東急新横浜線
さらに、駅ナンバリングは
SH01 新横浜駅
SH02 新綱島駅
SH03 日吉駅
ですが、サイバネ駅コードは
日吉駅→新綱島駅→新横浜駅の順番になっていました。

ここから、新横浜から分岐して相鉄直通以外の路線を作る構想もあるのではないかと邪推ができます。

地図を軽く眺める範囲だと、JR横浜線と相鉄本線の中間に伸ばすことが可能かもしれず、この方向だとちょうど田園都市線や小田急の中央林間駅になるので、ここに繋ぐ構想があっても不思議ではないのかもしれません。分かりませんが。

#ICカードこれひとつ
東急新横浜線の新綱島と新横浜の報告がありました。ありがとうございます。

サイバネ駅番号ですが、予想からだいぶ違っており、駅間に3番号の空きが設定されていました。

現場の状況は分かりませんが、これはつまり各駅間に新駅を1駅作ってもなお前後に空き番号がある、ということであり、何らかの新駅構想があるのではないかと予想されます。

@djnemo2 それらは無償で自由に使用できるのでしょうか
あと在来線と新幹線は別駅扱いにしたいので、それができる仕様であることが望ましいですね

#ICカードこれひとつ
駅関連のDBはかなり前から作り直しを進めているのですが、大規模な仕様変更になるためアプリ側の対応をする目処が立っていません

このため現行DBと新DBで二重に更新作業をする必要が生じていてかなりの負荷になってます

新仕様ではサイバネ駅番号ではなく概念としての駅ごとにIDを振るので、これを元にお店情報サイトのような駅情報サイトを作ってもいいのかなと思ってはいます(多角経営)

本日、
関東で
(相鉄)〜新横浜〜新綱島〜日吉〜(東急)

関西で
おおさか東線 大阪駅

の路線が開業したようです。

ご利用の機会がありましたら報告をいただければ幸いです

また、
東北で
JR東日本 田沢湖線 前潟駅(盛岡〜大釜 間)
が開業したようですがSuica対応は5月27日からが予定されているようです。

@yukipsn 情報ありがとうございます
当初の写真、9番は見えませんが10番が存在したことは間違いないようですね

適当な時期に9・10から21・22に切り替わる対応としたいと思います

10番が幅広のようなので、
10→21
9→22
と切り替わる対応にします。

#ICカードこれひとつ
先月、itappyの定期券で「三師団・交通局前」を報告された方

バス停番号が既知のものと大きく異なるのですが、何か特殊なバスなのでしょうか？

おそらく三師団・交通局前のバス停番号とは異なるものが書かれているのだろうと予想されるため、今回は登録を見送ります。
具体的なことを再報告いただければ幸いです

#ICカードこれひとつ
「名阪近鉄バス」で「大垣駅前」と「池尻」を報告された方、「東町」と「大垣駅前」を報告された方

それぞれ同じ履歴項目から報告されているようです。

状況は分かりませんがおそらく降車時精算でしょうから、10カードで報告される場合、降車を履歴タブまたは改札タブから報告してください。
乗車については、乗車時タッチがある場合、降車精算後に「入出場タブ」から報告をしてください。

入出場タブは最新1回しか記録されませんので、精算後は毎回カードを読み取って保存しておく必要があります。

改めて報告をいただければ幸いです

#ICカードこれひとつ
3月13日からPiTaPaに対応した「名阪近鉄バス」
何件か報告がありました。ありがとうございます。

社名は近鉄バスですが近鉄グループの三重交通傘下であるためか、事業者番号は三重交通のものが使われていました。

バス停番号が記録されますので、報告ありしだい随時登録致します。
emicaで使用される三重交通のバス停番号と異なる番号帯が用意されているようですが、本当に重複しないのかどうかは現時点で不明です。

ちなみに改札機番号 2131 で報告されています

都営浅草線 東日本橋駅としては、この番号は問屋街方面改札として仮登録されているようです。

実際どうなのか不明ですが、東日本橋2丁目方面改札に変更した上で推定対応とします。
この駅扱いで精算等した場合は今後表示されると思いますので機会がありましたら報告をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
3月8日に、「都営浅草線東日本橋駅 東日本橋２丁目方面改札」の有人改札が報告されていますが駅番号が「京急 本線 泉岳寺」になってました。

別駅扱いで処理したということで良いのでしょうか。
この場合は参考にはさせていただきますがアプリのDBに登録はできません。ご了承願います

Pixel 6/7採用のSamsung製モデムに脆弱性。対策までLTE/Wi-Fi通話オフを推奨
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1486620.html

Pixelだけでなく当然Galaxyシリーズも含めて脆弱性が発見されているそうです。

5人集まれば今年のうちに終わりますし、どこかで再集合して打ち上げに出かけるというのもアリかもしれません。
何とか協力してくださる方が集まればよいのですが

西賀茂出入庫線

×が未知で調査対象、▲は推定対応済、●は調査済または市バスと共通

11:50 ●市原
11:51 ×西市原
11:52 ×東北部クリーンセンター前
11:53 ×市原大橋
11:54 ×山幸橋
11:56 ×高橋
11:57 ▲柊野(新道)
11:58 ▲志久呂橋(新道)
11:59 ●志久呂橋西詰
12:00 ●西賀茂井ノ口町
12:01 ▲西賀茂橋
12:02 ●西賀茂鹿ノ下町
12:03 ●上賀茂御薗橋
12:04 ●加茂川中学前
12:05 ●上賀茂橋
12:06 ●東元町
12:08 ●植物園前
12:09 ●府立大学前
12:10 ●洛北高校前
12:11 ●下鴨東本町
12:12 ●高木町
12:12 ●高野橋西詰
12:15 ●高野車庫

やはり調査が必要なのは最初の5停留所で、乗ってすぐ降りるという奇行はいずれせねばならないようです。

京都バス 西賀茂出入庫線の時刻表です
https://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/nishigamobashi_03.pdf

12:03と12:04で上賀茂御薗橋が二つありますが、これは記載ミスで下の12:04は「加茂川中学前」です(市バスと共通)

京都バス
「西賀茂橋」

報告された形跡はなく弊社の調査では去年見事に通過されてしまった停留所ですが、一応推定で番号は登録されているもよう。正しいのかどうかはやはり実際に調査が必要ですが

#ゆる募
来る3月21日(火曜日) 春分の日

京都バスの免許維持路線の調査をしてくださる方を改めて募集します

降りた場所しか調査できないので、とにかく人数が必要になります。
来年以降も路線があるかどうか分からない系統のため、できるだけ早くに調査を終わらせたいと考えております。

#ICカードこれひとつ
次のバージョンの予定について

本当は明日のダイヤ改正前に更新版を出したかったのですが、あいにく開発PCの不調で無理でした。

そこで、この土日に届くであろうダイヤ改正後の報告をある程度対応し、来週中に次のバージョンを出したいと考えています。

交通系でも全部は対応できず次回以降対応となる可能性がありますので、予めご了承願います。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
3月1日に「淡路インター」を報告された方

西日本ジェイアールバスとして報告されておりますが、本当に西日本ジェイアールバスだったでしょうか？
「本四海峡バス」の運行だった可能性はないでしょうか

#ICカードこれひとつ
東京メトロ 日比谷線 六本木駅「エレベーター専用改札(六本木交差点方面)」

以前は9番・10番と報告されていましたが、先月、21番 22番と報告されました。事情は分かりませんが番号の振り直しがあったようです。

また9番・10番は登録ミスでなければ両方ともIC専用で通常幅の入場専用だったようですが、現在は幅広と通常で磁気券にも対応するものになっているようです。

#ICカードこれひとつ
このたび、新たな開発PC調達用に、swa様より金1万円の寄贈を受けました。

資金難に苦しむこのアプリ開発プロジェクトに、日頃よりひとかたならぬご厚情を賜りますこと、心より御礼を申し上げます。

下関駅の改札口

元々4基の自動改札機があったようですが、ICOCA対応のため、2基がSUGOCA用、2基がICOCA用で別れてしまったようです。
おそらくカードに書かれる情報もそれぞれで異なるものになっていると思われます。

もしご利用の機会がありましたら、双方で調査をいただければ幸いです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

#ICカードこれひとつ
東京メトロ 有楽町線/副都心線 平和台駅

改札が7基→6基で減台の報告がありました

「2022/2/2から変更との貼り紙あり」との記載がありました。2022は去年ですが、1年前からということで良いのでしょうか

#ICカードこれひとつ

東京メトロ 丸ノ内線方南支線 中野新橋駅

6年前に3台中2番と3番の方向制御はソフトウェアと報告されていましたが、先ごろ両方ともハードウェアと報告されました。

改札機の更新があったということで宜しいのでしょうか

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

楽天銀行
今度の土曜日、18日はシステムメンテナンスで停止するそうです
https://www.rakuten-bank.co.jp/info/2023/230314.html

#ICカードこれひとつ
公式サイトで「イオンモール土浦店出張所」とあるイオン銀行
https://map.aeonbank.co.jp/aeonbank/spot/detail?code=0000002082

が、「イオンモール土浦店第二出張所」として報告されているようです

イオン銀行公式サイトはかなり間違っているので報告のほうが信頼性が高いかと考えておりますが、実際に第二出張所ということで宜しいでしょうか

#ICカードこれひとつ
スーパーマーケットとしてのイオン

先ごろはレジゴーなどが始まっており、中の人も先日、遠路はるばるイオンまで足を伸ばして実際に試してみました

改めてイオンやイオンスタイルなどのレジ構造を考えると、
・有人(セミセルフ含む)
・完全セルフ
・レジゴー
は物理的に分離されていることから、アプリのデータベースとしても別の売場として分離した方が良いのではないかと判断しました。

イイお店では現時点ではそのまま全部出していますが、レジ数が多すぎると流石に分かりづらい。
そこで、いずれ売場階層などで表示を折りたたみクリック・タップで中身が表示されるような仕組みにしようかとも考えています。

#ICカードこれひとつ
受け取った報告については定期的にバックアップは取っています

しかし現状のPCの状況、PCで受信後の情報についてはPC内にしかデータがなくなるため、場合によっては報告が消失する恐れがあります

何卒ご了承願います。

本日もWindowsが起動したかと思えば突然のブルースクリーン
その後延々と黒画面でCHKDSK
その度に幾つかロストするファイルが出ているようです

この状況でここ数日は全く作業が進捗できずかなり困っているので新PC作成は急務です

一応Win11を想定し、今後10年は使える程度の性能で開発マシンの部品等を選定しているところですが、安く抑えても20万円程度は掛かる見込みの費用をどうやって工面するかを考えています。

例えばですが、1万円単位あるいは5000円単位で募金を募ったとして、何口か応じられるという方はおられるでしょうか

今のところ返礼はアプリ開発の継続くらいしかできることがないのですが、アプリの貢献者としてお名前を掲示させていただくことにはなると思います。

@mmasuda お申し出ありがとうございます。
ただ今のところHDD単体は求めておらず、PC自体の完全なリプレースが必要になっているのです。

長時間の格闘と真っ黒画面のCHKDSKを経て、なんとか起動

いよいよ時間の問題かもしれない
しかしどう考えても現在の資金繰りでは開発PCを工面できない
どうしたものか

お知らせ

弊社開発マシンですが、遂に正常に起動しなくなりました
試行錯誤しておりますが、現時点で復旧できるかは不明です

J-WESTネットからWESTER会員サービスに変わっており、モバイルICOCA利用のためにはWESTER会員サービスに移行するか新規入会が必要なようです

しかし、うちだけかもしれませんがサーバーにアクセスできませんでした

モバイルICOCA

3月22日10時ころよりPlayストアで配信開始になるそうです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230313_00_press_icoca.pdf

既存のICOCAカードからの移行はできず、クレジットカードが必須になるので、敷居は幾分高そうですね。
関東と事情が違うのでモバイルSuica/PASMO同居問題はないかもしれないですが、既にモバイルSuica等を使っている場合は移行するのがひと手間掛かるかもしれません。

@nobudora01 現在営業中のUライン各店を直営として情報追加しておきました