2017-12-28 23:03:59 国見小道@pawooの投稿
kunimi_komichi@pawoo.net
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コミケ行きたいけど評論島と車島と鉄道旅行メカミリ島をめぐるくらいしかおもいつかないし今は青森
向こう数十年全く何にもないならゲームを崩すかみたいな気分になるのかもしれない
2017-12-28 21:56:44 箱山の投稿
pacochi@pawoo.net
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2017-12-29 07:07:22 けいみやの投稿
Keemia37@mstdn.jp
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バイクだからこそみたいな感じするけどな 風切り音が厳しいしダイナミックマイクつけてモフモフつけるだけでもだいぶ音の厳しさが緩和されそう
2017-12-29 09:23:02 おったぺの投稿
opptape@mstdn.nere9.help
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でも普通に路面が見えてるし雪道といえそうな雪道でもないな
2017-12-29 09:46:19 こいわの投稿
koiwa@mstdn.maud.io
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2017-12-29 09:50:19 おったぺの投稿
opptape@mstdn.nere9.help
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なんかアルミ製の既に全体が囲われてるポップコーンのアレ(なんていえばいいのかわからない)でしか触れたことがないから蓋、そうか、蓋か、になった
現実ではない異世界なんだしシャワーくらいあってもいいのでは(?)
テクノロジーの制限の綻び、突っこみだしたらだいたいどれだってあるのではみたいなのがありそう 綻びにとやかく言うのが野暮とかではなく、綻びで破綻してなければいいような気がするけど
さっきの例だとセックスしたあとにシャワーを浴びるみたいな描写でお前現実とやってる事かわらんやんけ異世界である必要あるんかみたいなことだから異世界の描き方みたいなのがありそう(異世界ってなんやねんになるけど
でも蛇口の向こう側がどうこうとかで考えはじめるとなにもできなくない?できるだろうけど圧倒的に供給スピードが遅くなりそう
ドラえもんは全ての話で独立するパラレルワールドだと思っているので
現実にそぐわないものを描いていても、事細かにそれをはじめから説明する必要はないだろうし(考える必要がないわけではない)、ニンジンが木になってたところでそのニンジンが現実で言う地面に植わっているあのニンジンであるとは限らなくない?ってなるともうおしめぇ感があるけど
そもそもドラえもんに関しては一貫したストーリーが存在するわけじゃない(バックエンドはあるけど)し、ストーリーがどうとかで例を出すのは不適というか、1話1話で独立しているから破綻もなにもないと思うけどなぁ だからこそストーリーが存在するはずのご都合主義の非現実はソノアレってのはわかる
パラレルワールドだから、スモールライトがある世界では、ガリバートンネルは存在しないらしい
ガリバートンネルがひみつ道具として出た時にスモールライトを持っているとは限らないわけです
都合よく故障するし都合よく家に忘れるし都合よく四次元ポケットを洗濯してしまう
でも都合のいい非現実を最小っていっても大体最小になるものなんじゃないんだろうか はじめっから大風呂敷広げまくるなんてのあんまりなさそうなもんだけど
嘘をつき続けられてる作品は予め払った労力がとてつもなく大きいんだろうな
でも別に今に限ったはなしじゃないけどかけた労力に見あった評価を得られるわけでもないし、司馬遼太郎くらいに話も書けて設定もしっかりさせて(これに関しては色々あるけど)みたいな人ってほとんどいないから世に蔓延るのはハリボテのほう(?)になってしまう
普通にしてる人は思わなそうな気がする…(設定が出来たところで面白いストーリーが書けるかは別の能力な気がするし
まぁわたしはオレンジの人と同じでバックエンドがしっかりしまくっている作品のほうがすきだしむしろ話をよむよりそっちをいろいろ見てたほうが好きな側みたいなのがあって話をよむより設定資料集を優先してしまいますね…
三国志も三国志そのもののストーリーじゃなくて古代中国のモロモロを無限に見ていることのほうが多い
なっちゃっても問題がないストーリーなら別に大して破綻してるとも言えないし、ストーリーを読まない限りにそこは大した問題とも言えなくない?(明らかに背景と食い違っていたらそれはつっこまれて然るべきだろうけど
ストーリーが分かってない段階だとなんも言えんみたいなところがある 分かってない状態でつっこんでも"そういう世界"なんだね しか言えない気がする
一場面を抜き出してこれがどうこうって言ってももしかしたらその矛盾そのものがストーリーの肝だったりして全体で整合性合わせてるかもしれないしみたいな
2017-12-29 11:29:32 Err(inux39)の投稿
inux39@don.inux39.me
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私はガバガバ設定だとそのガバガバ設定を無茶苦茶で矛盾がありまくってもどうにかなんとかして成り立たせて考えたいみたいなのがある
2017-12-29 11:35:25 かるばぶの投稿
babukaru@mstdn.maud.io
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触れなくても、それが成りたつのであればこれが成りたたないといけない、みたいな感じだから存在そのものがみたいなのがあるきがする
たのみこむとかでうまいことやって設定資料集くらいは生みだせるのでは
BOはおもしろかったけどBO2からなんだこれはになってBO3はもうなんもわからんになった
年賀状、数少ない文字を書く機会だから大事にしたいんだけど出す相手をどうすればいいかわからないしそもそも書くことができない(書けないまま元日を1月すぎるみたいなのをやる)から向いていない
年賀状、基本的にネットのオタクにだすことにしていました
ところで件のシャワーのやつのtogetterのコメント欄を見たらもうすごいことになっていてすごい
摘発の対象となるような歴史改変でないあたりがあるような気がする
わたしはコメントが流すぎてコメントは10個くらいしか読んでいない
意見などもそのまま取りたいからいくら矛盾していようとどんな物語だろうとそのまま取りたいみたいなのがあるきがする
下書きを書いた文字をそのままなぞることもできないのに模写なんてのができるはずもなく
ごまかしのウマさなどもあるんだろうけど、なんと言えばいいかわからないのでそれくらいしかいえない
でもなんか架線がないとなにあれになるし中途半端な描写だったらないほうがいいみたいなやつなきがしないでもない
うちの地域だと汽車は1両だろうが4両だろうがみんな汽車は汽車と呼ぶし、いくら気動車でも16時の列車(気動車)は"4時電"を言うし17時の列車(電車)を"5時電"と言う
どう違うみたいなのの区別になるものがレールなのでは
いまみたら16時50分台発の列車がなくなっているな 17時後半のも一緒に跨いで00分台になってる
津軽弁だけ(しかもどうやら北津軽だけ?)なのかわからないけど、津軽弁話者は国道だろうが県道だろうが市道だろうが町道だろうが村道だろうが道路は「けんど」と呼ぶ
気動車とは言えレールの上ははしるし、サイドレールがどうこうを言いだすと架線がないのもおかしくなってくるとおもうけどなぁ
まぁわたしはパンタがないほうがいいといってるわけではないのでうんたら
2017-12-29 12:55:52 箱山の投稿
pacochi@pawoo.net
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恐らくけんどは県道からきているとおもうけど、どんな道路も私道だろうがなんだろうが道路であれば全てけんどと呼んでいるように思う
エ!届けるところでおわりなのか もうとっくの昔に終わっとるやんけ
🦆 🌾
徐々に腸が長くなるに見えて腸ってそんなに突然成長するものなのか?となった
ミッションおわったんだけど無限にローディングしたまま終わんねぇ
参列者を追ってるのにぶん殴ってミッション終わったの面白すぎる
2017-12-29 17:42:40 unaristの投稿
unarist@mstdn.maud.io
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ミッションコンプリート後にセッションに戻れないのなんとかならんのかこのゲーム
2017-12-29 20:26:36 上海蟹七咲@不眠の投稿
SHC7saki@mstdn.nere9.help
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ETS2、めっちゃ久々にやったらシステムとか地味に変わってるしそのへん走ってるパトカーに突然キップきられたりして厳しい
SteamOSでワイワイみたいなのがあるからUbuntuで動くみたいなのが割とある
JPって仕事納めないのって言おうとしたけどあるわけねぇか
なんかインタネッツの怪情報の域をでないけどなんだかんだいっても組合が強いから休みが無になることはないみたいな話をきく
上層もなんか動いてそうなイメージがある さすがにそこまででもないか
JP、銀行のほうはまぁまぁお世話になってるけどかんぽは全然だな 郵便は普通に使いまくってたけど
絶対に使わないだろうし普通に本買って読むくらいでいいやみたいなところはある
ラミネート加工だと弱い(けど旅券法施行規則別表二にあるやつって大体プラで出てきそうなもんだけど
個人番号が書いてない個人番号カードを発行してほしい
ガチアサリ、アサリ10個集めてデカいアサリをゴールにぶん投げて開けてから小さいアサリをバンバンぶん投げるげーむだよ
ほげーラミネート加工すらされてないのもあるのか(金がねぇのかな
無線従事者免許って発行者は総務大臣になるんやろか(持ってないから知らない
4アマとか3アマとかそのへんは各地方の総合通信局長だけど上位級になると総務大臣っぽいな
無線従事者免許証の発行者は色々。総務大臣か各地方総合通信局長。
2017-12-23 15:27:27 ねそ@末代の投稿
neso@mstdn.maud.io
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なんかいろいろできる上位級の無線従事者免許は総務大臣による交付でそうでないものは各地方の総合通信局長から、みたいなかんじっぽい
ラーメン食ったあとのデザートとして白飯、デブまっしぐらって感じだ
船舶の上位(?)免許って下位(?)免許における実務期間などによる取得制限とかないのかな
実務期間何年を経ていないと免許取得ができないみたいなやつ
一級自動車整備士とかは二級自動車整備士を取ってから3年だか4年だか5年の実務期間を経ていないと取得できないみたいなのがあるので
やっぱ個人番号が記載されない個人番号カードが望まれている
そういえば塩事業センターとか日本たばこ産業はどれくらいになってるんだろう
塩事業センターは財団法人だったし日本たばこ産業は財務大臣が33%しか持ってなかった
自動車整備士、軒並み厳しい生活を強いられていたりするしなかなか厳しい
なるほどなぁとなると日本電電も同程度保持してるんだろうか
メーカー資本系ディーラーでやっと人並みみたいなイメージがある(そうでなければ……みたいな
クルマの周りにワイワイ人数多くたって意味ないしなあ
ふぁぼbotみたいなのはミュートしたりなんなりみたいなのがいい
上げといてやるときにやるみたいなのができるのやっぱ強いんだよなあ
レベル(?)を下げるとウマがたくさんあるとあげて放置しておけるみたいな感じだ
SAで思い出したけど日本一便器の数が多いと言われる海老名SAのトイレを一度は拝んでみたい
上りも下りも便器の数は大体同じくらいらしくて上下線男女合わせて224個あるらしい
トイレって何ヶ所あるんだろう、上下線男女でいくと4つなんだろうか そうすると1区画に60個弱あることになる
海老名SA下りは3ヶ所に分かれて配置されてるな となると平均して1区画20個くらいか
蓮田SA(下)・東北自動車道 施設・サービス | ドラぷら(NEXCO東日本)
でもさすがになんか1区画に69個もないような気がしてきた
2つに別れていても平均35個近く存在するし羽生PA下り女子便所が最多か?
だれもサービスエリアのトイレ案内図をインタネッツにウッピしていない