まぁアントラーズは前線の選手足りてるから大丈夫なのかな

これでJ1でもできるの示しちゃうと夏にレンタルバックとかあり得る話だから怖い

染野頑張ったな

山手線止まってました

【会社】琴平バス
【系統種別】コトバスエクスプレス701A便
【乗車地時刻】バスターミナル東京八重洲2045
【経由地】コトバスステーション鳴門IC
【行き先】鳴門・徳島(高知・愛媛シャトル接続)
【社番】
【ナンバー】徳島200か467
【乗車区間】バスターミナル東京八重洲→コトバスステーション鳴門IC

おーるすてーしょんずびよーーーーーん

こっちも暑い。上着いらないし、持ってくるのすらやめた。

【会社】JR東日本→東京メトロ→JR東日本
【路線】総武緩行線→東西線→中央緩行線
【列車番号】1905A→B1905KR→1905A
【種別列車名】各停→快速→各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→大手町
【編成】E231系ミツK1
【車両】モハE230-803

平日なので津田沼から東西線直撃電車に乗れるのはかなり大きい

レチ千葉から東京まで佐倉

レチ君津から千葉まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4840F→1840F→1841S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】本千葉→津田沼
【編成】E235系クラF-17+J-08
【車両】モハE234-1317

某氏を殴りに行くべく今から夜行バスで高知へ向かいます

ゼロコーラ買った

亀山氏「暑い」

普通に20℃超えててかなり暖かい

【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】安房鴨川駅西口1620
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1225
【乗車区間】安房鴨川駅西口→県庁前

駅来たけどダイヤめちゃくちゃだからバスで帰ることにした

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

どうやら馬来田ついに無人化のようです
https://mainichi.jp/articles/20240329/k00/00m/040/064000c

違うｗｗｗゼロコーラ買う日だ

ドクペ買う日か

まぁ一応3/22～31は繁忙期料金設定なので、混むことは混むんだろうな。

おおお鴨川晴れてきた

のいちは寄ったのかな

晴れるのは夕方くらいになりそうだな

全部かわかつのせいだ

幸運にも雨がやんだので濡れずに来れた

鴨川荒天すぎて笑う

安房天津で不死身255と交換

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

行川アイランド付近で風規制がかかっている

こりん星人が5億人降りていって静かになった。

武蔵小杉に貸し出しかな（てきとー

え？？？本納の改札が簡易になってたぞ？？？

24号はなくなったんだよ（泣

こんな普通に走られたら、ロザ葬式したのがほんとにアホらしくなるわ。

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1055M
【種別列車名】特急わかしお5号
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】蘇我→安房鴨川
【編成】255系マリBe-03
【車両】モハ254-5

カピーナではなく、不死身255で鴨川へ

4/29ゆざわしゅくら事前予約YES回答を得た

京葉線は春休みのネズミたちがちょろちょろしてるな

カピーナ乗ってないんですが（

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3731F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-22+J-31
【車両】モハE234-1022

ゴリゴリされる身長ではありません

そんなものはない（

力と技と団結でゴーゴゴー

いきなり受難すぎる（

緑のたぬきｗｗｗ

最終日に土佐久礼行くってか

アクアラインついに通行止めになった

bayfmではいまだにさくらももこの声のケーズデンキのCMが流れている

なーにが今日は休みじゃグフフじゃ

外にいる人みんな傘がひっくり返っている

高橋ももう10年目か。ドラ1で入ったのがもう10年前なのか。

平良には乗らないのか（

3年たってもまだ許されない元クソイベラッピング編成

とりあえず今日は鴨川には午後入りする方向とした

なんか新幹線が終わっている

静岡大雨になってるな

だいぶ風が強い

209の荷物輸送は去年の11月に当たった。銚子行きの11時電。
https://matitodon.com/@SakurakoU/109430287398253777

中学生のときは福島に住んでたので修学旅行は普通に東京だった。東京が嫌いになるきっかけですね。だから今でも都内じゃなくて千葉に住んでる。

【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前

オリーブ亭か。キッチンカーだから店を構えてるわけじゃないのか。

フクアリのベレーザ戦のときに食ったこのオムライスがまた食いたいんだが、店の名前を忘れた（
https://matitodon.com/@SakurakoU/110008078670176915

日傘は俺も去年買おうかと思って結局買わなかったので、今年は買おうかな

ネットワークが不安定だから地震が起きるぞとかツイッターで言われてそう（

カニ目ちゃんが5月まで動かないらしいが、この前の件で何かあったのか。非常に心配だ。

SLDL大樹の運転日がだいぶ変更になってるなぁ

40代になっても学生に間違えられる俺はなおさら複雑なお気持ちですよ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

バスタ八重洲から2時間10分で鴨川市に入った。

今日の夕食は何になるか

リアルゴールドの企画がキン肉マンだからなのかな

初めて見るスタンプだな

県道160号線を経由していつもの久留里街道三田交差点へ。ここからカピーナと同じ経路で走るが、亀山藤林大橋バス停だけは経由しない。

戸崎を過ぎて410号線俵田交差点にぶつかった

大樹の運転計画だいぶ変わったな

市街地を抜けて県道33号線へ。造成地っぽくなってきた。

40Q号線という看板が見えた

409号線なのかなるほど

袖ヶ浦BT降車2乗車3

木更津金田BT降車1乗車0

海ほたるを通過して海上へ

浮島からアクアラインへ

事故現場通過した。1車線しかふさがってなかったから何ともなく通過した。この先は大丈夫だろう。

大井から流れはじめてはいるが、この先また詰まりそう

空港中央で事故らしい

B激混みです

有明からB

レインボーブリッジ…封鎖できんとです…

芝浦から11

浜崎橋から1

京橋からC1

この前アクシー乗ったときは習志野の高速営業所の車両だったけど、今日は社番Nなので長沼営業所だ。いろんなところから来るのね。

西武新宿で日台観光、池袋で110周年、東京でアニバーサリーパスを買って慌ただしく鴨川へ向けて出発

【会社】京成バス
【系統種別】高速アクシー号
【乗車地時刻】バスターミナル東京八重洲810
【経由地】木更津金田BT・かずさアーク・久留里駅前
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】N236
【ナンバー】千葉230か236
【乗車区間】バスターミナル東京八重洲→鴨川市役所入口

8時のアクシー間に合ったわ

はぁ…ふつくしい常備券ちゃん…

淡路町発車。次は で か て ま ち

後楽園発車。次は 本郷丁目丁目丁目

【会社】東京メトロ
【路線】丸ノ内線
【列車番号】A825ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】荻窪
【乗車区間】池袋→東京
【編成】02-119
【車両】02-219

【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】611G
【種別列車名】各停
【行き先】池袋・上野方面
【乗車区間】高田馬場→池袋
【編成】E235系トウ14
【車両】モハE234-41

【会社】西武鉄道
【路線】新宿線
【列車番号】2611ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】本川越
【乗車区間】西武新宿→高田馬場
【編成】20156
【車両】20856

【会社】西武鉄道
【路線】新宿線
【列車番号】4604ﾚ
【種別列車名】準急
【行き先】西武新宿
【乗車区間】高田馬場→西武新宿
【編成】20156
【車両】20256

竹橋発車。次は 段下段下段下段下段下段下段下段下段下

日本橋発車。次は で か て ま ち

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→高田馬場
【編成】15102
【車両】15802

8時のアクシー間に合わなかったらたぶん9時のわかしおが一番早いな

まぁ間に合わねぇな

8時のタクシー間に合ったらかなり奇跡

これでパロット1匹になった

千葉 西船橋 高田馬場 西武新宿 高田馬場 池袋 東京 バスタ八重洲

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE231-531

やっぱり西武新宿行くのも馬場経由にするか

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】クハ209-2115

今週末は土曜日晴れるけど日曜は雨予報だな。んで寒の戻りがありそう。

東金線が遅れてて、でかあみで久しぶりに走って乗り換えした

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC401+C407
【車両】モハ209-2153

【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】666M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】E233系ケヨF51
【車両】モハE232-5601

やっと終わった。年度末は残業続きになるな。

【4-1-2-3】
21三笘 9上田 11久保
15旗手 8原口
7柴崎
20中山 3谷口 22吉田 16山根
1川島

また拝島ライナーですかァ？？？？？？？？

17回のうち1回ちちぶか

今月17回も課金してたらいっぱい出ると思います！！！

今グリーンとパープルしかないのか

関鉄なんとかバスって今いくつくらいあるんだろ

ちばフラワーバス
ちばシティバス
ちばレインボーバス
ちばグリーンバス

ちばなんとかバスいっぱいあるんでみんな全部乗りに来てね（

"""""ちば"""""フラワーバス です（

とりからさんは安定の改ざんなのでどうでもいいです

こかん(*^O^*)の由来は1回話をしたので、もうしなくていいと思っています（

しかしこかん(*^O^*)が一番いっぱい出るのほんとアレ（

ちなみにこの10連ガチャ診断作ったのは私ではありません（

N こかん(*^O^*)
N こかん(*^O^*)
N こかん(*^O^*)
N こかん(*^O^*)
N 本千葉ァ！！
R+ MV30
N こかん(*^O^*)
N こかん(*^O^*)
SR ピエリ本千葉
N 本千葉通過
https://shindanmaker.com/617700

にしホールディングス

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

祝うようなことではない！！！

えーっとここは！！！まちトドンです！！！（115回目

忘れた頃に来るんじゃないんだよ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

おっさん(固)認定は困りますねぇ（

HappyGirlとか言い出す人はおっさん認定でしょうかね（

また40000当たった勢いで課金してる…

また40000ですかァ？？？？？？？

りら氏が何か言うと地震が起こるので注意しておこう（

何を根拠に常備券発売開始と言ってるのかさっぱり分からんな

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央三丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6327
【ナンバー】成田200か1907
【乗車区間】中央三丁目→東金駅入口

スエズ運河の貨物船、今度はほんとに動いたっぽいな

結局泊まるのか（

とりからさんこれからおうち帰るんですか

蘇我でも4分停まるのか。ほんと千葉が遠いぜ。

誉田で特急に追い抜かれるためにでかあみで5分停まるのアホらしいな。

もう4回目

誉田で特急通過待ちするやつ

【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1662M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→本千葉
【編成】209系マリC601
【車両】モハ209-2102

予想よりだいぶ早く作業が終わった

なるほど新木場の京王行ったのか

予告なく京王の画像が流れてきて無事死亡

まあ確かに三陸は主要駅にしか宿がないからなぁ

最近の観光列車、お古の車両を流用してるのが多いけど、今後伊予灘と同じように更新されるんだろうか。

楽天トラベルが税込表示になったっぽいな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

横断道路ができて106急行も大幅に運行系統が変わっちゃうから、106急行を用いた駅訪問も相当困難になることが予想される。

山田山線はあと5年持てばいい方だと思う

今週末のアウェイサンガ戦、帰りをどうしようか散々迷っているが、京都から豊橋まで下で行って、豊橋から東京まで最終のひかりで移動するのが最有力。

列車別改札を切り抜けるため、列車に乗らないのに改札を通って、列車が出るまで待ってるってことをしばしばやるけど、列車が行ったあとに駅員から「早よ出んかい！」と怒られることもしばしばあるので困ったものである（

降り鉄の最大の敵：列車別改札

たぶん乗り通してないのに駅訪問だけして終わってしまっている唯一の区間だと思う。

1回も電車に乗ったことがないのに、雀田駅から歩いて訪問して満足してしまっている小野田線本山支線の2駅（

1点目の定義があるせいで、地下鉄駅を訪問するのには30分とか場合によっては1時間かかる場合もざらにある。この定義で地下鉄の駅を全駅訪問できたのは仙台の地下鉄だけ。仙台の地下鉄の駅は入口が少ない駅が大半なので、それほど難易度は高くない。

私が駅を訪問したことにすることの定義
・駅舎を撮る。駅舎がない駅は駅の待合室か入口を撮るか、駅の全景を撮る。駅舎や入口が複数ある駅は全部撮る。
・駅名標を撮る。全種類撮る。駅名標がない場合はあきらめる。
・列車がいないときのホームを撮る（ターミナル駅、始発・終着駅ではこれが一番難易度が高い）。もし1日を通じてホームに1本以上列車がいる場合はできるだけホーム全体を見通せるときの画像で代えてもよい。
・日没後は上記3点を満たしても訪問したことにしない。

私の場合、「駅を訪問したことにすることの定義」がかなり厳密すぎるので、自分で自分を苦しめて、結局挫折しかけているという状況（

乗りつぶしとかは「乗ったことにすることの定義」が必要になってしまう上に各個人で違ってくる可能性が非常に高いので、結局のところ自己満足の域を出ないんじゃないかなと思うわけですよ。趣味全般に言えるかもしれないけど、そんなもんですよね。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

やっと天気回復してきたな

結局バス乗ってるし（

木曜日からまた電車が鬼混みになるんだろうか。俺は事務所行かないから関係ないけど（

陸橋から人が落ちるってこの前起きたのは品川だったっけか

東上線何が起きた

京急のブラックぶりを報じるネットメディアが増えてきている

月曜朝だからスタンプ2倍だな

3月に夏日ってなんだよって感じ

気温と湿度が高くてペットボトルが汗をかいている

今日成東じゃなくて東金だ

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6324
【ナンバー】成田200か313
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口

湘南モノのストはギリギリで回避したみたいね

東葉高速人身か

霧雨降ってきたな

こっちは黄砂大丈夫そうだな

越中大門駅、滑川駅、(あ)泊駅、能生駅

千葉駅前の繁華街、普通に飲み屋やってるし、客引きまでいる。なんてこった

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1937F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-6
【車両】モハE217-6

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1802C
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA552
【車両】モハE230-654

上原桜子「踏むが判定ｴｧﾘｱに矢印ﾀｧｰｲﾐﾝｸﾞでﾊﾟｧｰﾉｩを重なる！」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/970913

プルプル「なんだと思う？プルミキーンーンプル」
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/208726

南流山の中線に185がいたけど、掲げてた列番を見る限りではおそらく我孫子行き踊り子の返却の途中と思われる。

(武蔵)三郷を発車して千葉県に入っていく電車。1両に10～20人程度しか乗っていない。

武蔵野線もさすがに千葉県に近付くにつれてガラガラになってきた

さすがにここまで205が少なくなると見る確率も当然下がってくるな

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1877E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】南浦和→西船橋
【編成】209系ケヨM75
【車両】モハ209-523

絶対都心通らないマンと化している

【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】1883C
【種別列車名】各停
【行き先】大船
【乗車区間】大宮→南浦和
【編成】E233系サイ167
【車両】モハE233-1267

関東に戻ってきたのに普通に外が雪景色で笑ってる

E7系に乗ってるのに北陸新幹線の高架が向こうから近付いてくるのを見ると物凄い違和感だ。

乗っているのはたにがわだが、臨時ということもあって越後湯沢からの停車駅は高崎と大宮と上野だけである。なすのは必ず各停だが、たにがわは各停じゃないのもあるっていうのはなかなか紛らわしい。

さて今回初めてeチケットってやつで新幹線に乗ったわけですが、当初は終点まで乗るつもりで予約してたのをそのままにして乗ってる。大宮で降りたら特急券が無効になるのは分かるが、乗車券も無効になるのか気になる。たぶん無効になると踏んでいるが。

新幹線も貸し切りでだいぶ気持ちいい（

【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】4088C
【種別列車名】たにがわ88号
【行き先】上野
【乗車区間】越後湯沢→大宮
【編成】E7系ニシF21
【車両】E726-421

進むにつれて積雪が増えていっている

上越にいるとほくほく線で越後湯沢までワープできるから強いな。さらに越後湯沢から新幹線乗ったらさいつよ。まぁこれから乗るんだけれども（

今度は京急が人身だ。なかきd…じゃなくて京急東神奈川。

【会社】JR東日本→北越急行→JR東日本
【路線】信越本線→ほくほく線→上越線
【列車番号】847M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】直江津→越後湯沢
【編成】HK-100形H-101+H-102(ゆめぞら号、DAICHIラッピング)
【車両】HK100-101

【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】妙高はねうまライン
【列車番号】2357M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】春日山→直江津
【編成】ET127系V8
【車両】ET127-8

【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】妙高はねうまライン
【列車番号】2360M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】妙高高原
【乗車区間】直江津→春日山
【編成】ET127系V3
【車両】ET127-3

直江津で済ませようと思ったけど1本後のはねうまラインでも春日山往復できるので、結局行くことにした。

都心の雪も雨に変わったかな。というかそもそもやんでる頃かな。旅程通り帰れると信じて千葉に向かう方向にします。帰りも都心回避で武蔵野線経由だな。

わざわざ春日山行かなくていいか。直江津で全部片付けよう。

【会社】えちごトキめき鉄道
【路線】日本海ひすいライン
【列車番号】1639D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】能生→直江津
【編成】ET122系K2
【車両】ET122-2

糸魚川から便乗レチ乗ってきた

デッドセクションを通過した。ここから直流。気動車だけどな（

発車前にウテシが「越中宮崎より先はICOCAがご使用いただけません。IC乗車券でご乗車のお客様は運転士までお知らせください。」と放送を入れた瞬間にぞろぞろとウテシのところに行く人がいっぱい出現してしまった車内。

なんか中央線すぐ再開したな

ミラノ風ドリア鉄道

【会社】あいの風とやま鉄道→えちごトキめき鉄道
【路線】あいの風とやま鉄道線→日本海ひすいライン
【列車番号】1637D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】直江津
【乗車区間】泊→能生
【編成】ET122系K4
【車両】ET122-4

天気に関係なく人身事故が起きる中央線