23:44:12 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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日本時間午後9時に阿蘇山の近くで噴煙に遭遇したって事っぽさ?><

23:42:29 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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WVJP31 RJTD 121215
RJJJ SIGMET F03 VALID 121215/121815 RJTD-
RJJJ FUKUOKA FIR MT ASOSAN PSN N3253 E13106 VA CLD OBS AT 1200Z
FL070 MOV SE=

23:41:54 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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阿蘇山もなんかあったのかも?><

23:36:57 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 23:35:05 大破の投稿 musashino205@mstdn.maud.io
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23:36:45 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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373桜島 桜島の噴火 場面一覧 | 南日本新聞 | 373news.com 373news.com/_sakurajima/funka/

Web site image
373桜島 桜島の噴火 場面一覧 | 南日本新聞 | 373news.com
23:34:36 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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!><

23:34:26 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 23:34:07 大破の投稿 musashino205@mstdn.maud.io
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23:00:15 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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オムライスは食べられるけどこういうのはマジで食べられない><;

コリラックマにかぶりつくかのような罪深い中華まん「コリラックまん」を食べてみた - GIGAZINE gigazine.net/news/20191112-kor

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コリラックマにかぶりつくかのような罪深い中華まん「コリラックまん」を食べてみた
22:36:21 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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微妙に関係ないけど、電子工作用の部品で、透明OLEDディスプレイとか透明キャラクタLCDとか無いのすごく謎><
特に透明LCDは安物の時計とかでも普通にあるんだから中華な電子工作用電子部品としてあってもよさそうなのに・・・・><

22:34:46 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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シャープ、巻き取れる30型4K有機ELディスプレイ。薄さ0.5mm、世界最大 - AV Watch av.watch.impress.co.jp/docs/ne

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シャープ、巻き取れる30型4K有機ELディスプレイ。薄さ0.5mm、世界最大
22:29:26 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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Color midoriiro = Color.FromARGB( 0xff00ff00 );
とか書きたいのに><

22:27:15 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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そういえば、C# のColor.FromArgb、なんでFromArgb(Int32) とか FromArgb(Int32, Int32, Int32, Int32) とかで、
FromArgb(UInt32)とか FromArgb(byte, byte, byte, byte) じゃ無いのか意味不明すぎてむかつく><

22:21:20 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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誤 "メジャー、マイナー、ビルド、リビジョン がそれぞれ32bit int><"
正 メジャー、マイナー、ビルド、リビジョン がそれぞれ16bit intの0以上の数(=15bit?><)
らしい?><;

22:17:13 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 22:16:32 らりお・ザ・何らかの🈗然㊌ソムリエの投稿 lo48576@mastodon.cardina1.red
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mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

それは tuple であって floating-point number じゃないでしょ!

Web site image
orange (@orange_in_space@mstdn.nere9.help)
22:16:15 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 22:04:13 らりお・ザ・何らかの🈗然㊌ソムリエの投稿 lo48576@mastodon.cardina1.red
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TSV (tab-separated values) は CSV のサブセットであるといえます

22:16:07 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 22:03:55 らりお・ザ・何らかの🈗然㊌ソムリエの投稿 lo48576@mastodon.cardina1.red
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CSV は character-separated values なので区切り文字がカンマとは限りませんよ

22:14:22 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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.NET Frameworkは普通にこの方式かも><
メジャー、マイナー、ビルド、リビジョン がそれぞれ32bit int><
Version Constructor (System) | Microsoft Docs docs.microsoft.com/en-us/dotne

22:12:03 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 21:50:58 らりお・ザ・何らかの🈗然㊌ソムリエの投稿 lo48576@mastodon.cardina1.red
22:11:59 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 21:36:50 tesaguri 🦀🦝の投稿 dmiz@pawoo.net
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22:11:53 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 21:33:32 tesaguri 🦀🦝の投稿 dmiz@pawoo.net
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18:29:34 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 18:28:51 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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秋田北東部八幡平方面はそれはそれで独立(?)してそう

18:27:46 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 18:26:51 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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大館能代空港からはやっぱり鷹巣と大館(能代もか)にまず来てほしいとかそういうので鷹巣大館能代で拠点を組み立てるみたいな感じで小ヶ田みたいなちょうどハブになりそうなところには力を掛けたくないとかいうのがありそうだな

18:26:04 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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なんかこう、秋田県の「うちはなまはげと田沢湖ときりたんぽがあるので北東の方まで力入れなくても十分やっていけているんで」的手抜き感が><(偏見><;)

18:22:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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小ヶ田駅が観光的に何の役にも立ってないのすごくアレ><
小ヶ田駅 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8

18:19:39 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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大館能代空港とか秋田内陸縦貫鉄道とか、伊勢堂岱遺跡とかあるのになんか見せ方が下手すぎてもどかしさがある><

18:13:42 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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こういうの、ウィラーの社長が問題意識持ってて、バス屋さんやっててもバスが見えない問題を強く意識してて(だからこそバス屋さん自分でやろうとしたらしい)、その上でいま京都丹後鉄道もやってるから、現場にいる第一人者としてバス転換の課題でもなんかおもしろい考え方もってそう><

18:09:50 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 18:09:30 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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何度か大館能代空港に行ったけど、基本的にサラリーマンだらけだったね 本数が少ないのと空港からの移動手段が微妙というのもあるんだろうな

18:07:58 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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五能線、エリアの比較対象としてちょうど大館能代空港があるけど、一応白神山地周辺の広域な多くの自治体が協議会に参加して「観光にこっちも使ってね!」ってやってるけど、「白神山地エリアに観光に行きたい!」って人の選択肢になってる?><(あんまりなって無い感><)

18:04:08 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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白神山地は点じゃなく広域で面だけど><;(説明難しい><;)

18:03:26 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ていうか、五能線廃止したら五能線沿線に観光客ほとんど来なくなるよね>< 白神山地とか点としての観光地が強くても線にならないと意識されない><

18:02:25 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:56:51 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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ちなみに五能線は採算とれんし言うとおり100km/hで走りもしないのでレールで残しておく意味がない路線だったんですが、JR東屈指の観光路線としてかなりお稼ぎになっているので路線が残っています

18:02:19 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:54:19 Legasus / Toraの投稿 tora@mstdn.nere9.help
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このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:01:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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存在感が公共交通への誘導にパワフルである事を考慮して停留所まで作ったの、フランスのストラスブールの丸い屋根が超有名かも><

File:Place de l Homme de Fer.jpg - Wikimedia Commons commons.wikimedia.org/wiki/Fil

単に走らせるだけじゃ駄目><

Web site image
File:Place de l Homme de Fer.jpg - Wikimedia Commons
17:56:59 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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LRTは、BRT等と比較した場合、ものすごくわかりやすくハードウェアとして物理的に線が引かれて、それがソフトウェア面での線にもなるので、公共交通への誘導力がパワフル><

17:54:45 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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バスが駄目な点はそこ><(『見えない』ので結局限られた地元民しか乗れない><)

17:53:39 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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公共交通は地図に残る形がとても重要で、LRT等がソフトウェア面で優れている点も、概念としてそこに線が引かれるということが重要で、それが無ければ見えない乗り物になってしまうので、「走り始めました!」って言っても乗ってくれない><

17:51:54 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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気仙沼線と大船渡線は地図に残る形でのバス転換だけど、日高線がそうなるとは思えないし、普通に忘れられた地域になりそう><

17:50:59 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:44:39 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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JR日高線 バス転換決定|NHK 北海道のニュース www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20
お前んとこもまあそうするしかないよなという感じだ

17:50:49 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:41:36 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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気仙沼線と大船渡線、BRT区間の鉄道事業廃止 震災で被災 JR東日本が国に廃止届を提出 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/91223
まあ線路が道路で舗装されちゃったあたりでもう直らんよなとは思っていたので分かっていた未来ではあるが

Web site image
気仙沼線と大船渡線、BRT区間の鉄道事業廃止 震災で被災 JR東日本が国に廃止届を提出 | 乗りものニュース
17:48:29 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ホンダの方のやり方は、なんか昔のグランツーリスモに入ってたコンセプトカーがあれかも?><
ある意味モーターがナイトロ的な><

17:47:33 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:38:19 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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CR-Zはそもそも開発段階ではハイブリッドを前提としていなかった
『モーターをターボののように使う』という考え方もガソリン車ベースの思想ですね

17:47:29 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 17:35:49 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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なるほど
確かに同じ楽しさでもインサイト、CR-Zとノート e-Powerではロジックが違うかも
インサイトもCR-Zもガソリン車由来の楽しさをベースとした思想の元に作られている

17:26:20 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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「実際に乗ってみればわかるよ」で、実際に試乗してもらって「なにこれおもしろい!」で売れたって点ですごく偉いと思う><
日産そもそも広告下手だし><(日本の自動車メーカーで一番酷いと思う><;(ゴーン来てすぐあたりだけはよかったけど><))

17:23:34 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ちょっと違うかも><
「電動でもガソリンエンジン車のように楽しめる」のと「電動の方が走って楽しいクルマを作れる」の違いみたいなの><
ノートは「あれ? 電動の方が走ってて楽しいんじゃん」を広報だけじゃなく味付けで極端にやった事が画期的だし、そこが"他所の自動車メーカーにも勇気を与えるものかも><" かも><
お客様の「ガソリン車となんか違う・・・」をそれほど重く見なくてもいいんだよってこと><(もちろん現実の安全にかかわる場合には耳を傾けなきゃいけないけど)

17:18:59 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 16:08:36 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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ファントゥドライブに電気モーターを持ち込んだクルマって二代目インサイトとCR-Zだと思う
でも世間がファントゥドライブと電気モーターを結びつける価値観についていけなかったのとマーケティング上の失敗でセールスにも結びつかず消えていった

15:31:51 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:31:21 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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ポンコツオンボロ非エコ騒音系液体式ディーゼル機関車とかまあ技術屋の立場では普段散々言っておりますよわたしゃ。

やかましい!かわいいんだよ!悪いか!

15:29:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:29:16 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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⭕ その想像は健常です

15:27:59 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:26:10 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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※液体式ディーゼル機関車さんが持ちキャラのウチが言うべきセリフではない
※今すぐ悔い改めるべき
※反省してきます

15:27:43 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-10 19:29:16 orangeの投稿 orange_in_space@mstdn.nere9.help
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飛行機好きすぎて、「欠陥機!><# 」って言ったあと、好きな777(個体)が「・・・・。」って引いてる映像が思い浮かんで「そうじゃないんです><;」って取り繕ってる所まで妄想してる><(ヤバすぎるオタク)

15:27:41 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-10 19:27:39 orangeの投稿 orange_in_space@mstdn.nere9.help
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飛行機好きすぎてボーイング777も好きで、航空機事故や安全性の話題ものめりこみまくって、だからこそ一番好きな飛行機である777を、サンフランシスコのアシアナ事故に関して「欠陥機!!!><# 」って言える><

15:25:25 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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液体式ディーゼル機関車さん・・・・><

15:24:48 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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これ、趣味の面では昨日オレンジが書いた777は欠陥機だけど好きだし「そうじゃないんです><;」に近い話にならない?><;

15:23:27 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:21:43 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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自身がいまだに廃物たる内燃自動車に乗っている悲しみ

15:23:22 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:21:05 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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純粋な工学屋の見解としては一言
「はよ純電気にならんかい」
なんだけど、まあ色々現実はお察し

15:23:16 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:19:47 ぽな (C.Ponapalt)の投稿 ponapalt@ukadon.shillest.net
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世は完全に!電気の時代です
時代遅れの色々の内燃機は廃物になりました
まだ御使用の方は一刻も早く取換えましょう

15:12:15 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 15:11:40 おさの投稿 osapon@mstdn.nere9.help
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>ガソリンエンジンの挙動を楽しむクルマの時代はもうすぐ終わり

Attach image
15:10:01 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ガソリンエンジンの挙動を楽しむクルマの時代はもうすぐ終わりなんだな・・・><(夕日を眺めながら)
みたいな感じ><

15:06:28 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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自動車メーカーにFun to Driveでも電動化の勇気を与えるものと言う点では、日産の商品なのに特にトヨタに勇気を与えるものというかその道でいいんだよと言うようなものになってる気がするの、おもしろいかも><

15:03:09 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ノートePowerって、一般人向けの『普通のクルマ』(超高いとかじゃないし、スポーツカーでもない)でも、電動でも、むしろ電動だからこそフィーリングの味付けでFun to Driveを目的にお客さんが選択してくれると証明したクルマって意味でエポックメイキングで、他所の自動車メーカーにも勇気を与えるものかも><
逆に言うと楽しく走るためにガソリンエンジンが必要って従来の考えを持つ人々への驚異になるかも><

14:56:31 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 12:30:58 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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日産が「e-POWER」専用の発電エンジン投入、3つの技術で熱効率50%へ | 日経 xTECH(クロステック) tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/c

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日産が「e-POWER」専用の発電エンジン投入、3つの技術で熱効率50%へ
14:56:24 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 12:30:11 nezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help
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インフィニティ、新電動パワートレイン発表…ツインモーターは429馬力 | レスポンス(Response.jp) response.jp/article/2019/11/06

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インフィニティ、新電動パワートレイン発表…ツインモーターは429馬力 | レスポンス(Response.jp)
05:29:17 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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音楽の調べものしてたらまた・・・・・><

02:01:48 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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?><;

02:01:43 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 01:58:54 らりお・ザ・何らかの🈗然㊌ソムリエの投稿 lo48576@mastodon.cardina1.red
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???「Python はプログラマがどんな無茶な命令を出しても可能な限り実行する努力をしてくれるし、未定義動作も書けない素晴らしい言語である。Rust のように実行してみることさえせず文句を言ったり未定義動作を書けてしまうような危険な言語は Python を見習うべきだ。」

01:59:05 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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spleeter不安定すぎるしちゃんと分離できた時もなんか解析時にワーニングっぽいのでてるし謎><

01:56:07 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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"Pythonは動作を停止しました"
・・・・・><

01:38:19 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ていうかドラムだけ聴くのすごくいい><><
オフヴォーカル版アルバムってごく一部あるけど、ドラムトラックアルバムもあってもよさそう><><><;

01:34:34 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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一方ベース分離は残念な事に・・・><(ミミコピにすら使えない><;)

01:33:57 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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spleeter、ドラム抜き出しはいい感じかも!>< そのまま使えるって意味じゃなく(エレドラ/リズムマシンの場合の)機材当て込みのミミコピには十分な感じ><

01:12:12 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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TK、歌下手だな・・・><;

01:04:55 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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なんか曲によってオケだけファイルが作られたりヴォーカルだけファイルが作られてリ挙動が意味不明・・・・><

01:01:54 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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バブルラジカセのカラオケ機能よりはマシだけど、でもカラオケ用レベルだね・・・><

00:59:51 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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メンインブラックでやってみたらうまくいかなかった>< ラップには対応できないっぽい?><

00:52:43 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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spleeterでI’m not in love分離、「あー」が途切れて「あわわわわ」になっちゃったりする><;

00:48:23 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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一応観光地だし、結構見に行きやすい場所っぽい?><

00:48:03 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 00:47:25 えじょねこの投稿 ejo090@mstdn.nere9.help
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【山さ行がねが】廃線レポート 藤琴森林鉄道滝ノ沢支線 第1回 yamaiga.com/rail/takinosawa/ma
読んだけどそんなんあんのかになったね

【山さ行がねが】廃線レポート 藤琴森林鉄道滝ノ沢支線 第1回
00:46:33 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ちなみにEWFのLet's Grooveで試したら、ボコーダー部分は大半が伴奏でたまにヴォーカルと認識されるみたいになった>< ・・・I’m not in loveはどうなるんだろ?><;

00:44:40 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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でも、「弾いてみた」動画とかのベースにするのにはよさそう><

00:43:45 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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spleeter、聴いた感じたぶん、人間的に分かりやすく言うとFFTしてスペクトログラムにしたやつから、目視で「この部分ヴォーカルっぽい!><」って部分を消しゴムで消す(Adobe Auditionとかで出来る)のと同じ事を自動でやる感じっぽさ><
思ってたのとかなり違うやり方っぽくてがっかり・・・><(やり方も夢のテクノロジーじゃ無いっぽさ><)

00:36:27 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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機械学習でヴォーカル分離するspleeter 、従来のよりはちょっとましかもだけど、ちょっとましであって夢のテクノロジーみたいな品質では無いっぽさ・・・><

00:32:57 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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無限に飛行機見てたら一瞬で時間過ぎない?><

00:32:38 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 00:24:05 Giraffe Beerの投稿 giraffe_beer@mstdn.maud.io
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00:24:35 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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ちゃんと飛行機もリアルならおもしろそう><

00:24:16 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
2019-11-12 00:21:15 ほたの投稿 hota@mstdn.maud.io
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00:22:41 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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一応分離できたけど、オフヴォーカルファイルは出来たけどヴォーカルのファイルが出来ない・・・><

00:16:48 @orange_in_space@mstdn.nere9.help
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実行する段階になってからモデルファイル(?)をダウンロードする仕様で、プログレス表示もなくてキレてる><#