カクテルとかはちゃんと分量計ろう＞＜(戒め)
意図せず比喩じゃなく１０年ぶり以上のレベルでまわってやばい＞＜
バーのマスターに頼んだスクリュードライバーの如く濃さ間違えたっぽい＞＜
ジムビームライ＋キレートレモンでレモネード？＞＜(報告)
ジムビーム入れすぎてなにがなんだかわからない＞＜(報告)
未来スイッチ！課題解決で暮らしやすい社会へ｜NHK https://www3.nhk.or.jp/news/special/miraiswitch/
一応これなんでこんなこと書いたかと言うと、超くやしいとかパクったとか言いたい訳じゃなく、被りまくってるし書いてるのがID持ちなので、オレンジがこの人だと思われたら嫌だなって＞＜；
(証明する方法ないけど、オレンジはスラドにIDで何かを書いたことは一度もない＞＜
(IDを作った事はある＞＜(PSPのウェブブラウザで表示できるようにカスタマイズする必要があった時に作った＞＜(PSP使わなくなってID忘れた＞＜；))))
なんで音かも？＞＜ って思ったかと言うと、オレンジがツイキャスドライブ実況の位置把握を音にわりと頼ってるから＞＜；(精度というか距離のスケールが全然違うだろうけど＞＜；)
ラリーのコドライバーが前見ないで読むのってタイミングって音とかGとかなのかも？＞＜
＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106928075617942513
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106928148561734428
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106928185890946696
アメリカは日本へ「大豆」を輸出するより、中国に「からっぽ」のコンテナを運んだ方が儲かる | スラド https://srad.jp/story/21/09/21/1710236/
なんかコメントにオレンジがこの前マストドンで書いた内容にかなり近い事を書いてる人が居て「！？＞＜」ってなったけど、偶然同じ疑問をもって同じような感じになったのか、この人がFediverse住人でオレンジのtoot見たのとどっちだろう？＞＜；
どっちにしても、オレンジが書きたかったのに先越された・・・＞＜；
猫、体調悪そうだったらほんとすぐ動物病院つれてかないとダメって、オレンジの経験的にもあれかも・・・＞＜ 小さい動物は急激に体調悪化するし、逆に回復の速さも「マジで？＞＜；」って感じだしあれだよね＞＜
(VTuber関連)
途中までライブで見てて、「理由あるとはいえいつもと違いすぎ＞＜；」と思って途中で見るのやめて別の見てふと見たら配信が中途半端に短く終わってて、なんでもう終わってるの？＞＜； なんかあった？＞＜； と思ったらコメントが安否気遣ってて、「マジで？＞＜；」と思ってアーカイブ見たらあれで、oh...と思って心配してたけど、oh...＞＜；
音をリアルタイムに聞いてたらさらにもっとショックだったかもしれない・・・＞＜
たぶん、幼稚園の時のタマゴサンドにパセリ超美味しいショックが無かったら、ルートビアとかクセのあるウィスキーとかテキーラとか大好物になってなかったと思う＞＜(どれも最初は一瞬「！？＞＜；」ってなったし＞＜；)
幼稚園のお昼ごはんに出たタマゴサンドにパセリ挟んで食べておいしかったのがきっかけ＞＜
みんなパセリを一口も食べずに避けて「これマズイよね」っていってた＞＜
オレンジは「(これ食べたことないけどほんとなのかな？＞＜ 空気読んでマズイってみんないってるけど、わざわざついてるって事は一緒に食べると美味しいんでは？＞＜)」って思って、パセリ挟んで食べてみたら
「(なんだこの美味しさは！！！！＞＜ 立体感があってよりタマゴの味を高める素晴らしい味！！！＞＜；)」って、ものすごい衝撃を受けて、そこから「子どもがマズイっていってるのは空気読んで言ってるか、甘いもの以外マズイって言うおこちゃま舌なだけ！＞＜」っておこちゃまオレンジは考えるようになった＞＜
異文化の食べ物を許容するようになったの、好奇心の強さと元々の許容力(すぐに美味しいと思わなくても理解できるまで慣れてみようって感覚)もあるけど、
昔テレビでロシアの歌手グループのタトゥー？が来日した時、何もつけない状態の餅を「先にその状態で食べてみたい」って言って説明を振り切って食べて、「マズイ」って言って味つけたやつには全く手をつけないってしてて(当時失礼さを売りにしてたグループなのでわざとそういう振る舞いをした可能性も高いけど)、
それを見て「オレンジはそういう事絶対したくない＞＜＃ 」って思ったのも大きな理由だったりする＞＜
前にツイッターでイギリスの鰻のゼリー寄せ食べたら不味かったってレポの漫画がバズってニュースになってたけど、あれって結局モルトビネガーで味付けせずに食べて不味いっていってるじゃん？＞＜
それって日本食でお醤油つけて食べるものを何もつけずに食べて「これはオイシクナイデスネデスネ・・・」っていってる外国人観光客と同じじゃん？＞＜；
イギリスの食べ物、いままで食べて不味かった事が一度もないので、ほんとに不味いのかほんとに謎＞＜
単純に、普段自分が食べてる物の味とかけ離れてるものをすぐに不味いと判断する人がそういってるだけなんじゃないかって気がしてる＞＜
漢方ケーキって言ってるのってたぶんクリスマスプディングかも？＞＜
だとしたらオレンジの大好物だし、草のスープって謎だけど、たぶんオレンジが食べたら美味しいっていいそう＞＜(異文化許容舌なので＞＜)
「英国は本当に食事がまずいのか」現地で確かめた漫画がある意味激動 「スコーンうっま！ ケーキまっず！」（1/2 ページ） - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2109/22/news033.html
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「英国は本当に食事がまずいのか」現地で確かめた漫画がある意味激動 「スコーンうっま！ ケーキまっず！」
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2109/22/news033.html
乗り物の燃料というかなんと言うか、アドブルーが必要なディーゼルエンジンに憧れがある＞＜(トラックとか農業機械とか)
プラスチックの射出成形の研究してる人に射出成形がどうすごくてどう奥深いのか説明されたのすごく楽しかった＞＜
他人がｹﾝｷｭｯとかのおもしろポイントを話しているのを聞くのはそこそこ好き、わかる
「よく考えたらその分野おもしろそう！＞＜ 今はなにいってるかさっぱりわからないけど＞＜；」みたいな＞＜
たとえば、エアコン室外機マニアの話とか、お米用のカントリーエレベータマニアの話とか＞＜
麻雀のアニメとかで登場人物が一喜一憂してるのは「！？＞＜；」ってなるけど、
なんらかの趣味の重度なオタクがディープ過ぎてわけがわからない話を一所懸命説明してるのはすごく好き＞＜；
(楽しそうだからってだけじゃなく、ディープでおもしろそうな分野の話を聞いて、自分も一部でも楽しめる趣味に出来るチャンスみたいなのが来るのが好き＞＜)
ちょっと違うけど、オレンジは麻雀のルールさっぱりわからないので、麻雀のアニメとかで登場人物がわけのわからない用語(役名？)を言って一喜一憂してても「(なにそれ、なんかすごいの！？＞＜；)」としかならないけど、
プログラミングわからん人にプログラマが一喜一憂して最終的に目標達成して喜ぶ漫画見せても、オレンジが麻雀のアニメ見た時みたいな気分にしかならなそう＞＜
(推理小説で探偵が謎を解いて喜んでるシーンはあるけど、『喜んでるシーン』であってどう楽しいかは表現されてない気がするし、それでもいいならプログラマの漫画もビルドが通ってガッツポーズしてるシーンつければいいってなるけど、そんなのつけてもそれをプログラミングわからん人が見てもそれだけで「プログラマになろう！」ってなる人あんまり居なさそう＞＜)
プログラミングの達成感の方の楽しさってパズルを解いた時とか推理小説で犯人がわかった時の楽しさに似てる気がするけど、それらの楽しさも漫画で表現するの難しそう＞＜
(補足長いので分離)
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あと、わかんないことは堂々とわかんないって言いながら勉強したり調べたりするのも、心掛けてるというと変だけど、よくやってるかも＞＜
(例えば数学超苦手なので数学関連で知らない事が出てきたら「これはじめて聞いた＞＜；」って書いて調べてること多いかも？＞＜； 「(マジで知らなかったの！？)」って思う人多そうだけど＞＜；)
なので、素人なのにプロよりも妥当な発想であったりした事が判明すれば「オレンジしゅごい＞＜」って自信がついてさらに勉強しようってなるし、
逆にどこか欠けてて失敗したら「oh!><; し、素人だからしょうがないよね(///// でも、またひとつ勉強になった＞＜；」ってその失敗で得た知識の周辺の知識を学ぼうって出来る＞＜
オレンジは、「素人なのにプロみたいなことを頑張る」方式で背伸びする方式でお勉強する方式＞＜(方式)
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ネタ元のひとつがこれ＞＜ ディーゼルエンジン式の路面電車(電車じゃない＞＜；)が非電化の鉄道路線に乗り入れて都市間輸送してる＞＜(これは集電諦めて路面区間も全線非電化だけど＞＜)
River Line (NJ Transit) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/River_Line_(NJ_Transit)
動力システムは中間車体に集中して置かれるので、その部分のみ電化区間専用にしたり充電専用にしたりデュアルモードディーゼルハイブリッド(が標準)にしたり出来る＞＜
併用軌道区間であれば、動力用ゴムタイヤはレールの上から外れても路面の上にあるので関係無い＞＜
鉄道乗り入れ時はDMVのようにレールの上のみをゴムタイヤが走ることになるけど、乗り入れる鉄道は路面電車ほどの極端な曲線は無いはず＞＜
って発想＞＜
路面電車で普通の？フリーゲージトレインにしようとすると、特に狭軌の場合に低床化が大変なのと、通過できる曲線の難しさが出るかもたぶん＞＜；
なので、オレンジは「じゃあ動力車輪はDMVやパリ地下鉄みたいにゴムタイヤにして、DMVとパリ地下鉄と札幌市営地下鉄とゴムタイヤトラムを全部混ぜたようなものにすればいいんじゃね？＞＜；」って考えた＞＜；
雪上車のデメリットは、遅いのと、現実的に積雪時しか使えないので夏用のバスと二重投資になるのがアレかも＞＜
あと、全く除雪しないで使えるわけではないので中途半端という点もあるかも感＞＜
それ、雪上車・・・＞＜(青森とかで(上北鉱山とか)冬季の路線バスとして使われてた事例ある＞＜)
ガイドウェイバスの実験もその頃だった気がする(鉄道ジャーナルに高頻度で記事があったような記憶＞＜)し、マジで愛知県のお国柄？＞＜；
つまり、表向きにはリニモって、1992年に「モノレールか新都市交通システムかなんかで作る(HSSTは研究しとく)」、1999年に「HSSTで作る」って感じだけど、
実際は昭和の頃に愛知県が「HSSTすごい！ 東部丘陵にHSST作る！ HSSTは名鉄に研究させる！」(1989年から愛知県主体の実験開始)って、昭和からそれありきの流れだったっぽい？＞＜；
HSSTの開発主体がなぜかJALから名鉄に移行したの、ググったり論文探してる最中だけど、どうやらJAL主体時代に愛知県がまさに現在のリニモの位置への導入を検討して、そのために愛知県が主体になって名鉄にやらせる形になったっぽい・・・？＞＜
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色々変な仕組みの乗り物を知った結果、オレンジも前に変な乗り物思い付いた＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106339491859783578
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106339518472468642
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106339535963595204
ゴムタイヤトラムの多くもバスモード(レール＆架線無しモード)対応してる＞＜
ゴムタイヤトラム - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%A0%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%A0
あと、アメリカのボストンに、地下トロリーバスと地上ディーゼルハイブリッドバスのデュアルモードという珍妙な例も＞＜；
Silver Line (MBTA) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Silver_Line_(MBTA)
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DMV、北海道であれば雪の時期の安全性と安定性というメリットも一応あることはあった・・・・けど、実験したらむしろ雪が積もった踏切で脱線しやすいと言う欠点があったのがアレだった＞＜；
ガイドウェイバスのトロリーバス扱いは、昔はなんかバスの免許のおまけにトロリーバス用の免許がとれましたって時代の名残と考えられるらしいですよ奥さん。
(デュアルモードな)ガイドウェイバスもバスの免許とトロリーバス(無軌条電車)の免許がモードごとにそれぞれ必要なのも同じだよね＞＜
軌条ありディーゼルエンジンバスなのに無軌条電車扱いなのは意味不明だけど＞＜；
自動車と鉄道の境目について分かりやすく解説しました！！！！！
水陸両用バスが道路と水上でそれぞれ免許必要だったり、日本では実例無い？けど、道路走行可能な空飛ぶクルマが航空の免許と自動車の免許それぞれ必要なのと同じかも＞＜
ていうか、(初期の？)実験中は鉄道の運転士とバスの運転士の二人乗せて交代させてたはず＞＜
DMVは名前の通りにモードが二つある乗り物なので、鉄道車両とした場合には線路に乗せて鉄道モードにした時だけ鉄道車両であり運転士の資格も鉄道で、道路モードの時はバスなので(営業する場合は)大型2種免許かも＞＜
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気動車と電車の境目ってなんだろうとか、自動車と鉄道車両の境目ってなんだろうとか、もう引き返せない沼へようこそって感じでございます。
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そういうのの日本での現役？事例＞＜
小口川軌道 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%8F%A3%E5%B7%9D%E8%BB%8C%E9%81%93
現地訪問レポがあるサイト＞＜
森林鉄道廃線跡解体新書 Bスポ逝き隊 http://rintetsu.net/bspot/bspot_top.html
西武E31形電気機関車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6E31%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
例えばこれは電気機関車であるが故に、西武が手放してしまったけど、これと同じものを「牽引車なんです！＞＜；」って言い張ったり荷物スペースを申し訳程度につけて「荷電です！＞＜；」って言い張って部品転用の新造扱いにして必要な資格のみ変更するって出来なかったのか？＞＜； って疑問が＞＜
オレンジ的には、どこかの私鉄(どこか忘れた)の申し訳程度に荷物スペースをつけて荷物電車を名乗った実質的に電気機関車って事例を知って「実は言ったもの勝ちなんでは？＞＜；」ってずっと疑問を持ってたんだけど、その後こんなものが出てしまって「もうこれは・・・＞＜；」ってなった＞＜；
JR西日本キヤ143形気動車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4143%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
電気機関車と電車(特に牽引車)、ディーゼル機関車と気動車の違いというか、日本における『機関車』も法的な定義ってなに！？
は、オレンジもさっぱりわからないし他の鉄オタの人に疑問をぶつけてもくっきりした答えが返ってきた事が一度もない＞＜；
鉄道用液体変速器の歴史とかはディーゼル機関車マニアじゃないと難しいので、ぽなさんに聞くと良さそう＞＜；
本線（営業線）の概念、公道と私道みたいな感じなので、厳密にやったらとてつもない沼ができあがるのでほどほどにしておきましょう！
この場合の列車って、ダイヤが組まれて正式に運行する状態のものが「列車」で、営業用の本線、つまりお客さんや貨物を乗せて走る列車が行き交う線路であり状態を正式に走るもので、
逆に営業用の路線上のものでもそうじゃない例として、工事に使う車両、法的には「機械」は列車じゃないし、「機械」が本線を走るときは線路の閉鎖措置(一時的に「列車」を全く入れないようにする手続き)をしなければならない＞＜
つまり、「列車」とそれ以外のものである「機械」は、同じ線路を同時には走れないし、「列車」が走ってる線路を走ってるのものは全て「列車」でなければならない＞＜
ググらずに記憶だけで書いたのでどっかおかしいかもしれない＞＜；
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電車、鉄道、機関車、列車
これらの違って何？
ワタシは癖で鉄道車両は全部"電車"って呼んでしまうけど、ディーゼル機関車とかガソリンカーを電車と呼ぶのはさすがにおかしいよね
ついでに(？＞＜；)この記事の"フォイト型"の項目も読むとおもしろいかも＞＜(フォイト式って言い方の方がメジャーのような気がするけど)
気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%8B%95%E5%8A%9B%E4%BC%9D%E9%81%94%E6%96%B9%E5%BC%8F
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液体変速機とは - コトバンク https://kotobank.jp/word/%E6%B6%B2%E4%BD%93%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F-36205
やっぱりトルクコンバータのことなんだ
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ウケたいは変わらない。原点を貫き通した「PPAP」 | エンタメ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210922/k10013252451000.html
これ＞＜
Chroma RGB バックライトキーボード Razer Cynosa V2 https://www2.razer.com/jp-jp/gaming-keyboards-keypads/razer-cynosa-v2
님의 게시물
mewl@mewl.me
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国連総会出席のためブラジル大統領に同行していた保健相がコロナ感染 - Sputnik 日本 https://jp.sputniknews.com/covid-19/202109228703246/
↓これの写真の🍕をかじってるおじちゃんかも？＞＜
2021/9/20 ブラジル大統領、NY路上でピザ立食 ワクチン未接種で入店できず？：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASP9N5K0CP9NUHBI00C.html
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106972699131359223
これ、インストールしてみたけどIDEがインストールされなかったっぽいけどどこにあるんだろ？＞＜；
公式サイトにIDEおいてあるっぽい記述があるけど、公式サイトは放棄したっぽくてsfにリダイレクトされるのでなにがなんだか・・・・＞＜
vapor.....蒸気、湯気
vaporization.....気化
vaporizer.....気化器
かも＞＜
英語圏でも蚊をとるあれも昔からvape(日本のブランド名)っぽいけど、英語の英語の辞書でもvapeって電子タバコに関する記述しかないけど、
もしかしてもしかして語源ってvaporizerからの派生でかぶったとかじゃなく、蚊をとるやつが元ネタだったりするのかな？＞＜； っていまちょっぴり思った＞＜；
なんか見つけた＞＜
GNAVI: GNU Ada Visual Interface download | SourceForge.net https://sourceforge.net/projects/gnavi/
Ada Programming/Keywords/delta - Wikibooks, open books for an open world https://en.wikibooks.org/wiki/Ada_Programming/Keywords/delta
Ada Programming/Types/delta - Wikibooks, open books for an open world https://en.wikibooks.org/wiki/Ada_Programming/Types/delta
これ、
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/106969140565490372
バッチ処理とCOBOLは時代遅れ？ | スラド IT https://it.srad.jp/story/21/09/20/1559232/
盛り上がってるけどオレンジまだコメント書いてないけど、「Adaもあるじゃん」って書いてくれてる人がひとりも居ない気がする・・・＞＜
(Ada、言語仕様としてCOBOLとの互換性を考慮してる十進関連の型が標準で用意されてる(よね？＞＜；)し、IBM純正のメインフレーム環境向けのAdaコンパイラがあるよね・・・？＞＜；(実際に金融関連での使用例があるのかは全く知らないけど＞＜；))
