http://www.mcley.co.jp/genkou/libero-kiji-1.htm
ヒュンダイ SRXのインポーターはバンテックだったか
http://www.mcley.co.jp/genkou/libero-kiji-1.htm
ヒュンダイ SRXのインポーターはバンテックだったか
ヒュンダイ車、日本だと他社のクルマと名前が被ったり、そもそも商標登録できない名前だったりとかで日本仕様だけ改名されがち
オイオイオイオイ！
ヒュンダイ SRXじゃねーか！
安価なキャンピングカーのベースとしてキャンピングカーショップが並行輸入したけど、三菱 リベロと名前が被るからってSRXに解明されたヤツじゃん！
ちなみに並行輸入車だから左ハンドル
なお、ベースは当時技術提携していた三菱のデリカスペースギア
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電子立国第7回【新・電子立国日本の自叙伝】第1回 驚異の画像「ハリウッドのデジタル技術」(1995.10.29 )電子立国7 https://youtu.be/SVqLpWS-RE4 @YouTubeより
こんなの見つけた
ものすごくバネ下重量を気にして葛藤があったからこそ、鉄オタが何時間も熱く語れる涙と笑いの歴史が出来てしまった・・・＞＜；
「電気自動車でインホイールモーターってあるじゃん？ 電車もモーターと車軸直結ならシンプルでよくね？ うっは頭よすwww」
↓
JR東日本E331系電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE331%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
・・・・＞＜
自動車に置き換えると
吊り掛け駆動
→インホイールモーターに近い？
平行カルダン
→横置きエンジンにトランスアクスル？
直角カルダン
→縦置きエンジンにプロペラシャフト？
みたいな感じ？
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自動車に置き換えると
吊り掛け駆動
→インホイールモーターに近い？
平行カルダン
→横置きエンジンにトランスアクスル？
直角カルダン
→縦置きエンジンにプロペラシャフト？
みたいな感じ？
モーターをどうやって車軸に繋ぐかの話、メジャーなものでいったら 平行カルダン系とつりかけの2つに落ち着くけど、試行錯誤の結果色々おもしろいのがあって、鉄オタにその話をさせようとするとディープすぎて何時間経っても話が尽きない可能性＞＜；
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モーターをどうにかして車軸に繋がないといけない＞＜
車体側(バネ上)にモーターを置くと、車軸とモーターの位置関係がずれてしまうのでどうにか克服しなくちゃいけない＞＜
「モーターを半分バネ下に乗せれば車軸と一緒に動くんじゃね」→つりかけ方式(旧性能)
「たわみ継ぎ手で繋げばいいんじゃね？」→平行カルダン(新性能)
「車体にモーターくっつけてクルマみたいなプロペラシャフト使えばよくね？」→直角カルダン(一部の珍車(分類的には広義の新性能))
@hadsn @orange_in_space ギヤ比の低い、高いはワタシも間違えました（滝汗）
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というか、吸収してから伝える？
んんんんんん？
路面（線路）からの入力を車体に伝えちゃうの？
？？？？？？？？？？？？？？
え？駆動モーターがサスペンションの役割担ってたの？
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@hadsn @orange_in_space つまり、新性能電車のモーターだとトルクが細いから高回転型（？）にして馬力を捻り出しつつ、ミッションのギヤ比を低速側に寄せて加速性能を補うという狙いがあったのでしょうか？
ちなみに鉄道はド素人なのでどの型の車両の話なのかは分かっていません（汗）
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ボンネビルを走ってる競技車両は低速トルクがスカスカなのか、それとも押しがけしてるのか発進時にピックアップトラックに押してもらいながら発進するの面白いね
かなり簡略化した説明だけど
めっちゃ速いスピードでクルマを走らせたい
→馬力が必要
クッソ重い荷物を積んで静止状態から発進したい
→トルクが必要
トルコンってあるじゃん？＞＜
オレンジが大好きな液体変速機＞＜（？）
なんでトルコンっていうかというと回転数（回転差）をトルクにコンバートできるからトルコン＞＜
冷静に考えるとトルクの計算にエンジン回転数関係ないからトルクは2倍だわ
一瞬で考えるのがトルクで、一瞬じゃなく考えるのが馬力で「じゃあなんで同一トルクで回転数を上げると馬力が上がるのさ？」って、例えば2倍の回転数で同じトルクが出せるエンジンに1/2の減速器を繋げばトルクが2倍・・・・かも・・・？＞＜（自信なくなってきた・・・＞＜；）
馬力「クルマを前に進めるのに必要な力」
トルク「タイヤを回すのに必要な力」
雑にいうとトルクに回転数かけたやつの事を馬力って言うんだから、馬力を回転数で割ればトルクかも＞＜
馬力の求め方の公式は勉強したけど、「じゃあ、馬力とトルクの違いを説明しろ」と言われてもそうそう簡単にはできない
ていうか公式で考えるとシンプルにわかりやすいかも＞＜（公式忘れたけど＞＜；）
"馬力とトルク最も簡単な説明" を YouTube で見る https://youtu.be/NkIO08dlg_s
"トルクは出力を一秒間に伝える回数"
なるほど！だからエンジン回転数が出力に影響するのか！
超わかりやすい
"【地獄】2chに投稿された本当にヤバい話「ゲームで出会った女とホテルに行った結果…」" を YouTube で見る https://youtu.be/kx37IRCZwyc
これめちゃくちゃ懐かしい
おしゃれなジャージ10選。人気ブランドからおすすめをピックアップ | メンズファッションマガジン TASCLAP https://mens.tasclap.jp/a3913 @tasclap_menより
ジャージって着こなし次第でいい感じになるんだね
なので、オレンジが料理する時ってレシピひとつだけを見てその通りに作るって事はほとんどしなくて、同じ料理のレシピを大量に見て「つまりこういうことっぽさ！＞＜」って概念みたいな形にして実行してるかも＞＜
(料理超初心者がやったら酷いことになるだろうから、超初心者の人はまずレシピ通りに作れるようになろう＞＜；)
プログラミングするの楽しいのも同じで、PCで自分が使う小物アプリは基本的に自作するのもそうだし、前に平方根を計算するやつをわざわざCILで書いてみて遊んだのも自分で作ってみて中身を理解する欲求を満たすあれかも＞＜
「クルマ自作してみたい！＞＜；」と「エビチリ自作してみたい＞＜；(※やった)」と「自分で稲作してみたい＞＜；(※やった)」と「納豆を大豆と稲育てる所から自作したい＞＜；」とか、「箱庭ゲームでオレンジオレンジの都市作りたい＞＜；」なんかも全て全く同じ発想と言うか欲求で、
つまり「自分でもやってみたいの！＞＜；」「できればオレンジオリジナルのやつ作るの！＞＜；」って欲求を満たすものかも＞＜
あと、料理が楽しいって、既製品がどう作られているかを自分でも作ってみる事で好奇心を満たす面がオレンジ的には強いので、
「クルマでも飛行機でもオリジナルのを作ってみたいので構造知りたい！＞＜；」と「エビチリってどんな仕組み(？)なのか知りたいので自作したい！＞＜；」って全く同じ発想なので、
逆に乗り物系の趣味があって料理のおもしろさがわからないのがなぜなのかわからない・・・＞＜
他所の文化圏の食べ物を調べるじゃん？＞＜
他所の文化圏の食べ物ってことは日本で完成品が売ってない場合がよくあるじゃん？＞＜
現地にいかずに食べてみるにはレシピ見て作る以外無いじゃん？＞＜
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Rabbit Subaru RS-3 1964 前輪トレッドが変化するラビットスバル RS-3 - ☆ BEAUTIFUL CARS OF THE ’60s +1 ☆ https://blog.goo.ne.jp/koyapop/e/9963cf9b9e0d56a82863f9d6da55b320
そういえばスバルが昔こんな三輪車つくったなと突然思い出した
