正直もう1回来ようかって気になれなかったな

長良川、10k人入れるにはちょっと無理がありすぎるな。座席は増やしたり新しくしたりして対応しているようだが、通路が狭くて人が通れない。

やはり4両でかなり混んでいたがボックス部分が空いているぱてぃーんで空席にありつけた。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3166F
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】豊橋→浜松
【編成】313系カキJ8
【車両】モハ313-1111

アビスパが息吹き返してきた感あるので来週の試合も心配だな。今日の1失点目みたいな安いやつはもう勘弁してほしい。

着席を優先して後ろの方に陣取ってしまったので、豊橋着く前に対面乗り換えで座席確保できるところに移動せんとな。この時間の豊橋からの普通が6両だったら座れると思うのだが。

22時半か

帰りのバスが10分遅れたがそれでも乗り換えられる旅程だったので助かった。22時過ぎに浜松着ける。

とりからさん津田沼着くの何時だよ（）

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5134F
【種別列車名】特別快速
【行き先】豊橋
【乗車区間】岐阜→豊橋
【編成】313系カキY101+Y34
【車両】クモハ313-304

さてやっと入場

これ開場時間遅いのはまぁ許すとしても、入場ゲート1つしかねぇのはちょっといただけねぇな。

18時KOなのに開場16:45とか何のいじめだよ。1時間座って待ってねぇといけねぇじゃねぇか

【会社】岐阜バス
【系統種別】K50系統 三田洞線
【乗車地時刻】名鉄岐阜バスターミナル1513
【経由地】JR岐阜・メモリアルセンター・国際会議場
【行き先】長良八代公園前
【社番】
【ナンバー】岐阜200か1225
【乗車区間】名鉄岐阜バスターミナル→岐阜メモリアルセンター前

車内見渡すと結構ジェフサポおるな。みんな混んでる新幹線乗ってくたびれてないといいけど。

普通もさして空いてないし快速で行くことに

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5509F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】名古屋→岐阜
【編成】313系カキY104
【車両】モハ313-5004

土産仕入れて岐阜に向かおう

某氏今はどこの駅いるかな

【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3148M
【種別列車名】普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】鶴舞→名古屋
【編成】313系シンB402+211系シンK7
【車両】クモハ313-1302

鶴舞のMV35、大変印字がよろしい

【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3143M
【種別列車名】普通
【行き先】高蔵寺
【乗車区間】(中)金山→鶴舞
【編成】211系シンK10
【車両】モハ210-5053

今日エコパでライブあるから静岡方面の交通網は結構大変なことになっている

いやぁやっばり快速ある区間はありがてぇなぁ。それに名古屋往復きっぷの威力すさまじいな。新幹線もめちゃくちゃ安く乗れるし。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5329F
【種別列車名】新快速
【行き先】大垣
【乗車区間】豊橋→(中)金山
【編成】313系カキY117+Y41
【車両】モハ313-5017

このくらいの混雑なら戦えるな。18シーズンの1/3くらいしか乗ってない。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5939M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】浜松→豊橋
【編成】211系シスLL13
【車両】クモハ211-5035

時計見てまだ12時回ってないのかと驚いてしまった。早朝から移動してると時間感覚が狂う。

掛川からえらい混雑になってきた。愛野まで1駅だけこんな感じか。こんなに乗ってくるってことは東海道新幹線もえらい混んでんだろうな。

エコパでライブやんのか。J3の試合の1万倍くらい人が来てるみたいだな。

愛野駅でライブがあるらしい。3の会社も織り込み済みで列車の両数増やして対応してるみたいだ。俺は帰りは浜松までしか戻らないので影響は受けないだろう。

移動中ほとんど寝ている

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】759M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】興津→浜松
【編成】313系シスT8+211系シス??
【車両】クモハ313-2608

この時間なのに興津折り返しが珍しく6両で来た。相当混みそうな悪寒

今日は時間の関係もあって鶴舞と岐阜しかMV35葬式できねぇな。18きっぷはどっちか1冊でいいかな。

腹減ったなぁ。昨日買っておいたお菓子とカロリーメイトをバッグに突っ込んできたけど持ってきて割と正解だったな。

本当は明日鈴鹿でやるレディースのアウェイゲームのも見たかったんだけど、午後から事務所に行かなくてはならなくなったのでやむなく切断することに。

18期間外に鉄道で名古屋方面に行くときは、新宿から小田急で新松田へ行き、松田で休日乗り放題きっぷを買って入場して豊橋まで移動し、さらに豊橋からは名鉄でもJRでもどっちでもいいから往復割引きっぷを買うのが一番安いらしいのでこの経路にした。今日の宿はポイントでタダだし、往復10kで岐阜のアウェイ行けるのはまぁ安いかな。

何かのライブがあるらしくておなごがいっぱい乗ってる

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】429M
【種別列車名】普通
【行き先】島田
【乗車区間】沼津→興津
【編成】313系シスT17+211系シスLL5
【車両】モハ313-2517

連休とあってだいぶ混んでるけど座れなくはないな

【会社】JR東海
【路線】御殿場線→東海道本線
【列車番号】2527M→2232M
【種別列車名】普通
【行き先】三島
【乗車区間】松田→沼津
【編成】313系シスW8+V1
【車両】クモハ313-3001

松田に着いた。もういいかなぁと思いつつも松田の北口に降り立ってしまうと硬券を買ってしまうアレ。新百合と相模大野買ったけど、まだ小児断線が(あ)になってるミス券だった。

相模大野で結構客が入れ替わった

町田ゼルビア駅もとい鶴川駅を通過

小田急の特急もオンラインで簡単に予約・購入ができるので便利ではあるが、ふじさんに乗るときは乗車券を買うために結局券売機に向かわないといけないので意味ねぇじゃねぇかって話。これはふじさん号が廃止にならない限り永遠につきまとう課題だろうな。

課金したら在来で行く意味全くなくなるのだが、乗ろうと思わないとMSE乗れないだろうから思い切って課金した。松田で降りる意味は、特急券代浮かすのもあるけど、それより休日乗り放題きっぷ買うことの方が大きい。

レチ足柄

【会社】小田急電鉄→JR東海
【路線】小田原線→御殿場線
【列車番号】0401M→1M
【種別列車名】特急ふじさん1号
【行き先】御殿場
【乗車区間】新宿→松田
【編成】60252
【車両】60402

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】695T
【種別列車名】中央特快
【行き先】高尾
【乗車区間】御茶ノ水→新宿
【編成】E233系トタT27
【車両】モハE233-427

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】505B
【種別列車名】各停
【行き先】御茶ノ水
【乗車区間】千葉→御茶ノ水
【編成】E231系ミツA530
【車両】モハE231-590

雨が強すぎて千葉駅まで歩くのを断念。京成で千葉駅まで連れて行ってもらうことに。ちなみにどうでもいいことだが、千葉中央駅からだと初乗り運賃で4つ先の駅まで行ける（

【会社】京成電鉄
【路線】千葉線
【列車番号】5B12
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】千葉中央→京成千葉
【編成】3021
【車両】3021-3

今日負けたらいよいよヤバい。今週来週と続く下位との直接対決は何が何でも勝点6を上積みしないと死ぬ。

さて物凄い雨だが、岐阜メモリアルセンターに向けて出発するか

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!