千葉中央到着。お疲れ様でした。

みどり台発車。次は にしのぶへ

暖冬言ってた割には冬至近くなるとちゃんと冬みたいな気温になるのね。

3700から3700に乗り換えるの珍しすぎるな

【会社】京成電鉄
【路線】千葉・千原線
【列車番号】22B19
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】京成津田沼→千葉中央
【編成】3838
【車両】3838

江戸川を渡って無事にチーバくん帝国に復帰した

千葉線は津田沼で接続か。津田沼まで乗るべ。

京成高砂発車。次は 京成幡幡幡幡幡幡幡幡

浅草発車。次は 押上

泉岳寺発車。次は 田田田

それすげぇ分かる（

京急内快特→浅草線内士快特→京成内特急

京急内快特なので停まる

降りるわけねぇじゃねぇか

3タ発車。次は 京急蒲田

浅草線内も通過駅ありなのでだいぶ早いな

【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】空港・本線→浅草線→押上・本線
【列車番号】2063K
【種別列車名】快速特急→エアポート快特→特急
【行き先】京成成田
【乗車区間】羽田空港第1・第2ターミナル→京成船橋
【編成】3868
【車両】3867

目論み通り京成成田行きに乗れそうだ

9番搭乗口到着予定

HND着陸定時

房総半島の先っぽから反時計回りで羽田に向かっている

神奈川まで来たら揺れが収まってきたのでCAの着席指示が解除されて、ベルト着用の確認に回っている。

静岡沖あたりから降下開始。伊豆半島の手前くらいから断続的に結構揺れている。

追い風224km/hに乗って1,000km/hオーバーで飛んでいる。

着陸まで20分以上あるが、もうベルトサイン点灯した。ほんとに長いこと揺れそうだ。

できれば羽田2051の京成成田行きに乗りたい

羽田周辺長いこと揺れるらしい。

お空の上からこんばんは

ドアクローズ。帰るべさ。

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

これファーストクラス席あるのか

【会社】日本航空
【便名】JL652
【搭乗地時刻】KOJ鹿児島空港1900
【到着地予定時刻】HND羽田空港2030
【機種】767-300ER
【機体番号】JA614J
【座席】普通席

しずインに書いた記事だし、やっつけなので、俺のアドカレ記事は特に宣伝しません（

残り時間5時間半

総武横須賀はぞう1号車と呼ぶ車掌が多い気がする

いわき
しらいし
ではありません。
おし
おえ
です。

乗るやつネズミー40周年記念ラッピングでウケる

はちゃめちゃに腹減ってて撮る前に食っちった（

カフェで鹿児島牛の牛丼食ってまったりしてる

だいぶ早く着いちゃったけどまぁいいか。

嘉例川駅から徒歩1時間で鹿児島空港に到着。お疲れ様でした。俺。

JAL、ジェットスター、ソラシドとジェット機が3機連続で離陸していった

プロペラ機が離陸するのが見える

鹿児島のヘキサを無事に撮影。嘉例川駅から徒歩30分で空港の通りまで来た。

しかしほんと何もないところに作ったんだな。鹿児島空港って。

さて空港まで歩くか

久しぶりに嘉例川駅に来れた。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

霧島温泉でキハ140単行と交換。客は指折り数えられるくらいしか乗ってない。

冬関連のワードを検索すると画面に何かが表示される仕掛けはどこの検索エンジンでもやってるのかな。

【会社】JR九州
【路線】肥薩線
【列車番号】2923D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】隼人
【乗車区間】栗野→嘉例川
【編成】キハ47-8077+47-9077
【車両】キハ47-9077

改札には船が残ってる。あと謎の鐘がある。

さて鹿児島空港に戻りましょうかね

栗野駅は職員3人常駐してるし、常備往復たくさんあるし、窓はしばらく安泰でしょう。たぶん。

栗野駅

大隅横川と霧島温泉があるのがとても予想外だった

4つだけ買って今日は退散です（

栗野常備往復が9口座あるってよ

嘉例川と大隅横川の駅舎は遺産みたいなもんだからな

大隅横川も駅舎変わってねぇわ

肥薩線は人吉以南の全駅を15年前に訪問しているが、どの駅も駅舎が変わってなくてすっげぇ懐かしい気分になってる。霧島温泉駅のデカい駅舎もそのままだ。

小湊の比じゃねぇなｗ

っていうか鹿児島は一昔も二昔も前のバスが普通に走っててすごいわね

【会社】JR九州
【路線】肥薩線
【列車番号】5226D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】吉松
【乗車区間】隼人→栗野
【編成】キハ47-8088+47-9072
【車両】キハ47-8088

距離感的に西駅から鹿児島空港までバスで行くのが嫌なので、今日も肥薩線沿いから行くぞよ。

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6945M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鹿児島中央
【乗車区間】(豊)国分→隼人
【編成】817系カコVK506
【車両】クモハ817-506

(豊)国分駅

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

ハガキ85円？？？？？？？

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6007M
【種別列車名】ワンマン特急きりしま7号
【行き先】鹿児島中央
【乗車区間】霧島神宮→(豊)国分
【編成】787系オイBO111
【車両】モハ786-103

霧島神宮駅から霧島神宮までめちゃくちゃ遠いけどね（

しかしド平日なのに霧島神宮からたくさんの人が駅に帰ってくるな

下りは夕方まで普電がない。18族にとって日豊本線は本当に乗り鉄が難しい。

霧島神宮駅は駅舎が改築中だった。来年の春にできるらしい。

表木山駅と同じ待合室だけの北俣駅。これだけでも鹿児島県になったなぁという気分になる。

そして列車は宮崎県から鹿児島県へ。

車窓から高千穂の峰が綺麗に見えるけど窓が汚くて写真に収められない（

にし都城発車。次は 市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市市

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6943M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鹿児島中央
【乗車区間】西都城→霧島神宮
【編成】817系カコVK009
【車両】クモハ817-9

きりしまと交換して8分延に拡大

ソースぽよ

股股股で運停

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6005M
【種別列車名】ワンマン特急きりしま5号
【行き先】鹿児島中央
【乗車区間】清武→西都城
【編成】787系オイBO6101
【車両】モハ787-2

次のきりしまは5分くらい遅れそうだな

またミサイルですかァ？？？？？？？

清武駅

南宮崎でウテシ交代しているが、ATSｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴らしたまま交代してるな。出発開くまで止めちゃだめなのか。

久しぶりに宮崎駅に降りた気がする

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】6875M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西都城
【乗車区間】宮崎→清武
【編成】817系カコVK009
【車両】クモハ817-9

日向住吉はプリンタなしのPOS端末設置で、窓では補充定期券しか売ってなかった。

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】729M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南宮崎
【乗車区間】日向住吉→宮崎
【編成】817系カコVK011+VK101
【車両】クモハ817-11

この時間に2両走ってるのかよ

【会社】JR九州
【路線】日豊本線
【列車番号】727M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】南宮崎
【乗車区間】佐土原→日向住吉
【編成】817系カコVK003
【車両】クモハ817-3

高鍋で追い抜かれてるみたいだ

次の下り特急が15分遅れらしく、次発の普電が先行しているらしい。

佐土原のオフレールステーション。朝からコンテナを何台も載せたトレーラーが出入りしてる。

佐土原は725の普電の時間から窓開いてるみたいだな

今シーズン初の氷点下を九州で迎えることになるとはな

新富も佐土原も宮崎市なんだな

佐土原の窓が730からなのでゆっくりできる。

ホテルアーゼット、朝食執行のお時間です