おはようございます。
このサーバーの主で本職はWebプログラマー。東京とさいたまと会津を行ったり来たりしている。現況身内専用サーバーにつき積極的にフォローします。
アウトプットが苦手な性格ですが少しずつがんばります。
#FF14: Polaris Solaris @ Titan
趣味: 一人旅(御朱印集め), 自作PC, ビデオゲーム(RPG/SLG), ウォーキング, ドライビング and more
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こちらに記載されたサーバーから当アカウントへのリプライ等は届きません。
当たり前のことなのだが、自分のサーバーを設置してFediverseに参加することの一つのデメリットが、自分のサーバーの存在にロックインされるということ。
Fediverseの投稿を見て疲れるような状況が起きても自分のサーバーであるからには放置できない。費用もかかってるし。
Bluesky開発チームがタイムラインのレイテンシを96%削減した方法
https://gigazine.net/news/20250220-bluesky-timeline-develop/
MisskeyのDiscordで共有されていた興味深い話。
Jaz氏は「10万人以上をフォロワーしているユーザーがタイムライン全体を実際に読むことはない」と指摘。このような大量のユーザーをフォローしているユーザーを対象に「すべての投稿を時系列順に処理するのではなく、一部を損失させて処理する」という仕組みを適用することで各シャードの処理負荷を下げることが可能です。※出典元のブログ
Imagine a user who follows hundreds of thousands of others. Their Timeline is being written to hundreds of times a second, moving so fast it would be humanly impossible to keep up with the entirety of their Timeline even if it was their full-time job.
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@syuilo バスで言うと中央分離帯がホームになっているようなもの。ただし鉄道の場合は中央寄りが追越車線などという規則はないのでこれでも困らない。
バスの場合は進行方向にしか運転席がなくて、方向転換するときはどこかのロータリーなどで一周するけれども、鉄道車両は基本的に両側に運転席があって、終点では車両自体の向きが変わらず運転士が反対側の運転席に移って折り返すことが多いので、たとえ左側でしか乗り降りしないとしても右側にドアがないとそのときに困る
※例外として、兵庫県の和田岬線(JR山陽本線支線)など単線で片側のドアしか使わないことがわかっている路線では片側にしかドアがない車両が使われたことがある
RE: https://misskey.io/notes/a4luvif27gjw0cr5
ニューシャトルの大宮駅など鉄道車両の向きが変わる終点駅もある
(ニューシャトルでは反対側の終点である内宿駅以外の全ての駅で、単線区間を右側通行にしてまで左側のドアが開くようにしているが、内宿駅では車両の向きは変わらないのでドアは両側についている)
RE: https://mi.kuropen.org/notes/a4lw5zladn
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チクチクとマイクロマネジメントしてくる上司は好きですか?「イーロン・無惨さま」(2022/11/15)
https://www.tyoshiki.com/entry/2022/11/15/131238
イーロン・マスク自身はマイクロマネジメントどころか「ナノ・マネジメント」といってますね。
BALMUDA Phoneって、すぐ電池無くなるんじゃなかったっけ。セレブはスマホなんか使わない、みたいな設定(?)を聞いたが。
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小型のスマートフォンのラインアップ削減を嘆く声も聞かれるけど、バッテリーとか熱処理の関係考えると仕方ない気もするんだよね。
自分も手は小さいほうなので、もはやスマートフォンを片手で扱うことはあきらめてる(ただ、ポケットからはみ出させたくはないという理由で折りたたみ端末 Galaxy Z Flip を使っている)
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一応 Galaxy Z Flip 6 の故障時予備端末として Pixel 5 を保有している
(2年前に Galaxy Z Flip 4 を壊した際に、父親が別の端末の故障時予備端末として確保してあったものを譲ってもらったもの)
SNSや通信会社に「詐欺を積極的に特定すること」を義務づける法案が世界で初めてオーストラリアで採択される
https://gigazine.net/news/20250222-australia-scams-prevention-framework/
この法案が採択されたことで、ACCCは通信事業者やSNS企業、銀行等に対し、積極的に詐欺を検知・妨害し、詐欺行為を報告することを義務付けることが可能になります。取り締まりの一環として、SNS企業は広告主の身元を確認することが義務付けられ、銀行は資金の受取人を特定できるようにしておかなければなりません。この枠組みにおける義務を果たさない企業は、最高5000万オーストラリアドル(約48億円)の罰金を科せられる可能性があります。
ニコ動で海外カードNG コンテンツ規制が問う決済主権
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE07BGG0X00C25A2000000/
日本経済新聞で海外ブランドのクレジットカードの表現規制問題が取り上げられた。
興味深いのは、「金融機関のATM網が発達して現金を出し入れして生活できる環境」に伴うキャッシュレス対応の遅れ、さらにキャッシュレス決済手段のクレジットカードへの偏重が、自前の決済インフラへの対応を遅らせているという論調。自前の決済インフラを築いた国としてインド(スリランカやモーリシャスにも提供)・タイ・シンガポール・スウェーデンなどが挙げられている。
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Starlink(スターリンク)のIPアドレスと地域の対応、geoip情報について(2024/01/23)
https://eng-blog.iij.ad.jp/archives/23585
Starlinkでは国別にIP帯は確保しているが不足する場合に他国のIP帯を使用することがある。近隣だと国土の広いオーストラリアにIP帯が多くそちらに回されてしまうことがあると。
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雪崩が発生した南会津町の国道352号 当面一部を夜間通行止め、日中は片側交互通行
https://news.ntv.co.jp/n/fct/category/society/fcb0f2d9ec69f14dee86e38f3993d2e6c1
現場は南会津町大桃。80mにわたり雪崩が発生、一時通行止め。現在は安全上、6時から18時まで片側交互通行、それ以外の時間帯は通行止めとすることにしたということだが、ここが通行止めになると檜枝岐村全域が孤立する。