あーなんかほわほわするな…油断して風邪がぶりかえしたやつかな…
↓
ふつうに気温めっちゃ上がってるだけやん!!
あーなんかほわほわするな…油断して風邪がぶりかえしたやつかな…
↓
ふつうに気温めっちゃ上がってるだけやん!!
scrubだってことなので、本日の打ち上げは中止になります。またのお越しをお待ちしております?
Starship/Super Heavy統合テスト(=世界最大のクソデカ花火…じゃないロケット)は今のところ22:20頃打ち上げ予定です。
公式
https://www.youtube.com/watch?v=L5QXreqOrTA
ややこしいの実装するときは、たいていのバルーンには¥0の2番にでかいのがあるから、それ前提で大きい面積にUIを配置してみては
机で寝るやつは次の日大ダメージとなって跳ね返ってくるので、眠みを感じたらベッドで寝ましょう
うっかり机で寝てしまうやつ、同じ人類の睡眠欲求だから、当然どこの誰でも起こるという知見を得た
AIの書いたものをそのまま使うっていうよりもAIが書いたものに対して「そうっじゃねぇっんだよなあ!」することで己から色々出力されるんですよねわかります
よそさまの一次創作キャラに対する態度については、推しにアレコレしたら自分や相手がどう思うか、あたりを判断基準にするのがふつうだよなあと思う昼下がり。
Q.なんで東広島やなくて西条なん?
A1.町の規模が笑えるほど違うから
A2.東広島着でも西条とを結ぶバスが多数走っていてほとんど支障がないから
This account is not set to public on notestock.
自発的にGenerative AIをテーマに大阪弁で漫談を書こうとして四苦八苦しているAIというたいへんよくわからないものを目撃してしまい、混乱して未来に生きてんな…としか言いようがない
This account is not set to public on notestock.
線路は旧道側だからレンタカー借りてワタクシが通ったR-18はもちろん旧道ですのよ…ハンドルぐるんぐるんして筋肉痛になりそうでしたのよ…
R-なんとかって赤いヨーグルト確かにあったなと思ってもうすこしでR-18だと思い込みかけた。R-1じゃねえか!!
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
超大改造で頭抱えるような話ならともかく、数行で対処できるような機能拡張はさっさとどうにかするほうが早いですやん?
ぶっちゃけいろんな設備を増強するゼニより、天気が良い小春日和な時にお前ら発電やめろ!って言う方が安い(きっぱり)
This account is not set to public on notestock.
ふつーに回路切るというか、電子ちゅるちゅるせずにほったらかして起電力以上の電位差にして止めちゃえばいいのでは
This account is not set to public on notestock.
太陽光発電の出力制御って何をやってるんだろう。出力制御と言うより、受け取り制限?出力制御と聞くと、日影を作って発電量を減らすイメージを思い浮かべた。パネルの角度を変えられるやつなら、出来そうだけど、単管の上にのせてあるだけみたいなやつだと無理そうだし。
今揚水発電欲しいっていったら九州かなあ。再エネ設備多すぎ問題で連系線容量いくらあっても足りねえ!って感じだし。とはいえコスト合わないよなあ。
都市部の沿岸で地下式の海水揚水発電って無理なのかな?><;
って思ったけど沖縄の地上式の落差136mのでさえも採算あわなくて廃止ってことは無理そう><;
沖縄やんばる海水揚水発電所 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E3%82%84%E3%82%93%E3%81%B0%E3%82%8B%E6%B5%B7%E6%B0%B4%E6%8F%9A%E6%B0%B4%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80
基本的に揚水発電はとにかくクソデカ容量で脳筋メソッドで殴りつけるための施設で、正直蓄電池でどうにかなるならそうしたかったのよね…
This account is not set to public on notestock.
手作業の精度が高すぎてヤバい
This account is not set to public on notestock.
30万人滑ったら元が取れるので問題ないかと(真顔)
https://social.mikutter.hachune.net/@akkiesoft/108144625912521258
通天閣・全長60メートルの滑り台が完成 社長「攻めの一手で関西を盛り上げたい」(Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE)
https://news.yahoo.co.jp/articles/69374306007cd505ef1c399a37861b68f68c06ba
なにこれすごい
電制なし空制のみ、約-2.5km/h/s以上、というわけのわからない条件判断エンジンが半分寝てても動いているらしく
故障した機械の音のパターン認識処理回路が組まれてしまい、通勤電車の中で舟を漕いでてもいきなりバッと目覚めてしまうとてもつらい癖がついております
ソフトイーサのえらい人兼リアルワールドハッカーなあの人は、日本語を喋るノリでプログラミングができるっていう、ただそれだけだけど凄まじいやつ
たぶんこれそんな分散型のデータ処理構造の中で、プログラミングを息をするようにやり続けた結果、下位層で折り返せるようになったすげえヤバい人の感覚
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
考えるな感じるんだ的なやつ、いちばんコストのでかい領域での処理をスキップして、もっと単純で旧い構造だけど高速な部分を使って、かなり雑だけど認識はできてるっていう流れなのかなあと
面白いところはプロセッサも多層構造になっていて、必ずいちばん処理コストのデカい大脳皮質プロセッサを通さないとデータ処理できないわけではないってとこよね。
脳は1コアシングルスレッドでcooperative multitask(しかもコンテキストスイッチングのコストがクソでかい)
VPSとレンタルサーバの違いって、そりゃおめえ、どこまで業者さんに丸投げできるかでしょうよ。事前知識なしでIaaSレベルになるVPSまで手を出すと管理がとてもたいへん。
問題の車両をそれなりに長い距離牽引して収容後に復旧工事開始になって朝までずれこんだ流れかなあと…
架線断線&パンタ損傷までは追いかけた。パンタぶっ壊れたのが先か架線が切れたのが先かわからない(たぶん架線が切れたのが先)けど、ぶっ壊れたまま引きずって架線も金具もデストロイ!(BGM:盆回り)ってやつだなきっと。
これでも引退した老馬14頭年?分なのでゼニかかるよなー感
https://syncable.biz/campaign/965
https://syncable.biz/campaign/1589
ネイチャのバースデイドネーション,去年の10倍とはまたウマ娘効果すごいな…
This account is not set to public on notestock.
あなたはおけいはんね!!!!!
https://mstdn.f72u.net/@frfr/104012544617226937
This account is not set to public on notestock.
[阪]大阪市内 → 大宮
経由: 東海道,東北,[盛岡],東北新幹線,[新青森],奥羽,羽越,白新,信越1,上越,高崎
JR線(鉄道)営業キロ: 2028.6km
普通片道運賃 :大人 20570円 小児 10280円 学割 16450円
普通片道乗車券の有効期間は12日です。
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
なおこの切符、特に意味もなくモザイクで隠してありますが「桜井駅#1発行」となっております。通過点まるで関係ない。
This account is not set to public on notestock.
おまたせいつものMARSいじめサンプル
https://f.hatena.ne.jp/ponapalt/20120510124708
This account is not set to public on notestock.
爆走するチンチン電車とかアホなこと言ってたら、加工機がものすごい音を立てて異常停止した
とてもつらい
This account is not set to public on notestock.
まー書類上の違いなんてアレよ、大阪の地下を10両70km/hで爆走するチンチン電車が存在するのと一緒ですわ。
なので、メンテしてるのは南海車両工業だし、製造は新潟トランシスなんだけど、こいつはエレベータです。
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
ごくふつうに分岐器も車庫もあるAGTですがこれは水平エレベーターです。
誰が何と言おうとエレベーターです。
成田のシャトルは廃止になったけど、エレベーター判定のAGTはまだ生きておりますのでごあんしんください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB
完全にケーブルカーな設計の斜行エレベーターがあるんだから、オーチス・ホバーもエレベーター判定でよいのでは
This account is not set to public on notestock.
@aobanozomi このあと札幌-苗穂車庫に回送しておしまい。札沼線を走る電車以外の列車は先ほど終了しました。
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
@TakamiChie Pythonはなんか微妙に肌に合わないので…
PHPはもっと肌に合わないどころかヘイトたまってるので…
※だったら何が合うんだよという話
@TakamiChie ざっと見た感じ手打ち感覚そのままでかなり手抜きできそうなので、次作るときはぶっこんでいきたいところですな。
次っていつかわかんないけど!
@TakamiChie まあ冗談だし、ガチ手打ちからそろそろ抜け出してこうレスポンシブな感じでイケてるやつにしたいところorz
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
もっとも、最近意見書ぽこじゃか出てるところからして察していただきたい…
台車枠ぽっきんしてるのに名古屋まで走っちゃったどこかの新幹線とか、橋脚が傾いて落橋寸前なのにリアル車両でインディー・ジョーンズしちゃったN海電気鉄道とかもうそりゃ中の人激おこですよコレ
意見書出るレベルまでいくの割と稀なんだけど、これが出てくるということはJTSBの中の人激おこモード
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kankokuiken_rail.html
H30年6月28日 軌間拡大による列車脱線事故の防止に係る意見について
弘南鉄道大鰐線の脱線、本当にそこらじゅうの地方私鉄で最近散々起きてる問題で、JTSBの調査官も「ああまたかー」って感じだと思う