@KN08 ありがとうございます。
泊町北→イオンタウン四日市泊、対応します。
ただ、「四日市平田線、四日市長沢線」と記載があり、当該停留所を通る系統は、公式路線図では51が和無田線、53は四日市平田線と書かれていました。
四日市長沢線は51系統が該当するのだろうと思われますが、詳細は不明でした。名前が変わったのか、あるいは和無田線の古い名前かのいずれかだろうと思われますが確証は得られておりません。
@KN08 ありがとうございます。
泊町北→イオンタウン四日市泊、対応します。
ただ、「四日市平田線、四日市長沢線」と記載があり、当該停留所を通る系統は、公式路線図では51が和無田線、53は四日市平田線と書かれていました。
四日市長沢線は51系統が該当するのだろうと思われますが、詳細は不明でした。名前が変わったのか、あるいは和無田線の古い名前かのいずれかだろうと思われますが確証は得られておりません。
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@raki_can なんとなく同じ空間にまとまっている、という、曖昧ですがそのような単位でひとまとめにする感じでしょうか。
背中合わせの場合も、自販機自体の特定のために何番線側か、といった情報は欲しいですね。
とさでん交通
現時点で↔つきで登録したもの
医大病院線 C1↔H1
県庁前線 C1↔S2
みづき坂団地線 C3↔U3
みづき坂団地線 D3↔U3
みづき坂団地線 D5↔U3
鳥越線 D7↔U2
みづき坂団地線 E3→X1
土佐塾校線 U1↔W1
検討課題
E3→X1のような一方向は例外として、往復の場合、どちらを先に書くべきなのか
C3↔U3 なのか
U3↔C3 なのか
現時点では状況が分からないため、アルファベットの若い方を優先して先に書くこととするが、何となく逆の方が良さそうにも見える。
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#ICカードこれひとつ
とさでん交通
当初は、例えばH1ならH1系統、などとして、全ての基本的な系統を網羅したあと C1↔H1 のような実際の運行系統情報を追加していく計画でしたが、まず基本的な系統の網羅自体現状では困難すぎるため、少しずつC1↔H1 のような系統情報を追加し始めています。
しばらくは↔がないものと混在表示になります。
系統情報の拡充に協力したいという方がおられましたら、お力添えをいただきたく思っております。
セブン銀行
一箇所に2台以上あったりする場合、同じ店扱いにしてひとまとめにした方がよい気がするので、単純にATM番号で店IDを振らず、多少工夫する必要がありそう。
公式サイトのURLにある番号を使うべきか。
自動販売機なども同様で一箇所に複数台まとまっていたらそれを一つの店扱いにした方が良さそう。
ただ駅構内など自販機が多数有る場合で、別の場所にある自販機は別の店扱いにした方が良いだろう
#ICカードこれひとつ
6日に阪急 大阪梅田駅の有人改札を報告された方
2階中央改札口の番号が記録されているので、この改札のごあんないカウンターで宜しいでしょうか。
構内図によると
https://www.hankyu.co.jp/station/pdf/map/umeda.pdf
2階中央改札口は成城石井の近くに「2階西ごあんないカウンター」が一箇所のみ存在するようです。
詳細は不明ですが、恐らく隣接すると思われる幅広の自動改札機1番と同じ番号が付けられているようです。
意図したものか偶然かは不明です。
写真を検索した限りでは、「3番線専用改札口(1・2番線のご利用はできません)」とあったので、臨時改札は3番線専用のようです。
SR 埼玉高速鉄道線 浦和美園駅
構内図では詳細不明ですが、2番線の線路を二つのホームで挟んでいる状態なのでしょうか
https://www.s-rail.co.jp/line/pdf/urawamisono.pdf
臨時3番線ホームへのアクセスは不明ですが通常の改札口から入場できるのでしょうか?平日朝ラッシュ時間帯などに使われているようです。
昨日6日から、臨時改札の増設と、降車専用出口1基の追加が実施されたそうです。
https://www.s-rail.co.jp/news/2020/pr20200207-rinjipowerup.php
ご利用の機会がありましたら #ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。
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モバイルSuica特急券
3月13日乗車分をもってサービス終了
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/info20200205_ms.html
JR東日本の新幹線や特急に乗ることがほぼなかったため中の人は使ったことがないですが、いよいよサービス終了が近づいているようです。
新幹線改札口の番号を得る唯一の方法になっていて、過去に何件か報告もあったのですが、それが無くなってしまうことは残念ですね。