ニコニコでlainやってたのか
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ラブライブ！という特大コンテンツのアプリをリリースしているのにどうして特大の赤字を抱えているの？
ヒスパニア・F110
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BBF110
ダラーラってヒスパニアのマシンも設計したんだ
ダラーラ・BMS192
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BBBMS192
なんとなくダラーラ製F1のwikipedia読んでたら、めっちゃかっこいいクルマを発見した
後のDW12にちょっと似てる
1997年のF1世界選手権
https://ja.wikipedia.org/wiki/1997%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9
・顎対ヴィルヌーブ
・シルバーアローメルセデス＆ハッキネン＆ペヤングのマクラーレン
・ブリヂストン参戦
・プロストグランプリ誕生（後に色々ゴタゴタが起きる）
・中野信治F1初参戦
めっちゃおもろそうなシーズンじゃん
今のF1知らないけど、ウィリアムズが優勝したなんて一回も聞いたこと無い
ウィリアムズは2000年代から低迷して、今は中堅（の遅いグループ？）チームですよ
オレンジがF1見てた期間に最強だったウィリアムズは、今は低迷中らしい？＞＜
97年ってシューマッハが優勝しまくる黄金期直前の頃だっけ？
あと、ホンダの第三期直前で無限がエンジン供給してた頃？
オレンジがF1たくさん見てたのって1997年辺りまでなので、むしろフェラーリって過去の栄光があってファンが多いわりにはたいして速くないチームってイメージ＞＜
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「悪いのはホンダではない」。エクレストンがマクラーレンF1を非難。ルノーでの成功に懐疑的
https://www.as-web.jp/f1/160438?all
エクレストン、ホンダとマクラーレンの件では珍しくマトモなことを言っていたらしい
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モズレーは主に下半身のスキャンダルが……
バジェットキャップ案もめちゃくちゃ叩かれたけど
マックス・モズレー会長はスキャンダルの総合商社みたいな感じの人だったけど、レーシングカーの安全性向上にめちゃくちゃ貢献した人なので、たまには評価してあげて……
エクレストンとモズレーは名前が出るたびに悪口しか聞かない
実際、F1の放送権利料を吊り上げたバーニー・エクレストンはマックス・モズレーよりもゴミだと思うけど
※意見には個人差があります
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そういえば、あの頃のフェラーリは速かったね……
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Google ChromeをアンインストールすたらMS Edgeくんがいの一番にしゃしゃり出てきて笑った
日野自動車 小型トラックでも新たな不正 出荷停止
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220822/k10013782031000.html
うわあああああ
ワタシがCPU買い替えたのはTMSCの生産が逼迫していた時期だったので、Ryzenが軒並み値上がりする中で尚激安な15-10400F買いましたけどね
「AMDは宗教」と言われていた時代もありましたね……
結論
安い方を買おう！
もしくは、自分の宗教の戒律に従って選ぼう！
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確か、マルチスレッド性能ではインテルに分があって、シングルスレッドの性能ではAMDが勝ってたんだっけ？
AMDのCPU、Ryzenが登場した当初の評判だけ独り歩きして人気があるイメージなんだけど、実際インテルに比べて今の世代は性能で勝っているの？
自分が調べた限りだと、コスパと消費電力とゲーム方面の性能はインテルに分があって、AMDはごく一部の性能と（古い世代のCPUなら）そこそこ性能でコスパが良いって感じっぽい？
最近、携帯の充電の減りが早くなり、充電速度が遅くなった気がする
バッテリー劣化してきたかなぁ……
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notestockでワードクラウドを作成しました！ https://notestock.osa-p.net/wordcloud.html?uuid=19daacf82abb41deb196da44533cfe57
令和の時代にゲームボーイカラーの新作！「燃えろ!!プロ野球 ホームラン競争GB」が店頭入荷 - AKIBA PC Hotline! https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1433068.html
書いた＞＜
Re:「物理ボタンは古い」 (#.4310257) | 車内インフォテインメントシステムの操作、タッチスクリーンよりも物理ボタンの方が大幅に速いとの実験結果 | スラド https://srad.jp/comment/4310257
知ってる人と知ってる人がオレンジが好きな議題で議論してる状況でおもしろかったからジャッジしてみた＞＜
車内インフォテインメントシステムの操作、タッチスクリーンよりも物理ボタンの方が大幅に速いとの実験結果 | スラド IT https://it.srad.jp/story/22/08/21/0738249/
タッチスクリーンによるマンマシンインタフェースには柔軟性という大きなメリットがあるけど、柔軟性以外の面では物理的な構造としてフィードバックするインタフェースと比べるとほぼ全面的に劣る＞＜
自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220818-car-touch-screen-physical-button/
うちで踊ろう 爆破起こそう
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自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220818-car-touch-screen-physical-button/
#Worldle #213 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
うん。
