…

誰がトライバグやねん

Little A'Le'Innとかやな（間違いではないがなにか違う）

https://ukadon.shillest.net/@seika/109981700520908539

技術屋として批判すべきことはそうすべきだと思うんだけど、それはそれとしてまあこういうのは弱いですわウン。

このツイートにオンボードカメラを壊されたのでみんなにばらまいてやろう

https://twitter.com/clearusui/status/1633046606328238081

@steve02081504

A1.
OnRecycleBinEmpty
reference[0] == 0 && reference[2] == 0 => already empty
reference[0] == 0 && reference[2] != 0 => success
reference[0] != 0 => some error occured and cannot delete file

A2.
All ghosts will be notified.

一揆！一揆！

なんか冷静に情報束ねてるように見えるかもしれませんが、ワタクシ「うぐぁ〜酒かっ食らって寝よか〜！」って気分でございます。

酒一滴も飲めない体質だけど。

吉良吉良のアクセ

みんな言ってるけど、生中継終わったあとのあの飛行経路画面（H3-FIP）はリアルタイム表示の超有能なやつで、前回は1段停止信号を検知して停止表示がタイムラインのはるか先から飛んできたし、今回も2段点火信号が降りてないのをきちんと出してました。
次からはあの画面もリアルタイムなんだなーってことで見ながら大破しないようお祈りするといいと思います。

とりあえず指令破壊までにテレメトリをありったけ降ろせて、現時点で調査に有益なデータは全部手元にあって、機体回収に手を出すメリットは極めて薄そうってことのようなので、まあ解析待ちよねえと。

うんちのうんちくは余裕で真面目科学やで。

nostrはまだ取り扱いが簡単ではない印象。中の仕組み考えずぽちーって感じになるまではまだ遠いです。

特急（鈍行）

H-IIA/Bと違うところは、生テレメトリの山と格闘するだけでなく、自己診断の結果も参照できることだそう（診断結果のエラーコードかなんかも降りてきてるのかね？）

宇宙系うんち問題、本当にうんちくとして成り立つほどクッソ長かった

https://sorabatake.jp/7170/

宇宙飛行士のうんちは大気圏再突入で燃えて千の風になってあの大きな空を吹きわたっています。

宇宙直結のパイプで真空行きでズボッと吸い取るわけじゃないのね。まあそんなことしたら微妙に軌道変わるからヤメロって話なんだろうけど。

尿は蒸留して水分リサイクルするよ。

宇宙のうんちは袋に包んでアルミのタンクにぶち込んで、切り離されて燃える補給船に積み込まれて燃やすそうです。めっちゃ簡単だった。

とはいうものの、考慮すべきことの範囲が厳しいし一部は秘匿情報になるから探りが入れづらいというだけで、語るのに必要な道具はてつわんこズ（ディーゼル機関車）の実車の中身について語る時使うのと基本的には同じなのよねえ。

宇宙系のうんちくするゴースト、要求される知識レベルがてつわんこズよりさらに上なのでマジで宇宙ヤバイ。

ぶっちゃけ宇宙でうんちするには何が必要かを語るだけでたぶん9801文字オーバーする気がします。

https://ukadon.shillest.net/@teniteni/109980802194944129

でもなんか物理的に引き上げてどうにかなるようなタイプの話ではなさそうなんだよなあ。LE-5B-3が物理的にぶっ壊れたとかではないみたいだし。
こないだの地上とロケットの通信部の切断時のノイズとかはまだ簡単に見えるぐらいの話のいやーな予感がする。

今回はテレメトリは得られてるけどまだなんでやねんって感じみたいなので、次の報告まではかなり長い時間要りそうだなあ感。
すっげえめんどくさそう（遠い目）

エンジン本体ではなく制御系に何かがあった可能性が高いと考えて洗い出し中だが、最初から狭めてはいけないので広く調査予定

現在2段制御系からエンジンへ信号を送る部分を調査中で、データは得られているがまだアタリはつけられていない感じ

後は現時点では有効な情報がなさそうなのでしばらく塩漬け。

いくらなんでも詳細なテレメトリが降りてないとかは昔はともかく今ではありえんと推定してるので、あとはデータが物語ってくれるでしょう。たぶん。

H3で現金送れはすべて詐欺です

H3 TF1にALOS-3をのっけたのは、お金が足りないとかではなくH-IIBにHTV乗っけたのと一緒（のリスク判断）だった

まあこれは1段を投棄するのに選んだ地点と同じだから深く沈むとこ使いますわな…という。

現物の引き上げは考えていない（沈んだのが深い海でサルベージ不能）

1段とSRB-3、あと切り離し機構は正常で、純粋に2段目の問題だという話は中継の時に書いたのと変わってない模様

2段エンジンロックイン(SELI)：1段の中断の時に解説されてたのと一緒で、2段のエンジンがうまく立ち上がったどうかの判定ゲートだと思う

SELIが確認できなかったって話なので、LE-5B-3がやらかした可能性も無いとは言えなさげです

うるせえロケットぶつけんぞ🚀 💥

なので「正常稼働した1段とSRB-3の残したデータの内容には満足してます　次は失敗しません　ご期待ください」ってネタで書いたのも、裏にだいぶ強い意味を含むのです。とりあえず一番ヤバい部分は検証済にできたぞと。

いうても遅延の主原因はLE-9というガチ案件やしなあ…
タービン動翼の共振問題と燃焼室の冷却不足とか無視して多く打ち上げたら確実に1段が毎回タイムボカンシリーズですわ…

https://mk.yopo.work/notes/9c1ciw4zka

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ALOS-3＜え、今からでも入れる保険があるんですか！？

とりあえずテンションがMAX-Quenchって感じなので別のことで頭を上書きしてきます

λ.....

まあそれが工学的態度とはかけ離れてるの、それはそうって感じなんだけど…まあ…

100％根拠ないただの想像だけれど、ぶっちゃけた話ちゃんと内部では各種データ握ってるんだけど、有識者会議通さずに公の場で詳しいこと言わないこと、とかなんかそういうのがあるんじゃないかなあという、あるいみ日本あるあるの「情報公開体制の不備」が制約になってるんじゃないかなと思ってる。

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109979746053089950

いまどきだと、同じように残骸拾うために海域に出るけど、探すのはフライトレコーダー的なテレメトリで降ろせるより詳細なログが詰まったものだったりしてね。

テレメトリちゃんと降りてるといいね…（遠い目）

中継の表示システム（＝降りてるテレメトリのリアルタイム表示）見てる限りでは2段のシステムは生きてたっぽいので、おそらくちゃんと必要なテレメトリは取得できてるんだとは思いますけれど。

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109979712850441834

その中の人たぶん少なくとも同業…ゴホゴホ…かしこい宇宙アイドルちゃんです！

https://ukadon.shillest.net/@katuonoakubi/109979680609403809

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一点ものの工芸品から量産モノの工業製品へとなりつつある今、いまどきのロケットの魔物はメインエンジンじゃなくて制御系に宿るのだろうなあ。

@katuonoakubi 詰まってるのはわかるんだけど楽天的すぎたね…

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なぜALOS-3載せた…前みたいにダミーとミラーボールにすべき…まじで…

まじめに1段ちゃんと稼働したんだしTF1なんだからよくね？とか思ってる(ALOS-3はもったいないけど)

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「正常稼働した1段とSRB-3の残したデータの内容には満足してます　次は失敗しません　ご期待ください」

https://pawoo.net/@Alice/109979576209679658

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やる気が指令破壊されたので本日の労役も終わりにしたいです

ほんとはダミー的なもの（H2Aのときはダミーとミラーボールっぽいやつ）で飛ばすべきなんですけどお金がないのです。

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やる気ゲージが破壊されたのでSSPの開発はしばらくお休みです

2段が点火してないので、1段と一緒に落下予定海域にドボンかと思われます。

イプシロンでやらかしたパイロ弁問題は交換したはずだしなあ。

2段のエンジン自体は1段と比べてそこまで挑戦的じゃなかったので、なにかが起きたとすれば制御コンピュータがバグったとかじゃないでしょうかね。可能性の問題だけど。

・今度は失敗確定です
・1段と補助ロケットは正常、分離信号までは確認できました
・2段着火信号が出ず、テレメトリも自由落下を示していました
・着火できそうになかったので自爆しました

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H3 TF1 Result: 失敗(2段指令破壊)

指令破壊っすね　このままだと

むしろリアルタイム表示なんだから飛行画面そのままにしておいてほしいんだが

2段の不具合…？LE-5系がダメ…？まさかぁ…

中継画面のこれはリアルタイムデータらしいので2段着火してない可能性があります

あれまじめに2段点火してなくね？

日本のアンテナで受けられなくなったかも？

テレメトリ降りてないかもなので待機

2段点火してない！

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あと脳内工学系技術ツリーはすべて鉄道工学から生えてる感じなので自動車とか航空とか大規模プラントとか医学とかはオマケの派生スキル？でござる。

一応通り一遍のことは頭に叩き込んであるので、そういう会社に営業に行ってこいといきなり言われてもどうにかできる程度にはまあ…

いやまじめに純粋な趣味っすよ。鉄道車両の部品ぐらいまでなら作ってるけど。

趣味です★

https://ukadon.shillest.net/@houkiboshi387/109979150752950159

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さすがに礼文空港はもうあきらめてヘリパッド化か廃止して利尻空港使ってくれ感はある

峠の力餅（GTOまで1パック6.5トン単位でお届けします）

峠の力餅(JAXA認定宇宙食版)

HTV-Xに峠の力餅を満載してお届けします

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えっ峠の力餅を低コストで乗客に届けるためにH3ロケットが開発されたのでは

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@blackhole かなり無理がある…さすがになんかの法人格作らんとしんどそう…

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総務省への24時間以上の障害即時報告義務のある個人運営サービスという謎の快挙

ワイルドエンバグ？

@steve02081504 @nikolat merged and added perfect delete.txt 😏

ヤードポンド法は無条件で滅亡させるべきである

床の汚れを吸着しないよう、限界までつるっつるの表面にしたバランスボールを開発しよう！

＿人人人人人人人人人＿
＞　重大インシデント　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣