えっ、テレワークにマナーってあるの！
大変だ、亡きものにしなきゃ！

東福寺駅はともかく、桜井駅はわかるまい…ふふふ…

あなたはおけいはんね！！！！！
https://mstdn.f72u.net/@frfr/104012544617226937

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[阪]大阪市内 → 大宮
経由: 東海道,東北,[盛岡],東北新幹線,[新青森],奥羽,羽越,白新,信越１,上越,高崎
JR線(鉄道)営業キロ: 2028.6km

普通片道運賃　　　　　：大人 20570円 小児 10280円 学割 16450円

普通片道乗車券の有効期間は12日です。

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最近こういうイカれた切符発行してないのでそろそろやりたい

つまり新大阪発東北地方一周経由大宮です。

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なおこの切符、特に意味もなくモザイクで隠してありますが「桜井駅＃１発行」となっております。通過点まるで関係ない。

まだマルス券に収まってるので無罪です。

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おまたせいつものMARSいじめサンプル
https://f.hatena.ne.jp/ponapalt/20120510124708

あーまたMARSいじめしてるー！
せんせーにいいつけてやろー！

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なんでや！ダイハツ車わるくないやろ！

やばいこれは重症ですわ…（もう一度非常停止ボタンを殴りつけながら）

ヤバい音を聞いて、反射的に赤キノコ非常停止ボタンを殴りつける製造業しぐさ

爆走するチンチン電車とかアホなこと言ってたら、加工機がものすごい音を立てて異常停止した

とてもつらい

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まー書類上の違いなんてアレよ、大阪の地下を10両70km/hで爆走するチンチン電車が存在するのと一緒ですわ。

なので、メンテしてるのは南海車両工業だし、製造は新潟トランシスなんだけど、こいつはエレベータです。

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エレベータだから某S社の事故調査みたいになるのでは

事故ったら国交省のだれかが来るとは思うけど、JTSBの人は来ないですね。

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ごくふつうに分岐器も車庫もあるAGTですがこれは水平エレベーターです。
誰が何と言おうとエレベーターです。

成田のシャトルは廃止になったけど、エレベーター判定のAGTはまだ生きておりますのでごあんしんください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB

完全にケーブルカーな設計の斜行エレベーターがあるんだから、オーチス・ホバーもエレベーター判定でよいのでは

石狩当別（ゴルゴ13）

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@aobanozomi 非電化区間はさっき終わったけどな！

2558M先に出してこのあと苗穂に回送かな？

@aobanozomi このあと札幌-苗穂車庫に回送しておしまい。札沼線を走る電車以外の列車は先ほど終了しました。

5426Dお疲れ様でした。

@aobanozomi 石狩当別駅。この列車の終点。

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5426D先に出しおった…

5426Dを北海道医療大学で止めて、11:29の札幌行先に出す気かな？

北海道医療大学～新十津川[廃]

さっきの駅は石狩金沢…？

遅れてるのかな？（音声OFFなのでわからない）

定刻ならあと5分で終着 https://www.youtube.com/watch?v=edXxjEBSAsw

あと7分で札沼線末端区間終了のお知らせか…

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