【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-113
【車両】クハE216-2058
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-113
【車両】クハE216-2058
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
船橋とか道狭いなぁって思うけど、本千葉まで来ると普通の道幅になるので、やっぱり千葉は田舎だなぁとなる。
レチ「車掌は成田統括センター佐藤です。」
みなちと「成田なのに東葛なのかよ」
さくらこ「そのとうかつじゃない(」
乾燥してきてPCのタッチパッドが誤反応するときが多くなってきたな。この機種は静電気で感知してるのかな。
ちなみに王子保には4年前に行っている。窓口はそのまま残ってて、時間によっては人もいるけど、駐車場の料金徴収のためだけにいる。
https://matitodon.com/@SakurakoU/102816677028406699
うぃきぺぢあにも「J2の主」って書かれちゃってるからね。ホーホーホッホさんは。とはいえ、20年以上J2にいれば、勝ち数、負け数、得点数、試合数のJ2記録を更新し続けられるので、昇格も降格もせずに頑張ってほしいものである(
J1からJ3にいっちゃったのはトリニータ以外だと松本だけかな。トリニータはJ3に落ちた後にJ1まで上がったから伝説になった。
アルディージャが落ちるとトリニータがJ3に落ちたときのことを思い出してしまうのは俺だけじゃないはずだ。
愛媛70(+11) H八戸AFC大
鹿児58(+15) H沼津A鳥取
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富山56(+4) A宮崎HYS横
奈良54(+13) H鳥取A松本
今治53(+9) HFC大A沼津
FC大53(+6) A今治H愛媛
松本53(+5) A讃岐H奈良
鳥取52(+4) A奈良H鹿児
八戸52(+1) A愛媛H相模
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC435+C426
【車両】クハ209-2154
めちゃくちゃきれいな朝焼けが見られるようになってきたので、確実に季節は進んでいる。全然寒くないけど。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-06+J-28
【車両】モハE235-1006
運賃表が「次は ○○」の表示ではなく、「運賃は○○まで」の表示なのは千葉だと九十九里鉄道が当てはまる。最近は車両が更新されてるので変わってるかも。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1656M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC604
【車両】モハ209-2108
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5066F→2066F→2067S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】浜野→本千葉
【編成】E217系クラY-14+Y-122
【車両】クハE216-2045
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4797F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→浜野
【編成】E217系クラY-39+Y-109
【車両】モハE217-2018
ヴォルティスとベルマーレ勝った。エスパルスは1点リードで後半入ったけど、このままリード守り抜くとだいぶ大きな勝ち点3になる。
2021-22YogiboWEリーグ第10節
サンフレッチェ広島レジーナ vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
広島広域公園第一球技場 13:03KO
サンフレスタメン(4-1-2-3)
13谷口 11中嶋 26立花
7川島 15小川
10近賀
24内田 6左山 2松原 4中村
1木稲
リザーブ
31福元 5木崎 23柳瀬 14山口 19齋原 20島袋 17大内
ジェフレディーススタメン(3-4-2-1)
20はる
7あり 18ゆか
2まほ 10かも 8なつき 5まりこ
3ちー 4かなえ 14たまき
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 21なーみ 24れいな 6ゆりな 13そね 19アレックス 26クインリー
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】151M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC433+C411
【車両】モハ209-2185
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武・成田線
【列車番号】991F→3991F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-24
【車両】モハE216-2047
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1088B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA512
【車両】モハE231-534
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1013SR→1013S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】日本橋→西船橋
【編成】15110
【車両】15310
【会社】東京メトロ
【路線】銀座線
【列車番号】B1007レ
【種別列車名】各停
【行き先】浅草①
【乗車区間】新橋→日本橋
【編成】1122
【車両】1022
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】611G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・品川方面
【乗車区間】秋葉原→浜松町
【編成】E235系トウ16
【車両】モハE235-48
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】633B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】両国→秋葉原
【編成】E231系ミツA501
【車両】モハE231-502
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】697B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】亀戸→秋葉原
【編成】E231系ミツA504
【車両】モハE231-511
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】675B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】東船橋→亀戸
【編成】E231系ミツB10
【車両】モハE230-19
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】549B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】津田沼→東船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE230-621
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】572F→573S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-1+Y-103
【車両】モハE216-1001
線路にワイヤレスイヤホン落とす人がかなり多いようだが、どこのメーカーでも説明書に「駅のホームでは使うな」と注意書きをしているはずなのである。自転車を運転するときに使わないのは当たり前だが、道路を歩いているときに使うのも、車のクラクションやら自転車のベルやらが聞こえないからダメでしょうと。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】190M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC612+C422
【車両】モハ209-2123
こんな天気なのに本千葉駅には217目当ての撮り鉄がいましたね。本千葉駅のホーム端に撮り鉄がうじゃうじゃいるのって113が引退するとき以来だね。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3793F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-1+Y-111
【車両】モハE217-2022
白岡は市になってからも人口増えてて50k人以上をキープしてるけど、でかあみは市になってから人口減ってて49k人だな。
それ言うと、でかあみが町から市になったときはバリバリの千葉担当だったから、データ変換で死んだっけなぁ。テストしてたら帳票に「大網白里市大網白里町大網○番地」とか住所が印字されたときは冷や汗もんだったぜ(
市になる前の白岡とかも行ってたな。市になるときも担当を続けてたら、データ変換とかで死んでたかもしれん。
大昔は埼玉とか多摩地区担当してたから、埼玉だと越谷とか坂戸行ってたりしたし、多摩地区だと日野とか東大和とか青梅とか行ってたな。
東金行ったり成東行ったり木更津行ったり鴨川行ったりたまに事務所行ったりで頭がおかしくなりそうだぜ
東陽町1942(A1871SR)1957西船橋2000(1962B)2003船橋2005(1883F)2021千葉2024(297M)2026本千葉
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC424+C422
【車両】モハ209-2176
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1883F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-7+Y-137
【車両】モハE217-2074
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1962B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA513(2020クソイベ)
【車両】モハE230-537
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1971SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-129
【車両】05-229
津田沼直通が切られていたので明日に回そうと思ってた仕事を少しこなしてキリのいいところまで進めた。
緩行線の当該が運転再開したようだが、運転見合わせが長引いた影響なのか新小岩から西船橋までの各駅に綺麗に列車が抑止されてる状況だな。
ねっとれいん見てる限り、緩行線はまだ本数少ないこともあって西船まではほとんど平常通りに動いてるな。そろそろ運転再開しそうだけど、再開してからの立て直しが大変そう。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B669S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-105
【車両】07-205
KIREIMOとハナユメとで渡辺直美の広告が2つ並んでいるが、なんというかなかなか迫力がある(
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】604E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU36
【車両】モハE230-3
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】530Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE232-5009
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1625M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC624
【車両】クハ208-2124