23:57:34

@NagisaTakayama 自由乗降は時刻表検索ができないため奈良交通としてのふりがなは不明なので、観光協会に従って「づ」のままで良いでしょうか

23:51:34

@NagisaTakayama ず に変更します

23:39:49

@NagisaTakayama 検討します

23:32:25

@NagisaTakayama 委託は奈良交通とだけ表示するなら簡単ですし、奈良交通以外(京都市バスなど)は全てそうなっているのですが、これまでの報告から、どうあってもエヌシーバスと表示して欲しいという強い思いが感じられましたので、何か方法はないかと考えているところです。

20:47:16


バス停も、「概念としてのバス停」DBを最上位とする階層構造を持たせる必要があるようです。

同じグループ内で同じ事業者番号をカードに書き込む場合、管理上の都合からバス停番号でソートするしかないためWebの一覧は社局の切り替わりだらけで大変見づらくなります。
概念としてのバス停を一覧に出すなら途中で社局が切り替わることがないので、一覧は見やすくなることでしょう。

奈良交通とエヌシーバスを例とすると、概念としてのバス停は運行する社局に依存せずグループで一つのバス停は一つとする。
ここに、奈良交通またはエヌシーバスがぶら下がり、さらにその下位DBにカード内のカード番号DBがある
こんな階層構造にする必要があるでしょう

通常系統とコミバスで番号が異なる場合はどうするか、ポールの位置情報DBも別途用意したときの組み合わせ方など、考えるべき事は多々ありますが、このように社局を明確に分離することで現在は難しくて断念しているバスにおける履歴タブと改札タブ(のさらに車体情報)の照合をより正確に実施し、不要な側は非表示にできるのではなかろうか、という想定をしております。

20:33:26


神戸市福祉乗車証のダンプデータが報告されております

このデータで、通常のPiTaPaと若干異なる情報が検出されました。

可能性は二つあります。

・手動での精算を実施したため
・割引で乗車したため

普通の自動改札を通った場合との比較があると、何らかの未知の情報について新たな知見が得られる可能性があります。

20:12:18


奈良交通の自由乗降がいくつか報告されております。ありがとうございます。
うち、笠置線96/105/106/文系統の、

相和建設〜須川下出〜(両)〜温胡庵〜西狭川口

の並びで、報告されている相和建設と西狭川口の間の空き番の数が2であることから、須川下出と温胡庵の番号が推定できるものと判断し、対応いたしました。

19:55:21


奈良交通の自由乗降「九頭神社」について

旧 九頭神社→新 狭川スポーツ広場入口
旧 狭川幼稚園→新 九頭神社

という改名ですが、このたび報告された狭川スポーツ広場入口(旧 九頭神社)と、先月報告された狭川幼稚園(現 九頭神社)は1番違いでした。

このことから、ポールの番号自体は変わらず、改名の処理がつつがなく実行されたものと思われます。

つまり九頭神社という名前のバス停は、移設扱いではなく本当に番号が変わったものと予想され、現在は旧 狭川幼稚園だった番号が使われている可能性が高いと思われます。

17:59:27

@remarktakayuki 全く違う場所の駅名が併記される理由はFAQをご覧下さい
allnfc.app/jp/faq/tran_zen.htm

よくある質問と回答(全国) ‐ ICカード これひとつ
17:44:05


京阪グループのバスについて

京阪バスは、バス停番号が容易に確認可能なため、新設バス停や廃止バス停の確認は別途必要ですが随時対応しております。

京阪京都交通については、2年ほど前に大規模な番号変更があり、京阪バスと重複しないバス停番号が割り当てられカードにも書かれるようになっています。確度は不明ながら確認が可能ですので、亀岡市ふるさとバス、亀岡市コミュニティバス、コミュニティバスやわたを含め、かなりのバス停への対応を実施しました(技術的都合から網羅ではありません)。

江若交通と京都京阪バスは、報告が皆無のため現状が不明ですが、確認時点では独自の番号を書き込むため京阪バス等と番号衝突を発生させていました。この二社も京阪京都交通と同様の番号変更があれば推定対応可能な可能性が高まります。もしご利用の機会があれば現状の報告をいただければ幸いです。

16:55:07
2021-10-09 16:53:37 酒井 崚の投稿 NagisaTakayama@matitodon.com

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16:46:14

taspoはNFC-Aらしいですね
日本政府が好んで使う(マイナンバーカードや運転免許証など)NFC-Bとは違うのが特徴のようです。

taspoには以前はPidel(ピデル)というプリペイド式の電子マネー機能があったようですが、開始から数年でサービス終了となったようです。
煙草しか買えない電子マネーでは不便だったのでしょう。

せっかくIC R/Wが付いているのですから自販機で交通系電子マネーやWAONでも使えればアプリ的には面白くなるのですが、タバコを吸う人は減少の一途ですから今さら自動販売機メーカーもコストを掛けて新機種の開発はしていないようですね

16:46:05
2021-10-09 01:53:05 日室大樹の投稿 h_henry_d@matitodon.com

これにも電子マネー機能付いてたような気がしたけど。普及しなかったのだから仕方がない。

「タスポ」26年3月末で終了、通信回線サービス終了で継続困難に : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
yomiuri.co.jp/economy/20211008

「タスポ」26年3月末で終了、通信回線サービス終了で継続困難に
16:35:53


新物販における「自販機」「セブン銀行」「イオン銀行」について

これらは、1台以上があるその場所を一つの店とみなし、機械個々についてはレジとみなす(少し苦しい)運用になっています。
従って本来は店に関する諸情報を記録するべき最上位DB(店舗DB)は殆どの欄が未使用になります。
店DBとレジDBの間に準店舗DBなどの階層を用意することを想定はしておりますが、これはしばらく運用してみて必要なら考えるという方針です。

結果、報告においては法人・店番タブで入力する内容がすべて未使用になりますので、次からは、自販機および銀行を選択後はタブ自体が表示されなくなります。
また現状では各タブごとのメッセージの切り替えが不完全で自販機や銀行で店用の説明が出たりしますが、これもできる限り調整して完成に近づけていく予定です。