@ekicyou えちょデバイスの本体交換…
昔ながらの古臭いスタティック生成なサイト、いまいちイケてないように見えがちなんだけど、本当の修羅場にはめっぽう強いのでもう少し見直されてもいんじゃないかと気象庁のサイトの顛末思い出して考えていた
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kmy_myun@ukadon.shillest.net
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@bbergenia 体調悪くなると思ったら本当に体調悪くなるのがヒトのシステムなので、副反応ガチャでも引いてるつもりでだな…
@moriyaki ここはもう諦めてナントカ坂を登ったり戦いはこれからだ的なアレで…（アカン）
@moriyaki 3作品の話ですねー。いつ風呂敷たたむんだろうとは思ってるけど、まあ書く気とネタが続くうちはいいんじゃないかなーと雑に思ってます。
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kitebirdwood@ukadon.shillest.net
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@moriyaki どれも割と思考負荷少なめで読めるので、考え事が多いいまどきには向いてると個人的に思ってます。
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5G、モデルナよりファイザーのほうが通信制限が厳しいらしいですよ（何が）
39℃の熱出た人と平熱(36℃前後)との間だから37.5℃ぐらいとたいへんマイルドな発熱ですね。
※だからなんやねん
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平均値よりかなり下側（マジで何もなかった）だったワイの叫びでした。
何もないのもそれはそれで一抹の不安がありもうして…
戸籍と法は割と言及されてる作品あるね。
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Mokuji@fedibird.com
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@kmy_myun 熱はもちろん腕の痛みすらなかった（正確には他の筋注の痛みの範囲をこえなかった）ワイ、塩水射たれたんじゃと疑いそうになった
@kmy_myun まあ副反応しんどいっていうのがSNSの類いで目立つだけで、半数は熱は出てないのよね…（何も起こってない人は何も言わないバイアス）
@kmy_myun ファイザーのほうが副反応はマイルドだけど得られる効果は少し下（ただしmRNA系はどっちも優秀なので効果の優劣は現時点ではあまり関係ない）
@kmy_myun 予約新しく入れたってことはまだ1回目よね？
どっちかというと数々の日本に入ってきた食い物がやられたように、すさまじい魔改造をされてもはや跡形もない別物になってるやつ
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「いいかげん俺を充電するの忘れるのどうにかしろよ！トリアタマか！」
＊電池ギレ＊
@tora もっとも各航空会社のコスト競争が厳しくなったし、リアエンジン機新規開発のメリットより「書類上は同じ型式だからパイロットの再育成がラク！」っていうメリットのほうがでかくなっちゃった結果、B737やらA320系やらを名乗る連中が今も延々と作られ続けてる始末なので、多様性は諦めるほかない的なアレ…
@tora 効率良い代わりにクソデカファンな今だからこそ逆にリアエンジンはワンチャンありそうに思うんだけどねえ…。B737MAXみたいな地獄の限界設計しなくていいし。
とはいえクソデカすぎてケツが重くなりすぎるか…
「違いはダクトのあるなしだけやな」と雑な見方をしてしまった
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この3択の中ではっきりと間違いなく判別できるのって和泉だけだよなあ。
※旧称和泉国に由来するのでこれだけは知らなくても位置が確定する
泉中央駅・ ・泉北高速鉄道
和泉中央駅・ ・相模鉄道
いずみ中央駅・ ・仙台市地下鉄
たぶんなんかプログラミングやら一次創作やらを完成させた時の快感って、排便排尿時のアレと同じような根源的な欲求と快感が含まれるんだと思う
新たな「ナントカ欲」の概念が必要
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酔いすぎる体質も考えもので、ビールコップ1/3でひっくりかえったり、甘味類の味付けのブランデー類でひっくりかえったりする
@aobanozomi Amazon DASH（押したら救急車が来る）
@aobanozomi わしゃあもうなれた（慢性系びょーき）
側面の桃太郎ロゴ使ったグッズとかふつーに推しグッズになりそうなんだけどどうですかねJR貨物さん。
たいへん理解されづらい推しグッズ
機関車なので推しグッズっていうより牽きグッズですね。おあとがよろしいようで。
1日当たり処理できるIssueの量より、1日当たりに増えるIssueの量のほうが多くて、ほほぉ…これが賽の河原…って顔してる。
ぶっちゃけバージョン管理ツール使ってたら「ここからここまでで消したファイルの名前のリストください」って感じな操作したらどばーっと出てくるのでそれを整形するだけなのよね。
当方のdelete.txtは山積みになっております。
@Lita YAYAなら条件分岐処理なしで、あらかじめ辞書内関数を呼ぶ前にイベント名自体を書き換えて呼び分ける処理仕込んでるけど、同等のものを里々向けに仕様追加検討するとかならまあ、といったところ。
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先生、うちにもこっそりほしいです。
https://ukadon.shillest.net/@tetradice/104738400340328393
風呂に入ってる途中に雨が降ってきたり落ち度を指摘されたりしそう
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「お風呂すずかぜにしてきた」と言われて、白露型とツッコミを入れそうになった。
※換気機能の「涼風」ボタン
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uyupica@ukadon.shillest.net
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uyupica@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
難易度ヘルモードのソロフライトシリーズ2
17歳のフライトスクール生徒 VS 右主脚のもげた小型機
または、はじめての胴体着陸
https://www.youtube.com/watch?v=B229-KLudTo
MSFSのFIRST SOLOがたいがいらしいけど、リアルワールドの難易度ヘルモードのFIRST SOLOはこちらになります。
https://www.youtube.com/watch?v=vnWfgHAdajo
トレーニングメニューの FIRST SOLO FLIGHT、さっきまで右に座っていろいろ教えてくれたお姉さんがいきなり「アタシは外から見てるからね」って言って居なくなり、空港を一周するまでずっと自分一人になるやつ、割と怖かったよね
公共交通機関ではほぼ到達不能だという時点で相当ヤバい気がするけど、車借りるのが前提の我々でさえウンザリする時点でヤバさがMAX
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鹿屋に訪問した24時間後にはなぜか佐世保に居たクレイジートラベラーズ
陸奥記念館に行くために周防大島にはすでに足を踏み入れたことあるんだけれど、あそこが屋代島だという情報は今回はじめて知った
@kunimi_komichi 途中から母港空きが足りなくなってヤケクソになり、ほーら食え食えと未改修海防艦たちの山をなぜかいかづちちゃんの口にねじ込む極悪非道な所業を行う提督は当方です
@kunimi_komichi むりでち！
なおこれでもワースト2位な模様（1位：Roma246出撃事件）
@frfr たぶん使ってても気づかれないぐらいのビミョーな挙動なので大丈夫！
@frfr Mobile Mode (小画面向け1列タイムラインモード) や接続が不安定な場面でなんだか微妙な挙動な感じがするので注意。
使い物にならないわけではないので大丈夫っぽいけれど…
@kunimi_komichi 徳分けてほしいですわ…（第四号海防艦堀り190S事件）
Excelでとてつもなくこんがらがった数式を設定できるのにプログラミングできない人割と居るので、ノーコードと言っていいかはさておきノーコード相当品として悪い選択ではなさそう説
あと外気温とかで大きく変わる＞＜
(余裕があって省エネで飛びたいときは外気温設定で変えることになってる＞＜(つまり実際の気温とは違う設定用気温値みたいなのがあってそれで実際の気温から何度かずらして設定する＞＜(細かい部分記憶あやふや＞＜；)))
それ自体も積載重量（荷物＋乗客＋燃料）が可変だから毎度変わるか。
まあ通常運行時に100％運用はしないよね。計算上というけれど普段はどのくらいなんだろう。8割とか9割とか？
推力が最大ではなく、パイロットが入力した情報に基づいて飛行機さんが最適と考える推力なのも萌えどころ＞＜(？)
操縦的にも安定するの見てから、
ボーイングの場合はスラストレバー前方のTO/GAスイッチをプッシュでそうすると自動でレバーが計算上の離陸推力位置に前進、
エアバスの場合は、通常の離陸であればFLX/MCTポジションにレバーをガッチャって前進(エアバスはスラストレバーにノッチがある)ってするので、超カコイイ＞＜
ふぉぉぉお…きゅいぃぃぃぃぃん！って感じで1段置いてからフル回転に上がるのが好き（両エンジンの出力を安定させるために最初から全力は使わないらしい）
https://m.aqr.af/@Aqraf/104737042668181983
GE CF6エンジン、このキュイィィィィンって上がってくのが最高
【伊丹空港】離陸時のエンジンスプールアップ集 jet engines spool up sound comparison - YouTube
https://youtu.be/BBOIlbCF7qs?t=6
@kanade_lab さくら！それはチチがでかくなるカードや！
集中してるサーバ間で相互確証バルス（どちらもサーバダウンする）とかやらかしそう
これ、むしろ一極集中しているJPさんとかぱうーさんとかヤバくて、サーバローカル一斉バルスで接続埋められた後、ヨソから一斉バルス配信で時間差攻撃で更に殴られる…
Mastodonで一斉バルスやったらどうなるかしばらく考えてみたけど、サーバローカルでのリクエストラッシュさえなんとか乗り切れば、あとはsidekiqで「あまり一斉じゃないバルス」が配信されるだけだということに気づいた
「お好み焼き定食」
ごはん・味噌汁・お好み焼き。
昨今の糖質制限食などに真っ向から喧嘩を挑む凶悪なセット。現地民だけは普通だと思っている。
割と日本全国ぶらり旅で各地の旨いものに手を出してるけど、それでも静岡行ったらさわやかでないと納得できないからな…
正直あれは、ヨソの人が大阪で「お好み焼き定食」でドン引きするぐらいのカルチャーギャップだと思いますですよ。
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あれはいいものだ。
食都の住人が禁断症状を起こすほどにいいものだ。
大阪人のくせにさわやか禁断症状がそろそろ出てきてるので食いたい
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Reaper@yakumo.foundation
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@kanade_lab 車内おそうじ人員の出入り口として、そこだけ戸閉機能無効にして手で開け閉めできるようにして、他を閉めておそうじとかやるんだけれど、その無効化したのを戻し忘れたまま出発したってことみたい
蒸気機関車の復活運転とかやり出して、わざわざ転車台を新設する猛者まで現れて、そこまで珍しいものではなくなったんだけど、こんな妙ちくりんな使い方するのたぶんここだけだってことで見に来る人が居るんだと思います。
どうせ短編成だからってことで、転車台と機関庫使い続けてるのとても合理的で納得できるんだけど…
天竜二俣駅、蒸気機関車用の扇形機関庫と転車台のセットに、モダンな気動車がちょこんと収まってるの、ものすごい違和感ある
しかも「海岸から艦砲射撃されたら止まるやん！アカンやん！」という理由で無理やり遠回りされてるやつ。
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もう東海道本線から直接突っ込めそうな雰囲気の配線じゃなさそうだ。これではバイパスのバの字にもなりません。ちーん。
天浜線（国鉄二俣線）、今でもちゃんとバイパスとしての役割果たせるのかとても心配
冷却が足りないとかいう昨晩のネタがまさかのホットな話題になりましたとさ。
おあとがよろしいようで。
AWS東京リージョンの不具合原因が空調制御システムの故障だと分かった今「昨晩冷却の話してたワシは無実だ！」などとわけのわからないことを供述しており
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hi_ragi@ukadon.shillest.net
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弊社リージョンは暑すぎて死んだとかクソノイズだらけで死んだとかもうどうしようもありません。障害起きたらおしごと止まるんだからマトモな空調つきのサーバ室用意していただきたく…
正確な情報が必要ない人向けには「クラウド的にハードディスクの役割果たす何かがズッコケてえらいことになってます」って説明でよろしいかと。
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モノタロウのWhois引いたらAmazon CloudFrontだったんだけど、その先はわからなかった。快調に動いてるので少なくともAWS東京リージョンではないようだ。
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AWS東京障害になれば→
・ミスミが死んで製造業の調達が滞る
・艦これ佐世保イベントの抽選予約ができなくなる [New!]
風が吹けば桶屋が儲かる
≒
AWS東京が障害になればモノタロウが儲かる
AWS東京リージョン障害
↓
ミスミ（製造業向けパーツ類販売）がダウン
↓
困った人々がモノタロウに集中
↓
「今日出荷は16時までです」とメッセージが出る
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JPがやばくて脱出したら今度はAWSのせいで止まったインスタンスだったとかいう人いそう
AWS
×Amazon Web Service
○アドベンチャーワールドの運営会社
みんなちゃんと覚えておこう！
AWSとか製造業には関係ないね～♪とか思ってたらミスミが死んでおるわ…
お前…AWSだったのか…
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