またマッッッですかァ???????
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
トップチームは負けなかったから良かったけどアルティーリの結果はちょっとつらすぎる。レディース勝利でぶち上がった後に一気にどん底。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC417+C404
【車両】モハ209-2169
2024明治安田J2リーグ第15節
ヴァンフォーレ甲府 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
JITリサイクルインクスタジアム 16:03KO
ヴァンフォーレスタメン(4-4-2)
99ウタカ 11ゴンザレス
51アダイウトン 16林田 18三沢 10鳥海
23関口 29神谷 5今津 24飯田
32ボンジョ
リザーブ
33山内 4山本 26佐藤 7荒木 15飯島 19宮崎 44内藤
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9ごや
77ドゥドゥ 8こーや 19おかに
33エドゥ 5ゆーすけ
67まさる 40メンディ 52くぼに 2いっせー
1ふじ
リザーブ
23りょーた 22しょーご 11ヨネ 16あき 20とし 4たいし 10ひーろ
2023-24WEリーグ第20節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs INAC神戸レオネッサ
フクダ電子アリーナ 13:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
9はる
7おが 10かも
17ちひろ 14たまき 8なつき 2まほ
3なーみ 4かなえ 21ヴィー
30あかね
リザーブ
1しみ 5まりこ 20みう 23ひなた 24れーな 16さら 50りり
レオネッサスタメン(4-1-2-3)
10成宮 9田中 13北川
6松原 7山本
16天野
4竹重 5三宅 3土光 2守屋
1山下
リザーブ
21船田 15井手 17箕輪 24愛川 20桑原 19久保田 11高瀬
カシマスタはスタジアムの通りに並んでる店でもつ煮食ってから入場したいので、場内の売店は割とどうでもいい(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3731F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-13+J-13
【車両】モハE235-1313
バスケもWEもシーズン佳境を迎えているのに、Jだけ中盤入るぞって感じなのがなんかなぁって気分になっちゃうな。野球も現地で見てたらちょっと違うかもしれんけど。
今日はレディースの試合の後にトップチームの試合のパブリックビューをやってくれることになったので、急いで帰らなくてよくなった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】297M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC433+C426
【車両】モハ209-2178
【千葉都市モノレール混雑具合】
千葉みなと~千葉:結構乗ってる
千葉~千城台:混んでる
千葉~県庁前:俺しか乗ってない
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1936B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231-537
千葉モノで1000形乗ると怖い人は怖いらしいが、そういう人を湘南モノに乗せたらたぶん死んじゃうと思う(
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1906C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA546
【車両】モハE231-636
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1925SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-123
【車両】05-223
今日眠くて仕方なくて朝にボスカフェイン買って飲んで、午後もまた同じの買いそうになったけど、思いとどまってお茶飲んで耐えてた。こんな状態だとできる仕事もすぐできんわな。
今日中に仕上げるやつ出来上がった。1935にタイムカード押したら超勤3.5か。また怒られるな。底辺だから仕方ないけど。
今回の連休の宿、全部5,000円前後だったので、やっぱり血眼になって探すかどうかである(暴論
入れてなかった歩数記録をまとめて入れた。連休は駅間歩行したからアホみたいな歩数になってるな(
2号車は倒木が当たってどうなるのやらと騒がれてたけど、そのまま検査入りしてラッピング終了か。
「ガルパン列車」順次終了へ 28日に引退記念列車 鹿島臨海鉄道(毎日新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b4129ee56fce6769778ac3d401de9e76c6faa50
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-104
【車両】07-204
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC623
【車両】クハ209-2123
社会人なりたての17年前。コンビニに500円玉1枚を握りしめて昼食を買いに行っていたので、500円を超えるご飯は貴族のものとさえ思っていた。
この先鉄道はどうなるのか。地方で降り鉄してると心配になることばかり。JRですらなりふり構ってられないくらいの合理化を推し進めているのを見ると、この先も明るい話題はまぁないのかなと。
今週末勝てたら5/25の長崎アウェイ平日夜試合を見に行こうと思う。今月と来月休出がいっぱいあるので、水木金振休にして新幹線開業前案件を片付けたい。
223-5000が14両、213が28両。
117が24両、115が157両、113が52両、105が14両。
東武の委託券にしろ、名鉄のシンラリーにしろ、無理矢理1日で片付けたけど、こういうのができる体力っていうのはいつまでも持ち合わせてないといかんのかな。DDRは今後も続けて行きましょう(違
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1126M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC402+C406
【車両】モハ208-2158
IEクソ系の話になると、IE依存クソという話で盛り上がりはするものの、じゃあどうすればいいんだって話にならないことが多い気がする。
IEクソっていつも話題になるけど、IEじゃなくて何に対応すりゃいいんだっていうのを国が分かってない気がしないでもない。
俺も東金とか成東だと列車乗り遅れると帰りが1時間遅くなるんだよな。木更津だとそうでもないけど。
多摩モノ全駅行ってから10年以上たったから、さっさと全駅再訪したいので、コロナ騒ぎ収まってほしい
多摩モノ土休日の9分おきダイヤは駅訪問するのにちょうどいい感じ。9分滞在だと短いから、1本おきに乗って18分滞在する感じね。
千葉都市モノレール全16編成ラッピング一覧(2021年5月)
【1000形】
13(1025-1026):拓匠開発
14(1027-1028):三井商事
15(1029-1030):フィニッシャーリース
16(1031-1032):博全社
17(1033-1034):マリーンズ
18(1035-1036):千の葉の芸術祭
19(1037-1038):センチュリー21大宝地建
20(1039-1040):千葉市受動喫煙防止&自転車保険加入啓発 ←New!
【0形】
21(001-002):MILK JAPAN
22(003-004):キートスチャイルドケア
23(005-006):米屋
24(007-008):富士住建
25(009-010):俺ガイル
26(011-012):ニチレイ
27(013-014):(ラッピングなし)
28(015-016):千葉市制100周年
GRATINA 4Gいまだに使ってるけど、これってガラケーでもガラホでもなくてフューチャーフォンって扱いなのかな
最近月に2回くらいしか事務所行ってないけど、在宅も月に2回くらいしかしてない。月に15日以上はずっと出張(
ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆ みんなも投票しよう! https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share/
木更津行くときに毎回乗ってる快速木更津行きだが、行き先もさることながら、始発も千葉駅というなかなかレアな列車である。千葉発車時点で基本編成はかなりの混雑になるほど人が乗ってる。京葉工業地帯への通勤客はかなり多い。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-31+Y-137
【車両】モハE216-2074
E131が房総に登場したあと、南部支線とかにも広がりそうな気はする。鶴見線とか相模線にも広がるのかな。
房総・鹿島エリアへの新型車両の投入について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
ついに房総末端と鹿島線ワンマンの足音が聞こえてきたな
肌が激烈に弱いので、マスクした状態で汗をかいただけで口の周りがかぶれて大変なことになっている。こういう人って他にもいるはずだ。
多摩地区って車で走る場所じゃねぇなぁってだいぶ前に千葉から檜原村まで車で行ったときに思った
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6323
【ナンバー】成田200か181
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆
みんなも投票しよう! https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share/
せっかく急いだのに千葉で7分停まる無能だった。その間に高尾行きのN'EXが通過していった。
総武地下ホームに行くときはグランスタ通った方が格段に速く前に進める。だが、グランスタに向かう下り階段を間違えるとロスるので注意が必要である。
新幹線が東京駅に滑り込んだ時に時計が20:28:30になっててこりゃ無理かーって思ったが、36歳児の頭の中にインプットされた東京駅の構内図に基づいた的確な爆走が勝った(
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1909F→4909F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-116
【車両】モハE216-2032
列車は赤羽を過ぎて都心に入ってきた。上野大宮間の新幹線のスピードは一昔前と比べたらかなり上がっている気がするし、そんなにストレスに感じなくなってきたような気がする。
最後の通過駅、小山を過ぎて、若干前の列車に詰まりながらの運転となっているが、時刻通りに大宮に着きそうである。
帰りの板谷峠越えを終えて無事に福島市内に入ってきた。まだ外は明るさも残っていて、ずいぶんと日がのびたものである。
山形新幹線の途中駅はどこも自動改札機導入したみたいだな。4の会社の無人駅にあるような簡単なやつだ。
去年と全く同じ列車で回っていることになる。この列車、(北)福島から大宮まで停まらないらしいのだが、そんなに速達性なくて、宇都宮と(北)郡山に停まった往路の便と所要時間が変わらない。
【会社】JR東日本
【路線】山形新幹線→東北新幹線
【列車番号】8192M→8192B
【種別列車名】つばさ192号
【行き先】東京
【乗車区間】山形→東京
【編成】E3系L55
【車両】E326-1005
【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1444M
【種別列車名】普通
【行き先】山形
【乗車区間】天童南→山形
【編成】701系カタZ-2
【車両】クモハ701-5502
一筋縄ではいかねぇだろうなぁとは思っていたが、こんな簡単に逆転されるとはちょっとドン引きだった。
モンテサポの中にはいまだに高擶駅から歩いて行く人もいるようで、ぽろぽろ降りていった。そんな運賃ケチらなくてもいい気がするけど(
んだスタことNDソフトスタジアム山形に向かう。モンテサポもそんなに乗ってないし、ジェフサポもバスで向かう人が多いようだ。山形からバスで行った方が格段に楽なんだろうけど、復路は絶対に渋滞に巻き込まれて予約した新幹線に間に合わない可能性すらあるので去年もバスに乗るのはやめた。
【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】1431M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新庄
【乗車区間】山形→天童南
【編成】701系カタZ-9
【車両】クモハ701-5509
いつ乗ってもこんなところを新幹線が走るのはやべぇと思う福島山形の県境。一昔前はスイッチバックで駅に入っていたような急勾配の続く区間である。一般道を走る自動車ほどのスピードでノロノロと進んでいく。
福島市内に田植えの時期を知らせる吾妻小富士の雪うさぎも半分くらい消えてしまうくらい吾妻山の雪がなくなっている。
今日は乗客少ないからうぃふぃでだぞーんの見逃し配信見てても余裕なくらいだな。帰りもナイトゲーム見ながら帰れるくらいだといいんだけど、日曜の上りだとそうもいかないか。
まあ言っても去年ほどジェフサポ乗ってないね。先週のレディースの試合に来てたユナイテッド後援会の人の話だと、去年より人少ないみたいだし。
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線→山形新幹線
【列車番号】127B→127M
【種別列車名】つばさ127号
【行き先】山形
【乗車区間】東京→山形
【編成】E3系L69((北)福島までE2系J57併結)
【車両】E328-2009
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】601G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・品川方面
【乗車区間】秋葉原→東京
【編成】E235系トウ20
【車両】モハE235-60
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】733B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】小岩→秋葉原
【編成】E231系ミツA530
【車両】サハE231-530
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】671B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→小岩
【編成】E231系ミツB2
【車両】モハE231-4
中野まで営団経由の定期だと新幹線の乗り換え改札が正しく認識してくれないので小岩で一旦降りてから東京駅向かう。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】224M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ208-2138