2点取って試合終わっちゃったな。寝るか(
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
なでしこジャパン(4-1-2-3)
7宮澤 22千葉 17清家
10長野 16林
4熊谷
13遠藤 3南 12高橋 2清水
1山下
6年前にジェフが最終節までPO圏を争ってた時はマジで心臓に悪すぎたね。もうあんな思いしたくないので、来週でPO圏確定決めてほしい。他力本願だが。
しびれる試合になるであろう最終節がホーリーホックvsエスパルスなのが本当にすごいめぐりあわせ。
2位が決まるのはきっと最終節になるだろうね。このタイミングまで2位から4位が勝ち点差1の間にひしめいてるのも珍しい。
今日アウェイ側のホーム自由席で見てたけど、いわきFCの応援聞いてると、地元の人たちの応援すごいって思っちゃったし、俺ジェフ応援してる場合なのかって思っちゃったよね。福島より千葉の方が住んでる期間が長くなっちゃったけど、やっぱり根は福島の人間だよ。俺は。
清水70(+40) H大宮A水戸
---------------------------------------------------
磐田69(+24) H水戸A栃木
東京69(+23) H栃木A大宮
千葉64(+9) A群馬H長崎
甲府61(+9) H熊本A山形
---------------------------------------------------
山形61(+7) AいわH甲府
長崎59(+11) H仙台A千葉
大分58(-3) A金沢H群馬
岡山57(+2) H秋田A金沢
群馬57(+2) H千葉A大分
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】195M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC444+C448
【車両】モハ209-2122
散髪髪切った地方から帰還した。この時間は空いてていいな。秋はサッカー早く終わるから都合もいい。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4722F→1722F→1723S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】蘇我→千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-130
【車両】モハE216-2063
バスで千葉駅行こうかと思ったけどホリパあるしちょうど電車来たので電車で行く。遠回りだけど。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1715Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】千葉みなと→蘇我
【編成】E233系ケヨ551+F51
【車両】モハE232-5221
お互いファールじゃないと止められない激しい試合。相手CBがカレー2回で退場になってしまった。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1283A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE233-5603
2023明治安田生命J2リーグ第40節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs いわきFC
フクダ電子アリーナ 14:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9ごや
77ドゥドゥ 8こーや 16かずき
10ともや 4たいし
67まさる 22しょーご 13だい 2いっせー
1りょーた
リザーブ
1しょーた 40メンデス 11ヨネ 14ばっきー 17たかき 5ゆーすけ 41ひーろ
いわきスタメン(1DM2IHの3-5-2)
11有田 10有馬
14山口 19岩渕
24山下 33下田 17谷村
6宮本 4家泉 3遠藤
1田中
リザーブ
31鹿野 16河村 5速水 15加瀬 20永井 25芳賀 27エンリケ
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】558E
【種別列車名】はくたか558号
【行き先】東京
【乗車区間】上田→東京
【編成】E7系ナシF26
【車両】E726-126
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】1636M
【種別列車名】普通
【行き先】上田
【乗車区間】屋代→上田
【編成】115系S7(初代長野色)
【車両】モハ114-1023
屋代線全駅行ったの懐かしいなぁ。ちなみに今日は松代からの廃札硬券持ってきてたから結局買っちゃった(
しな鉄の記念入場券は関東交通印刷からヤ○トで送られてきた段ボールのままテーブルに鎮座している
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】627M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長野
【乗車区間】上田→屋代
【編成】115系S2(星空トレイン)
【車両】クハ115-1011
ちなみに北総は秋のおでけけ1日乗車券を発売しているので、1k円で乗りつぶしの旅に出かけられる。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】601E
【種別列車名】あさま601号
【行き先】長野
【乗車区間】東京→上田
【編成】W7系ハクW21
【車両】W726-221
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】572F→573S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-13+J-21
【車両】モハE234-1121
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC606
【車両】クハ208-2106
【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽本線
【列車番号】841T
【種別列車名】快速
【行き先】姫路
【乗車区間】米原→彦根
【編成】223系ホシJ12
【車両】モハ223-2078
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。
♪ぎーふーはーしまー
まもなく名古屋です。
東海道線、中央線、関西線と、名鉄線、近鉄線、あおなみ線、地下鉄線はお乗り換えです。
名古屋の次は岐阜羽島に停まります。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】655A
【種別列車名】ひかり655号
【行き先】新大阪
【乗車区間】静岡→米原
【編成】N700系トウX49
【車両】785-2549
日中は岡山行きのひかり500番台が停まる静岡だが、夜になると新大阪行きのひかり600番台が停まるようになる。
余裕で帰れる時間のはずなのにアントラーズサポが結構静岡駅で飯食ってるな。旅行支援で泊まっていこうって感じか。
J2で静岡ダービーが開催されるのは寂しい限りなのでエスパルスは頑張って逆転残留をつかみ取って欲しいところだな。
うえー静岡から米原まで幹乗ろうとすると19時のひかりが最速になっちゃうのか。1時間開くから飯にするか。さわやかは無理だろうけど。
明日の試合を見るためにジェフグッズじゃらじゃらバッグをかついでいる状態でエスパルスの試合後の静岡駅に降りるの危険すぎないか?まぁエスパルス勝ったからいいか(
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】827M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】吉原→静岡
【編成】313系シスT17+211系シスLL1
【車両】モハ313-2517
フロンターレ勝ち越してマリノス優勝は阻止したが、来週も勝った上でマリノスが負けないと優勝できないので完全に他力本願寺
浜松行きのオンパレードなので浜松から幹にしようかと思ったけど、ちょっと身体が持ちそうにないので静岡から幹にするか…
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1462M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】富士→吉原
【編成】313系シスS3+211系シスSS9
【車両】モハ313-8503
旅程崩壊しないギリギリの線を踏みながらここまで来ている。山の日に烏山線行ったときもこんな感じだったな。
甲府市を出たところだが、すでに車窓からは富士山の先っぽが見え始めてきている。雪が積もってるね。
【会社】JR東海
【路線】身延・東海道本線
【列車番号】4010M
【種別列車名】特急ふじかわ10号
【行き先】静岡
【乗車区間】甲府→富士
【編成】373系シスF5
【車両】クハ372-5
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】30M
【種別列車名】特急あずさ30号
【行き先】新宿
【乗車区間】塩尻→甲府
【編成】E353系モトS106
【車両】モハE352-506
松本から甲府までは100kmをギリギリ超えてしまうので、しなので塩尻まで移動してからあずさに乗り換える。甲府からはふじかわだけど、身延線内完結の利用にとどめないと、これまた100kmを超えてしまうので、富士で降りる。
長野から特急3本乗り継いで静岡まで南下するアホ旅程の真っ只中にいる。久しぶりに出かけるし、年末まで週末も仕事が普通に入りそうなので、今日はかなり交通費を使って移動している。
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】信越本・篠ノ井線→中央西線
【列車番号】1012M
【種別列車名】特急しなの12号
【行き先】名古屋
【乗車区間】長野→塩尻
【編成】383系シンA7+A203+A201
【車両】クモハ383-7
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】607E
【種別列車名】あさま607号
【行き先】長野
【乗車区間】上田→長野
【編成】E7系ナシF19
【車両】E725-19
上田の新幹線改札入ったら、北陸新幹線のDVD付き記念入場券がNEWDAYSに普通に置いてあってビビったね。券番選び放題だよ。
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】2732M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】軽井沢
【乗車区間】戸倉→上田
【編成】115系S21
【車両】クモハ114-1507
上田で第3ミッション、戸倉で第4ミッションを終えたので、次は長野に向かう。120mm乗車券が新幹線経由なので、戸倉から上田に戻って新幹線に乗らなくてはならない。
【会社】しなの鉄道→JR東日本
【路線】しなの鉄道線→信越本線
【列車番号】2603M
【種別列車名】快速
【行き先】長野
【乗車区間】上田→戸倉
【編成】SR1系S301
【車両】クモハSR111-301
マイナちゃんと東京2020のキャラクターとどっちが名前を知られているか、割といい勝負になりそうだな。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】603E
【種別列車名】あさま603号
【行き先】長野
【乗車区間】大宮→上田
【編成】E7系ナシF43
【車両】E726-543
でかみやで途中下車して窓口の様子を見に来たが、意外や意外、窓口は全然混んでなかった。改札内のも混んでない。
しもうさ号20分に1本運転して欲しいけど、府中本町行きの半分くらいしか乗客がいないので、まず需要がない(
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線→東北貨物線
【列車番号】660E→2762M
【種別列車名】各停→普通しもうさ号
【行き先】大宮
【乗車区間】東川口→大宮
【編成】209系ケヨM74
【車両】モハ208-532
大宮から大混雑しているであろう新幹線に乗るために移動するが、かなり都合よく次の電車がしもうさ号だ。
新三郷、吉川美南、越谷レイクタウンという後付け駅に付随するように建っているクソデカショッピングタウン、数十年後にどうなっているのか少し心配ではある。
秋まつり号記念乗車券は限定数少なすぎてどこも印西牧の原も東松戸も売り切れてたわ。新柴又あたりまた行くか。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】522E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】東松戸→東川口
【編成】209系ケヨM72
【車両】モハ209-526
新鎌ヶ谷のあたりを工事してた時期が昨日のことのように思い出されるなぁ。あっという間に交通の要所として街ごと生まれ変わった。
印旛にいるのに「品川まで各駅に停まります」という放送を聞かされるとまぁ乗る気が失せますね(
【会社】北総鉄道→京成電鉄→東京都交通局→京浜急行電鉄
【路線】北総線→押上線→浅草線→本線・空港線
【列車番号】524N
【種別列車名】普通→普通→各停→エアポート急行
【行き先】羽田空港
【乗車区間】印西牧の原→東松戸
【編成】7308
【車両】7307
【会社】北総鉄道
【路線】北総線
【列車番号】523N
【種別列車名】普通
【行き先】印旛日本医大
【乗車区間】東松戸→印西牧の原
【編成】9108
【車両】9102
10分くらい朝焼けの空が広がっていたが、すぐに明るくなってきた。やはりまだ10月だけあってすぐにお天道様が出現してくる。
まず白井まきの乗車券、ZOZO Championship乗車券、50周年切手、そして1日乗車券を買って、印旛日本医大へ歩を進める。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】438E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→東松戸
【編成】E231系ケヨMU18
【車両】モハE231-82
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】403C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】モハE231-609
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1877F→4877F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-132
【車両】モハE217-2064
金曜のこの時間の東西線が空いてるので、みんな飲みに行ってるんだろうなぁといった感想になる。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1839SR→1838A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-129
【車両】05-229
定時を2時間以上過ぎているとはいえ、この時間に仕事終わるから超早番はいいな。さて帰る準備するか。
「ゲートウェイじゃなくて良かった」 横文字なしに安堵の声広がる JR京葉線新駅「幕張豊砂」に決定 https://www.chibanippo.co.jp/news/local/844910
千葉日報ちゃんとドストレートに伝えててウケる
「高ゲみたいなのじゃなくて心底安心した」
高輪ゲートウェイよりかはまともな名前だとおもう」
「長くてカタカナ込みが多くなったから、シンプルで好感が持てる」
直前割+EX早特Gなら安いかと思ったけど、普通にのぞみ1本をEX早特で取った方がいいみたいだな
USBメモリーをUSBと言うのは普通になってきてしまっているからいいのかもしれんけど、マイナンバーカードのことをマイナンバーと言うのはだいぶ違う気がする(
青森→秋田→新潟→石川まではまぁ分かるが、そこから香川までどうやって移動するつもりなんだろうか。
先週事務所来たときにWindowsうpだて走らせるの忘れて今朝かけてみたら、案の定ちょっと時間かかってる。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-114
【車両】05-214
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU3
【車両】モハE230-45
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE232-5023
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-20+Y-143
【車両】モハE217-2039
えちごトキめき鉄道新駅も長すぎだよなぁ。収集鉄たちは、マルスとPOSでどういう印字になるかっていう楽しみができるんだろうけれども(
この前のアウェイザスパ戦でバスの本数が貧弱すぎたのは本当に腹立った。帰りなんかバス停に60人並んだところで「バスは終わりました~」って平然とスタッフが言ってるのを見て「は????」って感じだったが。
御厨駅からヤマハスタまで歩くとたぶん15分くらいかかると思うけど、今まで磐田駅からバスで同じくらいの時間がかかってたことを考えたら大きな進歩だろうな。それでも試合の時は御厨駅からもバス出してるみたいだけど(
みなみ寄居駅はなんで南寄居駅じゃないんですか?????日本人は新しい駅名にひらがなかカタカナを入れないと死んでしまう呪いにでもかかっているんですか?????
道南いさりびのプレスを見て現金書留を錬成した。どう頑張っても明日着くわけがないので、念のため速達にして明日届くようにしよう。50gまでなら63円切手を13枚貼り付ければ良いから楽だし(
チャットでみんなの経験が次々に投下されてて、そっち読んでる方が面白いという現象が起きてて、俺の中で話し手が完全に置き去りにされている(
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】288M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC428+C4??
【車両】クハ209-2150
今週末、一番仕事が入ってほしくなかった土曜日に仕事が入ってしまってかなり悲しい思いをしている
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】660M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC433
【車両】モハ208-2185
小高まで仙台近郊、浪江まで東京近郊はさすがに広げすぎ感ある。この前相馬行った時も原ノ町からSuicaで入って土浦まで行きたいんですがーって言ってた人いたしなぁ。