明日伊豆高原はパスするか。そのかわり銚子行くべ。
【会社】JR東日本
【路線】成田・総武本線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4606F→1606F→1607S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】成田→千葉
【編成】E217系クラY-43+Y-104
【車両】モハE216-2085
羽沢横浜国大の硬券入場券と補充券は売り切れたっぽいな。それでも券売機で乗車券やら買おうとする人がまだまだ列を作ってるらしくて感心する。
しかし羽沢横浜国大のあの列はまだ続いてるんだろうか。できれば硬券入場券だけでもって思ったけど買う気にすらならないくらいの行列だったもんなぁ。
この209系8両で運転される成田空港行きの普電、空港行くときも千葉に帰るときも四街道でN'EX通過待ちするんだな。空港行くときに追い抜いていくN'EXは池袋を25分後に出発したやつか。東京で増結する分だけ時間ロスするからここまで来ないと追い抜かれないわけか。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線・成田線
【列車番号】1461M
【種別列車名】普通
【行き先】成田空港
【乗車区間】千葉→成田
【編成】209系マリC424+C403
【車両】モハ208-2155
J1全部の試合が終わった。マリノスの優勝は決まらなかったが、相当有利な状況で最終戦を迎えることに。一方残留争いは自動降格枠2チームがジュビロ、山雅の2チームに決定。ジュビロはせっかく連勝したのにベルマーレも勝ったから16位には上がれなくなった。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1585F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】錦糸町→千葉
【編成】E217系クラY-34
【車両】モハE217-34
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1494B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】秋葉原→錦糸町
【編成】E231系ミツA517
【車両】クハE231-517
割と乗り換えがカツいな。秋葉で乗り換える予定の総武緩行線が遅れると乗り換えが破綻する
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】1421G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・東京方面
【乗車区間】池袋→秋葉原
【編成】E235系トウ03
【車両】モハE234-7
【会社】西武鉄道
【路線】池袋線
【列車番号】2150レ
【種別列車名】急行
【行き先】池袋
【乗車区間】所沢→池袋
【編成】20102
【車両】20502
ちなみに本川越のソラ鉄お散歩きっぷは残り150ほどまで減っている。なぜ本川越だけこんなに減ってるのか。
とりあえず本川越から1本前に乗れたので、所沢→池袋→秋葉原→錦糸町→千葉と乗り換えるルートに変更。
【会社】西武鉄道
【路線】新宿線
【列車番号】2674レ
【種別列車名】急行
【行き先】西武新宿
【乗車区間】本川越→所沢
【編成】2417+2003
【車両】モハ2304
成田に行くのにN'EXでも乗るかと思ったけどやめた。たぶん川越市から朝霞台北朝霞乗り換えかまして千葉から普電乗っても変わらんな。
【会社】西武鉄道
【路線】新宿線
【列車番号】2655レ
【種別列車名】急行
【行き先】本川越
【乗車区間】高田馬場→本川越
【編成】2417+2003
【車両】クハ2004
【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】1261G
【種別列車名】各停
【行き先】渋谷・新宿方面
【乗車区間】恵比寿→高田馬場
【編成】E235系トウ38
【車両】サハE234-38
【会社】相模鉄道→JR東日本
【路線】本線→埼京線
【列車番号】6238レ→238M
【種別列車名】普通→各停
【行き先】新宿
【乗車区間】羽沢横浜国大→新宿
【編成】E231系ハエ101
【車両】モハE232-7401
羽沢横浜国大駅、想定以上の人で話にならないので何も買えずに撤退することに。
このあと本川越行くのに川越市から歩こうと思ったのに東上線やらかしたな
っていうか貨物線のトンネル内ケータイ通じるようにしたのかよ。ここらへんの準備はいい感じにしてくれたね。
武蔵小杉出てすぐ貨物線に入るから新川崎駅を通るのに客扱いできないのか。だから武蔵小杉から羽沢横浜国大までめちゃくちゃ時間かかるんだな。
【会社】JR東日本→相模鉄道
【路線】埼京線→本線
【列車番号】231M→6231レ
【種別列車名】普通→各停
【行き先】海老名
【乗車区間】武蔵小杉→羽沢横浜国大
【編成】E231系ハエ132
【車両】モハE232-7432
J1が大事な試合ってときにジェフグッズジャラジャラバッグで来てしまってアレ。目の前にマリノスサポいるし気まず過ぎる(
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→内房線
【列車番号】1076S→1077F→4077F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】君津
【乗車区間】鎌倉→武蔵小杉
【編成】E217系クラY-1
【車両】クハE216-2061
ところでJRと相鉄の直通サービスっていつもみたいにダサい愛称つけられてないのかな(
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】245レ
【種別列車名】普通
【行き先】鎌倉
【乗車区間】極楽寺→鎌倉
【編成】22+2001
【車両】2501
【会社】江ノ島電鉄
【路線】江ノ島電鉄線
【列車番号】244レ
【種別列車名】普通
【行き先】藤沢
【乗車区間】鎌倉→極楽寺
【編成】1001+501
【車両】551
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線
【列車番号】803S
【種別列車名】普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】横浜→鎌倉
【編成】E217系クラY-15+Y-114
【車両】モハE217-15
【会社】京浜急行電鉄
【路線】空港線→本線・逗子線
【列車番号】925D→924D
【種別列車名】急行
【行き先】新逗子
【乗車区間】羽田空港国内線ターミナル→横浜
【編成】602
【車両】602-4
蒲田を5分早く出た蒲41に追い付いた。やはり日ノ出通り経由の方が早いんだな。
蒲田駅から乗った人はみんな糀谷駅で降りてしまった。各停のバスで空港まで行くのはかなりの少数派で、かなり快適な乗車率である。
京急バスにも申告制前払いのバスがあるとは初めて知った。申告して前払いしたのは東京ベイシティバス以来で実に10年ぶりの出来事である。
【会社】京浜急行バス
【系統種別】蒲31
【乗車地時刻】蒲田駅東口815
【経由地】日ノ出通り・六間堀・国際線ターミナル
【行き先】羽田空港第1ターミナル
【社番】H2666
【ナンバー】品川200か3023
【乗車区間】蒲田駅東口→羽田空港第2ターミナル
また蒲田から京急蒲田まで歩くのはダルすぎるので、蒲田から羽田行きのバスに乗って再び羽田に戻る。
とりあえずソラ鉄お散歩きっぷは残り本川越と京成成田の2つのみ。本川越が結構売れてるらしいので結構焦ってる。
多摩川駅の多摩川線ホーム、この時間だと人の動きがめちゃくちゃで平日とかどうなってんだろうといった感想
【会社】東急電鉄
【路線】多摩川線
【列車番号】025073レ
【種別列車名】各停
【行き先】蒲田
【乗車区間】多摩川→蒲田
【編成】1013(緑の電車)
【車両】1213
【会社】東急電鉄
【路線】目黒線
【列車番号】340071レ
【種別列車名】急行
【行き先】日吉
【乗車区間】田園調布→多摩川
【編成】9113
【車両】9313
【会社】東急電鉄→東京メトロ→埼玉高速鉄道
【路線】目黒線→南北線→埼玉スタジアム線
【列車番号】338072レ→A738S→738S
【種別列車名】各停
【行き先】浦和美園
【乗車区間】多摩川→田園調布
【編成】9118
【車両】9318
【会社】東急電鉄
【路線】多摩川線
【列車番号】023072レ
【種別列車名】各停
【行き先】多摩川
【乗車区間】蒲田→多摩川
【編成】1502
【車両】1602
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】空港・本線→浅草線→押上線
【列車番号】683H
【種別列車名】急行→各停→普通
【行き先】京成高砂
【乗車区間】羽田空港国内線ターミナル→品川
【編成】604
【車両】604-5
ソラ鉄お散歩きっぷを買えたところまでは良かったが、ソラシドエアのカウンターが9時開店ということで仕方なくきっぷだけ買って退散。とりあえず田園調布行ってから羽沢横浜国大に行く。
天空橋で無事に羽田みらいきっぷを買えたので満足して羽田へ。空は飛ばずにきっぷだけ買ってとんぼ返りするのである。
【会社】京浜急行電鉄
【路線】空港線
【列車番号】682H
【種別列車名】普通
【行き先】羽田空港
【乗車区間】天空橋→羽田空港国内線ターミナル
【編成】604
【車両】604-5
【会社】京浜急行電鉄
【路線】空港線
【列車番号】500K
【種別列車名】急行
【行き先】羽田空港
【乗車区間】京急蒲田→天空橋
【編成】3052
【車両】3052-5
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線
【列車番号】559H
【種別列車名】特急
【行き先】泉岳寺
【乗車区間】横浜→京急蒲田
【編成】1033
【車両】1037
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】446F→447S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→横浜
【編成】E217系クラY-27+Y-120
【車両】モハE216-2040
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC429+C4??
【車両】モハ209-2181
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1931F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-10+Y-139
【車両】クハE216-2037
明日羽田行くついでに羽田みらいきっぷでも買ってみるか。全口座はさすがに買えないけど。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1863SR→1862A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-118
【車両】05-218
職場が寒くて手が岩のように冷たくなってて、末端冷え性つらいっつってる
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1127S→1127Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15110
【車両】15210
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1103B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB26
【車両】モハE231-51
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1638M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→千葉
【編成】209系マリC419
【車両】クハ209-2143
みずいろ快速ウサミン星行きに乗ると乗り換え改札通らないから全く考慮されてないっていう素敵なシステム。
そんなわけで、実際3k余分に払ってるけど、そう言う恩恵を受けてることは何回かあるので、元は取れているのかもしれない(
持ってる定期で本千葉から全部JRに乗って中野の先まで乗ると、中野からの運賃だけを精算されるという素敵なシステムになってます。とりからさんの予想で言うとまさかの大穴です。
本千葉→中野は6か月で96,830円。本千葉→東陽町は6か月で93,630円で3k円しか変わらないから中野まで買ってるけど元取れてすらいないな(
2020クソイベの青とピンクのキャラクターの名前を知ってる都民って全体の何パーセントくらいなんだろうか。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-6+Y-113
【車両】クハE216-2029
忘年会のうち1つが人間ドックの日に当たってしまい参加するか迷っている
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】4784F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-137
【車両】クハE216-2058
千葉駅近辺のQBハウスは千葉駅改札内、モルール千葉、富士見町、千葉中央駅と4ヶ所あるが、木曜は富士見町がお休みなのでたぶん千葉駅改札内がかなり混んでいると予想。
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】モハ209-2129
12/3に近鉄からきっぷが出るのを知って帰りの特急券を米原名古屋間と名古屋東京間で別にした
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6322
【ナンバー】成田200か172
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-19+Y-137
【車両】クハE216-2055
週末の予定
土曜:横浜→羽田→田園調布→極楽寺→本川越→成田
日曜:新津田沼→宝積寺→南栗橋
スケジュール見たら成東行くの12/2じゃなくて12/9だった。1回休み。
その今回の大回り乗車券だが、蘇我から外房・東金・総武回りで東千葉まで行ける乗車券なので、今日は蘇我で下車印もらって一旦おしまいになる。残りの区間をいつ使うか非常に悩んでいるが、12/2に成東行く予定なので、そこで消費するのが最有力。明日あさっても東金だけど、帰りに使えない。
大回り乗車券で武生出張をこなしたわけだが、やはり日帰りのときは単純往復よりこっちの方が疲れなくていいな。来た道を戻るとまだ着かないのかって気分が少し強くなる。
潮見の駅前ってホテル3軒もあんのかよ。ドブネズミ以外に誰が泊まるんだ?上越妙高のホテルよりも存在価値が気になる存在だ。
【会社】JR東日本
【路線】京葉・内房線
【列車番号】1007M
【種別列車名】特急さざなみ7号
【行き先】君津
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
お出口は左側です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】530A
【種別列車名】ひかり530号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→東京
【編成】N700系オサX66
【車両】787-2566
eきっぷだと結構安くロザも乗れてしまって、ハザが混んでるとまぁいいかって感じで気安くポチってしまうのでまずい。
【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5062M
【種別列車名】しらさぎ62号
【行き先】米原
【乗車区間】武生→米原
【編成】681系サワW03
【車両】クロ681-4
今日は何号にしようかな
・さざなみ3号
・わかしお17号
・さざなみ5号
・わかしお19号
・さざなみ7号
・わかしお21号
・さざなみ9号
・わかしお23号
【会社】JR西日本→JR東海
【路線】北陸本線→東海道本線
【列車番号】8M
【種別列車名】しらさぎ8号
【行き先】名古屋
【乗車区間】金沢→武生
【編成】683系サワN03
【車両】モハ683-8001
金沢で40分も乗り換え時間があったので、土産屋を回っていたところ、フラッとスヌーピータウンに入って散財してしまう不具合が発生した(
上越妙高の駅前ににょきにょきとホテルが出来上がってるのを見て笑ってしまった(
いつの間にか長野を出ていた。外は天気も良いし紅葉も綺麗。長野でこの時期まで紅葉が見られるとは思わなかったが。
さすがにこれだけ車両が被災してるとなるとW7に当たる確率が高くなってるなぁといった感じ。
【会社】JR東日本・西日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】3505E
【種別列車名】かがやき505号
【行き先】金沢
【乗車区間】上野→金沢
【編成】W7系ハクW11
【車両】W725-311
235もう40本以上運用に入ってるのか。231-500も春でおしまいなのかな。
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】700G
【種別列車名】各停
【行き先】上野・池袋方面
【乗車区間】秋葉原→上野
【編成】E235系トウ43
【車両】モハE234-129
ダァ付近の人たちかなりzipされてるけどまだ乗車率150%くらいだな
それにしても5号車6ダァの231-0に当たったのほんと久しぶりだな。
久しぶりにクソ混みそうな時間に総武緩行線で都心に移動する。この時間、千葉駅での整列乗車は始まってはいるが、千葉駅発車時点で席が埋まることはなく、西千葉と稲毛で激しい椅子取りゲームが繰り広げられる。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】701C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→秋葉原
【編成】E231系ミツB39
【車両】モハE231-77
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】3652F→652F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-2+Y-121
【車両】モハE216-2003
ちなみにこのままの経路でマルスに発券の依頼をしようとすると経路重複でエラーになる。東京(京葉)蘇我のところが特例によって総武経由に補正されてしまうのが理由。指定した経路の乗車券を出すには、問題となる東京(京葉)蘇我のところで補正禁止をかけてもらう必要がある。
本千葉(外房)千葉(総武)錦糸町(総武2)秋葉原(東北)上野(新幹線)金沢(北陸)米原(新幹線)東京(京葉)蘇我(外房)大網(東金)成東(総武)東千葉で11経路だが、新幹線の乗り換え駅を含めると15経路。東金線回るので、蘇我から大回りしない指定はしなくて済むはずなので、16経路にはならないはずだ。
まっすぐ行けば150円で済むところを100倍の値段をかけて大回りするアホ乗車券で明日は武生に出張する。
千葉駅でさっきトゥートした乗車券をお買い上げした。あんまり窓口で「補正禁止かけないと出ないです」って言いたくないんだけど、今日の窓口駅員氏は言えば分かりそうな駅員だったので、シレッと言ったらすぐ分かってくれて助かった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】295M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC432+C442
【車両】モハ209-2184
ところで今年は忘年会に4回も参加しなければならない予定になっていて財布が大変苦しいですね
この時間の電車が空いてるの見てるともう忘年会シーズンなんかなって思っちゃうね
なんで延発かかってんだって思ってねっとれいん見たら後ろの後ろの千葉行きが2本連続で遅れてるせいだな。西船に着く前に遅れるのは結構致命的。
延発2600が表示されていたが、乗っていた東西線直通が遅れていたせいでそれよりも出発が遅くなった
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1816B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツB11
【車両】モハE231-21
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1805KR→1804A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK3
【車両】モハE231-807
みずいろ快速に乗りたいんじゃああああああああああああああああああああ
震災で父親の実家が米を作るのをやめたので、震災が起きてからは父親の兄さんの知り合いがタダで米を送ってくれていたけど、ついにその知り合いも米を作るのをやめてしまったので、自分で米を買う必要が出てきてしまった。米がタダで手に入るところだけは農家の息子の強みと思っていたのだが悲しいな。
東京から蘇我通り越して鎌取・浜野方面に行くと東京蘇我間で京葉線通ろうとしても総武・外房に補正かかるの仕方ないんだけど距離同じだしそんな補正いらねぇよってこういうときに毎回思う(
本千葉→四街道
経由:外房・総武・総武2・東北・上野・新幹線・金沢・北陸・米原・新幹線・東京・京葉・外房・東金線・総武
って乗車券をえきねっと予約しようとしたが、経由の候補までは出るものの、予約確定しようとするとエラーになっちまうな。補禁かけないとダメか。
ただ単に気温が低いだけだと厚着してる人少ないけど、今日みたいに冷たい風が強くなると厚着してる人がかなり増えてくるな。
最近になって12月の金曜の夜に座席指定の列車走らせる会社増えてきてるけど、そういうのに乗る人ってまず途中駅で降りられずに終点まで行く人が半分くらいでしょ(
とりからさんが来月の拝島ライナー91号に1回くらい課金する確率に2億ジンバブエドルくらいかけておく
首都圏のBグとリンライの2階席と富山地鉄の特急指定席は同じような感じ。
いくらBグとはいえこの時間だと途中駅からは座れないですね。しかも570Fは佐倉始発だし。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B617S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-115
【車両】05-415
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA527
【車両】サハE231-627
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC611
【車両】モハ208-2122
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】294M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC618
【車両】モハ209-2136
ヒンマクで特急通過待ちになってなんで蘇我まで逃げ切れないのっつってる
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1909A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ520
【車両】モハE232-5220
眠いのでね゛ーーーーーむ゛ーーーーーい゛ーーーーーって言いながらジタバタしてる
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1806A
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→南船橋
【編成】E233系ケヨ509
【車両】モハE232-5209
【会社】JR東日本
【路線】東金・外房線
【列車番号】1658M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】東金→蘇我
【編成】209系マリC611
【車両】モハ208-2122
【藤枝 vs F東23】まだまだ健在の“デカモリシ”こと森島康仁。自分自身の価値をより高めるためにも - J's GOAL https://www.jsgoal.jp/news/jsgoal/n-00130422/
デカモリシの正体
J3選択肢
・相模原v長野(ギオンス)
・草津v岩手(正田)
・YS横浜v藤枝(三ツ沢陸上)
カシマの試合、バックスタンドとメインスタンドの席がほとんど売れててゴール裏に行くしかない中行くのはちょっと気がひける(
一番いい雰囲気になりそうなのは明らかに等々力だが、ダービーの中、変な格好で突っ込むと命の危険すらあるので気をつけなければならない。
今週土曜日の選択肢
・鹿島v神戸(カシマ)
・東京v浦和(味スタ)
・川崎v横浜(等々力)
・湘南v広島(BMW)
トップも試合が終わり、レディースも皇后杯初戦で負けたのでサッカーシーズンがもう終わりなのあっけなさすぎるし、今週来週はどっか試合見に行きたい
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-142
【車両】クハE216-2067
100m先までしか見えないほどの霧に覆われているのに電車が走ってるの謎でしかない