【celica】トヨタセリカ生産終了＠テレビ朝日(徳大寺有恒氏) https://youtu.be/TXD-v--GKaY
これリアルタイムで観てた！
#frfr
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日本じゃBセグセダンがそもそもウケない
むしろそのセグメントってアジア向けの車種を日本に導入したやつが多いし、主戦場は海外って感じ
日本のジジババ、教習車向けに義理で売ってるように見える
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というか、現行マーチは安普請丸出しなのがあかんかったな
その点ミラゲは上手く誤魔化してた(？)ね
ラティオとマーチが終了することで空いた日産タイランドの工場はどうするんだろう
駅一つを挟んで高級住宅街とスラムが別れる川崎という街もありますね……
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教員を指導するシステムの低下、自分で考える教育の質が低下してるからこんなゴミカスが量産されるんじゃないのかしら
これ教育現場に限らず、社会システムの問題にもなるよなぁ
児童に「考えるな」って指導してるのと同じだよねこれ＞＜
「考えるな」って指導するのが教育？＞＜
結局このタイプの馬鹿な教師が児童をこのタイプの馬鹿に育てようとしてる構図だし悪夢だし、もっとちゃんとdisってやり方事態排除しないととても危険＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102773290148920338
"理不尽に耐えてしまう人材を育てるのって、結局は理不尽な状況を変えることが出来ない人材を作る事になるから、イノベーションがどうたらみたいな人材は出てこないし、問題が起きても解決できないバカを量産してるだけだよね＞＜ 問題は耐えてても解決しない＞＜"
https://twitter.com/orange_in_space/status/344741379571851266"本来企業を改革してより発展させるような能力がある人なら、新入社員の立場からでさえも理不尽な研修をも改革して廃止することもできる人でしょ？＞＜ 改革で良くなるか悪くなるかは別として＞＜ そうじゃないって事はその企業には伸びしろが無いって事だし、それに気づけない経営者は経営者失格＞＜"
https://twitter.com/orange_in_space/status/344742605768253440
オレンジの持論で「理不尽な新人研修に耐えられた人は無能＞＜」というのがある＞＜
(自分で考えるという事が出来ず、改革能力がない馬鹿である事の証明かもって＞＜)
筆算の線、手書きダメ？ 小5、160問「書き直し」｜【西日本新聞ニュース】 https://www.nishinippon.co.jp/item/n/545572/
中古車相場: 26~740万円
SW20型MR2の後継車として開発されたミッドシップ2シーターオープンカー。エンジンが2000ccターボのMR2から1800ccノンターボ(NA)に変更されたこと、シャシーを始めとして多くのパーツをコンパクトカーと共用したことでMR2からランクダウンしたと誤解され中古車価格が安いのがポイント。
しかし重量が重くなり、ハイパワー化した故に操縦性がピーキーになってしまったMR2の反省からターボを辞め低速からのトルクに優れ、パワー特性が素直なNAエンジンに変更、重量も300kgダイエットしたことにより忠犬のように素直な操縦性を実現した。そして軽量な車体とエンジンを車体中央に配置したミッドシップレイアウトならではの重量バランスの良さも相まってスポーツカーらしいキビキビとしたハンドリングも健在だ。
スポーツカー不振により2007年に生産終了。今後価値が見直され中古車相場が上昇する可能性のあるだけに、比較的新しい年式で安く手に入るうちにおすすめしたい1台だ。 #frfr
https://youtu.be/oH6hS8II_uY
この本を28%読みました。あなたも気に入るかもしれません - "Motor Fan illustrated特別編集 トランスミッション・バイブル2"（三栄書房 著）
こちらから無料で読み始められます: http://a.co/bIAvaXB
面白そうな本を発見した
ちょっと古いが、古今東西のトランスミッションが載ってる
ただしヘビーデューティ用が載ってないのは致し方なしか
